2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48
Бензин кескичтер - бул чөптөрдө, үй чарбаларында, жолдордо жана турак жай -коммуналдык чарбаларда отоо чөптөр менен күрөшүүнүн кыйла кеңири таралган ыкмасы. Бул түзмөктөрдүн дагы эки аты бар - кыркуучу жана щетка. Бул агрегаттар кыймылдаткычтары менен айырмаланат. Кымбатыраактары төрт тепкичтүү кыймылдаткычка ээ, калгандары эки моторлуу. Албетте, экинчилери калк арасында эң популярдуу, анткени алар дизайны боюнча жөнөкөй, салмагы жеңил жана төрт сокку атаандаштарына караганда бир топ арзан. Бирок, эки инсульт моделдери ыңгайсыз, анткени алар үчүн күйүүчү май аралашмасы бензин менен майдын ортосунда катуу дозаны сактоо менен кол менен даярдалууга тийиш . Төрт сокку аналогдордо бул компоненттердин аралашуусу автоматтык түрдө ишке ашат, сиз газ цистернасына жана май куюуга тиешелүү заттар менен гана толтурушуңуз керек. Келгиле, тактап айтканда, эки тиштүү щеткага май куюу тууралыгы жөнүндө маселени карап көрөлү, анткени мындай агрегаттын иштеши канчалык натыйжалуу жана узак болоруна көз каранды.
Стандарттык пропорциялар
Көбүнчө, щеткалардын ишенимдүү иштеши үчүн күйүүчү май менен отундун пропорциясында көйгөйлөр пайда болот. Мунун себеби булактардагы такыр башка маалымат. Сиз катнаш боюнча маалыматтарда он бирдикке, кээде жарымына айырмаланышыңыз мүмкүн . Ошондуктан, сиз эрксизден 1 литр бензинге канча май керектелет деген суроо туулат: 20 мл же бардыгы 40. Бирок бул үчүн дүкөндөн сатып алган товардын техникалык паспорту бар. Аспаптын сыпаттамасы, анын иштөө боюнча көрсөтмөсү жана күйүүчү аралашманы даярдоо эрежелери боюнча инструкциялар болушу керек.
Биринчиден, өндүрүүчү сунуштаган маалыматты эске алуу керек, анткени щетка иштебей калган учурда, дооматтарыңызды үчүнчү жактын булагына эмес, ага билдире аласыз. Эгерде паспортто көрсөтмө жок болсо, андан да паспорт жок болсо, анда ишенимдүү сатуучудан башка триммер моделин издөөнү сунуштайбыз.
Калган учурларда, колуңузда бензин кескичтин модели болгондо жана анын техникалык өзгөчөлүктөрүн билүүгө эч кандай мүмкүнчүлүк болбогондо, эки сокку кыймылдаткыч үчүн күйүүчү аралашманын эң ыктымалдуу компоненттеринин стандарттык пропорциялары бар. Негизинен, бул агрегаттарда АИ-92 бензини жана күйүүчү май менен жакшы аралашуу үчүн эриткичи бар атайын синтетикалык май колдонулат. Мындай май жай бууланып, цилиндрде толугу менен күйүп кетүү касиетине ээ, көмүртек кендери калбайт.
Синтетикалык май менен бензиндин стандарттык катышы 1: 50. Бул 5 литр бензинге 100 мл май керек дегенди билдирет жана бул литрге ылайык 1 литр бензинге 20 мл туура келет. 1 литр күйүүчү майды суюлтуу үчүн керектелүүчү майдын көлөмүн билип, триммерге күйүүчү май даярдап жатканда каалаган тарифти оңой эле эсептеп алсаңыз болот. Минералдык майларды колдонууда көбүнчө 1: 40 катышы стандарт болуп саналат. Ошондуктан 1 литр күйүүчү майга 25 мл мындай май керек, ал эми 5 литрлик канистрге 125 мл.
Бензин кескичтер менен иштөөдө, мындай жабдууларды иштетүү тажрыйбасы аз адамга конкреттүү моделге керектүү майдын чыныгы көлөмүн аныктоо жана оңдоо кыйын болбойт . Сиз иштөөчү газдарга (алардын түсүнө, жыт уулуулугун), циклдин туруктуулугуна, кыймылдаткычтын жылытылышына жана иштелип чыккан кубаттуулугуна гана көңүл бурууңуз керек. Бензин менен майдын туура эмес аралашуусунун кесепеттери тууралуу кененирээк маалыматты макаланын башка бөлүмүнөн күтсө болот. АИ-95 бензини менен иштеген щетка үчүн варианттар бар. Муну да эске алуу керек.
Эгерде өндүрүүчү мындай октан саны бар отунду сунуштаса, анда жабдуулардын иштөө ресурсун төмөндөтпөө үчүн талаптарды аткаруу керек.
Аралаштыруу эрежелери
Эми компоненттерди кантип туура аралаштыруу керектиги жөнүндө. Бирок, бул чабуу бирдигинин көптөгөн ээлери "күнөө" кылган жалпы, бирок таптакыр кабыл алынгыс каталарды талдоо менен баштоо логикалуу болмок. Төмөнкү аракеттер аралаштыруу каталары катары каралат.
- Күйүүчү майга май кошуу мурунтан эле щеткачынын бензин куюлган идишине куюлган. Мындай жол менен бир тектүү отун аралашмасын алуу мүмкүн эмес. Балким, бул иштейт, эгер ошондо гана триммерди көпкө чайкап койсоңуз. Бирок бирдиктин катуулугун эске алып, муну кимдир бирөө жасашы күмөн.
- Алгач аралаштыруучу идишке май куюңуз, анан ага бензин кошуңуз. Бензиндин тыгыздыгы мунайга караганда төмөн, ошондуктан мунайга куюлса, үстүңкү катмарда калат, башкача айтканда табигый аралашуу болбойт. Албетте, кийинчерээк аралаштырууга мүмкүн болот, бирок тескерисинче болгондон алда канча көп энергия талап кылынат - куюлган бензинге май куюңуз.
- Колдонулган ингредиенттердин керектүү санын алуу үчүн так өлчөө каражаттарына көңүл бурбоо. Башкача айтканда, майды же бензинди "көз менен" суюлтуу - автотранспортту башкарууда жаман адат.
- Күйүүчү аралашманы даярдоо үчүн ичүүчү суунун бош бөтөлкөлөрүн алыңыз. Мындай контейнер бензин менен ээрий ала турган өтө жука полиэтиленден жасалган.
Жогоруда айтылгандардын бардыгын эске алып, эки такталуу триммер кыймылдаткычтары үчүн күйүүчү май аралашмасын аралаштырууда төмөнкү эрежелерди колдонууну сунуштайбыз
- Бензин, май, даяр күйүүчү аралашманы сактоо жана аны даярдоо үчүн металлдан же атайын пластмассадан жасалган таза идиштерди гана колдонуңуз.
- Төгүлбөө үчүн бензинди суюлтуучу идишке толтуруу үчүн сугаруучу идишти колдонуңуз жана май кошуу үчүн - көлөмү коркунучтуу өлчөөчү контейнер же 5 жана 10 мл үчүн медициналык шприц.
- Биринчиден, күйүүчү май аралашмасын даярдоо үчүн канистрге бензин куюңуз, анан май.
- Аралашманы суюлтуу үчүн алгач контейнерге пландаштырылган бензиндин жарымын гана куюңуз.
- Андан кийин бензинге аралашманы даярдоо үчүн керектүү болгон майдын бардыгын кошуңуз.
- Суюлтуу контейнеринин мазмунун жакшылап аралаштырыңыз. Тыгыз жабылган контейнер менен тегерек кыймылдарды жасап аралаштыруу эң жакшы. Канистердин ичиндеги күйүүчү майды башка бөтөн нерсе менен аралаштырбоо керек, анткени бул зат кандай материалдан жасалгандыгы, аралашманын ингредиенттери менен кандай реакцияга кирери, канчалык таза экени белгисиз.
- Калган бензинди аралашмага кошуп, кайра жакшылап аралаштырыңыз.
- Күйүүчү май куюлган идишке даярдалган аралашма менен толтурсаңыз болот.
Даяр күйүүчү аралашманы 14 күндөн ашык сактабоо керек экенин эстен чыгарбоо керек, анткени ал касиеттерин жоготот, стратификацияланып жана бууланып кетет, бул пропорциялардын өзгөрүшүнө алып келет, демек, триммердин иштешинин начарлашына алып келет.
Коэффициентти бузуунун кесепеттери
Мотороллердин иштөө мөөнөтү мунай-бензин аралашмасынын өндүрүүчүнүн сунуштаган пропорциясын канчалык так аткарганыңыздан көз каранды. Негизи, күйүүчү май аралашмасы цилиндрлерге бензин-май туман түрүндө кирет. Ал эми май курамынын милдети - цилиндрдеги ар кандай бөлүктөрдүн кыймылдуу жана сүрүлүүчү бөлүктөрүн жана беттерин майлоо. Эгерде күтүлбөгөн жерден май жетишпейт экен, жана бир жерге таптакыр жетпей калат экен, кургак тийген бөлүктөр бири -бирине зыян келтире баштайт. Натыйжада, моторлор, сызаттар жана чиптер пайда болот, бул албетте мотордун толук же жарым -жартылай иштен чыгышына алып келет (мисалы, тыгылып калышы мүмкүн).
Тескерисинче, моторго өтө көп май киргенде, ал толугу менен күйүп кетпейт, цилиндрдин дубалдарына жайгашып, убакыттын өтүшү менен катуу бөлүкчөлөргө - кокско, шлакка жана башкаларга айланат. Сиз болжогондой, бул дагы кыймылдаткычтын иштен чыгышына алып келет. Эң негизгиси, мунайдын жетишсиздигине карата пропорциянын бир жолу да бузулушуна жол бербөө керек. 1 эле жолу кошпогондон көрө 10 жолу бир аз май куюп алуу жакшы. Көбүнчө бул жолу моторду сындыруу үчүн жетиштүү болот.
Бензин кескичти кантип тандоо керек?
Эки инсульт кыймылдаткычтары үчүн щетка кесүүчүлөр АИ-92 же АИ-95 бензинин колдонушат. Көбүнчө - аталган биринчи. Бул жөнүндө продукциянын техникалык маалымат баракчасында дайыма маалымат бар. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам, триммердин кайсы бензинде иштээри так билинбесе, бензиндин эки маркасын тең иш жүзүндө сынап, аны тандап алсаңыз болот. Кыймылдаткычта глобалдык өзгөрүүлөр мындан болбойт, кээ бир факторлорго ылайык агрегаттын тигил же бул модели кайсы бензинди көбүрөөк жакшы көрөрүн аныктоого толук мүмкүн . Бул иштелип чыккан күч, дроссель реакциясы жана кыймылдаткычтын жылытылышы, ошондой эле анын бардык ылдамдыкта туруктуу иштеши менен көрсөтүлөт.
Бирок бензиндин белгилүү бир көлөмүнө мунайдын пропорциясын аныктоо алда канча кыйын. Бул учурда, сиз жабдууларды чыгаруучу жөнүндө, жок дегенде, бир нерсени билишиңиз керек. Жана буга чейин бул өндүрүүчүнүн стандарттык пропорцияларына ылайык, мунайдын түрүн эске алуу менен конкреттүү моделдин пропорциясын тандаңыз.
Сиз атүгүл келген өлкөсү боюнча тандоону баштасаңыз болот.
Мисалы, Кытайдын аз кубаттуу триммерлери үчүн негизинен эки катыш колдонулат - 1: 25 же 1: 32 … Биринчиси минералдык майлар үчүн, экинчиси синтетикалык майлар үчүн. Биз мунайдын түрүнө байланыштуу европалык жана америкалык өндүрүүчүлөрдүн бензин кескичтери үчүн стандарттуу пропорцияларды тандоо жөнүндө айткан элек. Үй тиричилигине арналган майлар классына ылайык, API классификациясына ылайык кургак учук майын колдонуу керек. Күчтүүлөр үчүн - транспорт классы.
Сунушталууда:
Идиш жуугучка канча туз салышым керек? Канча жолу идиш жуугучка салыш керек? Качан машинага туз кошуу керек? Биринчи колдонуудан мурун канча кошуу керек?
Кээ бир колдонуучулардын айтымында, идиш жуугучтун тузу ашканада табылган кадимки аш тузуна окшош. Бул жалпы жаңылыш түшүнүк. Идиш жуугуч жуугуч гранулунун чоңдугу менен айырмаланат, ошондой эле ашыкча кирлерден кошумча тазалоого дуушар болот.
"Кубанец" мотоблоктору: чөп чапкыч менен "МБ-900дү" же "МБ-950", бензинди же дизель менен жүрүүчү тракторду жана кайсынысын май менен толтуруш керек? Ээсинин сын -пикирлери
"Кубанец" арткы тракторлор деген эмне? Артта жүрүүчү тракторду кайсынысы жакшы тандоо керек: дизелдеби же бензиндик кыймылдаткычтабы? MB-900 техникалык мүнөздөмөлөрү кандай? Аны кантип колдонсо болот: чөп чапкыч мененби же жокпу? Иштөө эрежелери. Сын -пикирлер
Бензин жана чөп чабуучу майдын катышы: эки сокку бензинди кантип суюлтуу керек? Бензиндин литрине канча май кошуу керек?
Бензин газон чөп чапкычтар - бул сиздин жеке аянтыңызды түзүүдө баа жеткис жардамчылар. Бензин кесүүчү машиналардын электр моделдеринен артыкчылыгы. Күйүүчү май аралашмасын эки тактылуу кыймылдаткычтарга кантип даярдоо керек жана бензин менен майдын пропорциялары кандай? Аралашманы кантип туура суюлтуу жана сактоо керек?
Чөп чабуучу машинама кандай бензин куюшум керек? Чөп чабуучу бензинди кантип туура суюлтуу керек? Пропорциялар. Канча бензин керек?
Газон чабуучу кыймылдаткычтарда кандай бензин колдонулат? Чөп чабуучу бензинди кантип туура суюлтуу керек? Мунай менен бензиндин оптималдуу пропорциялары кандай?
Бетон аралаштыруучулардын көлөмү: үй тиричилик бетон аралаштыргычында канча куб куб бетон бар? Бетон аралаштыргычтар 63-65 литр жана 160-180 литр, 200 литр жана башка көлөмдөр
Бардыгы бетон аралаштыруучулардын көлөмү жөнүндө. Үйдөгү бетон аралаштыргычка канча куб бетон туура келет? Көлөмдү кантип аныктаса болот, кайсы бетон аралаштыргычты сатып алуу керек?
