Бензин жана чөп чабуучу майдын катышы: эки сокку бензинди кантип суюлтуу керек? Бензиндин литрине канча май кошуу керек?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Базарга чөп чапкычтардын киргизилиши газондордогу чөптөрдү багууну кыйла жеңилдетти. Кыймылдаткычтын моделине жараша алар 2 түргө бөлүнөт: бензин жана электр. Эгерде сиз бул варианттардын бирин тандасаңыз, анда бензин артык болот, анткени ал дагы мобилдүү - бул зымдарды жана электр розеткасын талап кылбайт.

Чач тарагыч газонду мүмкүн болушунча көбүрөөк сактоого жардам бериши үчүн, анын абалын кылдат байкап, үзгүлтүксүз тейлеп туруу керек.

Күйүүчү майдын литрине майдын өлчөмү

Бензин чөп чабуучу машиналарга эки типтеги кыймылдаткычтар орнотулган-төрт жана эки такт. Алардын ортосунда олуттуу айырмачылыктар бар . Биринчи вариантта мунай менен бензиндин өзүнчө запасы бар, башкача айтканда, атайын отун аралашмасын даярдоонун кажети жок. Ал эми моторлордун экинчи түрү белгилүү бир пропорцияда күйүүчү май менен майды аралаштырып, мотордун бөлүктөрүн дайыма майлоону талап кылат.

Эгерде сиз эки моторлуу мотор чабуучу куралды сатып алган болсоңуз, анда чөп чапкычка май куюу үчүн күйүүчү май аралашмасын даярдооңуз керек болот.

Күйүүчү май аралашмасы бензинден жана эки моторлуу кыймылдаткычтар үчүн атайын майдан турат . Май тандоодо газон чөп чапкыч менен бир эле өндүрүүчүнүн майлоочу майын колдонуу максатка ылайыктуу, бирок бул принципиалдуу маселе эмес.

Эң башкысы, мунай сапаттуу жана арзан жасалма эмес - бул учурда сиз үнөмдөбөшүңүз керек.

Сиз этикеткада белгилөө менен эки инсульт кыймылдаткычтарынын майын башкалардан айырмалай аласыз. Бул ошондой эле майды күйүүчү май менен суюлтуунун катышын көрсөтөт. Жакшы жана жогорку сапаттагы майларды колдонууда дозасы көбүнчө: майдын 1 бөлүгү күйүүчү майдын 50 бөлүгүнө, башкача айтканда, күйүүчү майдын жалпы көлөмүнүн 2% ын түзөт. Кээ бир кожоюндар бул пропорциялар жөнүндө түшүнбөй калышат. Чынында, баары абдан жөнөкөй.

Эгерде этикеткада 50: 1 деп жазылса, бул 5 литр бензинге 100 грамм май кошулушу керек дегенди билдирет . Башкача айтканда, 1 литр бензинге 20 грамм мотор майын кошуу керек.

Күйүүчү май эритмесин даярдоо эрежелери

Жумушту баштоодон мурун, инструкцияны кылдаттык менен изилдөө керек. Эч кандай учурда бардыгын "көз менен" жасоого болбойт. Ар бир өндүрүүчү күйүүчү жана майлоочу майларга өзүнүн компоненттерин кошот, андыктан анын сунуштары менен таанышуу пайдалуу болот.

Эки моторлуу бензин кескичтерге күйүүчү май даярдоонун негизги эрежелери төмөнкүдөй

1. Күйүүчү май эритмесин даярдоодо пропорцияларды так сактоо. Эгерде майлоочу компоненттин концентрациясы жетишсиз болсо, поршень менен цилиндр абдан ысып кетет жана мындай шартта кыймылдаткыч иштебей калышы мүмкүн. Цилиндрдин дубалдарында ысып кетүүдөн улам буррлар пайда болот, бул ремонтко олуттуу инвестицияларды талап кылат.
2. Аралашмага өтө көп май кошпоңуз. Анын чоң көлөмү кошумча көмүртек кендеринин пайда болушуна жана кыймылдаткыч ресурсунун эрте кыскарышына алып келет. Кемчиликтерди жоюу, мунайды үнөмдөө сыяктуу эле кымбатка турат.
3. Узак мөөнөттүү - бир айдан ашык - отун аралашмасын сактоо сунушталбайт, анткени ал бузула баштайт жана негизги касиеттерин жоготот. Даяр болгон аралашманы 90 күндөн ашык эмес сактоого болот, таза отун андан да аз - болжол менен 30.
4. Күйүүчү эритменин тазалыгын кылдат көзөмөлдөңүз, аны ар кандай таштандылардын жана башка булгоочу заттардын киришинен коргоңуз, моторду бузушу мүмкүн.
5. Иш аяктагандан кийин, эгерде узак тыныгуу болсо, күйүүчү май аралашмасын резервуардан агызуу жакшы.

Күйүүчү май аралашмасын даярдоонун алдында, келечекте анын коопсуздугуна кам көрүшүңүз керек. Бензинди металл идишке сактоо жакшы, бул үчүн атайын жасалган пластикалык канистрлерде отунду сактоого уруксат берилет . Эч кандай учурда бензинди пластик бөтөлкөлөргө сактабаш керек: күйүүчү май полиэтилен менен химиялык реакцияга кирет жана эгерде алар карбюраторго кирсе, анын иштөөсүн бузушу мүмкүн.

Күйүүчү май аралашмасын даярдоо

Көптөгөн чөп чапкычтар бензин жана май үчүн атайын контейнерлерди бүтүрүүчү белгилери менен камсыз кылышат. Бирок майлоочу менен күйүүчү майды такыраак аралаштыруу үчүн шприцти колдонуу жакшы.

Бензин менен майдын аралашмасын даярдоо боюнча операциялар үчүн жөнөкөй жабдуулар талап кылынат:

• сугаруучу идиш;
• медициналык шприц же өлчөө чөйчөгү;
• көлөмү бир литр болгон идиш;
• эки моторлуу моторлорго ылайыктуу май;
• бензин

Биринчиден, сугаруучу идиштин жардамы менен бензин литрлик идишке куюлат. Күйүүчү май чечүү үчүн эксплуатациялык нускамада көрсөтүлгөн бензин маркасын колдонуу туура болот .октандын рейтинги төмөн күйүүчү моторго зыян келтириши мүмкүн.

Андан кийин, пропорцияны сактоо менен май чогултуп, күйүүчү майга куябыз. Аралашманы акырын аралаштырыңыз - отун эритмеси даяр.

Отунга май кошкондон кийин, аралашма өзгөчө түскө ээ болот, ал келечекте күйүүчү майдын даяр болгон эритмесин таза бензинден айырмалоого мүмкүндүк берет.

Күйүүчү май аралашмасын ашыкча аралаштырбаңыз . - бензин кесүүчү өндүрүүчүлөр муну сунушташпайт.

Күйүүчү май менен эритмени бир же эки май куюу үчүн жетиштүү болгон көлөмдө козгош керек.

Туура эмес колдонуу өзгөчөлүктөрү

Булганган же туура эмес суюлтулган эритмени колдонуу көбүнчө олуттуу бузулууларга алып келет. Мунун алдын алуу үчүн, кыймылдаткычтын кээ бир индикаторлорун кылдат көзөмөлдөө керек:

• күйүүчү чыпканын тез булгануусу;
• нормалдуу иштешине тоскоол боло турган карбюратордо кир жана ар кандай кендердин пайда болушу.

Эгерде жогорудагы симптомдор бар болсо, чөп чапкычтын моторун тейлөө керек.

Жыйынтык

Жогорудагы сунуштарды колдонуп, сиз эки моторлуу кыймылдаткыч үчүн сапаттуу күйүүчү май аралашмасын өз алдынча даярдай аласыз. Бул бензин чабуучу машинаңыздын узак убакыт бою үзгүлтүксүз иштешин камсыздайт жана моторду чоң бузулуулардан коргоого жардам берет.