Моторлуу сүйрөөчү унаа үчүн өзү жасоочу түрткүч: өз алдынча жасалган түртүүчү модулдун чиймелери. Кантип рулду чогултуу керек?

Мазмуну:

Video: Моторлуу сүйрөөчү унаа үчүн өзү жасоочу түрткүч: өз алдынча жасалган түртүүчү модулдун чиймелери. Кантип рулду чогултуу керек?

Video: Моторлуу сүйрөөчү унаа үчүн өзү жасоочу түрткүч: өз алдынча жасалган түртүүчү модулдун чиймелери. Кантип рулду чогултуу керек?
Video: Кыргызстан закупает необычные автобусы 2024, Май
Моторлуу сүйрөөчү унаа үчүн өзү жасоочу түрткүч: өз алдынча жасалган түртүүчү модулдун чиймелери. Кантип рулду чогултуу керек?
Моторлуу сүйрөөчү унаа үчүн өзү жасоочу түрткүч: өз алдынча жасалган түртүүчү модулдун чиймелери. Кантип рулду чогултуу керек?
Anonim

Моторлуу сүйрөөчү унаалар жөнөкөй жана салыштырмалуу ишенимдүү техника … Бирок алардын бардык колдонуучулары үчүн моторлуу сүйрөөчү машинаны кантип жасоону билүү маанилүү. Бул акчаны кыйла үнөмдөйт жана аппаратты керектөөлөрүңүзгө ылайыкташтырат.

Сүрөт
Сүрөт

Куралдар жана материалдар

Жумуш үчүн сизге керек болот:

  • ширетүүчү машина;
  • ширетүүчү инвертор (бул ширетүүчү машинанын ажырагыс бөлүгү болушу мүмкүн);
  • файл;
  • жумушчу ачкычтардын топтому;
  • токардык жана фрезердик станоктор;
  • отверткалар;
  • ар кандай майда шаймандар;
  • бургулоо;
  • бурчтуу жаргылчак.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Бардык моделдерде, анын ичинде кол өнөрчүлүктө тетиктерди бекитүү негизинен шарнирдүү түрдө жүргүзүлөт. Бирок практикалык ыкма - бул катуу байламтаны колдонуу. Тартма формадагы болот түтүктөн чогултулат. Кошумча сизге керек болот:

  • бурчтар;
  • баш түтүк;
  • чуңкур;
  • үнсүз блоктор;
  • айры;
  • казыкты айры чыккылары менен байланыштырган нур.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Өндүрүш

Моторлуу сүйрөөчү машинаны өз колуңуз менен үйдө жасоодон мурун, продукттун негизги мүнөздөмөлөрүн так тандап алышыңыз керек. Өзгөчө көңүл төмөнкүлөргө бурулат:

  • өлчөмдөр;
  • көтөрүмдүүлүк;
  • кыймылдаткыч күчү;
  • өткөрүүнүн аткарылышы;
  • баштоо ыкмасы (кол менен же электр стартерден);
  • кошумча жабдуулар.

Туура иштелип чыккан мотор түртүүчү ал тургай, терең кар боюнча өтө жогорку кросс жөндөмдүүлүгүн кепилдейт . Чана ATV ага кире электе жолдун кайсы бир бөлүгүн басып өтчүдөй багытталышы керек. Кадимки түртүүчү модуль ошондуктан алдыңкы жагына жайгаштырылган. Ал кадимки рулду башкаруунун милдеттерин аткарат. Тартуу үчүн оптималдуу профиль өлчөмдөрү 20х40 мм.

Сүрөт
Сүрөт

Так ошол профиль кадрларга жана кыргычтын кайчылаш мүчөсүнө ылайыктуу. Рулду түзөө (тагыраагы, тарткычты огунун кутусуна бекитүүчү элемент) УАЗдын алдыңкы амортизаторунун төмөнкү кулагынан жасалган.

Мындай бөлүк профилге ширетилип, жаңы унчукпаган блокту басуу керек. Болт 12х80 өлчөмүндө орто жип менен алынышы керек; Кээ бир эксперттер Волга үзөңгү болттарын колдонууну кеңеш кылышат.

Эгерде баары туура жасалган болсо, анда жипсиз бөлүгү сөзсүз түрдө блоктун ичинде болот. Андан кийин, бул болт үчүн гайканы жана тайгак асма кулагын ширетүүңүз керек. Болт автоматтык түрдө бекитүүчү гайканы колдонуп, кулактын карама -каршы тарабынан тең салмакташтырылган. Тартма болт 4 болтко бекитилет жана автоматтык түрдө бекитүүчү гайкалар дагы ушундай жол менен колдонулат.

Сүрөт
Сүрөт

Бул бүткөндөн кийин, зым туташтыргычы туташтырылышы мүмкүн. Андан кийин, дроссель үчүн дроссель кабели тиркелет. Орундар бат эле алынуучу болуп тандалып алынат, алар бир кыймылда жайгаштырылат жана алынып салынат. Эң жакшы отургучтар, эксперттердин пикири боюнча, ПХБдан жасалган . Руль жана ал үчүн мамыча Урал мотоциклдеринен алынган, айры өз рамкасынан кайнатылган.

Түрткүчтү керебеттин бир бурчунун жардамы менен сүйрөп коюуга болот. Алар ширетилген, так бөлүнгөн жерде өлчөнөт. Төмөндө чоңураак гайка жайгаштырылган, ал болт централизатору катары иштейт.

Сүрөт
Сүрөт

Бул гайканы кайчылаш мүчөгө ширетүү керек. Болт ошол эле кросс мүчөсүнө чейин бүт бурулат.

Көтөрүүчү пландар жөнүндө айтсам, мындай түзүлүштүн схемасын айтуу керек . Бул жерде огу кутусунун геометриялык борбору, жалпы монтаж тартиби жана бүтүндөй монтаж көрсөтүлгөн. Кечиресиз, өлчөмдөр көрсөтүлгөн эмес.

Сүрөт
Сүрөт

Жана бул жерде моторлоштурулган унаа үчүн бүт керектүү өлчөмдөр бар. Негизги бөлүктөрдүн тиркөө пункттары да көрсөтүлгөн.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Сунуштар

Түрткүч (сүйрөө) өтө узун болбошу керек. Анын туурасы узундугунан чоң болушу керек. Атчанды мүмкүн болушунча төмөн кармоо сунушталат .… Анын жардамы менен туруктуулук каалаган деңгээлде сакталат жана аппаратты башкаруу оңой болот. Отуруу позициясы жогору болгон түзмөктөр кичине бүдүрлөргө туш болушса да, төмөн ылдамдыкта туруксуз экенин түшүнүү керек.

Терең кар астында жол жүрүү да абдан кыйын. Көптөгөн конструкцияларда түрткүч тең салмактоочуга тиркелет жана сүйрөөчү унаага салыштырмалуу кыймылдуу болот. Катуу конструкциянын артыкчылыгына карабастан, кыймылдуу түзүлүш жогорку флотациясы үчүн бааланат. Мындан тышкары, чабандести эки тең салмакчынын ортосуна коюу, жүрүүнү ыңгайлуу кылат. Маанилүү: алдыңкы сүйрөө кээде артынан кармалат; чебер колунда башкаруу кыйын эмес - жөн гана арткы рулду колдонуу керек.

Сунушталууда: