"Mole" культиватору үчүн кыймылдаткыч: эски кыймылдаткычты импорттук моторго алмаштыруунун өзгөчөлүктөрү, электр кыймылдаткычынын негизги мүнөздөмөсү. Аны кантип туура ор

Мазмуну:

Video: "Mole" культиватору үчүн кыймылдаткыч: эски кыймылдаткычты импорттук моторго алмаштыруунун өзгөчөлүктөрү, электр кыймылдаткычынын негизги мүнөздөмөсү. Аны кантип туура ор

Video:
Video: Мотокультиватор Крот.Motor-cultivator Mole 2024, Май
"Mole" культиватору үчүн кыймылдаткыч: эски кыймылдаткычты импорттук моторго алмаштыруунун өзгөчөлүктөрү, электр кыймылдаткычынын негизги мүнөздөмөсү. Аны кантип туура ор
"Mole" культиватору үчүн кыймылдаткыч: эски кыймылдаткычты импорттук моторго алмаштыруунун өзгөчөлүктөрү, электр кыймылдаткычынын негизги мүнөздөмөсү. Аны кантип туура ор
Anonim

Көмөкчү чарбаларда чакан механизация каражаттары, анын ичинде "Крот" мотор-культиватору колдонулат. Агрегат жер үстүндөгү тазалоо жана кыртыштын жумшартылышы, кырка тоолордун ортосундагы боштукту отоо, картошканын баштары жана жүктөрдү ташуу менен ийгиликтүү башкарылат. Бул иштин жөнөкөйлүгү жана чыдамкайлыгы, шамдагайлыгы жана чакан көлөмү менен айырмаланат, бул унаанын багажында ташуу үчүн практикалык. Бирок, кээ бир дыйкандар агрегатты ар тараптан жакшыртууга умтулушат, мисалы, башка электр кыймылдаткычын орнотуу.

Сүрөт
Сүрөт

Бирдик түзмөк

Бул россиялык продукциянын структурасында эч кандай пайдасыз элементтер дээрлик жок, бирок, культиватордун дизайны ээси аны ар кандай иштерде колдоно ала тургандай кылып ишке ашырылган. Негизги компоненттердин күчтүүлүгүнөн улам, агрегат узак мөөнөттүү жүктү көтөрө алат. Бирдиктин структурасы төмөнкү компоненттерди камтыйт:

  • 2 жарым фреймден чогулган рамка болттордун жардамы менен редуктордун корпусуна бекитилет;
  • тиркемелерди колдонуу үчүн түтүкчө туткасы жана кармагычы;
  • башкаруу баскычтары;
  • пневматикалык дөңгөлөктөр, алар редуктордун чыгуучу валына бекитилет;
  • Шассиде бекитилген, мажбурлоочу аба муздатуу системасы бар, эки цилиндрдүү бир цилиндрдүү кыймылдаткыч-редуктордун огу менен V-редукторлуу трансмиссия аркылуу.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Бардык компоненттердин ичинен мотор өзгөчө көңүл бурууга татыктуу - анын көлөмү болжол менен 60 см3, моменти 6 миң об / мин. / мүн, жана күч - 2, 6 ат күчү. Кыймылдаткыч бензин менен мотор майынын аралашмасында иштейт. Кадимки кыймылдаткычтын кичине күчү ээлерди аны айлантууга түртөөрүн түшүнүү оңой. Бул процедураны аткаруу өтө оңой, жөн гана "Mole" автотранспортунун ички күйүүчү кыймылдаткычын туура тандоо керек.

Сүрөт
Сүрөт

Мотор тандоо

Моле культиваторлоруна кубаттуулугу 4төн 6,5 ат күчүнө чейин кыймылдаткычтарды орнотууга болот, анын натыйжасында кандайдыр бир тапшырмаларды аткаруу үчүн өндүрүмдүүлүккө негизделген агрегатты тандоо зарыл. Керек болсо, сиз өзүңүздүн колуңуз менен жаңы мотор орното аласыз, бирок бардык аракеттер кызмат мөөнөтү жана жабдууларды пайдалануунун эффективдүүлүгү көз каранды болгон кээ бир пункттарды эске алуу менен аткарылышы керек. Келгиле, эң популярдуу ички күйүүчү кыймылдаткычтардын айрымдарын кененирээк карап көрөлү.

Honda GX270

Бул 4 ат күчү бар бышык мотор (Японияда жасалган). 4-моторлуу бензиндин ички күйүү кыймылдаткычы абдан татыктуу иштөө убактысына ээ, ал жылмакай жана тынч иштейт, мындан тышкары күйүүчү майдын чыгымдалышынын чектелиши менен айырмаланат. Андан башка, анын татыктуу балансы бар.

Газ бөлүштүрүү системасындагы үстүнкү клапандар натыйжалуулуктун өзүн-өзү камсыз кылуучу деңгээлин, колдонуунун оңойлугун жана төмөн ылдамдыкта да жогорку иштөөсүн камсыздайт.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Lifan 168F-2

Кытайлык бензиндин төрт тепкичтүү мотору Lifan 168F-2 чакан айыл чарба техникасын колдонуучулардын арасында суроо-талапка ээ. Бул кыймылдаткычтар ар кандай приборлордо-артта жүрүүчү тракторлордо, вибрациялык плиталарда, моторлуу насостордо, газ генераторлорунда, мотор-культиваторлордо жана башкаларда узак жана ийгиликтүү иштешкен. 4-инсульт ICE Lifan жогорку функционалдык мүнөздөмөлөргө ээ. Бул Honda GX200 популярдуу модификациясынын абсолюттук көчүрмөсү. Бул отун керектөө жагынан өтө үнөмдүү, чоюн цилиндр лайнери менен жабдылган жана аба ырайынын ар кандай шарттарында көп күч-аракет жумшабастан башталат. Мотор автоматтык ылдамдыкты орнотуу менен жабдылган.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Sadko DE-220

Sadko "Mole" орнотуу үчүн абдан ылайыктуу параметр болуп саналат. Бул энергоблоктун баасы салыштырмалуу төмөн. "Садко" электр энергиясы менен иштейт. Анын күчү 4,2 аттын күчүнө барабар жана ал комплектке киргизилген кабель аркылуу туташтырылган.

Сүрөт
Сүрөт

Patriot

Бул иштөө үчүн сайттын жанында үзгүлтүксүз электр менен камсыздоону талап кылат, абдан ишенимдүү энергоблок. Бул кыймылдаткычтардын кайсынысы болбосун мотор-культиватордун конструкциясына эң сонун дал келет жана монтаждоо үчүн шассинин минималдуу өлчөмү талап кылынат.

Сүрөт
Сүрөт

Моторду алмаштыруу

Жаңы моторду орнотуу эч нерсе татаалдаштырбайт жана окшош параметрлери бар бардык маркаларга жана модификацияларга толугу менен окшош. Эски моторду алып салып, жаңысын орнотуу жетиштүү. Айдоочу курун чыңдап, моторду 4 M8x40 болт менен бирдиктин шассисине бекитүү. Ошо сыяктуу эле, сүрүлүүчү дөңгөлөктү алмаштыруу керек болот - соодада Lifan моторлору үчүн 2 жана 3 кырдуу дөңгөлөктөр жана башка өндүрүүчүлөрдүн ушуга окшош модификациялары бар. Айдоочу кур - эски өлчөмү 750А.

Кошумча жакшыртуулар:

  • 2000 -жылдарга чейин чыгарылган агрегаттардын рамаларында мотордун бекиткичтери үчүн 2 тешик бургулоо керек болот, жаңы жабдууларда буга чейин мындай тешиктер бар;
  • Сиз, балким, жетектөөчү курдун коопсуздук тосмолорун тууралашыңыз керек болот - культиваторду иштетпестен айдоочу курдун жакын арада эскиришинен улам сунушталбайт.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Стандарттык эски моторду импорттук моторго алмаштыруу үчүн, этап-этабы менен нускамаларды аткарышыңыз керек.

Иштин компетенттүү алгоритми төмөнкүчө уюштурулган

  • Биринчиден, жергиликтүү кыймылдаткычтын жабдууларын чечип, газды жана зымдарды өчүрүңүз.
  • Моторду шассиден алып салыңыз.
  • Жаңы кыймылдаткычты тиркеп, тешик бургулоо керек болгон алкакты белгилеңиз.
  • Жаңы моторду кийгизип, анын үстүнөн диск курун сүрүңүз жана диск куру тартылганга чейин шасси боюнча сүйрөңүз. Кыймылдаткычтын сүрүлүүчү дөңгөлөгү менен тиштүү дөңгөлөгү бир тегиздикте экенин текшериңиз.
  • Кыймылдаткычты болт менен шассиге бекиңиз.
  • Поезд каналдарын туташтырыңыз.

Иштетүүдөн мурун, калыбына келтирилген блок туура эмес ылдамдыкта "иштетилиши" керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

"Mole" мотор-культиваторун кантип орнотуу жана оңдоо керек, төмөнкү видеодон үйрөнөсүз.

Сунушталууда: