Motoblock Forte: Forte HSD1G-135, Forte MD-81 жана Forte 1050G моделдеринин мүнөздөмөсү, клапанды тууралоо. Дизель же бензин менен жүрүүчү трактордун май чыпкасы кайда?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Мотоблоктор азыр техниканын өтө кеңири таралган түрү болуп саналат, анын жардамы менен татаал иштерди кыска убакыттын ичинде аткарууга жана ага көп күч жумшабоого болот. Мындай жабдууларды сатып алардан мурун анын сапатына, кубаттуулугуна жана чыдамдуулугуна көңүл буруу керек. Бул мүнөздөмөлөрдүн бардыгы ички рынокто бир топ санда сунушталган арткы тракторлордо бириктирилген. Бардык моделдердин өз артыкчылыктары бар, ага жараша жумушту аткаруу үчүн белгилүү шаймандарды тандоо зарыл.

Негизги мүнөздөмөлөр

Forte арткы тракторлор үч түргө бөлүнөт:

• оор;
• орто;
• өпкө.

Биринчилеринин жардамы менен 4 гектарга чейинки участокторду иштете аласыз . Мындай аппараттар дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган жана чыдамкайлыгы жана күчү менен айырмаланат. Орто мотоблоктор 1 гектарга чейинки участокторду иштете алат. Алар аба муздатуучу мотор жана 8, 4 ат күчүнө ээ кыймылдаткычтар менен жабдылган. Машиналардын салмагы болжол менен 140 кг жана 0,3 гектарга чейинки топуракты иштетүүгө арналган. Алар бензин кыймылдаткычтары менен жабдылган жана иш учурунда иш жүзүндө эч кандай ызы -чуу жаратпайт. Айдоочу ремен менен жүрөт, ал эми моторунун күчү 60 аттын күчү, салмагы 85 килограмм.

Сорттор

105

Функционалдык модель ар кандай жумуштарды аткаруу үчүн иштелип чыккан, алардын арасында:

• hilling;
• отоо чөптөн тазалоо;
• өстүрүү;
• тамыр өсүмдүктөрүн жыйноо жана башкалар.

6 ат күчү бар мотору бар, ал узакка созулган жүктү көтөрө алат. Машинанын жардамы менен участокторду сапаттуу жана тез иштетүүгө болот, анткени 2 ылдамдык бар, бул жумушту тез аткарууга мүмкүндүк берет.

Түзөтүүлөрдү киргизгенде, сиз өзүңүздүн муктаждыгыңызга жараша "өзүңүз үчүн" колдонуу техникасын тууралай аласыз.

Тиркемелерди кошумча сатып алууга да болот.

FORTE SH 101

Бул жабдуулардын профессионалдык түрлөрүнө таандык жана чоң диаметри бар автомобиль дөңгөлөктөрү менен жабдылган. Бул оор топуракта иштей алат. Топтом батарейка жана соко менен келет, анын аркасында сиз функционалды кеңейте аласыз. Прицеп орнотсоңуз, товар ташый аласыз. Караңгыда жумуш фаралар менен камсыздалат. Унаа 12 ат күчү менен дизелдик кыймылдаткычы бар, суу муздатуучу, аны стартерден же кол менен иштетсе болот. Күйүүчү майдын чыгымы саатына 0,8 литр, редукторунда 6 тиштүү, салмагы 230 кг.

Техниканын бул түрүн колдонот:

• айдоо;
• hilling;
• отоо чөптөн тазалоо;
• тазалоо;
• чөп чабуу;
• жүк ташуу.

Forte MD-81

Мүнөздөмөлөрүнөн улам функционалдык жарык жабдууларын билдирет. Танктын сыйымдуулугу 5 литр жана мотор суу менен муздатылган. Ошондой эле 6 ылдамдыктагы редуктор орнотулган. Алдында галогендик фарасы бар. 10 ат күчү чоң аянттарда комплекстүү иштөөгө мүмкүндүк берет жана күйүүчү майдын чыгымы саатына 0,9 литрге жакын.

Алты баскычтуу редуктордун жардамы менен машина оңой башкарылат жана маневр жасоого жөндөмдүү.

Салмагы 240 кг. Прицепти орнотууда чоң көлөмдөгү жүктөрдү ташууну ишке ашырууга болот. 3-4 гектар жерди иштетүүгө ылайыктуу.

Forte HSD1G-135 жана Forte 1050G

Бул моделдер аба кубаттуулугу 7 ат күчүнө ээ дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. Бул приборлордун жардамы менен тиркемелерди колдонуу менен бир гектарга чейинки жер тилкелерин иштетүүгө болот. Кенен күйүүчү май куючу машинаны май куюусуз 5 саат иштетүүгө мүмкүндүк берет.

Техникалык тейлөө жана оңдоо

Колдонуу шарттарына, ошондой эле жабдууларды жана анын моделин даярдоонун сапатына карабастан, ал убакыттын өтүшү менен иштебей калышы жана запастык бөлүктөрдү алмаштырууну талап кылышы мүмкүн, себеби башка болушу мүмкүн. Так бузууну аныктоо үчүн алдын ала диагноз коюу зарыл жана муну адистер гана жасай алышат.

Эгерде машинаны өзүңүз ремонттоо керек болсо, анда адегенде эксплуатациялык нускамалар менен таанышып чыгыңыз.

Мотор иштебейт

Бул абдан көп кездешүүчү чоң бузулуу. Эгерде дизель кыймылдаткычы иштебесе, анда бир нече себептер болушу мүмкүн. Ошондуктан, ишти баштоодон мурун, бузулууну аныктоо үчүн төмөнкү кадамдарды жасашыңыз керек:

• күйүүчү май системасынын бүтүндүгүн текшерүү;
• карбюраторго берилген күйүүчү майдын көлөмүн текшерүү.

Кыймылдаткычтын иштен чыгышынын жана анын татаал башталышынын негизги себеби-сапатсыз күйүүчү майды колдонуу, системаны жана чыпканы жабуучу кошулмалар.

Ошондой эле клапандарды тууралоо керек болушу мүмкүн, бирок мындай иш тиешелүү тажрыйба жана шаймандарсыз өз алдынча аткарылбашы керек. Белгилей кетүүчү нерсе, инструкциянын колдонмосу машиналардын ар кандай моделдерине тапшырылган, бул аппаратты тейлөөнүн негизги мүнөздөмөлөрүн жана техникалык аспектилерин көрсөтөт. Андыктан оңдоо иштерин жүргүзүүдө бул документтерди колдонуу, ошондой эле алар менен алгачкы толук таанышуу сунушталат.

Кирип жатат

Жабдуунун узакка иштеши үчүн, адегенде аны иштетишиңиз керек. Кыймылдаткыч менен фильтр май менен толтурулушу керек, ошондой эле күйүүчү май куюлган резервуар толтурулушу керек. Май чыпкасы коргоочу калканчтардын астындагы кыймылдаткыч бөлүгүндө бирдикте жайгашкан.

Иштетүү агрегатты максималдуу жүктөбөстөн, 3-4 күндүн ичинде жүргүзүлөт. Жалпы иштөө убактысы 20 сааттан кем болбошу керек.

Мындай иш -чараларды өткөргөндөн кийин, сиз аппаратты кадимки режимде иштете аласыз, моторду ысып кетпеш үчүн, аны төмөн ылдамдыкта чоң жүк бербестен, туура айдоо керек. Айдоонун сапаты кескичтин туура коюлушуна жана бычактардын курчтугуна байланыштуу. Кескичти чогултуу үчүн эксплуатациялык колдонмолорго кайрылуу керек.

Кызмат

Цистернага куюлган күйүүчү майдын түрүнө жараша, сапаттуу күйүүчү май менен майды гана толтуруу керек. Ошондой эле оригиналдуу керектелүүчү аралашмаларды жана элементтерди колдонуу маанилүү. Негизги бузулуулар жана аларды жоюу төмөнкүчө.

• Белдин тайып кетиши . Шкивте май бар, демек аны ошол жерден алып салуу же курду бекем кармоо керек.
• Муфтасы тайып кетет . Сүрүлүүчү диск эскирген жана аны алмаштыруу керек болот.
• Клапан ысып кетет . Подшипник бузулган, аны алмаштыруу керек.
• Редуктордо ызы -чуу . Майдын сапаты начар же подшипник. Суюктукту жана подшипникти алмаштыруу зарыл.