Өз колу менен жасалган пилорама: үйдө жасалган жыгач фабрикасынын чиймелери жана үйдөгү эсептөөлөр. Муну бензин кыймылдаткычы менен кантип жасаса болот?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Пилорама - өнөр жай эмес, бирок өзү жыйналган - жыгачтын чыгымын көп эсе азайтат, курулуш аянтында кесилген жана пландаштырылган тактайлардын өндүрүшүн жөнгө салууга өбөлгө түзөт. Экинчисинин чыгымдары бир топ кыскарат.

Куралдар жана материалдар

Өз алдынча даярдалган пилорама атайын шаймандарды талап кылат, ансыз жасай албайсыз:

• ширетүүчү машина жана диоддун диапазону 3,2 мм кем эмес электроддордун комплекси;
• бургулоо жана металл үчүн бургулардын комплекси;
• зымырыт - же зымырыт дөңгөлөктөр;
• металл үчүн кесүүчү дисктердин топтому менен жаргылчак (бурчтуу жаргылчак) (сизге алмаз дөңгөлөктөр керек болушу мүмкүн);
• балка, кычкач жана эки жөнгө салынуучу ачкыч (гайканын диаметри 35 ммге чейин);
• скотч түрүндөгү имарат сызгычы жана чарчы (эки тараптуу тик бурчтук сызгыч);
• деңгээл өлчөгүч (лазердик түзүлүш артыкчылыктуу);
• джек

Төмөнкүлөр керектелүүчү материалдарга ылайыктуу:

• бурчтук профиль тараптары 10 * 10 см, ылайыктуу өлчөмдөгү канал;
• эски кууш темир жолдон темир жол (эгер бар болсо);
• эски жеңил унаанын дөңгөлөктөрү;
• подшипниктер топтому бар унаа түйүндөрү;
• "чарчы" түрүндөгү формалуу түтүк;
• бурама таяк;
• эски мотоциклдин шассисинен чынжыр;
• медициналык тамчы;
• ылайыктуу кубаттуулуктагы бензин же электр кыймылдаткычы;
• пресс жана гровер шайбалары, болт жана гайкалар ылайыктуу диаметри;
• металлдын калыңдыгы 1 ммден кем болбогон болот;
• ремендүү диск (же редуктор).

Керектүү шаймандарды жана материалдарды даярдап, чиймелерге алдын ала кам көрүңүз.

Чиймелер жана дизайн

Өз алдынча жасалган пилораманын өлчөмдөрү бир дизайнерден башкасына айырмаланышы мүмкүн. Негизги талап структура туруктуу, көйгөйсүз болушу керек . (мүмкүн болушунча реалдуу түрдө араа жумушунун күнүмдүк аткарылышы менен). Баштоо үчүн, алар конкреттүү маселелерди чечүү үчүн кайталануучу механизмдин кыскарган түрлөрүн кагаз жүзүндө түзүшөт.

Ленталык пилорама үчүн агрегаттын узундугу кеминде 6 м . Бул пилорама заводунда өндүрүлгөн жана курулуш материалдары кампаларына жеткирилген өндүрүштүк тактайлардын (кырдуу жана кесилбеген) өлчөмү. Аппараттын туурасы кеминде 3 м: бул аралык мындай машинада эффективдүү жана үзүрлүү иштөө үчүн маанилүү мейкиндикти камсыздайт.

Келечектеги машинанын өлчөмдөрү үй устасына тааныш болгондо, ал аппаратты жасоого канча керектелүүчү каражат сарпталаарын эсептеп чыгат. Машинанын негизи - колдоо алкагы жана темир жол көрсөтмөлөрү , ансыз дарактын дүмүрүн тактайга ачуу боюнча жумуштар өндүрүлгөн жыгач материалынын көрүнүктүү ийрилиги менен жүргүзүлмөк. Колдонмолордун параллелдүү бурчтарынын проекциясында станокту күчөтүү үчүн бири -биринен 2 м аралыктан ашпаган туурасынан кеткен аралыкты орнотуу талап кылынат.

Гаражда пилорамада иштөөдө негизги түзүлүштүн чиймеси гана талап кылынат. Ачык жерде пилораманын иштеши үчүн жаан -чачындан коргой турган жана аба ырайынын катаал шартында иштөөнү туруксуздаштыруучу шамалдын агымын бир кыйла азайткан чатыр керек болот. Башкача айтканда, жумуш орду пилораманы жыйноону баштоодон мурун даярдалат … Негизги функционалдык бирдиктердин андан аркы эсептөөлөрү алар жыйналыштын ар кандай баскычтарынан өткөндө жүргүзүлөт, ал эми мастер өз кезегинде чогултулган агрегаттын кандай экенин жана анын үстүндө иштөө канчалык тез жана ыңгайлуу экенин так элестетиши керек.

Муну кантип кылыш керек?

Үйдө жыгач кесүү үчүн түзүлүш төмөнкү ырааттуулукта жасалат:

• рамка ширетилген, гиддер орнотулган;
• кыймылдаткыч жана кыймылдаткыч механизмдер орнотулган, жыгач менен камсыз кылуучу бөлүктөр, кескичтер (экинчиси болбосо, журналдарды жана багаждарды араалоо мүмкүн болбой калат).

Мисалы, түзмөктү практикалык жүзөгө ашыруу үчүн популярдуу дизайн алынат, анын негизги айырмалоочу өзгөчөлүктөрү запастык бөлүктөрдүн арзандыгы жана жөнөкөйлүгү. Жеңил унаанын дөңгөлөктөрү аны сынап жатышат … Ар бир компонент чогулган блоктун канчалык так жана туура иштээрин аныктайт.

Кадр жасоо

Колдонуучу рельстер катары, эгерде жакын жердеги тар же микро-скрубберден иштен чыккан рельс-уйку торун табуу мүмкүн болбосо, 5 * 5 см кем эмес өлчөмдөгү профилдүү бурчту колдонуңуз. жогору карай багытталган - бул түзүлүш гиддердин эскирүүсүн кыйла кыскартып, катуураак базаны колдонууга мүмкүндүк берет … 5 * 5 смден эки эсе чоңураак бурч, кабырга бурчунун багыты үчүн өтө маанилүү эмес. Эң ишенимдүү гиддер эки эсе Т формасында (анын кесилишинде турникетке окшош) же каналдын профилинен жасалат . Бул жерде бурчка негизделген конструкциядагыдай кайчылаш катуулаткычтарды орнотуу фундаменталдуу эмес. Трансвердер үчүн туурасы кеминде 2,5 см болгон профиль колдонулат. Рельс тетиктери ширетүү менен бекитилет. Кеңейүүчү бөлүктөрдү монтаждоодо, уста жарым дюймдук чоорду ширетет, ага жыгачтын тилкелерин кесип жатканда экинчисинин ары-бери жылышына жол бербей, ага жыгачтын дүмүрүн кармап туруучу бөлүктөрү орнотулат.

Болоттун тетиктерин ширетүүдө, алардын алдын ала жабыштыруусуз , антпесе, алар капталга ийилип калат жана структурасы кыйшык болуп калат, бул дароо сапатсыз жыгач материалдарына таасирин тийгизет. Бул сизди мындай кыйынчылыктан олуттуу түрдө куткара турган ширетүүчү инвертор эмес, иштөөнүн жыйынтыгы адам факторуна (адиске) толугу менен көз каранды, бирок көмүр кычкыл газы менен ысытылган бөлүктөрдүн кычкылдануусунан коргоочу жарым автоматтык ширетүү.

Эгерде так жана текши ширетүү мүмкүн болбосо, гиддерди орнотуу болттуу туташуу аркылуу жүзөгө ашырылат .… Даяр рамка казыктарды колдонуу менен алдын ала даярдалган пайдубалга бекитилет.

Колдонмолорду орнотууда, мастер алдын ала иштетүү үчүн берилген жыгач үчүн орун даярдоого кам көрөт. Даярдоонун алгачкы этабы-таякчалардын мүмкүн болгон бийиктиги 10 см болгон Н түрүндөгү таянычтарды орнотуу . Журоктун кесилүүчү жерден оңго же солго жылышына тоскоол болгон каптал токтоочу жайлар кеминде 5 см болушу керек. Жыгач менен камсыздоо үчүн мейкиндик дээрлик бардык түзүлүшкө ээ болушу мүмкүн.

Жакын аралыкта жайгашкан устундар салыштырмалуу кыска аралыкта - жарым метрден ашпаган жерге коюлат . Бул 3 … 6 м тартиптеги журналдар менен иштөөгө мүмкүндүк берет, бул мастер-саякатчы ишинин форматын жана параметрдик толеранттуулугун кеңейтет.

Роликтер үчүн тактык механика заводдорунда чыгарылган токардык станокто жасалган өндүрүштүк подшипниктер колдонулат. Машиналардын тетиктери үчүн бурулуш бурчун коюуга жардам берүү үчүн алдын ала тешик бурулат. Дөңгөлөктөр катууланат - катууланган болоттун катуулугу кыйла жогору. Өндүрүштүк подшипниктерди колдонууда алардын бири башка үчөөнөн чоңураак алынат … Компоненттер бирдей ички өлчөмдөр менен тандалат. Билик фланец менен түзүлөт, анын карама -каршы тарабындагы роликтерди бекитүү үчүн жип кесилет. Кеңири өлчөмдөгү роликтер рельстер үчүн каалаган профилди колдонууга мүмкүндүк берет: I-нурунан каналга чейин.

Пилорамада эки вертикалдуу багыт бар … Колдоо жана кыймылдуу элементтер эң кичине жол менен тандалган кадимки болоттон жасалган түтүктөн жасалат. Андан кийин тик бурчтуу алкак чогултулат, анын капталдарына өйдө жана астынан кыймылдуу бөлүктөр бекитилет. Төмөнкү кайчылаш бөлүк дөңгөлөктөрдүн бекитилишин камсыздайт - ал алгылыктуу катуулукка ээ болушу керек; калың дубал түтүк же канал эң ылайыктуу.

Дененин негизги элементтери - горизонталдуу жана вертикалдуу жайгашкан жуптук менен алмашуучу бөлүктөр. Алар перпендикуляр түрдө туташат. Квадрат тарабы 5 смден кем эмес профессионалдык түтүктөн чогултула турган кадр жетиштүү күч параметрлерине ээ болмок эмес. Тартуу тилкелери - туурасы 5 смден кичине болгон тик бурчтуу профессионалдык түтүк. Эгерде профессионалдык түтүктөр жок болсо, бурчтарды колдонууда туура бурчтуу үч бурчтукту түзүүчү арматуралык арматуралар алынат. Алардын болоттун калыңдыгы 2 ммден төмөн болбошу керек. Кадрдын ылдый жагында роликтер жайгаштырылган, мурда алардын таяныч дубалдарынын ортосундагы аралыкты эсептеп чыгышкан. Бул аралык рельстердин ортосундагы аралыкка барабар.

Ассамблея

Каркас менен дөңгөлөк базасын кураштырып бүткөндөн кийин, арабанын бөлүгүн жылдыруу үчүн жуп түрүндөгү бурама механизми орнотулган. Бул кол менен айлануучу жана чынжыр трансмиссиясы бар. Гайкалар түбүндөгү кыймылдуу бөлүгүнө бекитилет, ал эми бурама токтотмолор раманын крест мүчөсүнө жогору жактан бекитилет . Бурамалар өлчөмдөрүнө ылайык подшипниктерге отургузулганда кыйынчылыксыз айланат. Чынжыр чыңоочу дискке таянат, ал эми көтөрүүчү гайка вагондун жеңине бекитилет. Үстүнкү тилке бураманы подшипниктин жамаатына отургузууну талап кылат.

Көтөрүүчү механизмдин үзгүлтүксүз иштеши үчүн шахталарга бирдей тиштүү дөңгөлөктөр керек … Аларды койгондон кийин, чынжыр ролик аркылуу чыңалат. Жылмакай берүү механизми ар түрдүү өлчөмдөгү тиштүү тетиктер менен жабдылган: бири бурама менен синхрондуу түрдө айланат, экинчиси экинчи валга бекитилет. Чоңураак чоң тиштүү дөңгөлөктү колдонуу вагондун рельстер боюнча ылдам жылышына мүмкүндүк берет жана кулпулоо механизми пружинадан жасалышы мүмкүн. Пин калибрленгенден кийин, ал чынжыр роликтери менен бекитилген кронштейндердин ортосуна жайгаштырылган. Негизги тетиктерди орнотуу аяктагандан кийин, диск узун туткасы менен жабдылган, анын жардамы менен аны кол менен бурууга болот.

Пилорама механизмдери шкивсиз толук иштей албайт … Бул учурда, арткы дөңгөлөктүү жүргүнчү машинанын огу эки эсе натыйжалуу болот. Бул октун шахталарын араба бөлүгүнүн астынкы устунуна бекитүү үчүн подшипниктери бар агрегаттар колдонулат. Бул компоненттерди эң жакын ремонт заводунда токарлардан заказ кылуу арзаныраак, бул аларды кичине артка чегинүү болгондо кийин жөнгө салууга, ошондой эле дөңгөлөктүн огун бир аз капталга бурууга мүмкүндүк берет.

Пилорама узун жана үзгүлтүксүз иштөө учурунда бир топ ысыйт - жана анын узундугун бир аз өзгөртөт. Механизмди кайра жөнгө салууга өз убагында аракет жасалбаса, тасма кескич ременден түшүшү мүмкүн. Бурчту 1-2 градуска өз убагында өзгөртүү бул окуядан сактайт.

Тууралоо элементтери - экинчиси орнотулган түтүктүн бөлүктөрү . Алардын ортосунда 0,5 см ге чейин аба боштук бар. Туура борборлоштурулган кошкуч тетиктин сыртындагы бурамалар аркылуу жөнгө салынат.

Дөңгөлөктөрдүн биринчиси вагон бөлүгүнө биротоло бекитилет. Октун жарымынын куйрук бөлүгүндө шкив бар. Экинчиси кескичти алдын ала катуулатуучу динамикалык элементте жайгашкан . Шкивдерди чогултуу так горизонталдуу түрдө эмес, вертикалдуу түрдө орточо 3 мм капталга тартуу менен жүргүзүлөт. Тор калибрленет, факелдин колдоо курамын артка тартуу. Пилорама роликтериндей эле, кескичти колдоочу жамаат үч шариктүү таажыдан жасалат.

Монтаждын акыркы этабы - моторду жайгаштыруу .… Момент кыймылдаткычтын валынан V курдуу трансмиссия аркылуу берилет. Торктун булагы катары колдонулган мотор жазгы роликтин жардамы менен курдун жетегин кошумча чыңдоону камсыз кылат. Бул параметр пилорама суюк күйүүчү мотор менен иштегенде колдонулат. Араа тилкесинин тегерегинде чип разряды (коргоочу капкак) жайгаштырылган, анын жардамы менен үкөктүн жана жыгачтын кырыгы бүт аймактын же гараждын үстүнөн учпайт. Кошумчалай кетсек, кир жуугуч орнотулган, анда кир жуучу жана майлоочу заттар араа менен жумуш ордуна жеткирилет.

Сунуштар

Жумушту баштоодон мурун, пилорама кантип иштээрин текшериңиз.

Мотордогу подшипниктер, берүү жана тамактандыруу механизмдерин жок дегенде ар бир алты айда тазалоо жана майлоо керек. Эскирген подшипниктер тез арада алмаштырылышы керек.

Пилорама дайыма эле ылайыктуу боло бербейт, мисалы жыгач кесиндисин жасоого … Жана аны тактай майдалагыч катары колдонуу такыр эффективдүү эмес. Пилорамалар менен кырындылар жөн гана кошумча продукт, пилораманын негизги продукту эмес.

Сиз иштөөнү пландап жаткан бөлүмдүн диаметри жана жыгачтын түрлөрү боюнча чечим кабыл алыңыз … Ар бир жыгач фабрикасы, мисалы, жыгачтын рекорддук катуулугу менен айырмаланган жыгач тактайларды майдалабайт.