2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18
Бакчада же курулушта иштегенде көбүнчө ар кандай көмөкчү жабдууларды колдонууга туура келет. Бул иштин айрым түрлөрүн аткаруу үчүн керек. Багбанчылыкта да, курулушта да колдонулуучу анын түрлөрүнүн бири эң кеңири таралган дөңгөлөк. Жакында аларды дүкөндөн оңой эле сатып алса болот.
Тилекке каршы, дүкөндө көрсөтүлгөн дөңгөлөктөрдүн эки кемчилиги бар. Биринчиден, алар дайыма эле сапаттуу жана бышык материалдардан жасалган эмес, ошондуктан алардын кызмат мөөнөтү кыска болушу мүмкүн. Экинчиден, алардын баасы көбүнчө өтө жогору, бул аларды сатып алууну рентабелдүү кылат. Бүгүн биз сынык материалдардан өз колубуз менен курулушту же бакча дөңгөлөгүн кантип чогултуу жөнүндө сүйлөшөбүз.
Куралдар жана материалдар
Ошентип, жогорку сапаттагы бакча же курулуш коляскасын алуу үчүн, сиз материалдарды тандоодо кылдаттык менен ойлонушуңуз керек, ошондой эле кампада бардык керектүү шаймандар бар. Келгиле, дөңгөлөктөрдөн баштайлы. Ар кандай бакча же курулуш арабасы бирөөнү талап кылат. Конструкцияларга жана каалоолорго жараша, алар пластмассадан, резинадан, калыптанган же пневматикалык жана протекторго ээ болот.
Эгерде биз пластик жөнүндө айта турган болсок, анда бул вариант курулушту жеңилдетүү үчүн ылайыктуу. Бирок анын көтөрүмдүүлүгү кичине болот.
Дөңгөлөктөрдү адистештирилген бакча борборлорунан, базарлардан же башка жактан сатып алсаңыз болот. Эң жакшы вариант-катуу полиуретанды дөңгөлөктөрдү жана 4-катмардан жасалган сапаттуу резиналарды сатып алуу. Көп нерсе дөңгөлөктөрдүн санына жараша болот. Бир дөңгөлөктүү унаа жөнөкөй жана арзаныраак болот, бирок анын көтөрүмдүүлүгү анчалык жогору болбойт жана адамдын колуна көбүрөөк салмагы түшөт. Эки дөңгөлөктүү мындай кемчиликтерге ээ эмес, бирок кымбатыраак.
Ошондой эле ар кандай жабдуулардан же велосипеддерден дөңгөлөктөрдүн колдонулганын моюнга алуу оңой. Эң популярдуу вариант - дөңгөлөктөрдү мопедден алуу. Сиз экзотикалык варианттарды ойлоп таба аласыз. Мисалы, тректердеги вариант.
Бирок бул жерде чоюн дөңгөлөктөр оор жүктүн астында деле деформацияланбай турган эң бышык чечим экенин эстен чыгарбоо керек, ичинде резиналык камера бар, анын ичинде аба жакшы сокку жутат жана жумшак жүрүүнү камсыз кылат.
Кийинки маанилүү компонент - бул кузов үчүн материал. Заводдук моделдер көбүнчө болоттон же алюминийден жасалган. Ошол эле учурда, алюминийден жасалган табак дагы бышык болот, ал эми болоттон жасалган версия сөзсүз түрдө цинк менен капталган болушу керек. Бирок бул баары эмес. Башка материалдар колдонулушу мүмкүн.
- Табак металл дат менен коррозиянын өнүгүшүнө же жайылышына жол бербөө үчүн, мырышталган же порошок менен капталган болушу керек.
- Дене жыгачтан жасалышы мүмкүн . Бул баасын карасаңыз, абдан арзан материал. Бирок аны сөзсүз түрдө табигый кубулуштардын таасири астында жок кылбоо үчүн ар кандай септиктер жана заттар менен дарылоо керек. Аны да сырдаш керек.
- Пластикалык вариант жеңилдиги жана коррозияга каршылыгы менен айырмаланат. Ошол эле учурда, ал механикалык бузулууга өтө сезгич.
Сиз жөнөкөй вариантты ойлоп таба аласыз - эски структуралардан коляска чогултуу . Мисалы, баррелдин жарымы же керебеттен металлдан жасалган баш кийим түрүндө. Эгерде биз дененин формасы жөнүндө айта турган болсок, анда ал трапеция түрүндө, алдыңкы бөлүгү жантайган же салттуу чарчы болушу мүмкүн.
Эми туткалар жөнүндө сөз кылалы. Алар көбүнчө жеңил жана колуңуздан тайбаган атайын резина төшөмөлөрү бар металлдан жасалат. Бардык жыгач варианттары бирдей туткасы менен жабдылышы мүмкүн.
Ошондой эле резина же пластмассадан жасалган гофрленген учтар жакшы манжалар үчүн атайын оюктарга ээ болот.
Үй машиналарын чогултуу үчүн керектүү материалдар жөнүндө сөз кыла турган болсок, тизме мындай болот:
- рулетка;
- башкаруучу;
- балка;
- маркер;
- металл же жыгач үчүн темир араа;
- ширетүү;
- бурчтуу жаргылчак;
- ачкычтар;
- отвертка.
Эгерде колясканы боёп же аны бир нерсе менен дарылоо керек болсо, анда ар кандай өлчөмдөгү щеткаларды даярдоо ашыкча болбойт. Жана колуңузда болушу керек болгон эң негизги нерсе - бул чиймелер, анда бардык өлчөмдөр көрсөтүлөт, анын ичинде конструкциянын чыныгы узундугу, туурасы жана бийиктиги, эмнени алуу керек, ошондой эле ар кандай бөлүктөрдүн физикалык параметрлери.
Үйдө жасоо ыкмалары
Эми үйдө коляска жасоонун ыкмалары жөнүндө сүйлөшөлү. Мындай транспортту түзүүнүн бардык варианттарын камтуу мүмкүн болбогондуктан, биз эң жөнөкөй, жеткиликтүү жана популярдуу деп эсептелген бир нече чечимдер менен чектелебиз.
Баррелден
Баррелден колясканы чогултуу үчүн ар кандай материалдан жасалган контейнер - пластик, жыгач же металл ылайыктуу. Бул жерде сиз анда кандай товарлар ташыларын карап көрүшүңүз керек. Жыгач версиясы менен иштөө өзгөчө кыйын болот. Кадимки бочкадан сиз бир эле учурда эки машинаны чогулта аласыз, анткени ал дагы эле жарымынан кесилиши керек. Курулуш тартиби абдан жөнөкөй болот:
- тандалган баррелди эки бирдей бөлүккө бөлүңүз;
- биз фрейм жасайбыз, ал формасы боюнча "А" тамгасына окшош болушу керек;
- азыр стеллаждарды тирөөчтөрдүн капталына бекитүү керек, алар баррелдин жарымын оңдойт;
- тамганын үстү турган жеринде, башкача айтканда, жаада дөңгөлөктү бекитиш керек;
- биз целлофан жана электр лентасы ылайыктуу туткаларды жасайбыз.
Андан кийин үйдө жасалган машина даяр болот. Көрүнүп тургандай, баары жөнөкөй жана оңой.
Велосипедден
Ошондой эле, арабаны велосипедден жасаса болот. Тагыраак айтканда, велосипед үчүн атайын трейлер жасалат, анын жардамы менен дүкөнгө баруу, айталы, соода кылуу үчүн абдан ыңгайлуу. Мындай жөнөкөй колясканы жасоо үчүн бирдей көлөмдөгү велосипедден эки дөңгөлөк, тегерек же чарчы кесилиши бар бир нече түтүк керек болот. Ошондой эле сизге 4 калың металл табак, жаңгак, болт, фанера же такта, ошондой эле ширетүү, ачкыч жана бургулоо керек болот.
Колясканы жасоону баштоо үчүн, адегенде биз металл плиталарды алабыз, дөңгөлөктөрдүн огу жөнөкөй жана жакшы батышы үчүн алардын көлөмүн кесебиз. Мурда алынган базанын үстүнө биз фанера же тактай төшөлөбүз, ага кутуга, отургучка же керектүү нерселерге койобуз, максаттарга жараша. Полдун рамкага оңдолушу үчүн рамкадагы тешиктерди бургулоо керек болот жана гайкалар менен болттор менен оңдоого мүмкүн болот. Бул велосипед арабасын толуктайт. Аны жасоо, өзүңүз көрүп тургандай, өтө оңой жана жөнөкөй.
Декоративдик модель кантип жасалат?
Араба же коляска бакча же курулуш гана боло албайт деп айтыш керек. Ал дагы эле декоративдик функцияны аткара алат. Мисалы, бакчада жайгашуу жана гүл же бадал үчүн декоративдүү идиш катары иштөө. Эң кызыктуусу жыгач версиясы, анткени эстетикалык жактан ал композицияларды түзүү үчүн абдан жагымдуу жана кемчиликсиз. Ошентип, декоративдүү коляска жасоо үчүн сизге керек болот:
- фанеранын бир бөлүгү;
- бир жуп дөңгөлөк;
- түтүк кесүү менен алмаштырылышы мүмкүн болгон сай жип;
- жыгач барлар.
Алгач кадрды жасашыңыз керек. Эгерде түтүк болсо, анда биз аны жөн эле П тамгасынын формасына бүктөйбүз. Аны темирден кулатуу оңой. Андан кийин, биз раманын түбүнөн тешиктерди тешебиз, ага ошондо ок киргизилет. Анын ролунда труба же бурама таяк колдонулат. Эки тараптан алкактан чыга турган огу дөңгөлөктүн туурасынан эки эсе көп болушу керек. Кадрдын огу гайкалар менен бекемделиши керек болгон өз алдынча бурамалар же болттор аркылуу абдан бекем бекитилет. Андан кийин дөңгөлөктөрдү огуна коюп, коттер төөнөгүчтөрү менен бекитүү зарыл. Аларды сатып алса болот, же керексиз велосипедден алып салса болот. Эгерде жок болсо, анда дөңгөлөктү калың фанерадан өзүңүз түзө аласыз. Мүмкүн болушунча узак кызмат кылуу үчүн, төмөнкүлөр зарыл:
- биринчиден, фанераны зыгыр майы же антисептикалык эритме менен импрегнациялоо керек;
- дөңгөлөктү темир тилке менен уруп, ага шина коюп, калың резинага ороо керек;
- подшипниктер дөңгөлөктөрдү түшүрүү үчүн тешиктерге орнотулушу керек;
- Дөңгөлөктөрдү жана окту май менен майлоо.
Акыркы этап калат - денени калыптандыруу. Ошондой эле көбүнчө фанерадан жасалат. Биринчиден, түбүн кесип, бөлүктү алкакка бекем бекитүүңүз керек. Эгерде биз тараптар жөнүндө айта турган болсок, анда ар кандай варианттар мүмкүн. Алар кутунун түбүнө карата же кыймылсыз кыймылга келтирилип, илгичтердин жардамы менен бүктөлөт. Бекитүү төмөнкүдөй жүргүзүлүүгө тийиш:
- бир жагы түздөн -түз түбүнө тиркелиши керек;
- экинчиси, карама -каршы жайгашкан, адаптер аркылуу тилке түрүндө бекитилет, анын калыңдыгы каптал калыңдыгына барабар болот;
- уч тактасы эки эсе калыңдыкка ээ болушу керек болгон өткөөл тилке аркылуу бекитилиши керек, башкача айтканда, бүктөлгөн абалдагы троллейбус жөн эле жалпак болот;
- жумушчу абалда тараптардын түшүүсүн алдын алуу үчүн, илгичтерди же бекиткичтерди орнотуу керек.
Коопсуздук техникасы
Эгерде биз бакча жана курулуш арабаларын жасоодо коопсуздук жөнүндө айта турган болсок, анда шаймандар менен иштөөдө - балка жана темир уста менен иштөөдө коопсуздук жөнүндө сөз кылышыбыз керек. Ошондой эле бурчтуу жаргылчак менен иштөөдө коопсуздукка өзгөчө көңүл буруу керек. Бул учурда, бул курал менен иштөөнүн негизги эрежелерин эстен чыгарбоо керек.
Жана муну коргоочу мээлейлерде, ошондой эле көз айнектерде жана атайын кийимдерде жасоо керек, ошондо кандайдыр бир жыгач адамга учуп кетпейт.
Өзүнчө ширетүү менен иштөөнүн коопсуздугу жөнүндө айтуу керек. Бул процесс коргоочу маскада жана кол капта гана жүргүзүлүшү керек. Ширетүүдө адисти чакыруу ашыкча болбойт . Дагы бир маанилүү жагдай, бардык болтторду мүмкүн болушунча бекем кармоо керек, муну унутпаңыз. Жана колясканы чогулткандан кийин, бардык бекиткичтерди кайра текшерүү ашыкча болбойт. Өзүнчө, бул унаа мотору менен жабдылган деп айтыш керек. Бул учурда, аны менен иштөөдө коопсуздук да сакталууга тийиш. Башкача айтканда, аны далилденген күйүүчү май менен гана толтуруп, агрегатты кылдат күйгүзүңүз.
Эгерде коляска жыгачтан жасалган болсо, анда ар кандай кургатуучу майлар жана септиктер менен иштөөдө этият болуу керек. Жыгачты колдонуу жана импрегнациялоо атайын кийимде, ошондой эле противогазда же жакшыраак респиратордо гана жүргүзүлүшү керек. Чынында, мындай заттар адамдын дем алуу системасына өтө терс таасирин тийгизет. Жалпысынан алганда, бакча жана курулуш дөңгөлөктөрүн өз колуңуз менен жасоо өтө жөнөкөй процесс, ал тургай, өтө берилбеген адам да жасай алат деп айтуу керек.
Эң башкысы - туура өлчөө үчүн шаймандар менен иштөө принциптерин, ошондой эле кээ бир геометриялык эрежелерди билүү, ошондой эле болочоктогу дөңгөлөктүн чиймелерин сабаттуу түзүү.
Өз колуңуз менен курулуш коляскасын кантип жасоо жөнүндө көбүрөөк биле аласыз.
Сунушталууда:
Арка менен жыгачтан жасалган отургучтар (43 сүрөт): жыгачтан жасалган бакча отургучун тандоо. Өлчөмү бар чиймелерге ылайык берүү үчүн муну кантип жасоо керек?
Арткы жана отургучтары бар жыгач отургучтар - алардын өзгөчөлүктөрү кандай? Бакча эмеректерин кайда коюуга болот? Турак -жай варианттары. Жыгачтан жасалган бакча отургучун тандоо - кандай моделдер бар? Сүрөттөгү даяр варианттардын мисалдары
Курулуш коляскасы (27 сүрөт): Кратон троллейбусунун жана башка моделдердин өзгөчөлүктөрү, бир дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдүн мүнөздөмөсү, курулуш моделдеринин көлөмү. Подшипниктерди жана дөңгөлөктөрдү кантип тандоо керек?
Курулуш коляскасы абдан ыңгайлуу түзмөк. Кратон троллейбусунун жана башка моделдердин өзгөчөлүктөрү кандай? Бир велосипед дөңгөлөктөрүнүн өзгөчөлүктөрү кайсылар?
Бакча коляскасы (54 сүрөт): бир дөңгөлөктүү жана башка дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү, күчөтүлгөн айылдык арабалардын мүнөздөмөсү. Өз алдынча жүрүүчү моделди кантип тандоо керек?
Бакча арабасы: анын өзгөчөлүктөрү кандай? Бир дөңгөлөктүү жана башка дөңгөлөктүү варианттар. Күчөтүлгөн бакча арабаларынын негизги өзгөчөлүктөрү кайсылар? Бакча менен курулуш арабаларын салыштыруу
Курулуш эки дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска: көлөмү 100 литр жана жүктөө мүмкүнчүлүгү 350 кг болгон 2 дөңгөлөктүү арабаны тандаңыз
Курулуш эки дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска популярдуу. Көлөмү 100 литр, жүк көтөрүмдүүлүгү 350 кг болгон 2 дөңгөлөктүү троллейбусту кантип туура тандоо керек?
Эки дөңгөлөктүү бакча коляскасы: эки дөңгөлөктөгү күчөтүлгөн вагонеткалардын өзгөчөлүктөрү, цинктелген жана товар ташуу үчүн башка моделдердин мүнөздөмөсү
Эки дөңгөлөктүү бакча арабасы: түрлөрү, түзүлүшү жана мүнөздөмөсү. Эки дөңгөлөктөгү күчөтүлгөн букалардын өзгөчөлүктөрү кайсылар? Эки дөңгөлөктүү бакча дөңгөлөктөрүнүн башка категориялары менен салыштыруу
