Эки дөңгөлөктүү бакча коляскасы: эки дөңгөлөктөгү күчөтүлгөн вагонеткалардын өзгөчөлүктөрү, цинктелген жана товар ташуу үчүн башка моделдердин мүнөздөмөсү

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Бүгүнкү күндө көптөгөн жайкы тургундар ар кандай көмөкчү жабдууларга жана приборлорго муктаж, бул ар кандай жай коттедждеринин жана башка иштердин эффективдүүлүгүн кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берет. Бул көмөкчү элементтердин бири-эки дөңгөлөктүү бакча дөңгөлөгү, ал көбүнчө товарларды ташуу үчүн колдонулат, ошондой эле башка бир катар максаттарга ээ. Бул макалада биз мындай дөңгөлөктөрдүн кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин, кандай моделдер бар экенин аныктайбыз, алардын ар биринин өзгөчөлүктөрүн изилдеп, белгилүү бир максаттарды жана милдеттерди аткаруу үчүн эң жакшы чечимди кантип тандап алууну үйрөнөбүз.

Өзгөчөлүктөрү жана максаты

Негизги максаты бакча коляскасы, же, адатта, троллейбустар, ар кандай жүктөрдү ташуу. Эреже катары, жапырт, орто жана жапырт. Мындай аппарат кичинекей өлчөмү менен айырмаланат. Анын көбүнчө бир же эки дөңгөлөгү болот. Массасы болжол менен 9-10 килограмм, бирок салмагы 13-15 килограммды табууга болот. Эгерде коляска бак болсо, анда ал адатта төмөнкү тапшырмаларды аткаруу үчүн колдонулат:

• ар кандай көлөмдүү материалдарды ташуу - жер, чым жана башкалар;
• отургузуу материалдарын ташуу;
• ар кандай таштандыларды, ошондой эле үкөктөрдү, жалбырактарды, таштандыларды чыгаруу;
• мөмө -жемиштерди жыйноо жеринен сактоочу жайга ташуу;
• анча чоң эмес бакча шаймандарын ташуу.

Анын өзгөчөлүктөрүнүн бири-кубдун же трапеция сымал дененин болушу. Трапеция болгон учурда, мазмунду түшүрүү ыңгайлуу. Троллейбустун туткаларын өйдө көтөрүү жетиштүү. Эгерде дене кубдук болсо, анда жүктү арабага салуу абдан ыңгайлуу болот. Арабанын материалын тандоо өтө маанилүү, анткени ал ар кандай химиялык заттар менен - ошол эле жер семирткичтер менен, табигый факторлордун таасири астында ж.б.

Ал тез эле дат басып кетпеши үчүн, мырышталган болоттон же башка материалдан жасалган, бирок порошокко негизделген боек менен иштетилген моделдерди тандап алганыңыз оң

Абдан жакшы чечим - кузову жогорку сапатта жана кыйла күчтүү пластмассадан жасалган унаалар болмок. Бирок кум, топурак жана ташты көп ташуу керек болсо, бул чечим иштебейт. Ошондо да коляска ар кандай табигый факторлордун таасиринен корголууга тийиш - төмөнкү температура, жамгыр, мөндүр жана ультрафиолет нурлары.

Бакча коляскасынын дагы бир өзгөчөлүгү - ал колдонгон алкак. Эгерде модель 100 килограммга чейин көтөрүмдүүлүккө ээ болсо, анда ширетилген ийилген типтеги каркастарды же бир кесим түтүктөрдүн эритмелерин колдонсо болот. Рамка жерде мүмкүн болушунча туруктуу турушу үчүн күчтүү таянычтарга ээ болушу керек. Акыркы тезис бир дөңгөлөктүү моделдерге көбүрөөк тиешелүү, бирок эгер модель эки дөңгөлөктө болсо, анда ал да ашыкча болбойт.

Колясканы күчтүүрөөк кылуу үчүн, дененин дубалдарын жана полун бекемдөөчү кабыргасы катып калышы мүмкүн

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Эгерде эки дөңгөлөктүү бакча коляскасынын артыкчылыктары жана кемчиликтери жөнүндө айта турган болсок, анда биринчи оң жактарын атоо керек:

• алар мыкты туруктуулукка ээ жана аларды кулатуу өтө кыйын;
• түзүлүштүн огу жана алкагы бар, бул мындай чечимдин күчүн кыйла жогорулатат, ал эми бир дөңгөлөктүү троллейбустун өлчөмдөрүнө ээ, бирок салмагын көтөрө жана көтөрө алат.

Бирок колясканын бул түрүнүн кемчиликтери да бар. Биринчиден, биз анын маневрлөө жөндөмдүүлүгү бир дөңгөлөктүү аналогго караганда бир аз төмөн болору жөнүндө айтып жатабыз. Экинчи жагы беттери ар кандай деңгээлде болгондо анын эффективдүүлүгүнүн төмөндүгү болот. Мындай аз сандагы артыкчылыктар жана кемчиликтер дөңгөлөктүн абдан жөнөкөй максаты жана түзүлүшү бар экендигине байланыштуу.

Моделдер жана алардын өзгөчөлүктөрү

Эми эң популярдуу эки дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү моделдерди карап көрөлү. Айтыла турган биринчи модель Belamos деп аталат. Колясканын баасы 1, 6 миң рубль. Бул төмөн баа менен абдан жакшы сапаттын айкалышы. Кузов мырышталган болоттон жасалган. Жүк көтөрүмдүүлүгү 80 килограммга чейин, ал эми кубаттуулугу 85 литрге жакын. Бул чоң пневматикалык дөңгөлөктөр менен жабдылган. Бул ага эң эле тегиз эмес, өтө татаал беттерде да минүүгө мүмкүнчүлүк берет. Жана дөңгөлөктөрдүн ортосундагы аралык болгону 50 сантиметр болгондуктан, дөңгөлөк кичинекей бакча жолдорунда да кемчиликсиз кыймылдайт.

Кийинки көңүл бурууга татыктуу модель - Tsunami WB 120D. Анын баасы болгону 2 миң рублдан аз. Мындай коляска универсалдуу, анткени ал багбанчылыктын гана эмес, курулуш техникасынын да ролун аткара алат. Анын көтөрүмдүүлүгү 120 килограммга жакын. Туруктуу чоң подшипник дөңгөлөктөрү менен жабдылган.

Кийинки модель Sibrtech деп аталат. Анын баасы 2, 1 миң рубль. Аны курулуш иштерине жана бакчага колдонсо болот. Ал жогорку маневрлүүлүккө жана аз салмакка ээ. Корпустун материалы - мырышталган болот; анын жакшы тегеректелген жактары бар. Моделдин сыйымдуулугу 65 литр жана көтөрүмдүүлүгү 90 килограмм. Эгерде дөңгөлөктөр жөнүндө айта турган болсок, анда бул жерге үйлөмө камералары бар пневматикалык эритмелер орнотулган. Бул продуктка эң сонун туруктуулук жана флотация менен камсыз кылат. Ошондой эле, бул жерде тең салмактуулук максималдаштырылган, бул чоң жана оор жүктөрдү ташууда туруктуулукка ээ болууга мүмкүндүк берет.

Дагы бир кызыктуу модель "Green Yes" деп аталат. Анын баасы болжол менен 2, 5 миң рубль. Бул модель бакча иштери үчүн гана арналган. Табигый факторлордун таасиринен толугу менен корголгон, мырышталган болот корпусу бар. Мындай моделдин көтөрүмдүүлүгү болжол менен 120 килограммды түзөт. Мыкты маневр жөндөмүнө ээ жана өтө тегиз эмес беттерде кыймылга келүү абдан оңой.

Дагы бир чечим-"Сад-2" деп аталган бакча дөңгөлөгү. Бул бакча иштери үчүн гана иштелип чыккан. Анын артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:

• тегиз эмес беттерде мыкты туруктуулук;
• мырышталган дене;
• подшипниктери бар дөңгөлөктөр;
• жогорку таасир порошок боёлгон кадр.

Мен айткым келген акыркы модель Хаммерлин деп аталат. Анын баасы мурунку моделдерге салыштырмалуу кыйла жогору жана 9, 3 миң рублди түзөт. Болот корпусу менен бекемделген бул модель жогорку күчкө жана ишенимдүүлүккө ээ. Баса, дене да мырышталган, ошондуктан ным андан коркпойт.

Бул курулуш жана сайт иштери үчүн идеалдуу. Анын чоң үйлөмө дөңгөлөктөрү бар, бул эң сонун туруктуулуктун жана жогорку кросс жөндөмүнүн ачкычы.

Коляскалардын башка түрлөрү менен салыштыруу

Эми кайсы машина жакшы болору жөнүндө сүйлөшөлү. Анткени, өзүңүздөр билгендей, бир, эки, үч, ал тургай төрт дөңгөлөктүү моделдер бар. Мындан тышкары, алар туткалары, дөңгөлөктөрү жана башка факторлору боюнча бири -биринен айырмаланышы мүмкүн. Мунун баары тигил же бул моделдин максатын аныктайт. Эми эки дөңгөлөктүү унааларды башка категориялар менен салыштырууга аракет кылалы.

Бир дөңгөлөктүү унаадан баштайлы. Мындай колго жасалган жайкы машинанын бир дөңгөлөгү бар, ал корпустун борборунда жайгашкан, ошондой эле токтоп турганда стабилдүүлүктү камсыз кылуу үчүн жөө буттар жана арткы колдору бар. Анын башкы артыкчылыгы - шамдагайлык. Ошондой эле бурулушту жакшы башкарат. Ошол эле учурда, машина айдап баратканда, бардык жүк бир дөңгөлөккө түшөт, ошондуктан дөңгөлөк бош жана нымдуу жерде колдонулса, ал жөн эле тыгылып калат. Эки дөңгөлөктүү моделдерде мындай көйгөй жок.

Ал эми бул жердеги жүктүн салмагы бир гана дөңгөлөктүн болушунан улам олуттуу сезилет. Көрсө, эки дөңгөлөктүү машинаны колдонгондон көрө тең салмактуулукту сактоо үчүн көп күч керек экен.

Эгерде биз сөз болуп жаткан түрмөктүн түрү жөнүндө айта турган болсок, анда бул жерде дөңгөлөктөр капталдарында жайгашкан, бул буга чейин эле мыкты туруктуулукту камсыз кылат. Ал ошондой эле:

• оор жүктөрдү ташууну жүзөгө ашыруу;
• жогорку туруктуулукка жана тең салмактуулукка ээ;
• чоң кубаттуулукка ээ болуу;
• аны көбүрөөк салмак менен түртүү оңой болот.

Анын бир гана жетишпеген жагы - абдан жакшы маневр кылуу эмес. Жана ага кайрылуу үчүн көбүрөөк орун керек. Ошондой эле, бул кичинекей керебеттерде иштөө үчүн эң жакшы чечим болбойт. Эгерде биз үч дөңгөлөктүү чечимдер жөнүндө айта турган болсок, анда аларды дүкөндөрдө сейрек кездештирүүгө болот, ушул себептен улам бул өзгөчө унаа. Эреже катары, мындай дөңгөлөктүн алдыңкы жагында эркин айлануучу дөңгөлөк бар, ал эми артындагы экөө бекем бекитилген. Мындай колясканы көзөмөлдөө үчүн ийининин туурасынан бөлүнгөн эки туткасы бар.

Ошондой эле төрт дөңгөлөктүү моделдер бар. Алар үч дөңгөлөктүү чечимдерге караганда популярдуу болот. Бул вагонеткалар оор жана чоң көлөмдөгү жүктөрдү ташуу зарылдыгы бар чоң аймактарда колдонууга арналган. Мындай коляска жумшак жерде иштөөгө да ыңгайлуу.

Кемчилиги - бул абдан жакшы маневрлүүлүккө ээ эмес. Ошол эле учурда, өтө оор жүктөрдү ташуу үчүн, эң аз күч жумшашыңыз керек болот. Бул моделдердин пневматикалык дөңгөлөктөрү бар жана жогоруда айтылган моделдерге караганда кичине диаметри бар. Арткы дөңгөлөктөр бурула алат, бул маневрлөөнү кыйла жогорулатат жана башкарууну жакшыртат.

Жалпысынан алганда, сиз көрүп тургандай, бакча дөңгөлөктөрүнүн ар бир түрүнүн өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар. Ооба, жана алар дагы эле ар кандай өлчөмдөгү жана массалык жүктөрдү ташуу үчүн иштелип чыккан, андыктан сиз, балким, бир вариантты тандай албай каласыз.

Кантип тандоо керек?

Колясканы тандоодо биринчи критерий - көтөрүмдүүлүк. Бул, албетте, эң маанилүүсү. Адатта, бул көрсөткүч 60тан 150 килограммга чейин жетет. Эгерде бул көрсөткүч жогору болсо, анда мындай дөңгөлөк кандайдыр бир курулуш иштерине ылайыктуу. Ошондой эле, көтөрүмдүүлүк канчалык жогору болсо, маневрлөө да ошончолук төмөн болот. Бирок контролдоо дагы болот.

Колясканын өзүнүн салмагы 25 килограммдан ашпашы керек, ошондуктан аны оңой башкарууга болот. Дагы бир маанилүү көрсөткүч - бул кубаттуулук. Бул литр менен көрсөтүлөт жана 60тан 120 литрге чейин өзгөрөт. Эгерде коляска конструкция болсо, анда ал 120-140 литрдин чегинде болот.

Кийинки жагы дөңгөлөктөр. Алар канчалык чоң болсо, өткөргүчтүгү ошончолук жакшы болот . Идеалдуу диск 30-45 сантиметр. Жакында пневматикалык дөңгөлөктүү моделдер абдан популярдуу болуп калды. Алар дөңгөлөктүн кросс жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулатат.

Дагы бир маанилүү жагдай - туткалар. Коляскада экөө болсо жана алар параллель орнотулган болсо жакшы . Бул чечим ыңгайлуу болот. Кол кармагычтын ийилген жери болсо жакшы болмок: бул ыңгайлуулукту жогорулатууга жана колдордун бурулушуна жол бербөөгө мүмкүндүк берет.

Эгерде биз кадр жөнүндө айта турган болсок, анда ал мүмкүн болушунча ишенимдүү болушу керек. Ал катуу болот түтүктөрдөн жасалган болсо жакшы. Ийилген ширетилген чечимдер дагы жакшы вариант болмок.

Дене төрт бурчтуу же трапеция түрүндө болушу мүмкүн. Анын формасы анча деле мааниге ээ болбойт.

Материал ошондой эле коляска тандоого таасир этет. Эң жакшы чечим - мырышталган болоттон жасалган продукт. Дубалынын калыңдыгы 0,8 - 1,5 миллиметр болгон эритмени алуу эң жакшы . Сиз ошондой эле пластикалык же жыгач корпусу менен опцияны сатып алсаңыз болот. Бир катар артыкчылыктарга карабастан, алар бышык болбойт, ошондуктан алар көпкө созулбашы мүмкүн.

Жалпысынан алганда, жогоруда сүрөттөлгөн критерийлерге көңүл буруп, эки дөңгөлөктүү "жардамчы" кандай максатта сатып алууну каалап жатканыңызды түшүнсөңүз, жакшы дөңгөлөктүү машинаны тандоо кыйын болбойт.