2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18
Үй чарбасында арткы тракторду колдонуу чиркегичи жок дээрлик мүмкүн эмес. Мындай троллейбус түзмөк үчүн колдонмолордун спектрин кыйла кеңейтүүгө мүмкүндүк берет. Негизинен, бул товарлардын көп түрүн ташууга мүмкүнчүлүк берет.
Мүнөздөмөлөрү
Көбүнчө троллейбустар деп аталган чиркегич жүк ташуу үчүн колдонулат, ошондой эле унаа катары жөө трактор менен толукталган. Тракторго кошулган троллейбустун кыймыл ылдамдыгы саатына 10 километрди түзөт. Бул аппарат оор жерлерден жүктөрдү ташууга гана мүмкүндүк бербестен, арткы трактордун туруктуулугун жогорулатат. Жалпысынан алганда, боги денелеринин стандарттык өлчөмдөрү төмөнкүдөй: узундугу 1,5 м, туурасы 1 м жана 15 см, ошондой эле бийиктиги 27-28 см. алар үчүн төрт негизги түзмөк модели бар.
- Бул бир октук ташуучу унаа болушу мүмкүн 250 килограммга чейин жүк ташууга жөндөмдүү. Трейлердин салмагы 56 килограмм, узундугу 110 сантиметрге, туурасы 90 сантиметрге туура келет. Мындай арабанын капталдарынын бийиктиги 35 сантиметрге жетет.
- Эки октук шасси боги бар 500 килограмм жүк ташуу. Ал өзү 40 килограмм салмакта. Троллейбустун капталдарынын бийиктиги, башка параметрлер сыяктуу эле, бир октуку менен бирдей.
- TMP троллейбусу "Нева" үчүн ылайыктуу , бул 250 килограммды алып кетүүгө жетишет. Структуранын өзү эң чоң - 150 килограммга чейин. Троллейбустун узундугу 133 сантиметр, туурасы 110 сантиметр, капталдарынын бийиктиги отуз сантиметр.
- TMP-M троллейбусу бар . Анын өзү 85 килограмм, көтөрүү жөндөмү 150 килограмм. Бул учурда тараптар бийиктиги 25 сантиметрге, узундугу 140 сантиметрге жана туурасы 82,5 сантиметрге жетет.
4 моделдин бар экенине карабай, "Невада" учурда, эгер сиз адегенде универсалдуу тетикти тандасаңыз, арткы арткы тракторго башка вагонеткаларды бекитүүгө болот.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Трейлерлер, адатта, корпусту, канаттарды, тормоздорду, орундуктарды, тарткычтарды жана хабдын дөңгөлөктөрүн камтыган белгилүү бир бөлүктөрдөн турат. Эң ылайыктуу корпустар аба ырайынын катаал шартында бузулбай турган мырышталган болоттон жасалган. Ташылган жүктөрдү коюу жана алуу үчүн бүктөлүүчү тараптардын болушу да маанилүү. Негизи, денелер абдан көлөмдүү, ошондуктан 500 килограммды ташуу үчүн, туурасы 1,2 метрден ашпаган түзүлүш жетиштүү болот. Бул дененин өзгөчөлүктөрүнө жараша канча жүктү жана кандай көлөмдө ташууга болорун түшүнүү маанилүү.
Оптималдуу дөңгөлөктүн өлчөмү 4-10 дюйм - булар оор рельефте, оор жүктөрдө да өтө алышат. Чиркегичи айыл чарба иштерине активдүү колдонула турган болсо, жабышкак топуракта да кыймылдай турган күчөтүлгөн дөңгөлөктөрдү тандоо керек. Тартма чиркегичи арткы трактордун өзүнө бекитилген бөлүк. Бул ар бир чиркегич үчүн ылайыктуу эмес экенин белгилей кетүү маанилүү, ошондуктан сатып алууда адис менен кеңешүү же адегенде универсалдуу моделди тандоо маанилүү.
Трейлер канаттары дөңгөлөктөрдүн үстүнө орнотулган жана аларды таштардан жана чоң топурактан коргойт. Коробкасы бар отургучтун болушу трейлердеги каалаган нерселерди туруктуу негизде сактоого мүмкүндүк берет. Тормоздорго келсек, алардын троллейбуста болушу чоң көлөмдөгү оор жүктү көтөрүү пландаштырылган учурда милдеттүү болуп саналат. Бул деталь ыңгайлуулукту гана камсыз кылбастан, айдоочу жана башкалар үчүн транспорттун коопсуздугун камсыздайт. Адатта, чиркегич тормоздун эки түрүн талап кылат: туруп турган кол тормозу жана тилкелүү тормоз. Жүк түшүрүү, эреже катары, биринчи түрүн колдонууда пайда болот.
Белгилей кетчү нерсе, арткы трактор үчүн адаптер көбүнчө чиркегичи катары колдонулат, ага араба буга чейин эле бекитилген. Аны айыл чарба иштерин жүргүзүү үчүн, анын ичинде товарды отургучтан түшпөстөн ташуу үчүн колдонсо болот.
Сорттор
Арткы жөө трактор үчүн арабалар көлөмү жана дизайны боюнча айырмаланат
- Бул бир октук жана эки октук чиркегичи болушу мүмкүн, эки же төрт дөңгөлөктүү.
- Араба бүктөлгөн корпусу же капталдары менен келет. Дагы татаал моделдер автоматтык кузов көтөргүч менен жабдылган.
- Бүгүнкү күндө кичинекей айыл чарба жерлеринин ээлери үчүн абдан ыңгайлуу болгон бир бөлүктөн турган бузулбай турган түзүлүштөр жана жыйнала тургандар бар.
Жогоруда айтылгандай, чиркегич ар кандай материалдардан жасалган, цинкированный үлгү эң жакшы деп эсептелет . Арабалар максаты боюнча айырмаланат: бул самосвал болушу мүмкүн, мында таптакыр ар кандай жүктү ташууга уруксат берилет, же түбү бекем эмес, бош эмес нерселерди гана иштетүүгө жөндөмдүү түзүлүш. Таштанды чиркегичи ар кандай өлчөмдө келет, ал тургай кичи чиркегичи бар. Кышында, албетте, лыжа тебүүгө жөндөмдүү чиркегичи жок кыла албайт. Адистер трейлерди да бөлүп көрсөтүшөт.
Бренд рейтинги
Прицепти тандоодо, биринчи кезекте, артта турган трактордун кубатын эске алуу керек. Андан кийин тормозду жана көтөрүмдүүлүгүн баалоо керек, эгерде бүктөлүүчү жактар бар болсо. Арабалар көбүнчө пластмассадан, кадимки болоттон же мырышталган металлдан жасалат, экинчиси эң бышык деп эсептелет. Алардын баары бош эмес жолдордо жана, албетте, чоң жолдордо колдонуу үчүн арналган эмес. Коркунучтуу кырдаалдарды болтурбоо үчүн чиркегичтерди жүргүнчүлөрдү ташыган жолдордо колдонуу керек.
Нева мотоблокторуна ылайыктуу Forza троллейбустар абдан популярдуу . Алардын көтөрүмдүүлүгү 300 килограммга жетет жана жабдуулардын салмагы болжол менен 45-93 килограммга чейин өзгөрөт. Дагы татаал моделдер бир отургуч менен жабдылган жана баасы 10 миң рублга жакын. Эксперттер ошондой эле чакан көлөмдөгү ишенимдүү жана ар тараптуу конструкцияларды чыгарган MTZ Belarus брендин сунушташат. "Кентавр" маркасындагы чиркегичтер, эреже катары, пневматикалык дөңгөлөктөрдө кыймылдашат жана үч бүктөлмө капталга ээ, бул жүктөөнү жана түшүрүүнү абдан жөнөкөйлөтөт. Мындан тышкары, бул бренддин артыкчылыктарына механикалык барабан тормозу кирет.
"Салют-100" арткы тракторунун чиркегичи, "Краз" жана "Зубр" троллейбустары жана "Патриот Бостон 6D" да жакшы иштейт.
Аны кантип оңдоо керек?
Трейлерди ар кандай кыймылдуу жөө тракторго оңой туташтыруу үчүн, экинчисине тиркөө универсалдуу болушу керек. Мындан тышкары, эгерде артка чегинүү пайда болсо, арткы трактордун бекитилишин кошумча металл катмарын ширетүү же тартма тилкесинин бир бөлүгүн алмаштыруу аркылуу бекемдөөгө болорун эстен чыгарбоо керек. Эксперттер кадимки пинге караганда татаал муфталарга артыкчылык берүүнү сунушташат. Бекиткичтердин ар кандай түрлөрү бар, кээ бирлери троллейбустун өзүнө гана эмес, башка жабдууларга да ылайыктуу.
Эгерде арткы трактор оор болсо, чиркегичи күчөтүлгөн илгич менен бекитилиши керек. Эгерде, кандайдыр бир оор кырдаалда, жабышуу туура келбесе, анда илгичтүү адаптер орнотулушу керек. Арттагы трактордун машинасынын чиркегичи ушуга окшогон тешик менен бекитилиши керек.
Иштетүү кеңештери
Арткы жөө тракторго туташкан чиркегичти колдонуудан мурун, жаракат албаш үчүн эки жабдыктын көрсөтмөлөрүн изилдөө керек. Тормоздун иштешин текшерүү жана керек болсо аларды жөнгө салуу өтө зарыл болот. Бул төмөнкүчө жүргүзүлөт: чиркегич жүктөлбөстөн айдалат жана тормоздун иштеп жатканы бааланат. Мындан тышкары, араба жөө тракторго канчалык жакшы жабышканын жана чиркегичтин тетиктери бири-бирине туташтырылганын билүү керек. Дөңгөлөктүн басымынын деңгээлин, подшипниктерде майдын бар экенин жана аппараттын такыр жакшы абалда экендигин баалоо керек.
Прицеп менен иштөөдө адамдарды же ашыкча жүктөрдү денеге ташууга тыюу салынганын унутпаңыз . Жогоруда айтылгандай, жалпы пайдалануудагы жолдордо унаа айдоого, ошондой эле жогорулатылган ылдамдыкта жүрүүгө жол берилбейт. Он төрт жашка чейинки балдар чиркегич менен иштебеши керек жана аппараттын кузову көтөрүлгөн абалда турганда эч ким технологиялык кароону уюштура албайт. Акырында, көрүнөө чектелүү болгондо чиркегичтин артта жүрүүчү трактор менен иштешине катуу тыюу салынганын айта кетүү маанилүү.
Жүк чиркегичке салынып, араба тормоз менен бекитилгенде гана чыгарылышы мүмкүн . Кузов кабинасы төрт дөңгөлөктүн тең салмагы бирдей болгондой толтурулат жана оордук борбору геометриялык октордо жайгашкан. Жүк түшүрүү белгилүү бир үлгү боюнча жүрүшү керек: биринчиден, тактай же алынат же ачылат, ал эми кармоочу таяк клиптерден алынат. Андан кийин, дене эңкейип, керек болсо, ыңгайлуу абалда бекитилет. Товарды алуу аяктагандан кийин монтаж тескери тартипте жүргүзүлөт. Эң аягында чиркегич жүктүн өзүнөн калган кир жана таштандылардан тазаланат.
Жылына бир жолу хабды ажыратуу керек, ал эми подшипниктер атайын май менен майланышат . Тормоздор атайын гайканын жардамы менен жөнгө салынат, ал шилтеменин узундугун өзгөртөт. Маал -маалы менен бекиткичтердин абалын баалоо керек болот жана муну иштөө алдында да, учурунда да жасоо керек. Керек болсо баары дароо катуулатылат. Арбаны узак мөөнөттүү (мисалы, кышкы) сактоо үчүн алып салууда, анын бардык тетиктерин тазалоо, иштен чыккандарды алмаштыруу жана аппаратты караңгылатуу зарыл. Дөңгөлөктөр кичине майышып, чиркегичи чатырдын астында же үйдүн ичинде жылдырылат. Бекитүү үчүн, атайын стенддерди колдонушуңуз керек же троллейбусту арткы жагына орнотуп, рамканы түшүрүңүз.
Ошентип, сиз артта жүрүүчү тракторлордун жалпы мүнөздөмөсү менен тааныштыңыз. Ошондой эле прицепти тракторго тиркөөнүн тымызындыктарын жана сырларын үйрөндүңүз. Аппаратты сатып алуу жана туура орнотуу үчүн сиз адистердин сунуштарын аткарып, бардык сунуштарды эске алышыңыз керек. Ошондой эле, сатып алууда брендге жана өндүрүүчүгө көңүл буруңуз.
Сунушталууда:
Таштанды кагаз гидравликалык пресс: горизонталдык жана вертикалдуу таштанды пресстери, мыкты өндүрүүчүлөр жана тандоо нюанстары
Заманбап гидравликалык макулатура пресс деген эмне жана ал кантип так колдонулат? Пресстөөчү жабдуулардын кандай түрлөрү бар? Горизонталдуу жана вертикалдуу таштанды прессинин ортосунда кандай айырма бар? Таштанды пресс үчүн туура моделди кантип тандоо керек? Мыкты өндүрүүчүлөр жана тандоо нюанстары - мунун баары жөнүндө биздин макаладан окуңуз
Прицеби бар арткы тракторду кантип тандоо керек? 15 фото Арткы жөө трактор машинабы? Тиркемелерди кантип тандоо керек? Аны трейлер менен кантип айдаш керек?
Прицеби жана башка тиркемелери бар арткы тракторду кантип тандоо керек? Мыйзамда каралгандай, артта жүрүүчү трактор унаабы? Ар кандай шарттарда жеке коммуналдык участокто жөө трактордун практикалык колдонулушунун кандай нюанстары бар?
Мини трактор үчүн дөңгөлөктөр: R13, R14 жана R16 шиналарынын өзгөчөлүктөрү. Айыл чарба техникасы үчүн 13, 14 жана 16 дюйм өлчөмдөгү дөңгөлөктөрдү колдонуу. Тандоонун назиктиги
Мини трактор дөңгөлөктөрү деген эмне? R13, R14 жана R16 резинасынын өзгөчөлүктөрү кайсылар? 13 "дөңгөлөктөрдү колдонуу жөнүндө эмнени билишиңиз керек? Бардык керектөөчүлөр кандай тандоо керек?
Кар тазалоочу үчүн сүрүлүү шакеги: өзгөчөлүктөрү, өлчөмдөрү жана дискти алмаштыруу, полиуретан шакектеринин мүнөздөмөсү, дөңгөлөктөрдү тандоо
Кар тазалоочу сүрүлүүчү шакек деген эмне, анын ролу кандай? Клатчтагы диск кантип алмаштырылат, аны кол менен жасаса болобу жана туура версияны кантип тандоо керек? Дисктин өзгөчөлүктөрү, өлчөмдөрү жана алмаштырылышы, полиуретан шакектеринин мүнөздөмөсү, дөңгөлөктөрдү тандоо - булардын бардыгын макаладан биле аласыз
Бакча коляскасынын аксессуарлары: бакчадагы арабалар жана арабалар үчүн подшипниктерди жана полиуретанды дөңгөлөктөрдү тандоо. Түтүксүз жана башка дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү
Бакчадагы коляска үчүн кандай аксессуарлар керек? Туура тандоо подшипниктерди жана полиуретанды дөңгөлөктөрдү бакчадагы арабалар жана троллейбустар үчүн. Кузовдор кандай материалдан жасалышы керек жана бакча троллейбусуна туура кадрды кантип тандоо керек?
