Кар тазалоочу үчүн сүрүлүү шакеги: өзгөчөлүктөрү, өлчөмдөрү жана дискти алмаштыруу, полиуретан шакектеринин мүнөздөмөсү, дөңгөлөктөрдү тандоо

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Кар тазалоочу жабдуулар көптөгөн тетиктерди жана тетиктерди камтыйт. Жана алардын көзгө көрүнбөгөн жерден жашырылгандары сырттан ачык көрүнгөн сегменттерден кем эмес. Ар бир деталга максималдуу көңүл буруу керек.

Өзгөчөлүктөр

Кар тазалагычтын сүрүлүү шакеги өтө оор эскирүүгө дуушар болот. Ошондуктан, көбүнчө кыска убакыттын ичинде бузулат. Ошол эле учурда, иштин эффективдүүлүгү көбүнчө ушул шакекке көз каранды. Ансыз дөңгөлөктөрдүн айлануусун бири -бири менен синхрондоштуруу мүмкүн эмес. Бузулуу көбүнчө редуктордун бир ылдамдыкты орнотушу, ал эми аппарат башка темпте иштеши же аны башаламан өзгөртүшү менен көрүнөт.

Демейки боюнча, көпчүлүк өндүрүүчүлөр кар тазалагычтарын алюминий муфта менен жабдышат . Болот бөлүктөрү бар буюмдар азыраак кездешет. Кандай болбосун, шакек дискке окшош. Резина пломба диск элементинин үстүнө коюлат. Албетте, колдонулган резинанын ишенимдүүлүгү өтө маанилүү.

Эмне үчүн структура эскирет?

Бардык өндүрүүчүлөр жарнактарында жана ал тургай коштоочу документтерде сүрүлүү шакектеринин чоң ресурска ээ экенин көрсөтүшөт. Бирок бул кадимки жагдайга гана тиешелүү. Эгерде жабдууларды колдонуу эрежелери бузулса, диск тез бузулат. Бул туура иштетилген машиналарга да тиешелүү, бирок өтө чоң жүк астында.

Кооптуу таасирлер төмөнкү учурларда пайда болот:

• кыймылдап жаткан кар тазалагычта редукторду алмаштыруу;
• кардын өтө чоң катмарын, өзгөчө кар күрткүсүн алып салуу аракети;
• механизмдин ичине нымдын кириши.

Эгерде түзмөктүн ээси аппаратты токтотпостон тетигин алмаштырса, алгач жаман нерсени байкабайт . Бирок дискти коргоо үчүн иштелип чыккан пломба дароо катуу соккуга кабылат. Ал тургай эң күчтүү жана эң туруктуу резина мындай соккуларды биротоло сиңире албайт. Ал сүрүлүүнүн таасири астында бат эле эскирет. Коргоочу материал үзүлүп кетээри менен жаракалар, сүрүлүү сүрүлүү дискинин өзүнө кире баштайт.

Ошондой эле тез эле болбосо да кыйрайт. Бирок, натыйжа бирдей болот - бөлүктүн толук бузулушу. Бул кар тазалагычтын токтоп калышына алып келет. Тозуунун мүнөздүү белгилери - шакектин сыртын каптаган оюктар. Бул белгини байкап калып, ошол замат бөлүгүн таштап, алмаштыруу үчүн жаңысын алганы оң.

Нымдуулукка келсек, бул жерде баары түшүнүктүү - ага каршы турууга эч кандай мүмкүнчүлүк жок. Аныктама боюнча, кар тазалоочу аппарат башка топтолуу абалында болсо да, суу менен байланышта болот. Суюктуктун кириши коррозияга алып келет.

Резина механикалык коргоо суудан жабыр тартпайт, бирок анын металл бөлүктөрүнө тийгизген таасирин болтурбоого жардам бербейт. Сиз жабдуулардын сактоо режимин так сактай аласыз, ошондой эле коррозияга каршы кошулмаларды колдоно аласыз.

Арматураны жасоо жана алмаштыруу

Сүрүлүү шакегин "кайра жандандыруу" дээрлик мүмкүн эмес. Бирок коркуунун кажети жок - дөңгөлөктү алмаштыруу абдан жөнөкөй. Биринчи кадам - моторду өчүрүү жана муздаганга чейин күтүү. Шамды сууруп, бензин бакчасынан күйүүчү майдын баарын төгүп салыңыз. Андан ары:

• дөңгөлөктөрдү бирден алып салуу;
• тыгындардын казыктарын алып салуу;
• бурамаларды ачуу;
• өткөрмө пунктунун үстүн демонтаждоо;
• аларды кармаган жазгы клиптерден казыктарды алып салыңыз.

Кийинки кадам - колдоо фланецин алып салуу. Бул сүрүлүүчү аппараттын өзүнө кирүүгө тоскоолдук кылат. Эскирген дисктин калдыктары (фрагменттери) алынып салынат. Анын ордуна, алар жаңы шакек салышат, жана кар тазалагыч чогултулат (тескери тартипте манипуляцияларды кайталап). Жаңы орнотулган дисктин кыймылдаткычын жылытуу жана бош режимде кар тазалагыч менен аймакты кыдыруу аркылуу кылдат текшерүү керек.

Фрикциялык дисктерди сатып алуу дайыма эле пайдалуу боло бербейт . Аларды өзүңүз жасоо көбүнчө үнөмдүү. Бирок, сиз үй элементтери файл менен көп саат иштегенден кийин гана толугу менен жасалышы мүмкүн экенин түшүнүшүңүз керек. Билеттер алюминийден же башка салыштырмалуу жумшак эритмелерден жасалышы керек. Эски шакектин сырткы контуру тегеректи даярдоого мүмкүндүк берет.

Бул чөйрөдө сиз эң тегиз тешикти даярдооңуз керек болот. Эң оңой жолу - бургулоону колдонуу. Салыштырмалуу ичке бургулар ага бекитилген. Бир нече канал жасалганда, аларды бөлүп турган көпүрөлөр кескич менен алынат. Калган бурчтар файл менен алынып салынат.

Диск даяр болгондо мөөр басылат . Тиешелүү өлчөмдөгү полиуретан шакектер керек болот, мисалы, 124x98x15. "Суюк мыктар" шакекти дискке бекемирээк коюуга жардам берет. Өз алдынча жасалган дисктерди орнотуу өнөр жай продукциясындагыдай эле жасалат.

Эгерде сизде керектүү көндүмдөр болсо, кар тазалагычтын иштөө мөөнөтү бою алмаштыруучу тетиктерди жасай аласыз.

Кошумча маалымат жана нюанстар

Эгерде диск бардык техникалык эрежелерге ылайык жасалган болсо, сыноо учурунда, ар бир тиш алмаштыруу кичинекей чоочун үндөрсүз жасалат. Бирок кичине тыкылдауулар да баарын нөлдөн баштап кайра жасоого негиз берет. Адатта текшерүү үчүн болжол менен 2 мүнөт талап кылынат. Полиуретанды коргоочу элементтерге келсек, катуураак версиялар көбүнчө көк түскө боёлгон. Жогоруда айтылган 124x98x15 муфта дөңгөлөктөрү эң кеңири таралган формат болуп саналат.

Пластикалык ийкемдүүлүк боюнча, полиуретан бардык металлдарды айланып өтөт . Бирок, ал катуу ысыкка жетишерлик чыдамдуу эмес. Ошондуктан, кар тазалагычтын иштешине, илинчекке катуу чектелген жүк болгондо гана жол берилет. Маанилүүсү, ар кандай моделдин шакеги жыйноочу техниканын так аныкталган модификациясына гана ылайыкташтырылган. Сиз шайкештикке алдын ала кызыкдар болушуңуз керек.

Өндүрүүчүлөр ар бир 25 саат иштөөдө сүрүлүүчү дөңгөлөктөрдүн жарамдуулугун текшерүүнү сунушташат. Бул эреженин аткарылышы күтүлүп жаткан көйгөйлөрдү тез байкоого мүмкүндүк берет. Натыйжада, бузулуулардын курчушу же жаңы кемчиликтердин пайда болушу болбойт.

Фабриканын продукциясын тандоодо маанилүү параметрлер ички тешиктин диаметри жана сырткы бөлүгү. Албетте, ошол эле компаниянын продукциясын тандап алуу максатка ылайыктуу - бул жол коопсуз жана коопсуз.