Трактор үчүн адаптер: алдыңкы жана арткы моделдердин ортосундагы айырмачылыктар, кол дөңгөлөгү бар төрт дөңгөлөктүү приборлордун өлчөмдөрү, тиркемени көтөрүү механизминин өзгөчөлүк

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-09 13:32

Арткы жөө трактор-бул жерди иштетүүнү жөнөкөйлөтүүгө жана жеке участокто иштөөгө мүмкүндүк берген алмаштыргыс агрегат. Ошол эле учурда, жайкы тургундардын көпчүлүгү арткы тракторуна адаптер сатып алууга аракет кылышууда, анын жардамы менен сиз жумуш процессин тездетип, колдонуучунун далысын жеңилдете аласыз. Бул макаланын материалында автомобилдердин адаптерлеринин кандай түрлөрү бар экенин жана аларды кантип туура колдонуу керектиги айтылат.

Бул эмне?

Арткы жөө трактор үчүн адаптер-бул троллейбус, анын негизги элементтери-отургуч, тормоз, тормоз туткасы, таман таянычтары, тосмо механизми жана структуралык бөлүктөрү бар рамка. Түзмөктүн тормозу таман таянычтын жанында жайгашкан . Адатта мындай аппарат эки дөңгөлөк менен жабдылган, ал эми отургучта көбүнчө көтөргүч рычаг бар. Адаптердин дизайны универсалдуу да, өзгөчө да болушу мүмкүн: бул сорттордун айрымдары ар кандай чатырларды кошумча бекитүүнү камсыз кылат. Арткы жөө тракторду адаптер менен жабдуу иш жүзүндө жумушчу блокту оператордун ыңгайлуулугун жогорулатуучу отургучка ээ мини-тракторго айландырат.

Колдонуу чөйрөсү

Эгерде, жалпысынан, арткы тракторлор үчүн адаптерлердин максатын карап көрсөк, анда алардын максаты-колдонуучуну жүктөн түшүрүү жана анын оор эмгегин жеңилдетүү. Арттагы тракторго орнотулган типтеги кайсы көмөкчү жабдыктар тиркелээрине жараша, анын колдонуу чөйрөсү кыйла кеңейиши мүмкүн. Мисалы, жер айдоодо, отоо чөптөрдү чабууда, чөптөрдү жыйноодо жана чөптөрдү жыйноо менен бирге чөп орууга, кээ бир беттердин түрлөрүн кардан тазалоого жана кыртыштын бетин тегиздөөгө мүмкүн болот. Мындан тышкары, чоң көлөмдөгү жүктөрдү ташууга мүмкүн болот.

Көрүүлөр

Бүгүн адаптерлердин бир нече модификациясы бар. Ошол эле учурда, алар адгезиянын түрүнө жана жайгашуусуна жараша классификацияланышы мүмкүн. Хитке ылайык, аппараттар рулду башкарат жана кыймылдуу муун менен. Жайгашкан жери боюнча - арткы жана алдыңкы.

Колдонуу максатында алар узартылган же кыскарган тартмага ээ болушу мүмкүн . Биринчи варианттар кубаттуу арткы тракторлор менен жабдылган, экинчиси аз кубаттуулукка жана аз салмакка ээ агрегаттар үчүн сатып алынат.

Сиз ошондой эле продуктуларды дененин бар экендигине (жоктугуна) жараша классификациялай аласыз. Денесиз тандоолор ар кандай жүктөрдү ташууга мүмкүн болгон корпусу менен салыштырмалуу төмөн. Кузову бар мотоблоктор түшүм жыйноо учурунда өзгөчө ыңгайлуу.

Руль

Бул типтеги продуктылар артында турган трактор менен бир топ катуу бириктирүү менен мүнөздөлөт. Мында контроль өзүнчө түйүндүн эсебинен ишке ашырылат. Адаптер өзү бул жерде трактор менен абдан тыгыз байланышта. Мындай типтеги рулдар алдыңкы же арткы жагында жайгашышы мүмкүн.

Кыймылдуу муун менен

Бул типтеги структуралар бириктирүүчү элементтердин ортосунда жайгашкан вертикалдуу огуна карата бурчтун өзгөрүшү менен мүнөздөлөт. Мындай моделдер жакшы, анткени алар эңкейиш бурчун жөнгө салууну камсыз кылат, бирок айлануу радиусунун көбөйүшү менен маневр жасоо менен иштөө кыйыныраак. Бул жерде көбүрөөк күч керек.

Front

Мындай приборлорду арткы тракторго кошуу ишке ашырылат. Адаптер өзү жабдуунун алдында жайгашкан. Рулду башкаруу жана структуралык татаалдыктан улам, мындай түзүлүш арткы түрдөгү аналогдорго салыштырмалуу жогорку наркы менен айырмаланат.

Арткы

Мындай адаптердин илиниши алдыңкы тарабынан жүргүзүлөт, ошондуктан тиркелген түзмөк арткы трактордун артында жайгашкан. Мындай буюмдар төшөктөрдү төшөө үчүн жакшы иштеди, анткени алар жумуш процессин көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Алар менен иштөө, иштеп жаткан аймакты көрүү оңой.

Түзмөк

Трактордун адаптеринин ар бир элементи анын маанилүү компоненти болуп саналат. Адаптердин жетектөөчү бирдиги - бириктирүүчү механизм. Трактор менен адаптердин ортосундагы байланыштын ишенимдүүлүгү жана туруктуулугу ага байланыштуу. Прицеп руль менен жабдылбаган учурда, бекитүү горизонталдуу шарнирде жүргүзүлөт. Кээде ийри -буйру болушу мүмкүн.

Оор жүк ташуучу механизм рамкага салынган жана бекем бекитилген ширетилген жамаатка окшош . Бул бири -бирине ширетилген төрт бурчтуу түтүк жана диаметри 1 же 1,5 дюйм болгон кадимки тегерек түтүктүн бир бөлүгү. Түтүктүн ичинде сабы бар, ага тиш ширетилет. Бул таяк башкарылган октун тегерегинде бурулуп, тегиз эмес жерде тегиз чуркоо үчүн жооптуу.

Дөңгөлөктү бекитүүчү агрегатка келсек, ал сыртка бири -бирине карата 90 градус бурчта ширетилген эки түтүк бөлүмүнөн турат. Горизонталдуу кесүү тиркеме трубасына салынып, болт менен бекитилет. Дөңгөлөктүн жайгашкан огу подшипниктерге орнотулган.

Адаптер түзмөктөрүндө колдонулуучу суспензиялар айлануучу, октук же көпүрө болуп саналат . Алардын ийкемдүү бөлүктөрү жок. Оператордун станциясы колдонуучуну коопсуздук стандарттарына ылайык жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Ошондой эле, кээ бир версияларда кош башкаруу системасы мүмкүн.

Аппараттын алкагы омуртка же тепкич болушу мүмкүн. Сиз ошондой эле бирдиктин жана трейлердин алкактары бир бирдикке бириктирилген вариантты тандай аласыз. Мында трансмиссия жана кыймылдаткыч үчүн пьедестал куруу зарыл. Бул рамкага илинүү механизми, таман таянычы, отургуч менен тирөөч, тормоз жана дөңгөлөктөрдү орнотуу үчүн түтүк ширетилген. Кадрдын каптал түтүкчөлөрүнүн узундугу бирдей жана ар бири 40 см. Андан тышкары, адаптерде үч пунктту камтышы мүмкүн, бул негизги блоктун өндүрүмдүүлүгүн жогорулатат.

Өлчөмдөрү (оңдоо)

Арткы жөө трактордун адаптерлеринин параметрлери, алардын конструкция түрүнө жараша, ар кандай болушу мүмкүн. Мисалы, универсалдуу модель узундугу 1,74 м, туурасы 0,65 м, бийиктиги 1,3 мге жетиши мүмкүн. Бул учурда трек 0,32 м, жерди тазалоо 0,14 м, минималдуу бурулуш радиусу - 1, 1 м. Башка моделдердин узундугу 1, 6 м, туурасы 0,7 м.

Кээ бир продуктыларда 650 мм жумушчу тилкеси бар, узундугу 1,73 м, туурасы 74 см. Алдыңкы типтеги сорттор башка параметрлерге ээ болушу мүмкүн: узундугу - 1,9 м, туурасы - 0,81 м, бийиктиги - 1,4 м, жолду тазалоо - 0,3 м.

Моделдер

Арткы жөө трактор үчүн түзүлүштөрдүн бай тизмесинен бир нече варианттарды бөлүп кароого болот, сатып алуучулар арасында популярдуу.

• " KhORSAM IS " - жетиштүү кубаттуу көтөрүү механизми, көп функциялуу бычак менен жабдылган, алдыңкы жана арткы чоң жүк стеллаждары. Чоң трейлери, күчтүү сокосу, культиватору жана дөбөсү бар.
• " APM-350 " -арткы типтеги модели, эки кулпусу бар рамкада жасалган, цинксиз таштанды кузову жана топтук тормозу менен. Анын салмагы болжол менен 92 кг жана кенен дөңгөлөк аралыгы бар.
• " AM-650 " - тормозу жана жөнгө салынуучу отургуч менен мотоблок адаптери. Арткы көтөрүү механизми менен жабдылган, мотоблоктордун бардык моделдерине ылайыктуу (ички жана импорттук).

• " KTZ 03 " -4x4 схемасы боюнча иштеген (толук дөңгөлөктүү), мотоблок менен бекем кошкучу бар, дөңгөлөктүү алдыңкы мотоблок адаптери. Катуу тиркемеси бар жумшак отургуч менен жабдылган, бирок узунунан тууралоосу жок.
• " AM-2 " - айыл чарба жумуштарынын универсалдуу варианты. Рулу бар, муфтаны орнотуу үчүн эки педаль жана арткы тиштүү. Тиркемелерди орнотууну камсыз кылат.
• " PM-05 " - айдоочу модуль, тиркемелер менен иштөөнү билдирет: чөп чапкыч, кар тазалагыч жана дөбө. Чиркелген отургучка ээ жана иштөө ылдамдыгы 10 км / саатка чейин.

Иштетүү жана техникалык тейлөө

Адаптер үчүн көтөрүүчү механизм - бул кошумча тиркемелер менен иштөөнү абдан жөнөкөйлөтүүчү көтөрүүчү рычагдан башка нерсе эмес. Адатта, рулду моделдер боюнча көтөрүү механизми адаптердин артында жайгашкан. Ага тигил же бул иш үчүн керектүү тиркемелер тиркелет. Мисалы, бул жерди айдоо үчүн соко же топуракты кыркага даярдоо болушу мүмкүн. Механизмдин өзү структуралык жактан татаал эмес жана рычагды кол менен буруп кыймылга келтирсе болот.

Эки дөңгөлөктүү адаптерди жөө арткы тракторго бекитүү менен сиз ыңгайлуу позицияны ээлеп, отуруп иштей аласыз . Бул арткы трактордун көбүрөөк туруктуулугуна салым кошот. Кол арабалардын варианттары ири чарбалар үчүн актуалдуу. Ошондой эле, алар түшүм жыйноо үчүн гана эмес, курулуш таштандыларын жана ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн да колдонулушу мүмкүн. Адаптер менен бутуңузду кескичтин астына алам деп тынчсыздануунун кажети жок.

Трактор менен адаптердин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн, биринчи башталыш жөнүндө эстен чыгарбоо керек, ал үчүн адегенде май менен бензинди толтуруп, анан кириш керек. Иштетүү учурунда негизги агрегаттын кыймылдаткычынын ысып кетиши жол берилгис экенин жана тетиктерди өз убагында майлоо зарыл экенин эстен чыгарбоо керек. Моделдердин түрүнө жараша, алардын айрымдары өндүрүш материалына байланыштуу оператордун ордун жабууга аргасыз болот. Мисалы, эгер отургучтун негизи фанера болсо, анда ал жамгырда деформацияланат.

Ошону эске алып адаптер колуңуздагы инструменттерди колдонуп өзүңүз жасай аласыз (мисалы, коляскадагы же башка запастык бөлүктөрдөгү дөңгөлөктөр), чийменин бардык назиктигин жана тиркемени көтөрүүчү механизмдин туура түзүлүшүн сактоо маанилүү. Дөңгөлөктөргө келсек, муну эстен чыгарбоо керек: талаада иштөө үчүн металлдын варианттары жакшы, топурактуу жолдо иштөө үчүн протекторлуу резиналар ылайыктуу. Ошол эле учурда, алардын радиусу иштөөдө чоң мааниге ээ, анткени өтө чоң же тескерисинче, кичинекей дөңгөлөктөр агрегатты тез -тез оодарып салууга алып келет.

Ошол эле учурда, артында кыймылдаткычы бар моделдер үчүн жолдун туурасы чоңураак болушу керек, антпесе арткы арткы трактор иштөө учурунда тең салмактуулукту сактай албайт. Бул учурда дөңгөлөктүн огу кененирээк болушу керек. Арткы жөө трактор менен иштөө процессинде сиз белгилерди колдоно аласыз же жерди тегерек түрдө иштете аласыз. Бул сайттын өлчөмүнө жана формасына жана адаптер моделине жараша болот. Мисалы, жерди айдоо же жумшартуу, алардын ар биринин аягында кезеги менен катарларда жасоо оңой.

Жумуш процессинде колдонуучу топурактын бир калыпта иштешин камсыздай алат , жана тиркемелер жерге караганда тереңирээк киришпеди. Жумуштун алдында тууралоону орнотуу керек. Өз убагында адаптер менен арткы тракторду текшерүү зарыл. Бул жөө трактордун бүт кызмат мөөнөтүндө үзгүлтүксүз жана коопсуз иштешин камсыздайт.

Мотоблок агрегаттарындагы майларды өз убагында алмаштыруу, электр кыймылдаткыч системаларын алдын алуу, башкаруу жана көтөрүү механизмдерин тууралоо зарыл. Ошондой эле блокту жана адаптерди таза кармоо маанилүү. Бул аларды кирден жана топурактан тазалоо керек дегенди билдирет, андан кийин арткы арткы трактор үчүнчү дөңгөлөктү (эгер бар болсо) же агрегаттын туруктуу абалын камсыз кыла турган стендди колдонуп горизонталдык абалга орнотуу керек.

Биз курчутуучу куралдар жөнүндө унутпашыбыз керек, анткени топурактын иштетилиши жана анын жумшарышынын сапаты буга түздөн -түз көз каранды . Эгерде сиздин аймак кичинекей болсо, аны алдын ала басып, тиркемени курчутуучу чоң таштарды алып салуу сунушталат.

Адаптер менен иштетүүчү машинаны туура сактоо керек. Бөлмө кургак жана жакшы желдетилип турушу керек. Бул учурда жабдууларды щелочтор жана кислоталар менен байланышта болбогон шартта жайгаштыруу максатка ылайыктуу. Машинаны кирден гана тазалабастан, күйүүчү майды резервуардан жана карбюратордон чыгаруу керек. Ошондой эле мотордун картеринин майын төгүү керек. Эгерде арткы трактор үч айдан ашык бош турган болсо, аны дөңгөлөктөрдү түшүрүү менен таянычтарга орнотуу керек.

Дөңгөлөктөрдү мезгил -мезгили менен текшерип туруу сунушталат . Дөңгөлөктүн басымы төмөн болгон арткы тракторду колдонбоңуз, анткени бул дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн кыскартат. Жогорку басым да алардын эскирүүсүн тездетет. Трактордун аба чыпкаларын, от алгычтарды текшерүү жана зарыл болсо үн баскычты алмаштыруу маанилүү. Мындан тышкары, адаптер байланыштарынын күчүн текшерүү зарыл, анткени оператордун коопсуздугу ушуга байланыштуу.