Дифференциалдуу мотоблок: мүнөздөмөлөрү жана өчүрүүчү вал менен төмөн тиштүү жөө трактордун тандоосу. Дифференциалдык узартуу зымы эмне үчүн?

Мазмуну:

Video: Дифференциалдуу мотоблок: мүнөздөмөлөрү жана өчүрүүчү вал менен төмөн тиштүү жөө трактордун тандоосу. Дифференциалдык узартуу зымы эмне үчүн?

Video: Дифференциалдуу мотоблок: мүнөздөмөлөрү жана өчүрүүчү вал менен төмөн тиштүү жөө трактордун тандоосу. Дифференциалдык узартуу зымы эмне үчүн?
Video: Обзор мотоблока HUTER GMC-7.5 2024, Май
Дифференциалдуу мотоблок: мүнөздөмөлөрү жана өчүрүүчү вал менен төмөн тиштүү жөө трактордун тандоосу. Дифференциалдык узартуу зымы эмне үчүн?
Дифференциалдуу мотоблок: мүнөздөмөлөрү жана өчүрүүчү вал менен төмөн тиштүү жөө трактордун тандоосу. Дифференциалдык узартуу зымы эмне үчүн?
Anonim

Арткы жөө трактор көпчүлүк жайкын тургундар үчүн таптакыр жардамчы, анткени ансыз кээ бир көлөмдүү иштерди аткаруу мүмкүн эмес. Сатып алууда көңүлүңүздү калтырбоо үчүн, дифференциалдуу мотоблоктор эмне экенин жана алардын айырмасы эмнеде экенин кененирээк изилдөөңүз керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Эмне үчүн дифференциал керек

Көпчүлүк жайкы тургундар дифференциалдуу жайкы коттедж жабдууларын сатып алууну жакшы көрүшөт, жана жаңыдан баштагандар мындай арткы трактор кадимкиден эмнеси менен айырмаланарын түшүнүшпөйт. Жөнөкөй жана кесипкөй эмес тилде дифференциалды бөгөөчү бурулуш кеңейтүү деп атоо адатка айланган. Трактордун сүрөттөлгөн компоненти аткарган негизги функция-жабдууну бурууда радиусту азайтуу. Демек, айдоо туурасын көбөйтүү үчүн чоңураак дөңгөлөк базасын түзүү мүмкүн болот. Техника бурулуп жатканда оодарылып кетпейт, бирок ал укмуштуудай маневрлүүлүктү көрсөтөт.

Дифференциалды колдонуу учурунда бир дөңгөлөк тосулат, башкача айтканда, дөңгөлөктөр бири -биринен көз карандысыз иштей башташат, натыйжада бурулуш жеңилирээк (ордунда бурулат).

Бул техника арткы трактордун кыймылынын багытын өзгөртүү үчүн кошумча күч-аракетти каалабагандар же жасай албагандар үчүн эң сонун. Тиркелген жабдуулар, ошондой эле анын дизайнда жоктугу сүрөттөлгөн жөндөмгө эч кандай таасир этпейт.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Дифференциалдын дагы бир пайдасы - кармоочу болтту колдонуу жана аны хабдын тешигинен цилиндрдик оюкка жылдыруу. Бул учурда, элемент автомобилдин дөңгөлөк базасын көбөйтүүгө мүмкүндүк берген узарткычтын ролун ойной алат.

Дифференциал 30 миллиметр диаметри менен тегерек болушу керек болгон кирүүчү валга орнотулган

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Эң популярдуу моделдер

Базарда дифференциал менен келген көптөгөн моделдер бар. Алардын кээ бири заманбап багбандар менен өзгөчө популярдуу, алардын арасында төмөнкүлөр айырмаланат.

  • Crosser CR-M8E.
  • "Oka MB-1D2M9".
  • "Угра NMB-1N9".
  • Фермер FM-1309MD.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Биринчи блок таасирдүү наркка ээ . Кээ бир колдонуучулардын айтымында, баасы атайылап ашыкча бааланат, анткени 80 миң рублга арткы трактор анын функционалдуулугуна туура келбейт. Чынында, жабдуулардын баасы, эгерде сиз анын өзгөчөлүктөрүн кененирээк изилдесеңиз, негиздүү болот. Бул техниканын профессионалдык класска таандык экендигинен баштоо керек. Бул мындан ары бюджеттик мааниге ээ боло албайт дегенди билдирет. Мындай мотоблокторду колдонуу чөйрөсү үч гектарга жеткен чоң иштетүү аянттары.

Дизайнында күчү 5,2 кВт болгон 4-мотору бар, ал учуп кетүүчү валга (PTO) ээ . Тиркемелер чөп чапкычтардагыдай эле бекитилет. Бул алдыңкы PTO аркылуу мүмкүн болду. Дизель блогунда электр стартери бар. Арткы жөө трактор ажыратылган түрдө жеткирилет, анткени бул аны ташуунун жалгыз жолу. Айдоонун туурасы 750 мм, кармагыч курдун түзүлүшү.

Эгерде биз мындай арткы трактордун кубаттуулугу жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда ал 8. Кесүүчү чумкуунун тереңдиги 180 мм, моделдин жалпы салмагы 225 килограмм. Күйүүчү май куюлган идишке 5,5 литр күйүүчү май батат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Колдонуучулар оор салмактын көптөгөн артыкчылыктарын, анын ичинде:

  • башкаруунун оңойлугу;
  • кадр ишенимдүүлүгү;
  • топурактын түрүнө карабастан эң сонун өтмөк;
  • кандайдыр бир ишти аткарууда жогорку эффективдүүлүк.

Өндүрүүчү артында жүрүүчү трактордун туткасын колдонуучу үчүн мүмкүн болушунча ыңгайлуу кылуу үчүн кам көргөн. Дизель агрегаты сапаттуу айдоо үчүн керектүү күчкө ээ болгондуктан, тың топуракта жаңы баштагандар үчүн да иштөө оңой.

Машинанын өтүмдүүлүгүнө өзгөчө көңүл бурууга болот . Мыкты иштөө чоң диаметри бар дөңгөлөктөрдү жана алардын агрессивдүү баскычтарын колдонуунун эсебинен жетишилди. Колдонуучу бул жолду арткы трактордун пайдасына чечет, анткени суу муздатуу тутуму жана соконун комплектинде. Иштөө учурунда жабдуулар катуу үн чыгарбайт, бул дагы маанилүү. Орточо алганда, кызмат мөөнөтү 3100 саат. Стартерден жөнөкөй жана тез баштоо декомпрессор аркылуу мүмкүн болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Oka MB-1D2M9 демократиялык баага ээ жана 39 миң рублга сатылат . Анын күчү мурунку арткы тракторго караганда бир аз төмөн жана төрт гана ылдамдык бар - ар бир багытта. Зарыл болсо, айдоочу айдоо жеринин туурасын 720 ммден 1130 ммге чейин өзгөртө алат, бул абдан ыңгайлуу. Кесүүчү бөлүктүн чөмүлүү тереңдиги 300 мм.

Дизайнга чынжыр түрүндөгү редуктор орнотулган, бул аны ишенимдүү кылат. Керектүү майдын көлөмү эки литрге чейин. Жабдуулар пневматикалык дөңгөлөктөр, топуракты жумшартуу үчүн төрт фрезер жана культер менен толук камсыздалган.

Сүрөт
Сүрөт

Ugra брендинин астында мотоблоктор популярдуу .анткени алардын баасы жана курулушу сапаты, таңгактары менен бирге, эң сонун дал келет. Бирдиктин баасы 55 миң рублдин тегерегинде. Жерди тазалоо 17 сантиметрди түзөт, ошондуктан кросско эң сонун жөндөмдүүлүк. Металлдан жасалган редуктор жана күйүүчү май бак бар.

Кыймылдын ылдамдыгы 3,6 км / саат, бул окшош техника үчүн абдан көп жана бул биринчи редуктордо гана. Үчүнчү ылдамдыкта индикатор 8,52 км / саат белгиге чейин жогорулайт. Кыймылдаткычтын күчү 6 ат, ал эми күйүүчү май куюлган идиштин көлөмү стандарттуу - 3,6 литр. Трансмиссия катары кол кутусу, редуктор жана универсалдуу хаб бар. Толук моделдин жалпы салмагы 85 килограммды түзөт.

Сүрөт
Сүрөт

Fermer FM-1309MD-бул ар кандай топуракта колдонула турган заманбап жана көп функциялуу арткы трактор . Жабдууну башкарууга жооптуу бардык рычагдар рулду башкарат. Ал жерде дифференциалдуу "бут" орнотулган, аны өндүрүүчү редукторго киргизген.

Агрегат бензин отуну менен иштейт. Конструкциянын жалпы салмагы 175 кг. Белгилей кетсек, күйүүчү май бактын көлөмү орточо көлөмдөн бир топ жогору жана 6,5 литрди түзөт. Трассанын туурасы 1,3 метрди түзөт, бул мындай техника үчүн абдан таасирдүү. Дифференциал операторго айдоо багытын өзгөрткөндө станокту тез жана оңой айлантууга мүмкүндүк берет.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Өзгөчө колдонуучулардын өздөрү баса белгилеген кошумча пайдаларга төмөнкүлөр кирет:

  • чоң диаметри дөңгөлөктөр;
  • мыкты кросс жөндөмдүүлүгү;
  • универсалдуу кошуу;
  • жакшы жабдуулар.

Арткы жөө трактор көрсөтмөлөр, орнотулган фрезер жана пневматикалык дөңгөлөктөр менен камсыздалат. Ичиндеги күч блогунун күчү 13 литр. менен.

Сүрөт
Сүрөт

Кантип тандоо керек

Белгилүү бир өндүрүүчүнүн артында жүрүүчү тракторду тандаардан мурун, моделдердин кээ бир өзгөчөлүктөрүн эске алуу зарыл:

  • функционалдык;
  • айдоонун параметрлери (тилкенин туурасы, тереңдиги);
  • кыймылдаткычтын мүнөздөмөсү (биринчи кезекте күч);
  • салмагы.

Эгерде жабдуулар кадимки колдонуу үчүн болсо, анда иштетүү аянты кичине болсо, анда акырында талап кылынбай турган күчкө жана өндүрүмдүүлүккө ашыкча төлөө мааниси жок. Тиркеменин тиркемеси жана жөө трактордун иштеши жөнүндө сураганыңыз оң.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Бул оор жабдуулар кесипкөй экенин эстен чыгарбоо керек, анын кубаттуулугу кээде 16 литрге жетет. тартып., демек, жогорку баа, жагымдуу мүмкүнчүлүктөр, бирок башкаруунун татаалдыгы. Арткы жөө трактор төмөн редуктордо, дөңгөлөктү кулпулап ачуу же дифференциалдык узартуу менен жүргөндө жакшы болот. Бирок мындай толук кандуу бирдиктин баасы алда канча кымбат болот. Эгер сизге эң акыркы компакт бирдиги керек болсо, анда жөнөкөй моделдерди жакшылап карап чыгыңыз.

Сунушталууда: