Патриот триммер катушкасынын айланасындагы линияны кантип айлантам? Алмаштыруу эрежелери. Кантип туура май куюу керек? Май куюудагы каталар

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Триммерди колдонууда дээрлик ар бир башталгыч линияны өзгөртүү көйгөйүнө туш болот. Линияңызды өзгөртүү абдан оңой болгону менен, аны туура жасоону үйрөнүшүңүз керек. Балык кармоо линиясын туура чеберчилик менен өзгөртүү беш мүнөттөн ашык убакытты талап кылбайт - аны дайыма машыгуу керек. Бул макалада мисал катары Патриот триммерлерин колдонуу менен линияны өзгөртүүгө жол көрсөтүлөт.

Нускамалар

Сызыкты өзгөртүү үчүн эскисин алып салуу керек (эгер бар болсо).

Ролик щетканын башынын, барабандын же бобондун ичинде жайгашкан триммер түзүлүшүнүн бир бөлүгү. Баштар өндүрүүчүгө жараша өзгөрүшү мүмкүн. Бирок бул макала Патриотту гана камтыйт, бирок алардын механизми башка көптөгөн компаниялар тарабынан колдонулат.

Эми сиз триммерден башты кантип туура алып салуу керектигин жана андан барабанды кантип сууруу керектигин түшүнүшүңүз керек.

Триммердеги колго башты кантип ачуу боюнча нускамалар төмөндө сүрөттөлгөн

1. Биринчиден, эгер кир болсо, башты кирден жана жабышкан чөптөн тазалоо керек. Бул үчүн щетка кесүүчү башты өйдө көтөрүп, корпусту кармап, барабандагы атайын коргоочу капкакты алып салыңыз.
2. Кийинки кадам - барабандан катушканы алып салуу. Катушканы бир колуңуз менен деле оңой эле алып салса болот, анткени ал барабандын ичинде эч кандай жол менен бекитилген эмес.
3. Барабандын өзү триммерге болт менен бекитилет. Бул болт буралып ачылышы керек, андан кийин барабанды оңой эле сууруп аласыз. Муну кылдаттык менен аткаруу үчүн, барабанды катушка менен колдоп, бураманы сааттын жебесине каршы бурап чыгаруу керек.
4. Эми сиз катушканы сууруп алсаңыз болот. Жогоруда айтылгандай, ал темир сабы бар илгичтен башка эч нерсе менен камсыздалган эмес, ошондуктан аны күч менен сууруп чыгаруунун кажети жок. Этияттык менен, тегерек кыймылда, катушканы барабандан сууруп алыңыз.
5. Эми эски балык линиясын алып салуу жана кийинки көрсөтмөлөрдү аткаруу калды.

Катушканы жана барабанды баштапкы ордуна орнотуу тескери алгоритм боюнча жүргүзүлөт.

Сапты өрүүдөн мурун, триммер үчүн туура жипти сатып алдыңыз . Жип туура келбеген учурда күйүүчү майдын же энергиянын чыгымы, ошондой эле щетканын моторуна жүктөм көбөйөт.

Жиптин өзүн алмаштыруу үчүн керектүү өлчөмдөгү жипти даярдоо керек … Көбүнчө, бул болжол менен 4 м линияны талап кылат. Конкреттүү көрсөткүч жиптин параметрлерине, мисалы, анын калыңдыгына, ошондой эле катушканын параметрлерине жараша болот. Эгерде сиз узундугун так аныктай албасаңыз, анда сиз төмөнкүлөрдү жасай аласыз: жипти оромо толук заряддалмайынча киргизиңиз жана ороңуз (сызыктын деңгээли катушканын капталдарындагы чыгуулар менен салыштырылат). Сызык катушка бир калыпта отурушу үчүн кам көрүү керек.

Калың жип ичке жиптен кыска болорун унутпаңыз.

Сызыкты катушка сайуу боюнча көрсөтмөлөр төмөндө сүрөттөлөт

1. Даяр болгон жипти алып, экиге бүктөш керек. Бир четинин экинчисинен 0,1-0,15 м узун болушун камсыз кылуу керек.
2. Эми учтарды башка колго алуу керек. Кичинеси 2 эсе кыскараак болуп чоңуна чейин тартылышы керек. Ийилгенде, сиз 0,15м жылышын сакташыңыз керек.
3. Катушка тосмосунун ичиндеги уячаны табыңыз. Бул уячага мурда жасаган илмекти акырын сайыңыз.
4. Жумушту улантуу үчүн, жиптин ороондогу оролуу багытын аныктоо керек. Бул үчүн катушканы текшерүү жетиштүү - анын үстүндө жебе болушу керек.
5. Эгерде жебенин учу табылбаса, анда жазуу түрүндө белги болушу толук мүмкүн. Мисал төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн. Катушка башын текшерүү зарыл. Анын үстүндө багыт көрсөткүчү бар. Бирок, бул катушка кыймылынын багыты. Ороонун багытын алуу үчүн, карама -каршы багытта шамал кылуу керек.
6. Эми сиз катушканы линия менен жүктөшүңүз керек. Бул катушка ичинде атайын багыттоочу оюктар бар экенин белгилей кетүү керек. Жипти орогондо бул оюктарды ээрчиңиз, болбосо триммер бузулуп калышы мүмкүн. Бул этапта, сиз абдан кылдаттык менен катушка заряддоо керек.
7. Колдонуучу дээрлик бүт жипти ороп салганда, кыска учун алыңыз (0, 15м чыгууну унутпаңыз) жана аны роликтин дубалында жайгашкан тешикке тартыңыз. Эми бул иш -аракеттерди экинчи учу менен (экинчи тарапта) ушундай кылып кайталашыңыз керек.
8. Катушканы барабандын ичиндеги тешиктерден өткөрүүдөн мурун, роликтин башына коюңуз.
9. Барабанды кайра ордуна коюуга убакыт келди. Андан кийин, сызыктын учтарын эки колуңуз менен алып, капталдарына тартуу керек. Андан кийин капкакты кайра жабышыңыз керек (бул жерде сиз мүнөздүү чыкылдатуу угулмайынча күч -аракетти жумшай аласыз).
10. "Косметикалык жумушту" жасоо үчүн калды. Биз жип өтө узун экенин көрүшүбүз керек. Сиз триммерди иштетип, баары ыңгайлуу болсо практикада текшере аласыз. Эгерде жип бир аз узун болуп чыкса, аны кайчы менен кырксаңыз болот.

Тез каталар

Линияны ороо абдан жөнөкөй иш болгону менен, көптөгөн үйрөнчүктөр линияны туура эмес ороп салышы мүмкүн. Төмөндө эң көп таралган каталар келтирилген.

1. Көп адамдар жипти өлчөөдө 4 м көп деп ойлошот. Ушундан улам, адамдар көп учурда азыраак өлчөшөт, демек, аларда линия жетишсиз. Көп нерсени өлчөөдөн коркпогула, анткени ар дайым ашыкчасын кесип салууга болот.
2. Шашылыш түрдө, кээ бирөөлөр ийримдин ичиндеги оюкчаларды ээрчишпейт жана жипти туш келди ороп салышат. Бул линиянын катардан чыгуусуна жана ал тургай майып болуп калышына алып келет.
3. Ороого ылайыктуу линияны гана колдонуңуз. Бул ката эң кеңири таралган. Сиз линиянын жоондугун жана көлөмүн гана эмес, анын түрүн да көзөмөлдөшүңүз керек. Максаттарга жооп бербеген ороо үчүн келген биринчи сапты колдонбошуңуз керек. Мисалы, өлгөн жыгачты чабуу керек болсо, жаш чөпкө жипти колдонуунун кереги жок.
4. Түзмөктү толук жаралап, чогултмайын күйгүзбөңүз. Бул ачык көрүнүп турса да, кээ бир адамдар муну баары туура жасалганын текшерүү үчүн жасашат.
5. Эч кандай учурда, сиз май куюучу багытты чаташтырбаңыз, анткени бул кыймылдаткычты ашыкча жүктөп, ал жакында иштөө абалынан чыгат.

Жаңы баштагандар үчүн ката кетирүү кадимки көрүнүш, ошондуктан сиз бул макалада айтылган кеңештерди аткарышыңыз керек.