Мотоблок: жайкы резиденция үчүн өзү жүрүүчү орто жана кичине арткы тракторду тандаңыз, ага аксессуарлар, фарасы бар бакча моделдеринин мүмкүнчүлүктөрү, ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-09 13:32

Мотоблок - универсалдуу техникалык каражат, анын дизайны бирдиктүү шасси менен камсыз кылат. Башка жагынан алганда, бул кичинекей трактор сортторунун бири. Айыл чарба жумуштары үчүн колдонулган жабдуулар жана, мисалы, анын жардамы менен сиз тез жана сапаттуу аймакты тазалай аласыз.

Бул эмне?

Аты өзү орус тилинде 80-жылдары колдонула баштаган, мурда бул техника жөө трактор же бир октук трактор катары белгилүү болгон. Анын сыпаттамасы ошол убакыттан бери дээрлик өзгөргөн жок. Сүйлөө өтө ыңгайлуу болбогондуктан, аны бир сөз менен алмаштырууну чечишти. Артта жүрүүчү трактор-бул транспорт каражаты, ошол эле учурда айдоо үчүн гана эмес, топуракты даярдоо үчүн колдонулган айыл чарба куралы.

Багбандар жана жайкы тургундар чөп чабуу, ал тургай кичинекей бадалдарды кыркуу үчүн арткы тракторду колдонушат . Заманбап өндүрүүчүлөр бензин жана дизель кыймылдаткычтарын, ошондой эле кошумча тиркемелерди колдонушат, алар мындай кичинекей жабдуулардын иштөө чөйрөсүн кыйла кеңейте алышат.

Топурактын түрүнө жана иштетилүүчү аянтка жараша, арткы трактор анын күчү жана башка техникалык мүнөздөмөлөрү колдонуучуга ылайыктуу болуп тандалат.

Кошумча тиркемелер техниканын кеңири спектрин аткарууга мүмкүндүк берет. Бардык арткы тракторлор структуралык жактан гана эмес, салмагы, өлчөмдөрү, күч блогунун түрү боюнча да айырмаланат. Жумуштун туурасы жана тереңдиги колдонулган тиркеменин түрүнө жараша болот. Эгерде биз арткы тракторлордун түзүлүшү жөнүндө айта турган болсок, анда алардын ортосунда айырмачылыктар аз.

Негизги дизайнда, ар бир адам, түрүнө карабастан, төмөнкүлөргө ээ:

• шасси;
• мотор;
• башкаруу системасы;
• жугуу.

Моторлор классикалык версияда орнотулган - ички күйүү. Эреже катары, бул 4-кыймылдуу блок.

Дизель жана бензин менен иштеген мотоблоктор күйүүчү май менен гана эмес, салмагы менен да айырмаланат, анткени мурункуларынын салмагы бир топ чоң.

Кичинекей аймактарда колдонулган техника бензин менен иштейт. Дизель агрегаттары көбүрөөк күчкө ээ, ошондуктан алар 50 гектарга чейинки аймактарга эң ылайыктуу. Бирок, алардын кемчиликтери бар - дизелдик агрегаттарды кышында иштетүү мүмкүн эмес. Бензин кыймылдаткычтары -30дан +40 ° Сге чейинки чөйрө шарттарында үзгүлтүксүз иштей алат. Мотоблоктун негизги милдети - мотордон дөңгөлөктөргө энергияны өткөрүп берүү. Анын эсебинен кыймылдын ылдамдыгы да аныкталат. Дөңгөлөктөрү бекем бекитилген рамка - бул шасси.

Башкаруу органдары төмөнкүдөй компоненттерден турат:

• рулдук колонна;
• редуктордун түртүлүшү;
• газ жөнгө салынуучу рычаг;
• муфта.

Көрүүлөр

Колдонуучу так ошол арткы тракторго ээ болушу үчүн, кийинчерээк анын көңүлүн калтырбайт, ал кичинекей жабдуулардын түрлөрүн кененирээк изилдеши керек.

Салмагы жана күчү боюнча, бардык бирдиктерди бир нече топко бөлүүгө болот:

• өпкө;
• орто;
• оор

Кичинекей жер тилкесинин ээси жеткиликтүү баасында айырмалануучу жеңил арткы тракторду сатып ала алат. Эреже катары, бул техника 4 литрден ашпайт. менен. Бул кескичтин жерге түшө турган тереңдиги 20 сантиметрден ашпасын көрсөтүп турат. Мындай жабдуулардын салмагы 30 килограммга чейин жетет. Чакан өлчөм бул техниканы тар жерлерде абдан маневрлүү деп айтууга мүмкүндүк берет, бирок салмаксыз колдонулса өтө жеңил.

Жарты профессионалдуу арткы тракторлордун салмагы жана өлчөмдөрү бир аз көбүрөөк, орточо алганда 60 кг.

Бул техника анчалык мобилдүү эмес, анткени аны көтөрүп, машинанын багажына жүктөө оңой эмес. Мындай мотоблоктордун функционалдуулугу узартылган, алар картошканы казып алышат. Кубаттуулугу 6 литрге жетет. менен., жана бул жабдуулардан кичинекей кар тазалагыч жасоо үчүн жетиштүү.

Профессионалдуу жөө тракторлордун салмагы 100 килограммга чейин жетет . Мындай агрегаттардын артыкчылыгы - алар оор жүктөргө мыкты туруштук бере алышат. Жабдуулар менен оор топуракта иштөөгө болот, анткени структуранын салмагы кескичти керектүү тереңдикке батырууга жетиштүү. Мотоблоктун бул түрүнүн күчү 13 литрге жетет. менен. Пневматикалык дөңгөлөктөрдү жана чиркегичти колдонсоңуз, алар кичинекей унаа катары да колдонулат.

Бул типтеги бардык жабдууларды кыймылдаткычтын түрүнө жараша бөлүүгө болот:

• бензин;
• дизель.

Ар бир түрдүн өзүнүн артыкчылыктары бар. Жазгы коттедждер үчүн бензин жүрүүчү арткы тракторлору жеңил, дизелдикиндей ызы-чуу менен иштебейт жана аба ырайынын шарттарына көз каранды эмес. Аларды колдонууда рульдагы дирилдөө колдонуучу тарабынан дээрлик сезилбейт. Мындай жабдууларга кам көрүү алда канча оңой экенин ээлери бир нече жолу белгилешкен.

Мындай бир катар артыкчылыктарга карабастан, дизель дизайны дагы популярдуулугунан артта калбайт, анткени алар үнөмдүү болгондуктан, камтылган муздатуу мүмкүнчүлүгү бар.

Бул машиналар салмагы жогору болгондуктан тегиз эмес топуракта мыкты туруктуулукту көрсөтүшөт. Ошол жана башка бакча иштетүүчүлөр фаралар менен камсыз болушу мүмкүн, андыктан жабдууларды түн ичинде колдоно аласыз. Эгерде эски үлгүдөгү кол жабдыктар керебеттерди түзүү үчүн гана колдонулган болсо, анда жаңы муундагы бакча жабдуулары жерди айдап, тазалоо, өстүрүү жана жүктөрдү ташуу үчүн колдонулган.

Өлчөмдөрү (оңдоо)

Үйдөгү мындай алмаштырылгыс жардамчы, арткы трактор сыяктуу, ар кандай көлөмдө сатылат. Жабдуулар орто өлчөмдө болушу мүмкүн, кичинекей, чакан моделдер жана айдоо жери абдан чоң, ошондуктан мындай жабдуулар күчтүү жана ишенимдүү мотор менен жабдылган. Мотоблоктордун узундугу 58ден 140 сантиметрге чейин, туурасы 40тан 62 сантиметрге чейин, бийиктиги 100-130 смге чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Кымбатыраак моделдер үчүн туткасынын узундугун азайтып же көбөйтө аласыз, бул маани 80ден 120 смге чейин . Бул функция рулду башкаруу процессин жеңилдетет жана ыңгайлуураак кылат, анткени каалаган оператор рулду бийиктигин жеке өсүү параметрлерине ылайыкташтыра алат.

Бул техниканын жардамы менен жаратылган жолдун туурасы 35тен 54 сантиметрге чейин жетет, ал эми культиватордун туурасы 100-220 см.

Жүрүүчү тракторлор дөңгөлөктүн диаметри боюнча да айырмаланат . Бул параметр 42-74 сантиметр диапазонунда, алардын туурасы 10-24 см болушу мүмкүн, орточо алганда, арткы типтүү трактордун узундугу 174 см, туурасы 66 см жана бийиктиги 128 см. Ошол эле учурда, культиватордун туурасы 120 см жана дөңгөлөктүн диаметри 32 см болгон трек. Эгерде биз бурулуу радиусу жөнүндө айта турган болсок, анда 14 см жерди тазалоо менен 110 см болушу керек Бул учурда жабдуунун массасы болжол менен 98 килограммды түзөт.

Мүнөздөмөлөр

Техникалык маалыматтар канчалык жакшы болсо, арткы трактордун мүмкүнчүлүктөрү ошончолук көп болот. Мындай жабдууларды сатып алууда колдонуучу көңүл бурушу керек:

• мотор;
• ылдамдык;
• жугуу;
• муфта;
• көзөмөлдөө;
• салмагы.

Ылдамдыктын саны өндүрүүчү өзүнүн арткы тракторунун конструкциясында канча тиштүү камсыз кылганына жараша болот.

Иштеген тартипте мындай жабдуулар саатына 2-4 километрди жылдыра алат. Эгерде бул жетишсиз болсо, анда колдонуучу бул жөнүндө ойлонуп, 15 км / саатка чейин ылдамдыкка жете турган 3 ылдамдыктагы агрегатты сатып алышы керек. Базарда супер-күчтүү моделдер дагы бар, алар 30 км / саатка чейин ылдамдайт. Ар бир өндүрүүчү өзүнүн техникасын мотор менен жабдыйт, анын пикири боюнча, бул учурда эң ылайыктуу.

Кыймылдаткыч бензин же дизель болушу мүмкүн экендигинен тышкары, алар:

• эки сокку;
• төрт сокку.

Эски моделдерде эки инсульт күч блогу колдонулган, азыркы үлгүлөрдө көбүнчө конструкцияда төрт инсульт кыймылдаткычын көрө аласыз. Күч 5тен 12 ат күчүнө чейин болушу мүмкүн. менен., муздатуу системасы бар, жеңил жабдуулар үчүн бул аба, оор жабдуулар үчүн суюк.

Кыймылдаткыч кол менен башталат же эгер модель кымбат болсо, электр стартери менен иштейт, демек, дизайнга батарея жана генератор орнотулган. Илинчек бир диск же көп диск болушу мүмкүн, кээде белдик түрүндө. Арткы арткы тракторлордо биринчи эки түрү колдонулат, анткени алар ишенимдүү. Технологиянын бул түрүндөгү муфтадан жана кыймылдаткычтан кем эмес маанилүү - бул редуктор.

Алардын көбү бар жана өндүрүүчү өзү кайсынысын колдонуу керектигин өзү чечет, алар:

• чынжыр;
• тиштүү;
• кур

Алардын арасында жыйылбай турган жана жыйнала турган моделдер бар. Биринчиси көйгөй болгон учурда оңдолбойт, андыктан колдонуучу бирдикти толугу менен сатып алышы керек, бирок эксперттердин айтымында, бул маанисиз жана жаңы жабдууларды сатып алуу оңой. Чындыгында, бөлүнбөгөн редуктордун комплектине жумшак эмес мотор орнотулган жана анын иштөө мөөнөтү чектелген, бул эреже катары редуктордукунан ашпайт. Бул учурда кыймылдаткычты да алмаштырууга туура келет жана ал арткы трактордун баасынын 40% түзөт.

Ал эми тиштүү тетиктерге келсек, алдыга жылганда бирден алтыга чейин, артка - экиге чейин болушу мүмкүн.

Ийгиликтүү бурулуу жана маневр кылуу жөндөмү дифференциалды же дөңгөлөктөрдүн бирин ажыратуу үчүн иштелип чыккан механизм менен камсыздалат . Тиркемени кыймылга келтирүү же кескичтин ишин активдештирүү үчүн, дизайнда электрди өчүрүү шахтасы каралган. Бул бир же эки шахта болушу мүмкүн, кээде көз каранды система, кээде көз карандысыз. Көз каранды системада тиркеменин кыймылы муфтаны иштеткенден кийин башталат жана көз карандысыз система менен энергия түз эле мотордон келет. Керек болсо, колдонуучу дөңгөлөктөрдүн ортосундагы аралыкты тууралай алат. Бул тректин туурасын өзгөртөт. Эгерде сиз татаал жерде иштөөнү пландап жатсаңыз, анда арткы трактордун массасы, эгер ал оор эмес болсо, көбөйтүлүшү керек болот.

Бул үчүн атайын балласт колдонулат.

Сиз арткы тракторду башка жуп менен жабдып койсоңуз болот, ошондо тиркеме жерге жакшы батат. Эгерде биз башкаруу системасын кененирээк сүрөттөсөк, анда заманбап моделдерде өндүрүүчүлөр анти-вибрация системасын жана бийиктикти тууралоону камсыздашкан. Мунун аркасында арткы тракторду иштетүү ыңгайлуу болуп калды. Бардык башкаруу рулунда жайгашкан, бул жерден оператор редукторду жана муфтаны алмаштыра алат. Мотоблоктордун салмагына келсек, максимуму 200 кг.

Каралып жаткан жабдуунун дизайны төмөнкү негизги компоненттерден турат:

• башкаруу системасы;
• ишке киргизүү системасы;
• кыймылдаткыч;
• жугуу;
• шасси;
• топтоо системасы.

Мотоблоктордун конструкциясында орнотулган моторлордун татыктуу өкүлдөрүнүн бири-бул бензин 4-кыймылдуу блок . Honda жана Subaruдан келген продукциялар өздөрүн абдан жакшы көрсөтүштү. Эң башкысы, алар бул форматтын техникасына башкаларга караганда жакшыраак ылайыкташкан. Ири вал горизонталдык тегиздикте, бирок бул өндүрүүчүлөрдүн моторлорунун жалгыз артыкчылыгы эмес. Күйүү камерасы компакт жана кысылган катышы жогорулаган. Натыйжада, мындай агрегаттар үнөмдүү күйүүчү майды көрсөтүшөт.

Акыркы убакта электрондук ишке киргизүү системасы барган сайын популярдуу болуп баратат.

Эгерде арткы арткы трактор чоң жана оор болсо, анда аны кол менен иштетүү оңой эмес, анткени тоголокту айлантуу учурунда катуу кысуу болот, ушул себептен мотор ылдамдыкты албайт жана токтоп калат. Жеңил баштоо системасы чоң жардам берет, качан валдын үстүндө атайын механизм жайгашкан, бул учурда кранкфильттин бурулушу учурда инжектордук клапанды ачуу үчүн керек, ошону менен кысууну кыскартат.

Эгерде колдонуучунун мүмкүнчүлүгү бар болсо, анда электр стартери бар арткы тракторду сатып алууга болот. Мотор бир нече секунддан кийин иштей баштайт, рычагды гана буруңуз. Дизайнында эки ишке киргизүү системасы каралган мындай моделдер да бар, бул учурда кол менен камсыздандыруу системасы.

Сатууда сиз трансмиссиянын ар кандай түрлөрү бар мотоблокторду таба аласыз:

• тиштүү;
• тиш курту;
• кур-тиштүү чынжыр;
• гидростатикалык.

Эгерде биз жанрдын классиктери жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бул учурда биз цилиндрдик же конустук берүүнү гана камсыз кылган тиштүү берүү жөнүндө сөз кылабыз. Көбүнчө, бул түрү оор жабдууларда колдонулат, ал тескери болушу менен айырмаланат. Клапан өзүнчө башкаруучу элементтин милдетин аткарат, ал эми ийричтик вал валдын дөңгөлөктөрүндө жайгашкан огуна перпендикуляр тургандай горизонталдуу. Мындай системасы бар арткы тракторлордо дайыма кубаттуулукту жөнгө салуучу вал бар.

Жеңил жабдуулардын конструкциясында тиштүү курт берүү бар . Бул эки редуктордун болушу менен мүнөздөлөт, бири жогорку тиштүү, экинчиси төмөнкү курт тиштүү, ошондуктан аты. Ири вал тигинен турат, ошондой эле кээ бир моделдерде жана ажыратуучу үчүн, муфта үчүн жооптуу автоматтык муфта бар. Өндүрүүчү биринчи тиштүү редуктордон чөп чапкычты орнотууну камсыздай алат. Белгилей кетүү керек, мындай берүү компакттуу.

Өзгөчө көңүл курдун тиштүү чынжырлуу трансмиссиясына бурулат, мында редуктордо жайгашкан валдын айлануусу күч агрегаты тарабынан ленталуу диск аркылуу ишке ашырылат.

Ал, өз кезегинде, ролун жана биримдигин аткарат. Бир картерде чынжыр жана тиштүү дисктер бар, экинчисин колдонуу агротехникалык тазалоону көбүрөөк кылууга мүмкүндүк берди. Ири білүк горизонталдык тегиздикте жайгашкан, ошондуктан, дөңгөлөктөрдүн огуна карата, ал параллель. Бул учурда, электр өткөргүчтү жасай аласыз, ал үчүн берүү конструкциясында кошумча агым каралган, башкача айтканда, андан чыккан нур.

Кээ бир моделдердеги кур диск артка кайтаруу катары колдонулушу мүмкүн. Редуктор эки варианттын биринде тура алат:

• эки баскычтуу;
• бир этаптуу.

Дизайнында көлөмдүү гидравликалык диск каралган трансмиссия гидростатикалык деп аталат. Мотордон келген кубат гидравликалык кыймылдаткыч менен орун которгучтардын ортосундагы жабык көлөмдөгү суюктуктун кыймылы аркылуу берилет. Артыкчылыктардын арасында жөнгө салуу, жайгашуу мүмкүнчүлүктөрү учурунда кадамдардын жоктугун бөлүп кароого болот. Мындай система ата мекендик жана чет өлкөлүк мотоблоктордун дизайнында колдонулат. Кең профиль бул берүүнү абдан популярдуу кылды.

Техника көбүрөөк өндүрүмдүүлүктү көрсөтөт, анткени баскычты алмаштыруу жок , ылдамдык тезирээк өзгөрөт, артка чуркоочу трактор үчүн тартуу аракети чоң болот. Мунун баары жабдууларды оор шарттарда иштетүүдө өтө маанилүү. Кемчиликтеринин арасында чоң салмагы жана баасы жогору болгон кыска кызмат мөөнөтү бар. Арткы жөө трактордун түзүлүшү жөнүндө сөз кылып жатып, жабдууларды кошумча жабдуулар менен кошуу үчүн зарыл болгон агрегаттык системаны айтпай коюуга болбойт.

Мотор-культиваторлордо бардык шаймандар кыймылдаткычтын огуна жайгаштырылган, арткы тракторлордун айырмасы-бул шаймандар кронштейнге орнотулганында.

Тракторду иштетүү учурунда оператор аны аткарышы керек болгондуктан, башкаруу системасы ыңгайлуу жайгашышы керек, андыктан ылдамдыкты жана тишти оңой өзгөртө аласыз. Контроллук рулдук таякчалар аркылуу жүзөгө ашырылат, ага өндүрүүчүлөр көзөмөлдү өткөрүп беришкен. Күч билигине, карбюратордун капкагына жооптуу рычагдар көбүнчө ушул түйүндөрдө жайгашкан. Жеңил басуучу трактор менен оор трактордун дагы бир айырмасы бар, биринчисинин конструкциясында тормоз жок, экинчисинде оң тилкеде, сейрек учурларда башка жерлерде.

Арткы жөө трактор сатып алууда анын иштешин эске алуу керек . 20 акр үчүн 3,5 литр кыймылдаткыч күчү жетиштүү. менен., басып алуу туурасы 600 ммге чейин болушу мүмкүн. 60 акр жерди иштетүү керек болгондо, арткы трактор башка талаптарга жооп бериши керек, тактап айтканда: 4 литрге чейин. сек., топурак өстүрүү үчүн 800 мм жумушчу туурасы менен. Аянты бир гектарга чейин болгон жерди иштетүү үчүн 6 литрге чейин чоңураак тракторго муктаж болот. менен. Жабдуулардын өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн тиркеменин иштөө туурасы 900 мм болушу керек. Чоң аянттарды, бир нече гектарга чейин, арткы трактор менен иштетсе болот, болгону анын дизайнында кубаттуулугу 13 литрге чейинки мотор болушу керек. менен. жана жер астындагы каптоо 1000 мм.

Колдонуучулардын айрымдары электрди өчүрүү шахтасы эмне экенин түшүнүшөт.

Чындыгында, мотордун энергиясы дөңгөлөктүн огуна гана эмес, фрезага да берилет, ошонун аркасында ал иштей баштайт. Бул процесс клапандын алдында же илинчегинен кийин туруучу кубаттуулукту алып салуучу вал менен колдоого алынат. Бул эки тандоонун ортосунда принципиалдуу айырмачылыктар бар. Мисалы, эгерде ал муфтанын алдында турса, анда айлануу арткы трактор турганда жана кыймылда болгондо жүргүзүлөт. Экинчисинде, иш жабдуулар жылып жаткан учурда гана жүргүзүлөт.

Подготовка барган сайын дөңгөлөктүү трансмиссияга түздөн -түз тиркелет . Мындай бирдик туруктуулук жана ишенимдүүлүк менен мүнөздөлөт, кыймыл учурунда керектүү тең салмактуулук сакталат, дирилдөө азыраак жана структурасы кыйла катаал. Дөңгөлөктөрдүн ортосундагы аралыкты өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон арткы трактор моделин сатып алуу эң жакшы.

Дөңгөлөктөрдүн өзүнө келсек, алар пневматикалык же темир болушу мүмкүн . Эки жуп ар кандай шарттарда колдонулат. Биринчиси чоң жолдо жүрүү үчүн керек, алар арткы арткы трактор колдонулган жерге жеткирилгенде же техника кичинекей унаанын ролун аткарганда тиркелет. Металлга келсек, алар жер айдап бара жатканда керек. Кошумча дөңгөлөктү колдонуп, үстүңкү бетиңиз менен керектүү тартууну камсыз кылыңыз, сиз тапшырманы аткарууда балансты жакшырта аласыз.

Компоненттер жана аксессуарлар

Трактордун толук комплекти негизги жана кошумча болушу мүмкүн, экинчиси үчүн колдонуучу акча коротушу керек. Негизги тиркемелердин минималдуу топтомун камсыз кылат, анын жардамы менен сиз эң популярдуу агротехникалык тапшырмаларды аткара аласыз. Соко жерди айдоо үчүн керек. Айдалган жерге да, тың топуракка да колдонулат. Мындай аксессуар көбүнчө бышык металлдан жасалган соко менен жабдылган.

Мындай тиркемелердин классификациясы бар, эгерде биз негизги элементтин формасын эске алсак, анда мындай аппарат болушу мүмкүн:

• ойлонбостон;
• төгүү;
• кайтарымдуу;
• диск;
• айлануучу;
• бириктирилген.

Өз кезегинде, соколор дизайндагы үлүш түрүнөн айырмаланат . Сатууда бурамалуу, жарым цилиндрдик жана цилиндрдик моделдерди таба аласыз. Эгерде классификациялоочу өзгөчөлүк катары жумушчу бөлүктөрдүн санын алсак, анда соколор көп, бир жана эки корпустуу. Жалгыз корпустар салмагынын аздыгынан, дизайнынын жөнөкөйлүгүнөн улам колдонууну туура көрүшөт. Профессионалдуу чөйрөлөрдө дагы эле бурулуучу же артка кайтарылуучу катары белгилүү болгон реверсивдүү түзүлүштүн чокусунда айдоо учурунда топуракты бурууга ылайыкталган ийилген жүнү бар.

Бул катаал же тың топуракты өстүрүү керек болгондо идеалдуу чечим.

Бардык моделдердин ичинен айлануучу моделдер эң татаал түзүлүшкө ээ . Алар эки бөлүктөн же үч бөлүктөн турушу мүмкүн, мунун баары азыркы соколордун санына жараша болот. Мындай жабдуулар эң жакшы жумшак топуракта колдонулат, аларды чогултуу оңой, көлөмү жана салмагы кичине. Кош кабыкчаларды топурактын бардык түрүн иштетүү үчүн колдонсо болот, эгерде бороздорду кесип, эгинди топтоо, отоо чөптөрдү жок кылуу керек болсо. Ушундай эле жабдууну 3,5 литрлик жабдууларга орнотуңуз. менен. Эгерде сиз нымдуу жерде иштешиңиз керек болсо, анда диск соколорун колдонууга арзыйт, алар, тилекке каршы, жерге терең чөмүлүүнүн тереңдигинде айырмаланбайт.

Кайтаруучу соколор кыртыштын оор шартында иштөө үчүн идеалдуу . Тиркемелердин моделин тандоодо жөө трактордун кубатын эске алуу керек. Бул учурда өлчөмдөрү жана салмагы чоң роль ойнойт. Продукттун айырмалоочу өзгөчөлүгү бар - мамык так бурчта ийилген жана жогорку бурчта жайгашкан. Бул долбоордун жардамы менен жердин катмары көтөрүлөрү менен айланат.

Калыпсыз соколор, калыпсыздан айырмаланып, көбүнчө кичинекей жерлерде колдонулат.

Аларды айдоого, борозго түшүрүүгө же кыркпоого болот. Молдованын тиркемеси топуракты оодарып гана койбостон, дароо эле аны бошотуп коёт. Көгөрбөгөн соколор жаан -чачын аз жааган аймактарда колдонулат. Сокодон тышкары кыртышты оодарбастан жумшартууга мүмкүндүк берүүчү фрезалар колдонулат. Тереңдик айлануу ылдамдыгына жана буюмдун диаметрине жараша болот.

Качан айдоо же бошоңдотуу эмес, картошканы же башка көчөттөрдү үйүш үчүн гана керек болсо, адыр колдонулат.

Бул продуктылар эки түргө бөлүнөт:

• жөнөкөй;
• диск.

Картошканы дөңсөө менен эле чектелбестен, отургузуп, жада калса трактор менен казып да салса болот . Мунун аркасында кыска убакыттын ичинде кошумча жумушчу күчүн колдонбостон чоң жерди иштетүүгө болот. Картошка отургузуучу - дөңгөлөктөр менен кыймылдаган контейнердин бир түрү, бир жагында борозо, экинчи жагынан - дөбө. Биринчиси керебет түзгөндө картошка жерге түшөт, адыр болсо түйнүктү топурак менен каптайт.

Эгерде тамырларды казуу керек болсо, башка тиркемелер колдонулат.

Бул жерди көтөрө турган жөнөкөй структура, топурак темир тор аркылуу эленет жана картошка бетинде таза бойдон калат.

Сиз үрөн сепкичи менен башка өсүмдүктөрдү отургузсаңыз болот:

• помидор;
• сарымсак;
• пияз;
• сабиз.

Бардык өсүмдүктөрдүн дизайны боюнча айырмаланат, бул кайсы өсүмдүктөрдү отургузуу пландаштырылганына жараша . Бирок колдонулган тиркемелердин тизмеси муну менен эле бүтпөйт, анткени бактын калдыктарын майдалап, компостко айлантуу үчүн жабдууга майдалагычты коюуга болот. Тазалоо жана щетка менен жардам берет, ал жерди тез жана оңой тазалайт. Көп учурда коммуналдык кызматтарда ушул тиркемелери бар жана кар тазалоочу жабдыктар колдонулат. Бычак-бычак жөнгө салынат жана аны карды тазалоонун керектүү бийиктигине туураласа болот, ал эми аны бир тарапка ыргытат.

Эгерде сиз кичинекей унаа катары артта жүрүүчү тракторду колдонууну кааласаңыз, анда сөзсүз түрдө комплектке чиркегичиңизди сатып алышыңыз керек . Бул түшүм жыйналгандан кийин дароо ташууга мүмкүндүк берген абдан пайдалуу кошумча. Жабдуулугунун күчү төмөн болгонуна карабай, трактор сыяктуу чоңун эң сонун алмаштырат. Арттагы трактор менен ташууга боло турган жалпы салмагы 300 килограммдан бир тоннага чейин.

Жүктүн салмагы канчалык көп болсо, мотор ошончолук күчкө ээ болушу керек экенин түшүнүү керек.

Колдонуучу чоң чөптү алып салуу, ал тургай, жөө трактордун жардамы менен кичинекей бадалдарды кесүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул үчүн айлануучу же сегменттик чөп чапкычтар колдонулат. Биринчиси көп жагынан экинчисинен жогору турат. Сиз жерди тазалап эле тим болбостон, буудай жыйнап, чөп даярдай аласыз. Акыркысын даярдап жатканда, кол эмгегин минимумга чейин кыскартууга мүмкүндүк берген комплектке токарь сатып алуу керек.

Кантип тандоо керек?

Параметрлер боюнча айыл жерлерине туура мотоблокту тандоо үчүн көп пункттарды эске алуу зарыл жана бул кубаттуулук же өлчөм гана эмес. Жакшы жабдуулар дайыма ишенимдүүлүктү жана бышыктыкты көрсөтөт, ал жеткиликтүү бойдон калып, бай функционалдык менен сатылат. Моделдердин эбегейсиз чоң ассортиментинин арасында, колдонуучуга тандоо жасоо дайыма эле оңой боло бербейт.

Башка техникалар сыяктуу эле, колдонуучу сатып алууда көңүлү калбашы үчүн, келечектеги иштин мүнөзүн эске алышы керек . Күч ар дайым биринчи орунда турат, ал жетишсиз болгондо, жабдык берилген тапшырманы жогорку сапатта аткара албайт, тиешелүүлүгүнө жараша соко же башка тиркемелер жерге керектүү тереңдикке чөгүп кетпейт.

Күч иштетилүүчү топурактын түрүнө жараша тандалышы керек.

Эгерде ал тың топурак же топурак болсо, анда мындай катмарды көтөрүп, оодарып, бошоңдото ала турган күчтүү технология талап кылынат. Мындан тышкары, кичинекей унаа катары колдонулган арткы тракторлор да күчтүү болушу керек.

Кээ бир эксперттер өндүрүүчүгө көңүл бурууну сунушташат анткени бул рынокто бир топ убакыттан бери турган бренддер убакыттын өтүшү менен өзүн тастыктаган жабдууларды чыгарышат. Италиялык, немис, ал тургай орус өндүрүшчүлөрүнүн моделдери бар, алар көңүл бурууга арзыйт, мисалы, Нева арткы тракторуна. Кээде Honda жана Subaruдан келген моторлор биздин ата мекендик мотоблокторубузга орнотулат, бул буга чейин мындай агрегаттардын ишенимдүүлүгү жана сапаты жөнүндө сөз кылат.

Эгерде колдонуучу өлкөдө кол эмгегин дээрлик механикалаштырылган жумушка алмаштыргысы келсе, анда ал бир аз ашыкча төлөшү керек, бирок кең функционалдуулукка ээ болгон арткы тракторду тандашы керек. Анын дифференциалдуу, күч алуучу валга, тескери жана башка маанилүү функцияларга ээ болушу абдан маанилүү.

Эгерде сиз жабдууларды алыс аралыкка ташууга туура келсе, анда ал 30 км / саатка чейин ылдамданууну көрсөткөн жогорку ылдамдыктагы модель болгондо жакшы.

Негизги жабдууларга бардык көңүл бурулат. Кошумча акчага кандай кошумча жабдууларды сатып алууну билүү маанилүү. Күйүүчү май керектөө боюнча бул көрсөткүч эске алынбайт, анткени ал көпчүлүк мотоблоктор үчүн бирдей деңгээлде.

Жабдууну чиркегичи менен эле алып коюу жетишсиз, адистер сатып алардан мурун анын иштөө өзгөчөлүктөрү менен таанышып чыгууну кеңеш кылышат . Эгерде колдонуучу үнөмдөө жөнүндө ойлонуп жатса, анда ал дизель агрегатын сатып алышы керек, ал иштөө учурунда катуу ызы -чуу, ошондой эле абанын температурасынын кескин төмөндөшү шартында аны колдоно албоо менен айырмаланат. Бензин мотоблокторун жайында да, кышында да иштетсе болот, алар салыштырмалуу тынч, бирок анча күчтүү эмес.

Эгерде сиз артта жүрүүчү тракторду тандасаңыз, анда анын пакетине айлануучу соко кирет . Анын аркасы менен кайра башыңа кайтып, анан жерди иштете албайсың. Качан сапатка келсек, диск соколор менен түзүлгөн бороздор плугларга караганда алда канча жакшы. Кичинекей массалык мотоблоктордо дөбөлөр жайгаштырылган, алардын иштөө туурасы жөнгө салынбайт, бул кээ бир шарттарда өтө ыңгайлуу эмес.

Универсалдуу кескич дайыма негизги пакетке кирет.

Эгерде сайтта чоң токойлор пайда болсо же топурак өтө катуу болсо, анда башкасын орнотуу керек, ал карга буту деп аталат. Ал отоо чөптөрдү жогорку сапатта чогултат, кээде ал тургай жайкы тургунга жерди зыянкечтер менен күрөшүүгө жардам берет. Эгерде арткы трактордун конструкциясында арткы адаптерди колдонууга мүмкүн болсо, анда мындай техника фермада миниатюралык трактордон кем калбайт жана функционалдык жактан анча деле айырмаланбайт.

Дизайнда V-белдемчи илинчеги аныкталганда, колдонуучу дайыма курдун чыңалуусун көзөмөлдөп, тууралап турууга даяр болушу керек . Импорттук мотоблоктордо ишенимдүү диск туткасы колдонулат. Көп нерсе редуктордун сапатына көз каранды, анткени кыймыл ал аркылуу кыймылдаткычтан дөңгөлөктөргө же фрезерге чейин берилет. Эгерде биз практикалык жөнүндө айта турган болсок, анда курт же редуктор бар моделди тандап алуу керек, анткени мындай структуралар азыраак бузулат. Өндүрүүчү редукторду чаңдан жана кирден коргоону камсыз кылса жакшы болот жана негизги элементтер оңой майланышы мүмкүн.

Сатып алардан мурун, колдонуучу жабдуунун колдонула турган шарттарын түзүшү керек, анткени арткы трактордун күчү жана конструкциясы аймактын чоңдугуна ылайык келиши керек.

• Күчтүү, оор салмагы бар кесипкөй моделдер тың жерлерди иштетүү үчүн идеалдуу, анткени жеңил арткы тракторлор жөн эле бүдүрчөлөрдө секирет.
• Эгерде сайт дайыма көзөмөлгө алынып турса, анын топурагы жеңил, андан кийин арткы тракторду кичине массасы бар чакан өлчөмдө сатып алууга болот, андыктан аны иштетүү ыңгайлуу болот.
• Көбүнчө арткы жабдууларды колдонуу пландаштырылганда, арткы трактордун салмагы 100 килограммдан кем болбошу керек. Бул учурда маневр жана ыңгайлуулук биринчи орунда эмес.

Иштетүү боюнча нускамалар жана документтер

Өндүрүүчү колдонуучуга көрсөтмөлөрдө сунуштаган маалыматты этибарга албай коюуга болбойт. Аз кубаттуу мотоблокторду иштетүү үчүн жолдо жүрүүгө лицензиянын кереги жок. Документтер керек, эгерде жабдуулар 30 км / саатка чейин ылдамдайт, анткени мындай моторлордун ресурсу колдонуучудан башка жол кыймылынын катышуучулары бар аймакта өзүн кандай алып жүрүү боюнча тиешелүү көндүмдөргө жана билимге ээ болууну талап кылат. Жеңил мотоблокторду колдонгондо, көбүнчө кошумча салмакты илип коюу керек болот, анткени соконун же кескичтин жерге керектүү аралыкка чөгүп кетиши үчүн алардын салмагы жетишсиз.

Чөп чабуу процессинде арткы трактордун электр зымдары менен таштардын үстүнөн чуркабашын камсыздоо өтө зарыл.

Берилген тапшырмаларды аткаруудан мурун аймакты текшерүү керек. Транспорттоодо туташуунун туура жүргүзүлгөндүгүн текшерип, трейлерге алдыңкы кузовду коюу керек болушу мүмкүн. Эгерде бул аткарылбаса, жабдуулар тартма жүк астында жылып баратканда, тартылган жабдуулар ажыратылышы мүмкүн, тиешелүүлүгүнө жараша, жолдо авариялык абал жаралат.

Күчтүү арткы тракторду сатып алуу анча маанилүү эмес, бирок аны туура иштетүүнү жана конфигурациялоону билүү керек . Заманбап моделдердин көпчүлүгүн тейлөө оңой, алар боюнча компоненттердин материалдарын табуу оңой, керек болсо ремонт тейлөө борборунда жүргүзүлүшү мүмкүн. Колдонуучудан талап кылынган биринчи нерсе - бул жабдууларды текшерүү. Эгерде импорттук энергоблок ичине орнотулган болсо, анда мындай арткы тракторлорго эмне май куюу керек жана кандай май колдонуу керек деген көптөгөн суроолор туулушу мүмкүн. Бул учурда, бул типтеги бардык жабдуулар же дизелдик кыймылдаткычта, же АИ -92де жана 95де иштейт. Майды жай жана кыш мезгилинде башкача колдонуу керек, ал үзгүлтүксүз алмаштырылат жана биринчи жолу - 20 сааттан кийин. операциянын.

Эгерде жетиштүү тажрыйба жок болсо, анда техникалык тейлөөнү өз алдынча жасабаганыңыз оң, анткени техник колдонуучунун жөндөмсүз аракеттеринен гана жабыркайт. Май ысык кезде агып кетет, картер тазаланып, жарым синтетика толтурулат. Кээ бир конфигурацияларда, өндүрүүчү майдын деңгээлин текшерүү үчүн ченегичти сунуштайт.

Кур орнотулган моделдерде, иштин эң жагымсыз учурларынын бири - бул дайыма чыгырык оюкчасынан чыгып кетүү . Мунун негизги себеби - убакыттын өтүшү менен алсыраган чыңалуу механизми, тартылуу жөндөмүнүн жоголушу же ал тургай тайып кетиши. Өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүнө ылайык компенсация ролигин колдонуп, өз алдынча тартылган жана көрсөтүлгөн. Эң оңой жолу - эски курду алып салып, жаңысына алмаштыруу. Эгерде аны сатып алуу мүмкүн болбосо, анда аны катуулатуу керек.

Мотор блогунун мотору төрт болт менен бекитилген.

Ачкычты колдонуу менен, аларды бир нече бурулушка буруп, жана күч блогун өз тарабыңызга тартыңыз, керек болсо кур чыңалуусу бошойт. Профессионал, ийилүү даражасы боюнча, бул элементтин канчалык туура тартылганын аныктай алат. Эгер сиз аны бассаңыз, анда ал 1 сантиметрге салаңдап калышы керек.

Колдонуучу көп кездешкен экинчи кыйынчылык - төшөктүн артына бекитилген сокону орнотуу . Бул үчүн алар бир гана тосмону эмес, адаптерди да колдонушат, ал эми экинчи орнотуу эң ишенимдүү бири болуп эсептелет. Биринчиден, арткы арткы тракторду кулакка тагуу керек, бул үчүн аны жерден көтөрүү үчүн астына кирпич же отун коюшат. Стендин бийиктиги тиркемени чөмүлтүү үчүн орнотулушу керек болгон бийиктикке барабар болушу керек. Бул көрсөткүч 16дан 20 смге чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Колдонуучу жабдуунун түрмөксүз туруп турганын текшерүүгө милдеттүү. Керектүү бийиктик тик соконун мамычасындагы тешиктер боюнча белгиленет. Андан кийин тууралоо процесси жүрөт, анын жүрүшүндө талаа тилкеси сокого боштуксуз жабышышы керек, ал эми стенд каалаган тегиздикте тигинен турушу керек.

Эгерде стандарттык тосмо колдонулса, гайкалар гайкалар бошогондо бурама айланат . Жабдуунун кыртышына чөмүлүү өлчөмү керектүү мааниге ылайык келиши үчүн, көтөрүлүү бурчун сактоо маанилүү. Иш бүткөндөн кийин, колдонуучу бычактын бурчун белгилейт, бул кесилген четинен жасалат. Тийиштүү тажрыйбага ээ болгондо, бул струтканы тууралоо менен бир убакта жасалышы мүмкүн.

Ээсинин сын -пикирлери

Интернетте фермада сейилдөөчү трактор керекпи же жокпу деген көптөгөн сын-пикирлер бар. Мындай техниканын артыкчылыгын баалоо кыйын, анткени ал кол эмгегинин көлөмүн кыйла кыскартууга жардам берет. Көлөмү жана салмагы боюнча кичине басуучу трактор машинанын багажында оңой эле ташылат, бул аймакты тазалоону же кичинекей жерди иштетүүнү тез бүтүрүүгө жардам берет.

Колдонуучу тигил же бул моделге нааразы болгондо, иш жүзүндө көбүнчө бардык көйгөйлөр иштөө талаптарынын сакталбагандыгынан келип чыгат, натыйжада жабдуулар тез эскирет.