Жерди арткы трактор менен айдоо: кантип туура айдоо керек? Эмне үчүн күзүндө огородду айдоо керек? Айдоо учурунда жерди иштетүү кандай тереңдикте фрезалар менен жүргүзүлөт?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-15 04:15

Жер айдоо - милдеттүү агротехникалык чаралардын бири жана эрте жазда жана кеч күздө жүргүзүлөт. Бул процедуранын жардамы менен топурак кычкылтек менен каныккан, отоо чөптөрдүн көбү жок кылынган жана кар катмарынын узактыгы бир кыйла көбөйгөн. Эгерде сиз кадимки күрөк менен бир нече керебетти казып алсаңыз, анда кичинекей бакчаны же картошка талаасын иштетүү үчүн механизацияланган жабдууларды колдонбой жасай албайсыз … Бул учурда, арткы арткы трактор жардамга келет - жайкы тургундар жана айыл чарба жерлеринин ээлери үчүн таптакыр жардамчы болгон универсалдуу көп функциялуу агрегат.

Тракторду кантип тандоо керек?

Мотоблоктор ар тараптуу түзмөктөр жана ондогон түрдүү операцияларды аткарууга жөндөмдүү. Алардын жардамы менен жер айдап эле тим болбостон, жашылчаларды, отоо чөптөрдү отургузуп, картошканы кысып, түшүм жыйнап, чөп чабууга болот. Айыл чарба колдонмолорунан тышкары, арткы тракторлор карды жана таштандыларды чогултууда, салмагы жарым тоннага чейин ар кандай жүктөрдү ташууда, ошондой эле снегоход менен мини трактордо кеңири колдонулат. Мындан тышкары, кээ бир жогорку технологиялуу моделдер атайын вал менен жабдылган, анын үстүнө кошумча тиркемелер орнотулуп, отунду кесип, сууну насостоп, ал тургай ээлерин электр энергиясы менен камсыздайт.

Ошентип, артта жүрүүчү тракторду тандоодо, жерди айдоодон башка дагы кандай функциялар агрегатка жүктөлөрүн эске алуу зарыл.

Функционалдуулуктан кийинки экинчи критерий - бул кыймылдаткычтын күчү . Анын негизинде агрегаттар жеңил, орто жана оор болуп бөлүнөт. Жеңил жана орто моделдер күнүмдүк колдонууга арналган жана салмагы 50дөн 100 кг чейин. Алар 4-8 литрлик кыймылдаткычтар менен жабдылган. менен. жана, эреже катары, 2 алдыга жана бир артка тиштүү. Туурасы 70-80 см болгон аз кубаттуу агрегаттар 15 гектардан ашпаган участокторду иштетүү үчүн абдан ылайыктуу. Орточо кубаттуулугу 7-8 литр болгон мотор блоктору. менен. жана туурасы 90 см, ири масштабдагы иштер үчүн иштелип чыккан жана 15тен 40 акрга чейинки аймактарды тейлөөгө жөндөмдүү.

Оор класс 9 же андан көп кубаттуу кыймылдаткычы бар моделдер менен көрсөтүлгөн , алар 1-1,5 гектарга чейинки талааларда колдонулат. Мындай бирдиктердин кармоо туурасы 100 см, салмагы 100 кг ашат. Мындай моделдер көбүнчө дизель кыймылдаткычы менен жабдылган жана жакшы тартылуу аракети, жогорку кызмат мөөнөтү жана дизелдин аз керектелиши менен айырмаланат. Бирок, абанын температурасы 2 градус жана андан төмөн болгондо, дизелдик кыймылдаткычтар бензинге караганда бир аз начар иштей баштайт жана жылуу үчүн көп убакыт талап кылынат. Ошондуктан, эгерде сиз бакты казып эле тим болбостон, карды тазалашыңыз керек болсо, анда бензиндин моделин сатып алганыңыз оң.

Тракторду өзү жүрүүчү же жүк ташуучу трактор катары колдонгон учурда, дөңгөлөктүн диаметри 45 смден кем болбогон моделдерди тандашыңыз керек, бул үчүн терең протекторду тандап алсаңыз жакшы болот.. Эгерде арткы арткы трактор айдоого гана колдонулса, анда кошумча кулактар менен сокону сатып алуу талап кылынат. Агрегаттардын көпчүлүгүндө стандарттуу түрдө бир жуп кескич бар экенине карабастан, алардын күчү көп учурда оор топурактарга жана тың жерлерге жетпейт. Андыктан, кошумча тиркемелерди алдын ала сатып алуу жөнүндө кам көрүшүңүз керек.

Жумушка кантип даярдануу керек?

Машинаны ишке даярдоого кулакчаларды орнотуу, ошондой эле сокону бекитүү жана тууралоо кирет

Кулактардын орнотулушу . Бул аппараттар диаметри 60 см ге чейин, туурасы 17-20 см болгон металл дөңгөлөктөр. Соодада мындан ичке үлгүлөр да бар, бирок аларды сатып алуу сунушталбайт. Бул жука илгичтер менен тегиз бороз жасоо өтө кыйын болгондугуна байланыштуу: арткы трактор ар кандай багытта чатта сүйлөйт жана мындай шартта аны жеңүү кыйынга турат. Кулактарды орнотуу үчүн агрегат тегиз жерге коюлат, резина шиналары бар жергиликтүү дөңгөлөктөр буралып, түйүндөрү алынат.

Илгич түйүндөр диск огуна салынып, төөнөгүчтөр менен бекитилет жана кадалат.

Илгектердин түйүндөрү адаттагыдан бир аз узунураак болгондуктан, аларды колдонуу жолдун туурасынын чоңоюшуна алып келет, бул болсо арткы трактордун стабилдүүлүгүн жогорулатат. Хаблар бекем бекитилгенден кийин, кулактар аларга орнотулат. Металл дөңгөлөктөрдү бекиткенде, протектордун алдыга чыгып кетишин текшериңиз. Илгектерди илип койгондон кийин, агрегаттын жалпы салмагы 70 кгдан ашык болуп тандап алуу максатка ылайыктуу. Болбосо, машина тайып кетет жана иштетүү текши эмес жана сапатсыз болуп чыгат. Эгерде сиз өтө жеңил кулакчаларды сатып алсаңыз, структуранын кошумча салмагына кам көрүшүңүз керек. Бул үчүн кошумча салмактын топтомун сатып алсаңыз болот, анын орнотулушу керектүү салмакты камсыздайт.

Сокону орнотуу жана жөнгө салуу . Соко бириктиргичтер аркылуу бекитилет, алар падышанын пини менен агрегатка бекитилет. Катуу жана агрегатты 5-6 даража артка кайтаруу менен туташтыруу сунушталат. Эгерде сиз сокону кыймылсыз абалга келтирсеңиз, анда жер айдап жатканда, ал артта бараткан тракторду ары-бери оодара баштайт, бул анын үстүндөгү топурактын бирдей эместигине байланыштуу. Гуганы сокого туташтырууда гайкаларды толугу менен бекемдөө сунушталбайт. Бул тууралоо процесси алдыда тургандыгына байланыштуу, анын жүрүшүндө аларды катуулатып, анан бир эмес, бир нече жолу бошоңдотууга туура келет.

Түзөтүүнү жүргүзүү үчүн, агрегатты кирпичке же үстүнө үйүлгөн тактайларга орнотуу зарыл. Мындай түзүлүштүн бийиктиги айдоо тереңдигине барабар жана 20-25 см болушу керек. Бул учурда кулакчаларды бекитүү керек, ошону менен арткы арткы тракторду толук кыймылсыздык менен камсыз кылуу керек. Андан кийин соко талаа тактасы бүт узундугу менен жерге жаткандай жайгаштырылат. Мында соконун стенди жерге катуу перпендикуляр жана илгичтин ички учуна параллель жайгашышы керек.

Андан кийин талаа тактасынын эңкейиш бурчу жөнгө салынат, ал эми соконун мурунунан (үлүшүнөн) согончогуна чейинки аралык 3 смге туура келиши керек, эгерде жантайыңкы тууралоону этибарга албаса, анда иштетүү учурунда соко жерге казыла баштайт. мотор ысып кетет жана ишти токтотуу керек. Андан кийин, тректин туурасын тууралашыңыз керек. Бул үчүн үлүштүн оң жагы оң кулактын ички жагына ылайыкташтырылган.

Бул түзүлүш менен топурак таптакыр бирдей кесилет жана агрегатты башкаруу оңой болуп калат.

Бирдикти ишке киргизүү . Бензин же дизелдик кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун майдын деңгээлин текшерип, резервуарды күйүүчү май менен толтуруңуз. Эки инсульт бензин моделдери бензин менен мотор майынын аралашмасында иштейт, ал эми күчтүү төрт тактуу таза А-92 жана А-95 бензинди "колдонот". Арттагы тракторго дизель майын куюп жатканда, температура режимин эске алып, суук мезгилде кышкы дизель майын толтуруу керек. Ошондой эле, баштоодон мурун рулду, газды, артка жана муфтаны иштетүүнү текшерүү керек, андан кийин баштасаңыз болот.

Кол менен стартер менен жабдылган бензин кыймылдаткычын күйгүзүү үчүн күйүүчү май куюлган идиштин кранын ачып, тумчугунун рычагын "Старт" режимине коюңуз. Андан кийин, күйгүзүүнү күйгүзбөстөн, стартердин 3төн 5ке чейинки кыймылы аткарылат, андан кийин от алдыруу күйгүзүлүп, кыймылдаткыч иштетилет. Кыймылдаткыч иштей баштаганда соруу дароо "Иш" режимине которулат. Электр стартери менен жабдылган тракторлордо моторду иштетүү андан да оңой. Бул үчүн жөн гана от алдырууну күйгүзүңүз, ал эми электр насосу күйүүчү майды карбюраторго айдап, мотору иштей баштайт.

Дизель кыймылдаткычын иштетүүдөн мурун, системанын бардык абасы электр стартери менен сыртка чыгарылат, ал эми дизелдик күйүүчү май өз ордун ээлегенден кийин, кыймылдаткыч иштетилет. Эгерде кыймылдаткыч кол менен иштөөчү стартер менен жабдылган болсо, анда дизель майын берүүчү клапанды ачып, газды коюп, декомпрессорду басыңыз. Андан кийин, стартер менен бир нече сокку жасалат, декомпрессор ордуна келип, мотору иштей баштайт.

Кантип айдоо керек?

Айдоону туура айдоо үчүн аны жакшы даярдаш керек. Бул үчүн анын чек арасына таяныч пункту үчүн жип тартылат, бул өзгөчө бакты биринчи жолу айдагандарга сунушталат. Бул иштетүү учурунда соко бир аз оңго алып бараткандыгына байланыштуу, ошондуктан тийиштүү чеберчиликсиз бир катар катарга туруу кыйын болот.

Экинчи жана кийинки катарларды айдаганда, агрегаттын дөңгөлөгү буга чейин түзүлгөн борозду ээрчийт .жана шнурдун кереги жок болуп калды. Андан кийин кол менен чоң таштарды чогултуп, дүмүрлөрдү тамыры менен жулуп, жыгачты алып салыш керек. Участок даярдалып, мотор иштеп баштагандан кийин ылдамдык иштетилип, айдоо башталат.

Экинчиси, арткы трактордун иштеши үчүн оптималдуу ылдамдык болуп эсептелет, бирок айдоо тереңдигин өзгөрткөндө же башка топуракка которулганда, биринчисин дагы колдонсо болот.

Биринчи борозду төмөн редуктордо иштетүү сунушталат, бул баштапкы катарды текши жана так түзүү зарылчылыгынан келип чыгат. Чынында эле, келечекте ал бардык кийинки бороздорго жол көрсөткүч болуп кызмат кылат. Биринчи катарды өткөндөн кийин айдоо тереңдиги текшерилет: ал 20 см чегинде болушу керек, андан кийин арткы трактор жайгаштырылат, оң кулак борозго орнотулат, 1-ылдамдык күйгүзүлөт жана алар карама-каршы багытта кетет, металл дөңгөлөк бороздон ашпасын текшерүү. Эгерде баары туура жасалган болсо, анда топурак кыркасы мурункусунан 10 см аралыкта жайгашат.

Кичинекей жерди айдоо керек болсо, сокосуз деле жасай аласыз . Мотоблоктордун негизги толук комплектиси сабер кескичтерди камтыйт, анын жардамы менен ар кандай кыртышты татаалдыгы жана курамы боюнча иштетүү, анын ичинде тың жана таштуу топурак иштетилет. Айдоодон тышкары, жер семирткичтерди чачууда кыртышты аралаштыруу, отоо чөптөрдү жок кылуу жана топуракты жумшартуу үчүн колдонулат.

Эгерде айдоонун сапатын жогорулатуу талап кылынса, анда иш транспорттук айдоо модулунун жардамы менен жүргүзүлөт. Бул үчүн соко артта жүрүүчү трактордун өзүнө эмес, адаптер рамасына бекитилет. Соко менен агрегаттын ортосунда аралык звено болгондугуна байланыштуу, артта бараткан тракторго тийгизген таасири бир кыйла азаят, айдоо жеңил жана коопсуз болот. Мындан тышкары, артта бараткан трактордун ылдамдыгы байкалат. Ал эми эгерде кадимки айдоо менен 5 км / саат болсо, анда адаптер колдонулган учурда 10 км / саатка чейин көбөйөт. Бирок, сокону бекитүүнүн салттуу ыкмасына салыштырмалуу, бул ыкманы колдонууда агрегаттын жалпы маневрлүүлүгү жоголот, бирок ал кичинекей жана тар жерлерде гана байкалат, четинде өскөн маданий өсүмдүктөрдүн көптүгү.. Эгерде иш чоң картошка талаасында жүргүзүлсө, анда адаптерди колдонуу абдан ыңгайлуу.

Айдоо ыкмалары

Жашылча бакча айдоо бир нече жолдор менен жүргүзүлүшү мүмкүн

Vsval . Бул ыкманы колдонууда жумуш сайттын борборунан башталат. Чегине жеткенде, агрегат жайгаштырылат, оң кулак борозго салынып, кайра борборго жылат. Ошол эле учурда, жер кыркасы абдан чоң болуп чыгат. Бул казуу техникасынын артыкчылыгы, эгер ал жерде кар бар болсо, ал көпкө чейин ээрибей, бороздорго түшүп, топуракты нымдуулук менен каныктырат.

Фермерлердин көпчүлүгү арасында эң кеңири таралган жана популярдуу кылган бул ыкманын өзгөчө кемчиликтери жок.

Түштү . Бул учурда, кыймыл сайттын оң тарабынан башталат. Саптын аягына жеткенден кийин, артта жүргөн трактор участоктун сол четине айдалып, карама-каршы багытта жылат. Мына ушинтип, бардык участок катар аралыктар то -лукташканга чейин айдалат. Бул ыкманы колдонуу сокого топуракты буруп, мурда колдонулган жер семирткичтер менен толтурууга мүмкүндүк берет.

Кышка карай . Бак жылына эки жолу жүрүүчү трактор менен айдалат: жазында, эгин айдоонун алдында, күзүндө акыркы түшүмдөн кийин. Күзгү иштетүү өзгөчө маанилүү болуп эсептелет. Бул отоо чөптөрдү толугу менен жок кылат жана кыртышты эффективдүү жумшартат. Бул кадимки аба алмашууга өбөлгө түзөт, туура дренажды камсыз кылат жана көктүн жана патогендердин пайда болушун алдын алат. Күзгү айдоонун убактысы аймактагы аба ырайынын шартына жараша болот, бирок ал дайыма биринчи үшүккө чейин жасалат.

Механикалык айдоонун артыкчылыктары жана кемчиликтери

Участокту айдоодо жана тегиздөөдө артында жүрүүчү трактордун колдонулушу кол менен иштетүүдөн бир катар талашсыз артыкчылыктарга ээ.

1. Бирдикти колдонуу жумушту өзгөчө сапатта, кыска мөөнөттө жана минималдуу эмгек чыгымдары менен аткарууга мүмкүндүк берет.
2. Тракторлордун көп функционалдуулугунан улам, дагы бир нече айыл чарба процедураларын жүргүзүүгө болот, мисалы, жерди жумшартуу, отоо чөптөрдү жок кылуу жана жер семирткичтерди чачуу.
3. Механикалаштырылган айдоодо бороздордун тереңдиги күрөк менен кол менен казууга караганда алда канча чоң болот. Мындан тышкары, кыртыш бир калыпта иштетилет, ошонун эсебинен анын жалпы абалы бир кыйла жакшырат. Бул аба алмашуунун нормалдашуусуна, кычкылтектин эркин киришине жана жаан -чачын учурунда топурактын эффективдүү нымдалышына байланыштуу.
4. Тажрыйбалуу дыйкандардын байкоолоруна ылайык, жөө трактор менен айдалган талаадагы түшүм эки эсе жогорулайт.

Эмма анык устунликлер билен бир хатарда, механизациялашдырылан шудугэр сурмекде энтек кемчиликлер хем бар. Булар терең тамырланган бүтүндөй токойлордо техниканы колдонуунун мүмкүн эместигин камтыйт. Мындай учурларда узун тамырларды кол менен гана алып салуу талап кылынат.

Мындан тышкары, жыл сайын терең айдоо ыкмасын колдонуу менен жердин үстүңкү катмарынын табигый түшүмдүүлүгү жоголот, ошондуктан жер семирткичке же мезгил -мезгили менен эс алууга муктаж.

Сунуштар

Трактор менен иштөө оңой болушу үчүн жана топуракты эффективдүү иштетүү үчүн, сиз бир катар жөнөкөй сунуштарды аткарышыңыз керек.

• 6 гектарга чейинки аянттарды культиватор менен иштетүү эң жакшы. Бирок эгерде артта жүрүүчү тракторду колдонуу чечими кабыл алынса, анда соконун ордуна семсер же тырмак кескичтер орнотулушу керек.
• Аянты 1 гектардан ашкан талааларды айдоодо орнотулган сокону колдонуу сунушталат. Бирок, татаал геометрияга ээ болгон аймактардын жана аймактардын четтери фрезалар менен дагы эң жакшы иштетилет.
• Иш процессинде жабдуулардын абалын дыкат көзөмөлдөп, трансмиссиядан майдын агып кетишине жол бербөө керек. Болбосо, зыяндуу суюктук тазаланган топуракка кирип, анын жарым -жартылай булгануусуна алып келет.

• Тың жерлерди айдоодо, ошондой эле таштуу жана чопо топуракты иштетүүдө таразага тартуучу каражаттарды колдонуу зарыл. Болбосо, артта жүргөн трактордун тың топуракка секирип башташы жана терең айдоо үчүн чоң күч-аракетти талап кылуу коркунучу чоң.
• Кескичтерди колдонууда алардын учтарын коргоочу дисктер менен жабдуу сунушталат. Бул чектеш жерлерди иштетүү ыктымалдыгын азайтат жана участоктун чектеринде катуу айдоого мүмкүндүк берет.
• Угууга болгон жүктү азайтуу үчүн атайын гарнитураны же кулакчаны колдонуу керек, ал эми термелүүнү жарым -жартылай нейтралдаштыруу үчүн кол кап кийүү керек. Мындан тышкары, жер айдаганда чыгуучу газдардын зыяндуу таасирин минимумга жеткире турган жагын көздөй жылуу керек. Эгер чоң күнөсканада айдоо керек болсо, анда бөлмөнүн жакшы желдетилишин камсыз кылуу керек. Бул үчүн бардык терезе жана эшиктерди ачып, моторун мезгил -мезгили менен өчүрүп, күнөскананы желдетип туруу зарыл.

• Күйүүчү май куюучу май куюу, ошондой эле мотор майын алмаштыруу кыймылдаткыч токтоп турганда гана жүргүзүлүшү керек. Бул учурда күйүүчү майды атайын чыпкасы бар воронка аркылуу өткөрүү максатка ылайыктуу.
• Тракторду ачык от жанында иштетүүгө жана бензинге чыланган чүпүрөк менен сүртүүгө катуу тыюу салынат.

Трактор менен участок айдоо жер кыртышын иштетүү процессин бир топ жеңилдетүүгө жардам берет, кыртыштын жалпы абалын жакшыртат, түшүмдүүлүктү жогорулатат жана жумуш убактысын кыйла кыскартат. Жерди арткы трактор менен айдоо үчүн төмөнкү видеону караңыз.