2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18
Көптөгөн кожоюндар үй чарбасына арткы трактор сатып алууда анын иштөө көрсөткүчтөрүнө жана моторунун кубаттуулугуна гана көңүл бурушат. Бирок дөңгөлөктөр бул техниканы тандоодо маанилүү критерий болуп эсептелет, анткени алар шасси жана күч блогунун жеке участоктун айланасында жылышына мүмкүнчүлүк берет. Арткы жөө трактордун дөңгөлөктөрү өндүрүүчү тарабынан толук комплектте берилет, бирок узак мөөнөттүү иштөөдө жана жүктөлүүдө алар иштен чыгып, алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
Өзгөчөлүктөр
Дөңгөлөктөр, механикалык агрегаттар сыяктуу эле, бир нече типте болот. Бүгүнкү күндө рынок бул продукттардын чоң ассортименти менен көрсөтүлгөн, андыктан тигил же бул моделдин пайдасына тандоо жасоо үчүн анын техникалык мүнөздөмөлөрүн эске алуу маанилүү. Күч блоктору үчүн дөңгөлөктөрдүн үч түрүн колдонсо болот:
- пневматикалык . Структураларда камералар жана резина шиналар бар;
- резина . Бул бышык резинадан жана алкактан жасалган катуу дөңгөлөктөр;
- кулактар . Алар жөө трактордун өткөрүмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн колдонулган металл элементтери.
Мындан тышкары, сиз каалаган бренддердин жана моделдердин жабдуулары үчүн жарактуу, универсалдуу үлгүлөрдү сатуудан таба аласыз. Алар камера, дисктер, бекиткичтер менен келет жана эки жолу төлөөнү жактырбагандар үчүн эң сонун тандоо болуп эсептелет. Өндүрүүчүлөр көбүнчө арткы трактордун белгилүү бир модификациясына арналган атайын дөңгөлөктөрдү чыгарышат. Бул түрлөрү ар кандай баада сатылат жана аларды арткы трактордун популярдуу модели болгондо гана сатып алууга болот. Орто жана жогорку класстын бирдиктери үчүн диаметри 5тен 13 дюймга чейинки камералык дөңгөлөктөрдү сатып алууга болот, аларда сапаттуу резина жана бышык темир шиналар бар.
Кантип тандоо керек
Кыш мезгилинде жабдуулардын иштеши үчүн кош дөңгөлөктөрдү орнотууга болот. Алар бирдей формада жана өлчөмдө болгон эки бөлүктөн турат. Бул конструкциянын аркасы менен подставка арттагы тракторду тегиз эмес жерлерге жакшы кросс жөндөмү менен камсыздайт. Тегиз жерде техниканын ылдамдыгы бир кыйла жогорулайт. Мындай шасси болгондо тайып кетүү жокко чыгарылат.
Тракторго дөңгөлөктөрдү тандоодо алардын иштөө шарттарын да эске алуу керек . Мисалы, нымдуу жана чопо топуракты иштетүү үчүн пневматикалык дөңгөлөктөр эмес, кулакчалуу темир дөңгөлөктөр ылайыктуу. Кошумчалай кетсек, эгер жабдуулар кош резина дөңгөлөктөр менен жабдылган болсо, анда ал оор шарттарда жогорку көрсөткүчтөрдү көрсөтө албайт. Мындан тышкары, дөңгөлөктөрдүн өлчөмүнө да көңүл бурууга арзыйт - протекторго оймо салынган чоң жана кең дөңгөлөктөрдү тандоо эң жакшы. Эң жакшы вариант, эгерде сизде подкасттын эки түрү бар болсо, болмок, мисалы, пневматикалык жана кружкалар менен темир.
Дөңгөлөктөрдү тандоо жабдуунун максаттуу колдонулушуна да байланыштуу. Ошентип, отургузуу иштерин тазалоо үчүн пневматикалыктарды сатып алуу сунушталат. Алардын радиусу 40 смге чейин болушу мүмкүн, алар кадимки жерде иштөөгө ылайыкташтырылган. Эксперттер кросско жөндөмдүүлүгүн жана маневрлүүлүгүн жогорулатуу үчүн терең тебелетүүчү подкаст сатып алууну сунушташат. Эгерде таш камтыган же тың топуракты камтыган топуракты өстүрүү пландаштырылса, анда куюлган дөңгөлөктөр туура чечим болот.
Тандоодо маанилүү критерий-артында жүрүүчү трактордун салмагы жана анын тиркемелери . Оор жабдуулар үчүн күчтүү металл алкактары бар жолсуз шассиди тандоо сунушталат, алар дагы жүк көтөрө алышат. Төмөн басымдагы шиналарды жабдууларга орнотпоңуз. Кара жолдо же оор техникалар үчүн асфальтта жүргөндө 6,00-12 дюйм өлчөмүндөгү камералык дөңгөлөктөр жакшы жарашат. Алар узарткычтар жана бекиткичтер менен жабдылган.
F-122 моделинин дөңгөлөктөрү да өздөрүн абдан жакшы көрсөтүштү. Алар кросс жөндөмдүүлүгүн жогорулатышты, тебелөө тереңдиги 22 мм, камерада басым 160/400 кПа. Дөңгөлөктүн тигил же бул түрүнүн пайдасына туура тандоо үчүн, алардын этикеткасына көңүл буруу керек. Анда дөңгөлөктүн конструкциясынын түрү, анын ылдамдык индекси жана мүмкүн болгон жүк тууралуу маалыматтар камтылган. Бул белгилерди чечмелөө, адатта, таблица түрүндө продукция өндүрүүчүлөр тарабынан берилет.
Кошумча катары, узартуучу зымдарды орнотуу менен дөңгөлөктөрдүн мүмкүнчүлүктөрүн кеңейте аласыз . Адатта алар татаал жерде иштегенде станокко орнотулат. Бул аппараттар унаанын маневр жөндөмдүүлүгүн да жогорулатат. Узартуу зымдары 200 ммден 375 ммге чейин ар кандай өлчөмдө сатылат.
Аларды тандап жатканда, ичиндеги тешиктин диаметри арткы трактордун техникалык мүнөздөмөлөрү менен дал келгенине көңүл буруу керек.
Жыйынтыктап айтканда, дөңгөлөктүн ар бир түрүнүн өзүнүн оң жана терс жактары бар деп айта алабыз . Ошондуктан, арткы трактор үчүн иштөө шаймандарын сатып алууда, анын кандай жумуш аткарыларын билүү керек. Эгерде темир жана пневматикалык дөңгөлөктөрдүн техникалык мүнөздөмөлөрүн салыштыра турган болсок, анда экинчисинин артыкчылыктары бар, анткени алар кошумча түрдө жабдуунун кубаттуулугун жогорулатып, ар кандай жүктү көтөрө алышат. Пневматикалыктарга келсек, алар арткы арткы тракторду туруктуулук менен камсыздашат, бирок алар тез бузулуп, алмаштырууну талап кылат.
Орнотуу
Иштегенде артында жүрүүчү трактордун дөңгөлөктөрү эскирип, иштен чыгат. Мындан тышкары, подъездин модернизациясы жерди айдоо сапатын жакшыртуу же агрегаттын өткөрүмдүүлүгүн жогорулатуу зарыл болгон учурда жүргүзүлөт. Чоң резина дөңгөлөктөрдү машинага туура орнотуу үчүн, шинанын капталындагы жебеге көңүл буруу керек. Бул каалаган айлануу багытын көрсөтөт. Биринчиден, диск менен эски дөңгөлөк алынат, бул үчүн болттор буралып, 180ге бурулат, андан кийин жаңысы тиркелет.
Муну кантип кылыш керек
Заманбап рынок арткы тракторлор үчүн иштөөчү тетиктердин чоң тандоосу менен көрсөтүлгөндүгүнө карабастан, көптөгөн жабдуулардын ээлери алар үчүн дөңгөлөктөрдү өз алдынча жасоону туура көрүшөт. Бул процесс татаал көрүнүшү мүмкүн, бирок чыдамкайлык менен баарын этап менен жасасаңыз, жакшы дөңгөлөктөргө ээ болосуз. Монтаждоо схемасы мындай көрүнөт:
- Алгач машинадан эски алкактарды табышыңыз керек, анын алкагы гана колдонулат. Дөңгөлөктөрдүн диаметри агрегаттын кубаттуулугуна жараша тандалат.
- Металл плиталар дисктерге ширетилиши керек, алардын четтери алкакка тийиши керек. Плиталар структуранын бүт тышкы радиусу боюнча жайгаштырылган. Алардын күчүн жогорулатуу үчүн, алар болт менен кошумча бекитилиши мүмкүн.
- Андан кийин дисктер файл менен тегиздөө аркылуу бурриттерден кылдат тазаланат.
- Алынган бланктарга резина камералар салынат, алар аба менен сордурулат жана дөңгөлөктөрү арткы тракторго орнотулат.
Чопо аймактарда иштөө үчүн жабдууларга грузерлерди орнотуу сунушталат, аларда атайын чукулдар болгондуктан жерге эң көп кармашат. Мындай дөңгөлөктөрдү Нива же Жигулиден шассиди колдонуп даяр түрдө сатып алууга жана орнотууга же өз алдынча жасоого болот.
Кайра иштетүү жана орнотуу процесси төмөнкүчө:
- Адегенде жарым валдын тиркелиши керек.
- Андан кийин дөңгөлөктөрдү алып салыңыз, анткени алар темир илгичтерге керек эмес.
- Андан тышкары, металлдын учтары бир нече катарда ширетилет, бул топуракка адгезияны камсыз кылат.
- Структура алкакка чейин бекитилген.
Сунушталууда:
Отургуч дөңгөлөктөрү: силикон, полиуретан жана резина. Кантип креслодон дөңгөлөктөрдү алып салуу, ажыратуу жана оңдоо керек? Дөңгөлөктөрдүн топтомун тандоо: резина жана башка варианттар
Отургучтун дөңгөлөктөрү кыймылга убакытты үнөмдөөгө жана өндүрүмдүүлүктү жогорулатууга жардам берет. Ар кандай пол жабуулары үчүн роликтер силикон, полиуретан, резина жана башкалар. Жана тейлөө же алмаштыруу үчүн бул куралды кантип алып салууну билүү максатка ылайыктуу
Арткы жөө трактор менен иштөө: арткы трактордун түзүлүшү жана мүнөздөмөсү жана аны менен иштөө көндүмдөрү. Кантип баштоо керек? Шамдарды кантип алмаштыруу керек жана батарея кандай иштейт? Аны кантип колдонсо болот жана эмне үчүн арткы трактор үчүн модуль керек?
Трактордун түзүлүшү жана өзгөчөлүктөрү жана аны менен иштөө көндүмдөрү кандай? Агрегатты кантип туура даярдоо жана иштетүү керек? Дизель кыймылдаткычын иштетүүдө эмнени эске алуу керек?
Автомобилдик сокку ачкычы: Электрдик жана пневматикалык дөңгөлөктөрдүн болтко тийгизүүчү ачкычтарынын өзгөчөлүктөрү. Гараж үчүн 220 вольттогу ачкычты кантип тандоо керек? Кол дөңгөлөктөр үчүн кол менен жасалган моделдердин өзгөчөлүктөрү
Автомобиль дөңгөлөгүнүн гайкасы ачкычы деген эмне? Согуш ачкычтарынын кандай түрлөрү бар? Электрдик сокку жана аба дөңгөлөгүнүн болтко тийгизүүчү ачкычтарынын өзгөчөлүктөрү кайсылар? Гараж үчүн 220 вольттогу ачкычты кантип тандоо керек? Жеңил автоунаалардын дөңгөлөктөрүнүн кол моделдеринин өзгөчөлүктөрү кайсылар?
Пневматикалык домкрат: аба жаздыгы, прокат, жүк пневматикалык домкрат. Дөңгөлөктү орнотуу үчүн джекти кантип тандоо керек? Өзгөчөлүктөрү жана иштөө принциби
Пневматикалык домкрат ар түрдүү тармактарда кеңири колдонулат. Аба жаздык джекти кантип тандоо керек? Жүк ташуучу жана пневматикалык домкраттын өзгөчөлүктөрү кайсылар?
Пневматикалык качкындар: пневматикалык токмок менен топурактын тыгыздалышы, алардын техникалык мүнөздөмөсү, кол менен пневматикалык сокку жана башка түрлөрү
Пневматикалык сокку: топуракты пневматикалык сокку менен кысуу. Алардын техникалык мүнөздөмөлөрү, пневматикалык кол менен кармоо жана башка түрлөрү
