2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-16 04:52
Мотоблоктор салыштырмалуу чакан аймактарда ар кандай айыл чарба иштерин жүргүзүү, чакан көлөмдөгү жүктөрдү ташуу жана башка милдеттерди аткаруу үчүн иштелип чыккан компакт түзүлүштөр. Бул макалада Беларусь МТЗ-12 трактору, анын конструкциясы жана иштөө өзгөчөлүктөрү тууралуу айтылат.
Мүнөздөмөлөр
Трактордун бул модели өтө оор жана күчтүү дөңгөлөктүү структура, анын өзгөчөлүктөрүнөн улам МТЗ-12ди мини-тракторго айландыруу оңой.
МТЗ-12 жөө артындагы трактордун техникалык мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы.
| Индекс | Мааниси |
| Engine | 4 сокку, карбюратор СК-12 |
| Кыймылдаткычтын көлөмү, л | 0, 277 |
| Мотор муздатуу түрү | аба |
| Мотор күчү, л менен. | 11 |
| Редукторлордун саны | 4 алдыңкы жана 2 арткы |
| Клапч түрү | сүрүлүү, башкаруу - кол менен |
| Ылдамдык: алдыга жылганда, км / саат | 2, 15-9, 6 |
| артка жылганда, км / саат | 2, 5-4, 48 |
| Отун чыгымы, г / кВт * с | 450 |
| Wheels | пневматикалык |
| Тирдин өлчөмү, см | 15x33 |
| Жалпы өлчөмдөрү, см | 188, 5x85x101 |
| Жалпы салмагы, кг | 148 |
| Жолдун туурасы, см | 40-70 |
| Жер иштетүүнүн тереңдиги, см | 30 |
| Буттун айлануу ылдамдыгы, rpm / мүн. | 1 тыһ. |
Бул аппарат чоң жер тилкелерин ар кандай иштетүүгө арналган. Эгерде сайт таасирдүү аймакта айырмаланбаса, анда төмөнкү кубаттуулуктагы бирдикти тандоо максатка ылайыктуу.
Бул моделдин ээлери көп даттанган башкаруу таякчасынын бийиктигин тууралоого болорун белгилей кетүү керек. Мындан тышкары, оңго жана солго 15 градуска чейин бурулушу мүмкүн.
Ошондой эле, бул жабдыкка кошумча жабдыктар тиркелиши мүмкүн, бул артта жүрүүчү трактордун аткара турган операцияларынын тизмесин көбөйтөт. Кошумча жабдууларды колдонууда сиз төмөнкү чечимдерди ала аласыз:
- орнотулган чөп чапкыч;
- кармоочу культиватор;
- соко;
- hiller;
- тырмоо;
- үч дөңгөлөктүү жарым чиркегич, салмагы 500 кг чейин.
Тиркелген кошумча механизмдердин максималдуу жалпы салмагы 30 кг. Моделдин кемчиликтерине эскирген көрүнүшү, дизайн конфигурациясы (чет элдик окшош түзүлүштөр менен салыштырганда, мисалы, 13 а.к. кубаттуулугу бар Вейма) жана жетишсиз эргономика кирет.
Колдонуучу көрсөтмөсү
Трактордун бул моделин колдонуу оңой - бул анын түзүлүшүнүн жөнөкөйлүгү менен шартталган. Иштетүү куралы агрегатка киргизилген, бул жерде машинаны туура даярдоо жана колдонуу боюнча бир нече кеңештер бар.
- Аны максаттуу колдонуудан мурун, трансмиссиянын жана кыймылдаткычтын тетиктерин майдалоону жеңилдетүү үчүн агрегатты эң төмөнкү кубатта иштетүү керек.
- Механизмдин компоненттерин үзгүлтүксүз майлоо жөнүндө унутпаңыз.
- Күйүүчү майды кыймылдаткычтын ылдамдыгын азайтып, муфтаны ажыраткандан кийин гана күйгүзүү керек, антпесе шарлар учуп, кутунун сынуу коркунучу бар.
- Кошумча тиркемелерди тыкан жана коопсуз тиркеңиз. Ошондой эле, падышанын төөнүн бекем орнотулушу жөнүндө унутпаңыз.
- Прицеби бар арткы тракторду колдонуудан мурун, механизмдин тормозунун жарамдуулугун кылдат текшерүү зарыл.
- Топурактын ашыкча оор жана нымдуу жерлеринде иштегенде дөңгөлөктөрдү пневматикалык шиналарга кулакчалар менен алмаштыруу жакшы - шиналардын ордуна атайын плиталары бар дисктер.
MTZ-12ди туура жана узак мөөнөттүү колдонуу үчүн, муфтаны тууралаш керек. Эгерде арткы арткы трактор илинип калса, анда жөндөө бурамасын бекемдөө керек. Клапан бошотулганда, арткы трактор керек болгондон жайыраак кыймылдай турган болсо, бураманы бир аз бошотуу керек.
Оңдоо кеңештери
Иштөө учурунда ар кандай көйгөйлөр жана бузулуулар болушу мүмкүн. Алардын көбүн өндүрүүчүнүн агрегатты колдонуу боюнча көрсөтмөлөрүн аткаруу менен алдын алууга болот.
Эгерде сиз дайыма артта жүрүүчү тракторду колдонсоңуз, жана анын үстүндөгү жүктөр өтө жогору болсо, клапандардын ортосундагы боштуктун төмөндөшү сыяктуу көйгөйдүн пайда болуу ыктымалдыгы жогору. Бул өзүн агрегаттын иштешиндеги үзгүлтүктөр жана аппараттын кубаттуулугунун төмөндөшү менен көрсөтөт. Башкача айтканда, клапандын тазаланышы көбөйгөндө, кыймылдаткычтын иштөөсүндө чоочун ызы -чуу пайда болот. Клапандар толук ачылбайт, цилиндрлерге күйүүчү май берүү үзгүлтүккө учурайт.
Эгерде мындай абал пайда болгон деген шек бар болсо, анда клапандарды тууралоо керек
- Ал үчүн маховиктен корпусту алып салуу керек жана алгач калыңдыгы 0, 1-0, 15 мм болгон ичке пышакты даярдоо керек - бул клапандын аралыгынын нормалдуу мааниси.
- Гайканы бир аз ачыңыз. Андан кийин даярдалган бычакты салып, гайканы бир аз тартыңыз.
- Андан кийин, маховикти буруш керек - клапан оңой жылышы керек, бирок боштуктары жок.
- Керек болсо кайра жөнгө салуу жакшы.
Эгерде арткы трактордун жүрүшү бирдей эмес болуп калса, анда шинанын басымын текшерүү керек - көбүнчө мындай иштебей калышынын себеби дөңгөлөктүн толуктугунун айырмасы. Эгерде машинаны кошумча жабдуулар менен иштетүү кыйын болуп калса жана ашыкча титирөө сезилсе, тиркемелердин туура бекитилгенин текшериңиз. Эгерде прокладкалар жана пломбалар натыйжасыз болсо, мунай агып кетет - аларды алмаштыруу керек.
Эгерде кутуча абдан ысып кетсе, анда подшипниктердин абалын текшерүү керек . Муфта бузулган учурда, анын себеби сүрүлүү дисктеринин деформациясы, майдын булганышы же кабелдин сынышы (бошоп кетиши) болушу мүмкүн. Кыймылдаткычтын иштебей калышы кубаттуулуктун төмөндөшү же иштебей калышы катары көрсөтүлөт.
Эгерде кыймылдаткыч иштебей калса, анда күйгүзүү тутумунун абалын текшерүү керек (абалды оңдоо үчүн, шамдардын магнит менен тийүүсүн текшерүү керек), резервуарда күйүүчү май барбы, күйүүчү май кандай карбюраторго өткөрүлүп берилет, анын демпфери кандай иштейт.
Бийликтин төмөндөшү төмөнкү себептерден улам болушу мүмкүн:
- бүтөлгөн желдетүү чыпкасы;
- отун аралашмасынын сапаты начар;
- түтүн системасынын булганышы;
- цилиндр блогунда кысууну азайтуу.
Биринчи үч мүчүлүштүктүн пайда болушунун себеби - текшерүүнүн туура эмес жүргүзүлүшү жана профилактикалык иштердин өз убагында жүргүзүлбөгөндүгү, бирок төртүнчү маселе анча жөнөкөй эмес - бул цилиндрдин эскилиги жеткенин жана роторду толук алмаштыруу менен оңдоп -түзөө талап кылынарын көрсөтөт.
Ошондой эле, көбүнчө берүүнүн бузулушу сыяктуу бузулуу байкалат. Себеби, эскилиги жеткен дисктер жана жазгы элементтердин алсырашы. Мындай бузулууларды жоюу үчүн эскилиги жеткен тетиктерди жаңы бөлүктөргө алмаштыруу керек.
Сунушталууда:
Ваннада эски герметикти кантип алып салуу керек? Плиткадан жабышкан калдыктарды кантип алып салуу керек, кантип тазалоо керек жана кантип жууш керек, үйдө герметикти кантип тез алып салуу керек
Ваннада эски герметикти кантип алып салуу керектигин баары эле биле бербейт. Герметикалык аралашма жогорку бышыктык жана жакшы адгезия менен мүнөздөлөт, ошондуктан аны тазалоо оңой эмес. Плиткадан өжөр калдыктарды кантип кетирем? Ваннаны кантип тазалоо керек жана кантип жууш керек?
Силикон пломбаны кантип алып салуу керек? Ваннада кантип алып салуу керек, кантип жууп тазалоо керек, эски пломбаны кантип тазалоо жана чайкоо керек, колуңуздан кантип алып салуу керек
Мөөр басып иштөөдө, күтүлбөгөн жагдайлар көбүнчө пайда болот. Ваннадан жана башка беттерден силикон пломбаны кантип алып салуу керек? Кантип колуңузду жууп, кийимиңизди аарчыйсыз?
Арткы тракторлор үчүн Subaru кыймылдаткычы: кол менен жүрүүчү трактордун мотору үчүн стартер менен карбюраторду тандоо. Ылдамдыкты жөнгө салуу механизмин жөнгө салуу
Өндүрүүчү эки серияны сунуштаган арткы тракторлор үчүн Subaru мотору деген эмне? Кол менен жүрүүчү трактордун мотору үчүн стартер менен карбюраторду тандоо. Кантип ылдамдыкты өзүңүз жөндөйсүз? Колдонуучу өзгөчө кайсы моделдерге көңүл бурушу керек?
Бетон дубалдан боекторду кантип алып салуу керек? Кантип алып салуу керек жана эски май каптоону кантип алып салуу керек, боёк жана лак материалын алып салуу, бетин кантип тез тазалоо керек
Көпчүлүк адамдар үчүн бетон дубалдардан эски боекторду алып салуу оор иш сыяктуу сезилет, бирок андай эмес. Бетонду дубалдан боёк кантип кетирсе болот? Кандай куралдарды колдонуу керек? Эски май каптоону кантип алып салуу жана кантип алып салуу керек?
Дубалдан боёкту кантип алып салуу керек? Эски май каптоону кантип алып салуу керек, сууга негизделген курамды кантип алып салуу керек, бетин кантип тазалоо керек
Эгерде сиз ремонттоону пландап жатсаңыз, анда дубал менен шыптан эски боёкту алып салуу менен баштайсыз. Сууга негизделген курамды кантип алып салуу керек жана эски май каптоону кантип алып салуу керек? Дубалдан боёкту кантип алып салуу керек? Мунун баарын практика жүзүндө үйрөнүү жана жеңүү керек
