"Луч" арткы тракторлору: "МБ-1" арткы тракторунун техникалык мүнөздөмөсү, иштөө нускамасы, кыймылдаткыч түзүлүшү жана от алдыруу схемасы

Мазмуну:

Video: "Луч" арткы тракторлору: "МБ-1" арткы тракторунун техникалык мүнөздөмөсү, иштөө нускамасы, кыймылдаткыч түзүлүшү жана от алдыруу схемасы

Video:
Video: Заброшенный Калужский Морг. Призрак Снят на камеру! Паранормальное Явление! 2024, Май
"Луч" арткы тракторлору: "МБ-1" арткы тракторунун техникалык мүнөздөмөсү, иштөө нускамасы, кыймылдаткыч түзүлүшү жана от алдыруу схемасы
"Луч" арткы тракторлору: "МБ-1" арткы тракторунун техникалык мүнөздөмөсү, иштөө нускамасы, кыймылдаткыч түзүлүшү жана от алдыруу схемасы
Anonim

Жерди иштетүү туура шаймандарды колдонгондо гана натыйжалуу болот. Алардын бири жөн эле жөө жүрүүчү трактор "Рэй". Бирок алар мүмкүн болушунча түшүнүктүү жана сабаттуу түрдө колдонулушу керек.

Сүрөт
Сүрөт

Өзгөчөлүктөр

Мотоблок "Луч", акыркы ондогон жылдардагы башка көптөгөн үй унаалары сыяктуу эле, конверсиянын натыйжасы болгон. Ал мурда тик учактардын кыймылдаткычтарын жеткирүү менен гана алектенген «Перм Моторс» ААКтын ишканаларында чыгарыла баштады. Керектөөчүлөр бул түзмөктөр экенин белгилешет:

  • салыштырмалуу арзан жана жакшы чогултулган;
  • жылдын каалаган убагында иштетсе болот;
  • бензиндин бардык маркаларында, атүгүл AI-76да тынч иштөө;
  • башка орус мотоблоктору үчүн колдонулган тиркемелер менен толтурулат;
  • ээлерине өтө сейрек көйгөйлөрдү жаратат (кээде гана айрым көчүрмөлөрдүн ыңгайсыздыгына жана ишенимдүүлүгүнө шилтемелер бар).
Сүрөт
Сүрөт

Келгиле, көлөмүнө карабай, ар кандай моделдин арткы арткы трактору так кантип уюштурулганын карап көрөлү. Жандыруу схемасы атайын баштоочу шамдарды колдонууну камтыйт. Алардан тышкары система төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • конвертер;
  • статор;
  • магниттик бут кийим;
  • өчүрүү баскычы.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Мисал катары MB-1 моделин колдонуп башка компоненттерди кароо пайдалуу. 1980 -жылдары кайра чыгарылган бул версия техникалык түзүлүшү боюнча абдан жөнөкөй. Бирок мындай жөнөкөйлүктү сапат катары да кароого болот. Кыймылдаткыч кыймылдаткычтан өндүрүлгөн энергияны редукторго өткөрөт, жуп курга негизделген. Жана ошондой эле илинчек бар:

  • алдыңкы, алдыңкы жана арткы чыгырыктар;
  • тиштүү чыгырык;
  • тартуу;
  • алдыңкы жана арткы рычагдар;
  • атайын булактар.
Сүрөт
Сүрөт

Редуктор редуктордун катышын өзгөртөт, ошол эле учурда айлануу энергиясын дөңгөлөктөргө жана жумушчу шаймандарга өткөрүп берет. MB-1 модели чынжырдан тышкары төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • дене (симметриялуу жарымдардан куралган);
  • которгуч вал жана аны башкаруу үчүн туткасы;
  • күч чыгаруучу вал;
  • үч блок жылдыздар.
Сүрөт
Сүрөт

Рулду башкаруу, бийиктиги тууралоо функциясынын аркасында, белгилүү бир колдонуучуларга оңой ыңгайлаштырылган. Рулдун оң тарабы мотор башкарылган рычаг менен толукталган. Бул рычаг газ кабыгында атайын кабель аркылуу иштейт. Бирок рулдун сол жагында ошол эле аталыштагы чыгырыкка туташтырылган алдыга рычаг бар. Бир аз ылдыйкы - арткы рычаг.

Сүрөт
Сүрөт

Трансмиссия бир жуп алдыга жана бир жуп артка иштөө жөндөмүнө ээ. Дөңгөлөктөр шассинин эң маанилүү бөлүгү; алар үйлөмө же катуу резинадан жасалган болушу мүмкүн.

Көңүл буруңуз: технологиядан эң жогорку эффектке жетүүнү каалаган дыйкандар резина винттерин кулактар менен толукталган болотко алмаштырышы керек. Бул моделдин арткы тракторундагы мотор ДМ-1 түрүнө таандык. Бир цилиндрге күйүүчү май менен аба аралашмасынын берилиши карбюратордо даярдалгандан кийин пайда болот.

Сүрөт
Сүрөт

Тизилиш

"MB-1дин" ансыз деле ажыратылган версиясы азыр да чыгарыла берүүдө, бирок импорттук 5 литрлик кыймылдаткыч менен. менен. Дагы өнүккөн версия "Ray MB 5040". Бул моделди баштоо кыйла оңой жана ага коюлган моторлор мажбурлап майлоого жол берет. Мурдагыга салыштырмалуу бийлик өзгөргөн жок. 5141 модификациясына келсек, ал абдан ийгиликсиз, талап кылынбаган болуп чыкты жана мындай моделдин мотоблокторун өндүрүү эчак эле токтоп калган.

Сүрөт
Сүрөт

Тиркемелер

"Нурлар" биринчи кезекте популярдуу, анткени алар башка айыл чарба техникаларына ылайыктуу болгон тиркемелерди колдонууга мүмкүндүк берет. Көбүнчө комплектке орок кескичтер кирет. Аларды кол кап менен чогултуу жана орнотуу керек. Жумушту баштоодон мурун эксперттер баары туура чечилгенин текшерүүнү кеңеш кылышат. Толук жана актуалдуу маалыматты ар дайым белгилүү бир түзмөктүн көрсөтмөлөрүнөн алууга болот.

Сүрөт
Сүрөт

"Луч" арткы тракторлорунун күчү аларды кыймылдоо үчүн ишенимдүү колдонууга мүмкүндүк берет:

  • чиркегичтер;
  • жеңил арабалар;
  • адаптерлер.
Сүрөт
Сүрөт

Арабалардын ичинен ТМ-300 жана ТМ-500 эң ылайыктуу. Дагы көптөгөн шайкеш адаптерлер жана чиркегичтер бар. Маанилүү: иштеп жаткан учурда, жүктүн астында иштөөгө жол берилбейт. Түзмөктүн бардык бөлүктөрү адегенде кадимкидей иштөөгө өздөрү көнүшү керек. "Луч" мотоблокторуна айлануучу жана сегменттик иштөөнүн каалаган түрүндөгү чөп чапкычтар тиркелиши мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Практика көрсөткөндөй, жерди айдоо үчүн кулактардын колдонулушу мотоблоктордун эффективдүүлүгүн кескин жогорулатат. Керектөөчүнүн тандоосуна жараша, илгичтер болоттон жасалган же тыгыз резинадан жасалган. Биринчи вариант эң тыгыз жана орой жерде иштөө үчүн эң ылайыктуу. Кулактардын ортосундагы айырма алардын диаметри менен байланыштуу. Аны тандоодо артында жүрүүчү трактордун дөңгөлөктөрүнүн чоңдугуна көңүл буруу жакшы.

Сүрөт
Сүрөт

Сейрек кездешүүчү дыйкан сокосу жок моторлуу унааларды колдонот . Бирок кандай болгон күндө да бул куралды туура оңдоо керек. Дыйкандардын тажрыйбасына таянып, ачуучу гана жер үлүшүнүн тереңдигин оптималдуу жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Кар тазалоо үчүн сиз кар тазалагычты же күрөктү колдонсоңуз болот. "Лучтун" жардамы менен бургуч кар тазалагычтар жана соколордун ар кандай түрлөрү (туурасы 80ден 100 смге чейин) айкалышкан.

Сүрөт
Сүрөт

Картошканы жана башка тамыр өсүмдүктөрүн отургузуу жана жыйноо боюнча жеке көмөкчү чарбаларда, бар болгон картошка казуучуларды жана картошка өстүрүүчүлөрдү, орус жана импорттук, колдонсо болот. Арткы жөө трактор мындай аксессуарларды катуу тырмоодо да, болтторду колдонуу менен да оңдоого мүмкүндүк берет. Калган жабдууларды каалооңуз боюнча сатып алсаңыз болот. Уруксат берилген колдонуу:

  • салмактуулук приборлору;
  • трек блоктору;
  • атайын кошкучтар (анын ичинде колдонулгандар).
Сүрөт
Сүрөт

Операциянын назиктиги

"Луч" арткы тракторунун дыйкандарга кандай модификациясы кеткенине карабай, инструкцияны кунт коюп окуу керек. Ал дизайн жана аны иштетүүнүн бардык нюанстары жөнүндө мүмкүн болушунча так айтып берет. Сиз АИ-76-АИ-95 диапазонундагы бардык маркалардагы бензинди толтура аласыз. Майлоочу майдын өзгөрүшүнө келсек, ал ар бир 50-100 иш саатында жасалышы керек. Так убакыт жүктүн чоңдугуна жараша жекече аныкталат.

Сүрөт
Сүрөт

Биринчи башталышта газ цистернасын толтуруу зарыл; элбетде, йерите тракторы долы йыгнамак герек. Иштөө убактысы 20 саатка чейин. Акырында редуктор жана мотор кадимки жүктөөгө ылайыкташат. От алдырууну коюудан мурун, шамдарды текшерүү зарыл. Алардын айынан көп учурда көйгөйлөр жана ийгиликсиздиктер пайда болот.

Сүрөт
Сүрөт

Адистер запастык шамды дайыма даяр кармап турууну сунушташат . Керек болсо, шамдарды көмүртек кендеринен тазалаңыз; бирок, жаңы түзмөктөрдү орнотууда да, эскилерин тазалоодо да боштукту кылдаттык менен орнотуу керек. Ал 0,1ден кем эмес жана 0,15 ммден ашпоого тийиш. Жаңы арткы тракторду ишке киргизүүдө карбюраторду тууралоо зарыл. Ал ошондой эле иштен чыккан учурда жана жаңы запастык бөлүктү орнотууда жүргүзүлөт.

Сүрөт
Сүрөт

Биринчиден, мурундагы бурамаларды аягына чейин бурап салыңыз. Бул кылдаттык менен жасалышы керек. Андан кийин алар 1¼ бурулуш менен артка бурулат. Бул бүткөндөн кийин, моторду күйгүзүп, 20 мүнөт жылыт. Иштөө температурасына жеткенде, дроссель клапаны минимумга жылат.

Сүрөт
Сүрөт

Бурама туруктуу боштук ылдамдыгынын эң кичинесине ыйгарылат. Андан кийин эң жогорку туруктуу баа изделет. Бул кадамдарды аппараттын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн кайра кайталаңыз. Тракторду жылдыруу үчүн моторду өчүрүү керек. Кыймылдаткыч иштеп турганда аппараттын айрым бөлүктөрүнө зыян келтирүү абдан оңой.

Кадимки алдыга саякат үчүн A-1213 курун тагынуу керек. Бул курлар "Ока" жана "Каскад" үчүн да ылайыктуу. Кээ бир учурларда, кыймылдаткыч курлар керектүү импульсту берүү үчүн, редукторду күчөтүү зарыл. Маанилүү: Кыймылдаткычты кайра курууда, маханикти алып салуу зарылдыгы дайыма эле пайда боло бербейт. Бул алмаштырууда гана талап кылынат:

  • шахта;
  • көтөрүү;
  • май мөөрү;
  • дубалдар.
Сүрөт
Сүрөт

Мүнөздөмөлөр

"Луч" арткы тракторлорунун техникалык маалымат баракчасында алардын узундугу 150 см, туурасы 60 жана бийиктиги 100 см деп жазылган. Конструкциянын салмагы 100 кг жетет. Аппарат 3,6-9 км / саат ылдамдыкта айдай алат. Арткы жөө трактордун трассасынын туурасы 59 см, ал эми жердин тазалануусу 33 см. "Нурлар" узунунан эңкейиш 20 градус болгон эңкейишке чыгууга жөндөмдүү. Туурасынан түшүү үчүн критикалык мааниси 24 градус.

Артта жүрүүчү трактордо 2 алдыга жана 2 артка берүү бар

Сүрөт
Сүрөт

Маанилүү: жумушчулар кулакчын тагынышы керек. Анткени, үндүн көлөмү 92 дБга жетет. Трактордун культиваторунун туурасы 72ден 113 см ге чейин, диаметри 36 см.

Негизги каталар

"Луч" арткы тракторлоруна техникалык тейлөө абдан жөнөкөй; ошон үчүн менчик ээлери көйгөйлөрдүн себептерин туура аныктоону жана кемчиликтерди жоюуну билиши керек. Эгерде блок ишке кирбесе, анда сиз төмөнкүлөрдү ойлонсоңуз болот:

  • учкун жоголду (шамды жана зымдарды, батареяны текшерүү зарыл);
  • аба жетүү үчүн демпфер бир аз ачык;
  • өтө көп май колдонулган;
  • тыгылып калган же сапатсыз бензин толтурулган;
  • күйүүчү май менен камсыздоо системасында бузулуу болгон.
Сүрөт
Сүрөт

Кыймылдаткыч иштеп жаткандай сезилет, бирок жетишерлик стабилдүү эмес же кубаты аз. Бул көбүнчө резервуардагы күйүүчү майдын азайышына байланыштуу. Бирок ошондой эле аба чыпкасы бүтөлүп калганын, же бакка көп чаң киргенин, же күйүүчү шакектер бузулганын (эскилиги жеткен) деп божомолдоого болот. Адатта, "Рэй" өтө дирилдебеши керек. Эгерде бул дагы эле боло берсе, анда болттун байланыштарын, тиркемени бириктирүүнү (бекитүүнү) текшерүү керек.

Сүрөт
Сүрөт

Алмаштыруу үчүн Кытайда жасалган запастык бөлүктөрдү колдонуу сунушталбайт. Негизги валдын подшипниктерин кошкондо оригиналдуу бөлүктөрдү колдонуу максатка ылайыктуу. Жалгыз өзгөчөлүктөр курлар, анткени алардын параметрлери бирдиктүү. Бирок өлчөмдөрдү өтө кылдаттык менен өлчөө керек. Эгерде оңдоо жана техникалык тейлөө эрежелерге ылайык жүргүзүлсө, көйгөйлөр жаралбашы керек.

Сунушталууда: