Тротуар плиталарынын өлчөмдөрү: 300х300х30 жана 400х400х40, 500х500х50 мм жана брусчаткалар 30х30, 40х40 жана 50х50, 500х500 жана 400х400х50, башка өлчөмдөгү ар кандай түрлөрү

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Эгерде подрядчы менен заказчы стандарттуу эмес чечимдердин идеологиялык суктанышы болбосо, мозаика менен өрүлгөндү жакшы көрүшөт, бирок өздөрүнүн шедеврлерин жаратышат, анда алар плиткалардын сыныктарынын стандарттык жана стандарттык өлчөмдөрүн эске алышат. Тротуар плиталары фрагменттин көлөмүнө, түсүнө жана формасына жараша тандалат.

Стандарттык өлчөмдөргө сереп

Тротуар плиталарынын стандарттуу формасынын ондон ашык түрү бар

• Чогулуучу төрт бурчтуу тротуар плиталары: 300x300 мм - борбордук бурчтан 5 см аралыкта кичинекей чарчы үчүн тешик кесилген 200х200 мм өлчөмүндөгү төрт чоң чарчы. Фрагменттер бири -бирине тешик менен салынат, пайда болгон люменге 100x100 мм кичинекей чарчы салынат. Ар бир фрагменттин калыңдыгы 7 см.
• Жөнөкөй чарчы - 300х300 мм, ошол эле калыңдыкта (бийиктикте). Квадрат плиткаларды коюу эң оңой: фрагменттердин контурунун ойдуңдарына чыккандардын эч кандай кайчылашуусу талап кылынбайт.
• " Жапырак " - фигуранын карама-каршы беттеринин аралыгы 20 см болгон үч бөлүнбөгөн алты бурчтук. Алар үч бурчтуу жылдызды билдирет. Чогултуунун алты бурчтуу багытталышы, эгер сиз түстөрдү ажыратууну колдонбосоңуз, тротуарды кичинекей алты бурчтуу кылып коюуга мүмкүндүк берет. Курама фрагменттердин тыгыздыгы анын алты бурчтук эмес, "гүл" экенин дароо көрүүгө мүмкүндүк бербейт. Тротуардын чиймеси бал челекке окшош.
• " Көпөлөк " - капталдары сынган кирпич. Узундугу бири -бирине параллель карама -каршы четтер боюнча өлчөнөт - ошондой эле туурасы. Көлөмү - 210x112x70 мм (бардык стандарттык өлчөмдөрү 70 мм коюу).
• " Рэкетте " коюуланган жагы (өйдө жана астынан карайт) туурасы 137 мм, ичке - 87. Фрагменттин узундугу 255 мм.
• Призма - өлчөмдөрү 70х70х210 мм болгон параллелепипед.
• Стандарттык "кыш " - чынында, кыш - 200x70x100 "токуу". Төрт бурчтуу текстуранын сортторун билдирет.
• " Курама кыш": кичинекей фрагмент 88x88x70, чоң - 180x88x70. Кирпичтин өлчөмү.
• " Жебе" же "тараза " - каптал беттердин туурасы 103,5 мм, сыныктын узундугу (бийиктиги) 198 (ортодогу ийилүүнү жана ал түзгөн сүйрү бурчту эске албаганда).
• " Алты бурчтуу " - "гүлдүн" примитивдүү алмаштырылышы: карама -каршы четтердин аралыгы 20 см, карама -каршы чокулардын ортосунда - 2
• " Ромб " - алысыраак карама -каршы бурчтардын ортосундагы аралык 329 мм, жакындарынын арасында - 190.
• " Сөөк" же "түрмөк " - горизонталдуу четтердин ортосундагы аралык ("туруп" коюлган) -198 мм. Тик проекциялардын ортосунда - 163.
• " Кайтарым катушка " сырткы четтери бири -бирине жайгашкан кадимки "катушкалардын" эки бөлүнгөн жарымын билдирет. Элестеткендей, алар биригишкен - бөлүүчү сызык жок.
• " Honeycomb ", "желекчеден" айырмаланып, төрт кичинекей алты бурчтуу колдонулат. "Honeycomb", "hex" жана "petal" бирдиктүү стандартты түзөт.

Бирдей өлчөмдөгү кластерлер менен - мисалы, "лепестки" менен "бал челегинин" фрагменти жана "алты бурчтуктун" сыныгы - алар тротуарды алышат, ага карап, сиз эки же үч башка экенин дароо эле биле бербейсиз сорттору бул жерде чырмалышкан.

Тротуардын текстурасы мозаика эмес, үзүндүлөр бири -бирине жакын болушу үчүн көпкө чейин чогултулушу керек . Четтери, бурчтары жана четтери оңой эле кайталанат, бул мозаикадан айырмаланып, бул фрагменттерди оңой жана тез көбөйтүп, аларды дээрлик бирдей кылып жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Кирпичтегидей эле, бул текстура жасоодо фигуралардын болушун болжолдойт. Бир форма - бир бөлүк, тротуарды төшөөдө атайын жабдуунун кереги жок.

Экзотика - төшөлгөн таштардын тармал текстурасы, бул жерде дөңсөөлөр тиешелүү оюктарга кирет . Сейрек кездешүүчү түрлөргө үч бурчтуу плиткалар кирет - ромбдук түзүлүштү түзгөн үзгүлтүксүз же тегиз үч бурчтуктар (эки бирдей үч бурчтуктун аянты жана алмаз формасы боюнча бирдей).

Түстөрдү алмаштыруу уникалдуу структураны түзүүгө мүмкүндүк берет, мында көлөкөлөр кайталанбайт.

Чоң көлөмдөгү плиткалар кандай?

Эң чоң өлчөмү 500х500х50 мм, типтүү - 300х300х30 мм. Параметрлер - 200x200, 400x400x40 мм - кадимки "квадраттар ". Чоң плиткаларды колдонуу кыйын - алар бетон плиталарга мүнөздүү. Чоң плиткалардын бир кемчилиги бар - аларды көтөрүү жана көтөрүү кыйыныраак, жана мындай жумуш менен жалгыз күрөшүү мүмкүн эмес.

Тротуарды салуу процессин жеңилдетүү жана ылдамдатуу үчүн сизге кичинекей атайын жабдык керек болушу мүмкүн.

Көлөм тандоодо нюанстар

Сиз туурасы, узундугу жана бийиктиги боюнча конкреттүү тапшырмаларга ылайыктуу тротуар плиталарын тандай аласыз. Фрагмент канчалык кичине болсо, ошончолук аз жана ага жүк - физика мыйзамдарына ылайык . Стандарттык эмес өлчөмдөр, мозаикалык текстурага чейин, тротуар аймагынын оригиналдуулугун, индивидуалдуулугун баса белгилеп, унаа айдоого тыюу салынган жерлер үчүн артыкчылыктуу. Бир тик бурчтуктун узундугу жана туурасы текстуранын негизинде эсептелет.

Мисалы, " сөөктү" планда көрсөтүлгөн тик бурчтукка туура келбеген кошумча квадратурага кысуу үчүн, ошондой эле шашылыш цементтелген бош жерлерди колдонуңуз, жарым фрагменттерде кесилген жөнөкөй - "катушка", "алты бурчтуу ". Бул үчүн фрагменттерди кесүү үчүн бриллиант чаңы менен капталган араа бычагы менен жабдылган бурчтуу жаргылчак колдонулат. Ишти көзү курч, колу так, так аныкталган профессионал аткарат. Өтө кичинекей фрагменттин өлчөмү - 100x100 мм. Кичирээк стандарттык өлчөмдөрдү колдонуу практикалык эмес - эмгек сыйымдуулугу жогорулайт, өндүрүмдүүлүк төмөндөйт, эмгек рентабелдүү болуп калышы мүмкүн.

Асфальттын бийиктиги (калыңдыгы) дизайнга жана күтүлгөн жүктөөгө жараша бөлүнөт

• 3 см - кичинекей, тынч адам кыймылы бар эс алуу зонасы жана жолдор. Кадимки калыңдыгы жана туурасы 30х30 мм. Мисалы: 300x300, 400x400x30 мм.
• Калыңдыгы 40, 45, 50 жана 55 мм - кадимки жөө адамдар зонасы (көчөлөр, проспектилер, эстакадалар, унаа токтотуучу жайлар). Маржа менен - жоондугу жана туурасы 40х40 же 50х50 ммге жетиши мүмкүн. Чоң квадраттарды колдонсо болот - 400x400x50 мм.
• 60 - интенсивдүү адам кыймылы, унаалар үчүн унаа токтотуучу жай (саякат, унаа жолу).
• 70 жана андан көп - жүк жана жүргүнчү, автобус, троллейбус кыймылы үчүн (өтө оор атайын техникадан, танктардан, БТРден башка) арналган. Кадимки өкүл 400х400 мм.
• 100 ммге чейин - каалаган автоунаа кыймылы (бардык машиналар жана атайын жабдуулар). Плиткалар узундугу жана туурасы боюнча колдонулат, мисалы, 500х500, 600х600 (сейрек) миллиметр.

Жоондугунун жоктугу тез жарылууга, тротуар плиталарынын кулашына алып келет. Бир нече ай же бир жылдын ичинде жол, унаа токтоочу жай, кирүүчү жол акыры кумдун, талкаланган цемент эритмесинин жана бул плитканы жасаган композитке айланат . Мындай плиткаларга кошулган резина жана пластикалык чиптер 40 градустук ысыкта (түштүк региондордо) жумшарып, өтө ысып кеткен асфальт сыяктуу жабышчаак болуп калат жана жол кыймылы толкундуу башаламандыкка айланып, ага кир жана таштандылар жабышып калат. Фрагменттин өлчөмдөрүнөн тышкары өндүрүш технологиялары да эске алынат. Vibro-cast плиткалары активдүүлүгү төмөн жерлерде колдонулат, vibropressed-жогорку менен, кээде чекке жакын. Глайд (өзгөчө кыш мезгилинде жана катуу жамгыр учурунда) тегиз жерди камсыз кылат. Орой, дан эгиндери аны азайтат. Экинчиси жогорку ылдамдыктагы жолдордо актуалдуу, бирок, чоң жолду же проспекти плиткалар менен салуу тарыхый жана маданий мурас болгон курорттук шаарларда же уникалдуу кварталдарда сейрек кездешет.

Түс схемасы - мисалы, тармал боз плиткалар - пейзажда жана көчө дизайнында маанилүү роль ойнойт . Климаты өтө катаал, кыш 9-10 айга созулган полярдык шаарлардын жана облустук борборлордун сырткы көрүнүшү жылуу түстөрдүн ачык жана бай түстөрүн (кызылдан сарыга чейин, күрөң түстөргө чейин) камсыздайт. Бул тууралуу алар советтик мезгилдин аягында, имараттардын дубалдарына түстүү жана жаркыраган паннолорду коюшканда да билишкен. Боз плиткалар - түстүү плиткалардан айырмаланып - шаар четиндеги жөнөкөй дизайнга туура келет, боз бордюрлар менен чаң асфальтты толуктайт. Боз түстөрдүн ондогон түрлөрү болушу мүмкүн. Акыр -аягы, экологиялык достук маанилүү ролду ойнойт, мисалы, оорукананын аймагында, курорттук аймактарда.

Тротуарлар эң экологиялык жактан таза түрү болуп эсептелет - резина жана пластик кошулмалары жок, анткени ал табигый компоненттерден жасалган: цемент, кум, таш чипсы, бышкан чопо ж.