Кар тазалоочу шаймандар: тиш майлоо, тиш тандоо. Кандай майлоочу май колдонушум керек? Аны кантип алып салуу керек?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Учурда кар тазалоочу техникалар чоң суроо -талапка ээ. Кар тазалагычтар акылга сыярлык баада жана жолдун же үйдүн айланасын тазалоодо жогорку эффективдүүлүгү менен айырмаланат. Бирок бурама, айлануучу же айлануучу кар тазалагычтар, башка агрегаттар сыяктуу, акыры жараксыз болуп калган механизмдерге жана тетиктерге ээ жана алмаштырууга муктаж. Машина механизмдеринин туруктуу иштеши жана иштөө мөөнөтүнүн узарышы үчүн өз убагында жана туура тейлөө сунушталат. Бул макалада биз кар тазалагычтардын редуктору, анын түзүлүшү, түрлөрү жана ага кам көрүү үчүн кээ бир маанилүү пункттар жөнүндө сөз кылабыз.

Кар тазалоочу редуктор кантип иштейт

Редуктор кар тазалоочу машинанын абдан маанилүү элементи болуп саналат, анткени ал кыймылдаткычтан пайда болгон моментти алат жана резюме түйүнү - бирдей бурчтук ылдамдыктын шарнири - аны машинанын жумушчу бөлүктөрүнө (шнек жана ротор) өткөрүп берет. Редуктор редуктордун негизи болуп саналат. Кар тазалагычтын шнек механизми валдын бетине кыймылдаткычтын биринчи коргоочу системасы болгон бир нече кайчылаш болт менен бекитилет, анткени аларды чукул ремонт талап кылынганда гана кесүүгө болот. Эч кандай дирилдөө, эч кандай механикалык аракет, аларды чечүү аракеттери эч кандай натыйжага алып келбейт - кесүү гана.

Тиштүү тетиктер жана башка бөлүктөр жыйнактын коргоочу корпусунда жайгашкан. Үй кар тазалагычтарда ал кремний менен алюминийдин эритмесинен жасалат жана корпустун түзүлүшү эки бөлүктөн турат.

Редуктордун түрлөрү

Кар тазалоочу редукторлордун төмөнкүдөй түрлөрү бар.

1. Тейлөө . Майды кайра толтуруу же эскилиги жеткен тетиктерди алмаштыруу үчүн аны өзүңүз чечип алсаңыз болот. Бул механизмдин элементтери колодон жасалган, бул алардын жай эскиришин түшүндүрөт. Редуктордун бул түрү ишенимдүү деп бааланат - бул туура кам көрүү менен абдан узак убакытка созулушу мүмкүн. Бул механизм европалык, япониялык жана америкалык кар тазалоочу моделдерде колдонулат.
2. Кароосуз . Бул редуктор техникалык тейлөөнү талап кылбайт, бирок аны ажыратууга же оңдоого болбойт. Мындай механизмдерди колдонуу мөөнөтү чектелген. Эгерде редуктор бузулган болсо, анда жаңысын сатып алып, орнотушуңуз керек. Бул жерде башка варианттар жок. Арзан кытай жана кореялык моделдер ушул түрдөгү редукторлор менен жабдылган.

Тиш тандоо

Редуктор редуктордун маанилүү бөлүгү болуп саналат жана ар кандай материалдардан жасалышы мүмкүн. Үй машиналарында эң кеңири таралган вариант 19 тиштүү 20 мм тиштүү коло тиш. Ири профессионал кар тазалагычтар 41 тиштүү 25 мм диаметри бар тиштүү жабдыктарды колдонушат.

Эгерде бургу күтүүсүздөн тыгылып калса, тиш механизмдин натыйжасында пайда болгон жүктү өзүнө алып, моторду коргой алат. Коло тиш керектелүүчү болуп саналат, ошондуктан, эгерде ал бузулуп калса, диаметри жана тиштери бирдей окшошуна алмаштырылат.

Туура майлоочу каражатты кантип тандоо керек

Редуктордун кыймылдуу механизмдери кемчиликсиз иштеши үчүн, алар сапаттуу майлоого муктаж. Өндүрүүчүлөр кар тазалоочу майларды гана колдонууну сунушташат. Литол жана ага окшош арзан суюктуктарды майлоочу май катары колдонууга болбойт, анткени алар тийиштүү коргоону камсыз кылбайт жана субзолдун төмөнкү температурасында тоңот. Майлоочу төмөнкү касиеттерге ээ болууга тийиш.

• Суукка чыдамдуу болуңуз . Бул эң маанилүү сапат, анткени кар тазалагычтар кээде өтө төмөн температурада иштеши керек. Майдын структурасы катуу суукта сакталышы керек.
• Керектүү өтүмдүүлүккө ээ болуңуз . Бул май бардык оюктарга жана тешиктерге тез агып турушу керек дегенди билдирет, анткени сүрүлүүчү бөлүктөрдүн майланышы үзгүлтүксүз жүрөт.
• Илешкек болуңуз . Майдын иштөө механизмдерин бекем пленка менен жабуу үчүн белгилүү бир түзүлүшкө керектүү жоондугу болушу керек.

Редукторду кантип тез арада алып салуу керек

Пландаштырылган майлоочу каражатты алмаштыруу үчүн редукторду кар тазалагычтан алып салыңыз. Бул процесстин алгоритми бир нече жөнөкөй операциялардан турат.

1. Кар тазалагычтын деңгээлин койгула жана дагы эле.
2. Пластикалык коргогучтарды курга жана дискке кетүүчү шнек кабелин алып салыңыз.
3. Карды чыгаруу үчүн "волюттун" артындагы бурамаларды чыгарыңыз.
4. Шкивтен шнекке кетүүчү курду алыңыз. Этияттык менен бурагыч менен сыйрып алыңыз.
5. Шнуранын шахтасын бекитүүчү бурамаларды ачыңыз.
6. "Үлүлдү" ал чыкылдатканга чейин кадимки абалында тургандай кылып буруңуз. Шнек механизмин жана дөңгөлөктү кылдаттык менен алып салыңыз.
7. Кесүүчү болтторду бургучтан алыңыз жана валды бөлүңүз.

Редукторду ажыратуу процесси

Алынган редуктордогу майлоочу каражатты оңой алмаштыруу үчүн, аны эрежелерге ылайык ажыратуу керек. Бул төмөнкү кадамдарды талап кылат:

• валдын бир бөлүгүн вице менен кыскыла (редуктор турган жери);
• редуктордун бөлүктөрүнүн бири -бирине туташуусун бекитүүчү алты болтту чечип алыңыз;
• балка менен, редуктордун корпусун катуу урбаңыз, ошондо эки бөлүккө бөлүү оңой болот.

Жаңы майды кантип толтуруу керек

Редукторду чечип, корпусту эки бөлүккө бөлгөндөн кийин, анын ички мейкиндигин эски майдын издеринен чайкаңыз. Бул үчүн механизмди ажыратып, бардык тетиктерин бензин куюлган идишке бир нече саатка же бир күнгө коюп койгон оң. Көрсөтүлгөн убакыттан кийин бардык бөлүктөр суурулуп чыгып, чүпүрөк менен жакшылап кургатылышы керек. Андан кийин редукторду чогултуп, кылдаттык менен кар тазалоочу машинанын баштапкы ордуна коюу керек. Андан кийин, коргоочу корпустун капкагын алмаштырбастан, бирикмени чечип, чоң шприц менен редукторго жаңы сапаттуу майды куюңуз.

Механизмдин бардык оюктарына жаңы май куюу жана бардык тетиктерди майлоо үчүн, кар тазалагычтын кыймылдаткычын күйгүзүп, анын алдыңкы бөлүгүн көтөрүп, бургу жетегинин рычагын бир нече жолу кескин басыңыз.

Иштетүү кеңештери

Кар таштоочу редуктордун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн, тажрыйбалуу усталардын кеңешин кунт коюп окуу керек.

• Ар дайым майлоо үчүн жакшы сапаттагы тиш майын колдонуңуз. Эгерде аппарат жарым синтетикалык аналогдор менен майланышса, механизм бат эле иштен чыгат.
• Бир саат кар тазалагычтан кийин он мүнөттүк тыныгуу алыңыз. Бул редуктор өтө ысып кетпеши жана мөөнөтүнөн мурда эскирбеши үчүн керек.
• Түйүндү дайыма жууп туруңуз. Жогорку сапаттагы май менен толтурганда да, көмүртектин кендери дубалдын үстүндө топтолуп, механизмдин идеалдуу иштөөсүнө тоскоол болот. Эгерде сиз кар тазалагычыңызды үзгүлтүксүз колдонсоңуз, анда аны эки жумада бир жууп туруу керек.

• Шнек буруучу рычагды кысып жатканда этият болуңуз. Анткени, рычагды ар кандай түртүү диск кабелин созот. Ошондуктан, зым рычагын түртүү өтө зарыл болгондо гана колдонулушу керек.
• Тиш корпусунан майдын агып кетишине жол бербеңиз. Бардык мунай пломбаларын убагында текшерип, алмаштырыңыз.
• Кар тазалоочу машинанын ичине эч кандай бөтөн зат кирбеши үчүн, ар дайым кылдаттык менен карды текшерип туруңуз. Алар редукторго зыян келтириши мүмкүн.

Кар тазалагычтын редуктору - бүт системанын иштешинде кыймылдаткычтан кийинки эң маанилүү механизм. Кар тазалагычты колдонордон мурун ар дайым нускаманы кунт коюп окуңуз. Чынында эле, редуктордун абалына кылдат мамиле кылуу менен, сиздин машинаңыз үзгүлтүксүз бир топ узак иштейт.