2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48
Айыл чарба техникаңызды өзүңүз жасаганда же модернизациялоодо анын көпүрөлөрү менен иштөөнүн бардык татаалдыктарын билишиңиз керек. Кесипкөй мамиле жумуш учурунда бардык кыйынчылыктарды жоюуга кепилдик берет. Бул теманы тереңирээк түшүнүүгө аракет кылалы.
Өзгөчөлүктөр
Кичи трактордун алдыңкы нуру көбүнчө хабдан жана тормоз дисктеринен жасалат.
Бул нурдун иши иш -аракетке шайкеш келиши керек:
- кулон;
- көтөрүүчү аппарат;
- рулдук колонна;
- арткы канаттар;
- тормоз аппараты.
Бирок, көбүнчө, өз алдынча чогултулган устундардын ордуна, ВАЗ унааларынан атайын көпүрөлөр колдонулат.
Бул чечимдин артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:
- бөлүктөрдү ыңгайлаштыруу үчүн дээрлик түгөнгүс мүмкүнчүлүктөр;
- жеткиликтүү моделдердин кеңири спектри (каалаган Жигули арткы огун койсоңуз болот);
- подряддын түрүн тандоо толугу менен дыйкандын каалоосу боюнча;
- запастык бөлүктөрдү кийин сатып алууну жөнөкөйлөтүү;
- нөлдөн баштап өндүрүшкө салыштырмалуу чыгымдарды үнөмдөө;
- оор шарттарда да ишенимдүү жана туруктуу машинаны алуу.
Маанилүү! Кандай болбосун, чиймелер түзүлүшү керек. Диаграмма болгондо гана тетиктердин керектүү өлчөмдөрүн жана алардын геометриясын аныктоого, туура бекитүү ыкмаларын тандоого мүмкүн болот.
Практика көрсөткөндөй, чакан тракторлор чиймелерди түзбөстөн жасалган:
- ишенимсиз;
- тез бузуу;
- керектүү туруктуулукка ээ эмес (алар тик эмес көтөрүлүүдө же түшүүдө да оодарылып кетиши мүмкүн).
Шассиге таасир эткен ар бир өзгөрүү сөзсүз түрдө диаграммада чагылдырылат. Көпүрөнү кыскартуу зарылдыгы көбүнчө кадрдын параметрлери өзгөргөндө пайда болот. Бул чечим транспорттун керектөөчү мүнөздөмөлөрүн кыйла жакшырта алат. Маанилүүсү, энергия кошумча үнөмдөлөт. Ошондой эле стандарттык көпүрөнү кыскартуу флотацияны жакшыртат жана көпүрө канчалык кыска болсо, бурулуш радиусу ошончолук азаят деп белгиленет.
Ушуга окшош схемага ылайык, сиз каалаган мини-тракторго көпүрө жасай аласыз, ал тургай алдыңкы. Бирок, эгерде сиз пучокту колдонсоңуз, анда редукторду орнотуудан баш тарта аласыз. Натыйжада, дизайн жөнөкөйлөтүлөт жана арзан болот. Кантсе да, Жигули нуру демейки боюнча керектүү тиштүү куралды камтыйт. Миниатюрдук тракторлор үчүн устундар темир бурчтар же төрт бурчтуу түтүктөр бөлүмдөрүнүн жардамы менен жасалат. Айдоочу окту түзүүдө моторду жана жуп дөңгөлөктөрдү бириктирип тургандыгын, ошондой эле кыймылдаткычтын күчүн аларга берерин эстен чыгарбоо керек. Бул таңгактын нормалдуу иштеши үчүн, орточо картан блогу каралган. Айдоочу огунун өндүрүшүнүн сапаты төмөнкүлөргө көз каранды:
- бурулуш;
- дөңгөлөктөрдү турукташтыруу;
- түртүүчү күчтүн кыймылдаткыч дөңгөлөктөрү тарабынан түзүлгөн мини-трактордун алкагы менен кабыл алуу.
Бул дизайн бир нече бөлүктөрдөн турат. Болт да, бышык устун да алардын бир канчасы. Негизги жана бурулуш октордун втулкалары, дөңгөлөк огунун валдары, шарик жана ролик подшипниктери да колдонулат. Бурчтар жана чоор бөлүктөрү устун үчүн негиз болуп кызмат кылат. Жана бадалдарды жасоо үчүн, ар кандай конструкциялык болоттон жасалган бөлүк жасайт.
Айналуучу шакектер буга чейин профилдүү түтүктөрдөн жасалган . Мындай профилдин бөлүмдөрү подшипниктерди орнотууну күтүп бүтүп жатат. CT3 болоттон жасалган капкактар бекем жабуу үчүн пайдалуу. Ролик подшипниктери менен капас жайгашкан сегмент устундун ортосуна ширетилген. Атайын болттор көпүрөнү ошол эле устундун бадалдарына бекитүүгө мүмкүндүк берет. Болттордун күчтүүрөөк болушу абдан маанилүү, антпесе алар структураны кармашпайт - андыктан артка кетүү алдын ала кылдаттык менен эсептелиши керек.
Бир бөлүгүн кыскартуу
Бул иш жазгы кесени кесүү менен башталат. Акыркы фланец алынып салынат. Чыккандан кийин, жарымаксисти чиймеде көрсөтүлгөн мааниге карап өлчөө керек. Керектүү бөлүгү майдалагыч менен кесилет. Азырынча аны жалгыз калтыруу керек - жана кийинки кадамга өтүү. Бөлүм оюк менен камсыздалат, аны менен бирге оюк даярдалат. Чынычанын ичинде өтмөк жасалат. Андан кийин, семяктар бири -бирине кошулат. Алар колдонулган белгилерге ылайык катуу ширетилиши керек. Ширетүү аяктагандан кийин, көпүрөнүн огу окко салынып, ага ширетилет, бул жол башка огу менен кайталанат.
Дагы бир жолу, биз өлчөөлөрдүн тыкандыгы абдан маанилүү экенин баса белгилейбиз . Кээ бир DIYers аны тоготпойт. Натыйжада, элементтер бирдей кыскарган. Кичи тракторго мындай көпүрөлөрдү орноткондон кийин, ал начар тең салмактуу болуп чыгат жана туруктуулугун жоготот. Бурулган муштумдарды жана тормоздук комплексти ошол эле ВАЗ машинасынан аман -эсен алып салса болот. Кичи тракторлордун арткы огу соккудан корголушу керек.
Коргоочу элемент көбүнчө болоттон жасалган бурч (колдоо) болуп саналат. Ал ширетүү учурунда пайда болгон тигиштердин боюна салынат. Иштетүү тажрыйбасына караганда, продукцияны чогулткандан кийинки алгачкы 5-7 күндүн ичинде жолдун күчтүү шарттарын жеңүү жана башка кооптуу эксперименттерди жүргүзүү керек эмес. Чуркагандан кийин гана мини-тракторду каалагандай колдоно аласыз.
Чакан трактордун жыйналгандан кийин туура иштеши да чоң мааниге ээ . Эгерде май туура эмес алмаштырылса, октор тез эле иштебей калышы мүмкүн. Редуктордун өндүрүүчүсү сунуштаган майлоочу майдын так түрүн колдонуу максатка ылайыктуу. Муну өзүңүз жасап же көпүрөнү кыскарткандан кийин, аны бир гана өз алдынча чогулган миниатюрдук трактордо колдоно албайсыз. Мындай бөлүк сериялык түзмөктөрдөгү деформацияланган тетиктерди алмаштыруу катары да пайдалуу.
Башка машиналар менен иштөө
Кросс-өлкө жөндөмүн максималдаштыруу үчүн, жумушчу бөлүктөргө ВАЗдан эмес, УАЗдан берилет. Конкреттүү моделге карабай, асма конструкцияга азыраак өзгөртүүлөр киргизилет, механизм ошончолук туруктуу жана ишенимдүү болот. Анткени, үйрөнчүк механиктер тажрыйбалуу инженерлердей баарын так жана так эсептей алышпайт. Бирок мини-тракторду окшош эмес бөлүктөрдөн чогултуу алгылыктуу. Белгилүү чечимдер бар, аларда арткы огу УАЗдан, ал эми алдыңкы огу Запорожец 968 моделинен алынат, эки бөлүгүн тең кесүү керек болот.
Эми Ульяновсктун арткы эки дөңгөлөгүнө туташтырылган машиналардан көпүрөнү кантип туура кыскартууну карап көрөлү . Дизайндагы айрым айырмачылыктардан улам, ВАЗдын компоненттери үчүн колдонулган ыкма ылайыктуу эмес. Октун шахталарын алып салгандан кийин "байпакты" кесүү керек. Тегиздөө үчүн кесилген жерге атайын түтүк орнотулат. Түтүк түшүп кетпеш үчүн кылдат күйгүзүлүшү керек.
Жарым шахта кесилет. Ага керектүү тешик токардык станоктун жардамы менен жасалат. Эки жагын ширетип, ашыкча металлды кесип салыңыз. Бул үйдө жасалган көпүрөнүн өндүрүшүн аяктайт. Аны туура коюп, оңдоо гана калды. Ошондой эле Нивадан көпүрө менен өз колуңуз менен мини-трактор жасай аласыз. Маанилүүсү, мындай унаанын дөңгөлөк жайгашуусу 4х4. Ошондуктан, татаал жерлерде иштөө үчүн идеалдуу. Маанилүү: мүмкүн болушунча бир механизмдин бөлүктөрүн колдонууга арзыйт. Андан кийин монтаждоо кыйла оңой болот.
Эскирген же жарылган запастык бөлүктөрдү колдонууга катуу тыюу салынат . Бирок ошол эле унаанын алкагына "Нивадан" көпүрөлөрдү орнотуу абдан алгылыктуу жана ал тургай керек. Берүү жана таратуу механизми ошол жерден алынса андан да жакшы болот. Алдыдагы колдоо структурасы көбүнчө алдыңкы дөңгөлөктөрдөн борборлор менен жабдылган. Бул чечим көпүрөнү бир убакта эки учакта жылдырууга мүмкүндүк берет.
ГАЗ-24тен көпүрөлөрдү алуу толук мүмкүн. Бирок структураны бекемдөө керек болот. Эгерде машине сейрек кездешсе, анда ал рельсти түзө албайт, анда мини трактор үчүн бул иштөөнүн негизги режими. Мындай учурга көңүл бурбоо көпүрөнү, атүгүл шассинин башка бөлүктөрүн жок кылуу коркунучу бар.
Варианттарды карап чыгууну жыйынтыктап жатып, классикалык схеманын үйдө жасалган мини-тракторлору кээде комбайндардын көпүрөлөрү менен жабдылган деп айта алабыз, бирок, көбүнчө алар ошол жерден рулду башкарышат.
Сунушталууда:
Үйдө жүрүүчү тракторлор (30 сүрөт): өз колуңуз менен "Жигулиден" кутусу жана ВАЗдын арткы огу менен арткы тракторду кантип жасаса болот? Үйдөгү чиймелерге ылайык, дөңгөлөктүү дискти өзүңүз кантип жыйнайсыз?
Үйдө жүрүүчү тракторлор-бул жеке менчик үй чарбаларында талап кылынган түзүлүштөр. Өз колуңуз менен эски Жигулиден кутусу жана ВАЗдан арткы огу менен арткы тракторду кантип жасаса болот?
Арткы жөө трактордон мини-трактор (50 сүрөт): муну кантип өзүңүз жасашыңыз керек? Кайра иштетүү үчүн кандай комплект керек? Биз "Агро", "Салют" жана башка мотор блокторунан кичи трактор жасайбыз
Өз колуңуз менен арткы трактордон мини-тракторду кантип жасаса болот? Кайра иштетүү үчүн кандай комплект керек? Үй устасына кандай шаймандар керек болот? Бул техниканын "Агро", "Салют", "Стэнли" мотоблокторунан жана башка сортторунан мини-трактор кантип жасалат? Эмнени караш керек?
Прицеби бар арткы тракторду кантип тандоо керек? 15 фото Арткы жөө трактор машинабы? Тиркемелерди кантип тандоо керек? Аны трейлер менен кантип айдаш керек?
Прицеби жана башка тиркемелери бар арткы тракторду кантип тандоо керек? Мыйзамда каралгандай, артта жүрүүчү трактор унаабы? Ар кандай шарттарда жеке коммуналдык участокто жөө трактордун практикалык колдонулушунун кандай нюанстары бар?
Нева арткы тракторунун адаптери: алдыңкы, арткы, трек жана руль адаптерлеринин өзгөчөлүктөрү, APM жана KTZ-03 адаптеринин өлчөмдөрү жана чиймелери
"Нева" арткы тракторунун адаптери-айдоочусуна ыңгайлуу орунду камсыз кылган жана машинанын иштешин ыңгайлуу кылган көп функционалдуу түзүлүш. Алдыңкы, арткы, трек жана руль адаптерлеринин дизайндык өзгөчөлүктөрү кайсылар?
Кытайдын арткы арткы тракторлору (35 сүрөт): Кытайда жасалган өчүрүүчү вал менен эң оор арткы тракторлорду карап чыгуу. Кыймылдаткычтарды, ратчеттерди жана башка тетиктерди тандоо
Кытайдын арткы арткы тракторлору дыйкандар арасында популярдуу техника. Кытайда жасалган учуучу вал менен эң оор мотоблоктордун кароосунда эң мыкты бренддер жана алардын сапаттык мүнөздөмөлөрү берилген
