Арткы жөө трактордон мини-трактор (50 сүрөт): муну кантип өзүңүз жасашыңыз керек? Кайра иштетүү үчүн кандай комплект керек? Биз "Агро", "Салют" жана башка мотор

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Мини тракторлор - жеке көмөкчү чарбаларда кеңири колдонулган айыл чарба техникасынын бир түрү. Бирок, өндүрүш сунуштай турган даяр конструкциялар дайыма эле керектөөчүлөргө туура келе бербейт. Анан үйдөгү аппараттар жардамга келет.

Өзгөчөлүктөр

Арткы жөө трактордон мини-трактор жасоо үчүн анын мүнөздүү өзгөчөлүктөрүн эске алуу керек. Практикада колдонулган структуралардын басымдуу бөлүгү ар кандай типтеги тиркемелер менен толукталат - биринчи кезекте жебелер, чакалар жана соколор. Ошол эле учурда, мини-тракторлор жогорку кросс жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат, алар парктарда, газондордо жана газондордо, асфальтта, бакчада жана башкаларда бирдей эффективдүү иштей алышат.

Кичи тракторлордун артыкчылыгы-күйүүчү-майлоочу майдын эң аз чыгымы.

Чакан жабдуулардын жогорку маневрлүүлүгү ар кандай жумуштарды аткарууга мүмкүндүк берет, ал тургай андан күчтүү машиналар өтпөй турган жерде. Ошол эле учурда, мини-трактор ар кандай жүктөрдү жылдыруу үчүн ишенимдүү түрдө колдонууга мүмкүндүк берүүчү арткы тракторго караганда кыйла күчтүү.

Арткы жөө тракторлордон айырмаланып, кичи тракторго атайын сактоочу жай керек.

Толук кандуу механикалык берүү ар дайым кичи тракторлорго орнотулат-ар кандай шассиди орнотуунун өзгөчө кереги жок. Арткы жөө тракторго демейки боюнча орнотулган күч блокторун алмаштырууга кепилдик бар. Алардын кубаттуулугу керектүү талаптарга жооп бербейт.

Ар кандай маркадагы арткы тракторлорго орнотулган эки жана төрт жүрөктүү бензин кыймылдаткычтары 10 литрден ашык күч жумшабайт. менен. Кичи трактор үчүн уруксат берилген эң кичине күч 18 литр. менен. Эгерде дизелдик кыймылдаткычтар орнотулса, анда ал 50 литрге чейин жетет. менен.

Бирок жөн гана моторду алмаштыруу иштебейт. Берүүнү өзгөртүү зарыл ..

Арткы жөө тракторлордо колдонулган түрлөрдүн эч бири ылайыктуу эмес. Бул сүрүлмөлүү муфтаны орнотуу керек - заманбап миниатюрдук тракторлорду иштеп чыгуучулар муну сунушташат. Мындай түзүлүштүн өзгөчөлүгү - айлануу кыймылдаткычтын жана илинүүчү элементтердин ортосундагы сүрүлүүдөн улам пайда болот.

Эки дөңгөлөктүү подъезд көбүнчө төрт дөңгөлөктүү вариантка алмаштырылат.

Курт түзүлүштөрү кээде кездешет. Айырмачылыктар башкаруу органдарында көрүнүп турат. Эгерде арткы тракторлордо алар колдонуучуларга ыңгайлуу болушу үчүн туткасына топтолушса, анда мини тракторлорго толук кандуу руль орнотулган. Ошол эле учурда муну унутпашыбыз керек панелде ошондой эле көмөкчү функцияларды аткаруучу баскычтар жана рычагдар бар.

Мотоблокторду иштеп чыгуучулар көмөкчү приборлорду тиркөө үчүн атайын кронштейндерди же өчүрүүчү валдарды караштырышат. Бирок кичи трактор үчүн бул чечим иштебейт. Ал кандайдыр бир кошумча компоненттердин жайгашуусу көйгөйлөрдү жаратпашы үчүн башкача иштелип чыгышы керек.

Трактор менен трактордун ортосундагы техникалык айырмачылыктарды изилдебесеңиз дагы бир нерсени эске албай коюуга болбойт - кичи трактордун оператордук орду болушу керек ; ал дайыма блокто боло бербейт. Бирок дагы эле техникалык жактан даярдалган адамдар үчүн бул оңдоолордун баары кыйын эмес.

Мотоблоктордун баары эле муну ийгиликтүү кылууга мүмкүндүк бербейт. Кээде сиз өзүңүздүн идеяңыздан баш тартууңуз керек, же аппараттын техникалык мүнөздөмөсүн олуттуу түрдө начарлатышыңыз керек. Бул жөн гана туура мотор күчү жөнүндө эмес. Эгер дизель менен иштесе ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгү жогору … Бул кыймылдаткычтар отунду аз сарптап, чоң аянттарды ийгиликтүү иштетүүгө мүмкүндүк берет.

Оригиналдуу жөө трактордун массасына да көңүл буруу керек. Жогорку жүктер бир кыйла оор аппаратты талап кылат. Элементардык стабилдүүлүк ушуга байланыштуу. Айыл чарба техникаларын конвертациялагандар акчаны үнөмдөөгө умтулгандыктан, абдан кымбат блоктук моделдерди сатып алуунун эч кандай мааниси жок. ошондуктан артыкчылыктар минималдуу варианттар менен жабдылган жогорку кубаттуулуктагы модификацияларга берилиши керек … Баары бир, бул толуктоолор кайра иштөө учурунда кошулат.

Айландыруу комплект

Жогоруда айтылган айырмачылыктар мотоблокторду мини-тракторго айландырууну бир аз татаалдаштырат. Атайын конверсиялык модуль жардамга келет. Аны колдонуп, жалгыз тетиктерди издөөнүн, трактордун айрым элементтерин кантип жасоону ойлонуунун кажети жок.

"KIT" комплектин колдонуу менен сиз үч артыкчылыкка ээ боло аласыз:

• топсонун бөлүктөрүн кысуудан баш тартуу;
• күчтүү титирөө титирөөлөрүн болтурбоо;
• Чек арадагы жумуштарыңызды жөнөкөйлөтүңүз.

"КИТ" тин өзгөчөлүгү рулду курт түрүндөгү редуктор аркылуу туташтыруу болуп саналат. Жана ошондой эле көзөмөлдөө үчүн стандарттуу учтары бар рульдук таяктар колдонулат.

Бул комплект гидравликалык суюктук менен иштөөчү барабан форматындагы тормоз системасын камтыйт. Акселератор кол менен башкарылат жана тормоз / муфталар комплекси педалдар менен координацияланат. Конверсия модулун иштеп чыгуучулар редуктордун айдоочуга карай багытталышын камсыздашкан, ал рамкага жайгаштырылган.

Тиркелген жана тиркелген түзмөктөр өзүнчө тиркеме аркылуу тиркелет. "KIT # 1" комплектинде газон чөп чапкычты жана күрөк (кар лезвиеси) орнотууга мүмкүндүк берүүчү монтаж бар. Ал ошондой эле алдыңкы Жигули дөңгөлөктөрүн камтыйт.

Мен дагы мындай деталдарды айта кетишим керек:

• кадр;
• отургуч үчүн база;
• отургучтун өзү;
• айдоочу коргоо;
• артка;
• мини трактор канаттары;
• октун шахталарынын бирин бекитүүчү жана ачуучу рычагдар;
• тормоздук цилиндр;
• гидравликалык резервуар;
• барабан жана табак.

Арткы огу жана көмөкчү тиркемелери, ошондой эле алдыңкы дөңгөлөктөрү КИТке кирбейт. Куралдарга келсек, алар жекече тандалат.

Бирок кандай болгон күндө да төмөнкүлөр зарыл:

• балкалар;
• электр бургулоо;
• ачкычтар;
• ширетүүчү машина жана ага электроддор;
• Бурч жаргыч;
• бекиткичтер;
• кыскычтар;
• чарчы;
• болотту иштетүү үчүн бургулар;
• металл үчүн тегерекчелер.

Дөңгөлөктөрдү тандоо сиздин эркиңизде. Сиз машинанын дөңгөлөктөрүн да, окшош форматтагы арткы тракторго орнотулган дөңгөлөктөрдү да колдоно аласыз.

Мотоблокторду кичи тракторго айландыруу үчүн даяр комплекттердин баасы орто эсеп менен 60-65 миң рублга чейин өзгөрөт. Албетте, кошумча түрдө сатылып алынган аппараттар бул сумманы бир топ көбөйтө алат. Көмөкчү компоненттердин топтомун өзгөртүү менен чыгымдардын жалпы суммасын өзгөртүүгө болот.

Кантип кайра жасоо керек?

Эгерде сиз Crosser CR-M 8 же "Агро" арткы тракторунун негизинде өз колуңуз менен кичи трактор түзүүнү чечсеңиз, Сиз төмөнкү жабдууларды колдонушуңуз керек:

• подшипник рамка;
• жарым октук кулпулоо рычагдары;
• колдоо менен отургуч;
• руль;
• айдоочунун айлануучу курларга тийип жаракат алуусун алдын алган капкак;
• дөңгөлөктөрдүн астынан кирдин чыгуусуна жол бербеген канат чыгуулары;
• тормоздук цилиндр жана барабан;
• тормоз суюктугу үчүн танк;
• жарым октук кулпулоо рычагдары;
• көтөрүүчү аппарат (артта);
• топурак кескичти бекитүү үчүн орнотуу.

Жумуштун алдында, артында жүрүүчү трактордун көрсөтмөлөрүн кылдат изилдөө керек.

Аппарат электр стартери менен жабдылганда, 1 см кесилиши бар 200 см кабелди даярдоо керек.

Жогоруда аталган моделдин арткы тракторунан сиз төмөнкүдөй параметрлери бар мини-трактор жасай аласыз:

• жол - 21 см;
• жалпы узундугу - 240 см;
• жалпы туурасы - 90 см;
• жалпы салмагы болжол менен 400 кг.

Конверсиялык комплект өзү болжол менен 90 кг.

Эгерде биз Agro арткы тракторлорун алмаштыруу жөнүндө сөз кыла турган болсок, алардын огунун огу өтө алсыз экенин эстен чыгарбоо керек. Ал жогорулатылган жүктү көтөрө албай калышы мүмкүн. Сиз, албетте, үй түзүлүшүн ушул эле түрдөгү дагы бир күчтүү бөлүгүн коюуга туура келет.

Тандалган маркага жана трактордун келечектеги иштөө өзгөчөлүктөрүнө карабай, күрөктүн жана башка көмөкчү компоненттердин тиркелишин чагылдырган деталдуу чийме түзүү зарыл.

Өз алдынча чиймелерди түзүү - бул жөн эле кооз сүрөт тартуу эмес, ошондой эле бардык майда -чүйдө нерселерди ойлонуп, эсептөөлөрдү жүргүзүүгө туура келет.

Колдоо структурасы болот профилдерден же түтүктөрдөн жасалган. Металлдын калыңдыгы чоң болушу керек. Болот элементтери канчалык оор колдонулса, жыйынтык ошончолук жакшы болот.

Кадрдын бөлүктөрүн туташтыруу үчүн, төмөнкү параметрлердин бирин тандаңыз:

• ширетүү;
• болт жана гайкаларга бекитүү;
• аралаш мамиле.

Күчөтүү туурасынан кеткен устундун жардамы менен жүзөгө ашырылат. Мындай импровизацияланган катуулаткыч олуттуу жүккө дуушар болгон бардык дөңгөлөктүү унааларда колдонуу үчүн сунушталат.

Кураштыруу учурунда тиркемелердин рамкага бекитиле турган механизмин камсыз кылуу максатка ылайыктуу.

Эгерде сиз мини-тракторду трактор катары колдонууну пландасаңыз, артына сүйрөөчү орнотулган.

Алдыңкы дөңгөлөктөр даяр борборлордун жардамы менен даярдалган, огу менен бирдей болгон түтүккө тиркелет. Иштин бул баскычы аяктагандан кийин, борбордо тешик бурулат, андан кийин түтүк алкакка бекитилет. Ага рульдук таяктарды туташтыруу үчүн, дөңгөлөктөрдүн бурулушун башкарууга мүмкүндүк бере турган курт тетигин колдонуу керек.

Редуктордон кийин рулду чогултуу кезеги гана келет. Андан кийин, подшипниктери бар баканын жардамы менен орнотулган арткы огу менен күрөшүүңүз керек. Бул втулка чыгырыкты орнотуу үчүн колдонулат. Ал аркылуу кыймылдаткычтан өндүрүлгөн энергия огуна берилет.

Арткы дөңгөлөктөр, жеке каалоолоруна жараша, машиналардан же жөө трактордун жеткирүү комплектинен алынат. Алардын диаметри 30дан кем эмес жана 35 смден ашпоосу сунушталат.

Бул баа кыймылдын туруктуулугуна жана жогорку маневрлүүлүгүнө кепилдик берүүгө мүмкүндүк берет.

Көпчүлүк учурларда, мотор кадрдын алдына, ал тургай анын алдына орнотулат. Бул чечим мини-трактордук түзүлүштүн бөлүктөрүн тең салмакташтырууга жардам берет.

Адистер кыймылдуу бекитүүчү тутумдарды колдонууну кеңеш кылышат. Алар арткы огуна күч өткөрүүчү курларды бекемирээк жана ыңгайлуу кылат. Ошондуктан, бир кыйла татаал монтаж орнотуу толугу менен акталат.

Конструкциянын негизги бөлүгү чогултулаары менен тормоз системасы менен гидравликалык линия туташат. Белгилей кетүүчү нерсе, жалпы пайдалануудагы жолдордо же караңгыда мини-тракторлорду колдонууда машиналарды фаралар жана каптал чырактар менен жабдуу маанилүү ролду ойнойт. Бирок атайын күндөн коргоочу беткаптар өзгөчө роль ойнобойт. Аларды орнотуу же орнотпоо - ар ким өзү чечет.

Белгилей кетчү нерсе, мындай олуттуу өзгөртүү дайыма эле боло бербейт. Адатта, алар дизелдик арткы трактордон мини-трактор жасоо үчүн кайрылышат. Ал буга чейин жаратылган бардык жүктү көтөрө алганда абдан күчтүү. Мынакей эгерде күч жетишсиз болсо, кошумча чиркегич адаптерин колдонуңуз … Ал бирдиктүү алкактын негизинде жасалат.

Көбүнчө токтотуу мотоциклдин капталынан ажыратылган.

Октор 4x4 см кесилишке ээ болгон бурчтардан жасалышы сунушталат, мындай бурчтарга дөңгөлөктүн бадалдарын ширетүү оңой. Буштардын ордун алдын ала аныктоо керек, биринчи кезекте бекитүүнүн ишенимдүүлүгүн ойлонуу керек.

Дөңгөлөктөрдү кийип, алар бекиткичтер менен алектене башташат. Тракторду октун жанына коюп, трубаны кесүү үчүн аралыкты өлчөйт. Тиркөө пунктун 30х30 см чоң эмес көмөкчү рамка менен толуктоо жакшы.

Агродон

Эгерде сизде ушундай арткы трактор болсо, аны өркүндөтүү үчүн төмөнкү элементтер керек болот:

• руль (эски машинадан алынган пайдалуу);
• 2 иштеп жаткан дөңгөлөк;
• кресло;
• металл профили;
• болоттон жасалган барактар.

Жалгыз талаа жумуштарын аткаруу үчүн, сиз катуу кадр менен жасай аласыз. Бирок эгер сиз мини-тракторго минүүнү пландап жатсаңыз, анда сыныкчы раманы жасоо сунушталат.

Мотордун ордун тандоо абдан маанилүү учур. Аны алдына коюу менен аппараттын маневрлүүлүгүн жогорулатууга болот. Бирок дөңгөлөктөргө болгон басым күчөйт жана трансмиссиядагы көйгөйлөр жокко чыгарылбайт. Көпчүлүк учурда айдоо үчүн мини-тракторлор колдонулгандыктан, алар негизинен брейк рамалары менен жасалат. Мындай алкактарды чогултуу профилдерден жана барактардан (же түтүктөрдөн) жасалат. Башка учурларда болгондой, тракторыц эсасы болегини агырлашдырмак маслахат берилйэр.

Дөңгөлөктүн борборлору алдыңкы алкакта тешилген тешик аркылуу бекитилет.

Руль колоннасы курт тетиги орнотулгандан кийин гана орнотулат. Арткы окту орнотуу үчүн, бадалдарга алдын-ала басылган подшипниктер колдонулат. Октун өзүнө шкив бекитилген. Мунун баары аткарылганда жана кошумча дөңгөлөктөр берилсе, мотор орнотулат.

Албетте, аны фаралар, кошумча жарыктар, ошондой эле атайын сүрөт менен толуктоо пайдалуу болот.

Саламаттан

Бул маркадагы буюмдардын ичинен "Салют-100" арткы тракторлорун кайра жасоо оңой. Бирок башка моделдер менен иш бир аз татаалыраак. Аппаратты тректи дискке өткөрүүнү пландап жатсаңыз да, фабриканын чиймелерин жана кинематикалык диаграмманы кылдаттык менен изилдөөңүз керек.

Тажрыйбасыз жана тажрыйбасыз усталар татаал сыныктарды жасоодон баш тартканы жакшы. Кууш окту жасоо сунушталбайт. Эгерде анын туурасы 1 мден аз болсо, мини-трактордун кескин бурулушта оодарылып кетүү коркунучу жогору.

Иштин маанилүү бөлүгү - дөңгөлөк базасынын туурасын көбөйтүү. Даяр бадалдарды сатып алуу менен, бурулбай туруп ага жетише аласыз. Дифференциалдар жок болгондо, айлануучу тосмолоочу кеңейтүүлөр колдонулат.

Шасси менен дисктин түрүн тандоо дайыма жабдуулардын ээлеринин каалоосунда. Качан даярдалганда, туурасынан жана узунунан соккунун каптал мүчөлөрү бурчтуу жаргылчактын жардамы менен кесилет.

Алардын кийинки байланышы болттордо да, ширетүүчү аппаратты колдонуу менен да мүмкүн. Идеалында, бириккен вариант колдонулат, анткени ал муундардын эң жогорку күчүнө жетүүгө мүмкүндүк берет.

"Салютта" илгичтер менен туташкан бир жартылай фреймден куралган сыныкты коюу сунушталат.

Бул дизайн айдоочулук көрсөткүчтүн жогорулашы менен мүнөздөлөт. Башында артта жүрүүчү тракторго арналган дөңгөлөктөр арткы огуна, ал эми алдыңкы огуна атайын тандалган резинасы жакшы тандалган резина салынат.

Эгерде "Салют" баштагыдай эле кубаттуулуктагы моторду орнотуу менен өзгөртүлгөн болсо, анда 2-3 гектарга чейинки аянтта ар кандай талаа жумуштарын аткарууга жөндөмдүү трактор аласыз. Демек, эгерде чоңураак жер иштетиле турган болсо, анда кыймылдаткычтын жалпы кубаттуулугу дагы көбөйүшү керек.

Сын -пикирлерге караганда, даяр насостордун бөлүктөрүн өрт насосторунун бөлүктөрү менен бирге колдонуу жакшы натыйжага алып келет … Бул дизайн оор жүк астында деле оңой өйдөлөй алат. Кээ бир ышкыбоз усталар жол тандабас унааларынын дөңгөлөктөрүн колдонушат - бул ошондой эле болуп чыкты.

Окадан

Мындай арткы тракторду мини-тракторго айландыруу үчүн артка карай эки ылдамдыктуу редукторлорду колдонуу керек. Жана ошондой эле чынжыр редукторлору жок кыла албайт. Башында 2 бөлүккө бөлүнгөн курама кадр менен жабдылууга уруксат берилет.

Көбүнчө, даярдалган түзмөктөр 4x4 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ (бардык дөңгөлөктүү диск менен). Мотор өзү алдыңкы жагына жайгаштырылган жана стандарттуу капот менен жабылган.

Штенлиден

Биринчиден, артындагы трактордун өзүнөн керексиз нерселердин баарын алып салышыңыз керек. Жыйындын өзү үчүн сизге редуктор, куту жана мотор керек болот. Оригиналдуу арткы трактордун компоненттеринин кереги жок (эгер рамка болсо).

Айдоо эки тиштүү валдын жардамы менен жасалышы керек. Үстүнкү платформа ошондой эле колдоо подшипнигин камтыйт.

Алты бурчтукту орнотууда пайда болгон чоң тоскоолдук лента араа бычактарын кошуу менен жок кылынат. Эгерде темир арадан жасалган бычак колдонулса, анда тиштерди жаргылчак менен кесүү зарыл.

Рулдук колонка "Жигулиден" алынган, рулдарды Окадан алса болот. Арткы огу 120 каналда чогултулган.

Shtenli DIY мини тракторунан тышкары, алдыңкы адаптер жасай аласыз.

Уралдан

Бул конверсиянын жүрүшүндө ВАЗ 2106дан рулду түзмөк колдонулат, рулду башкаруучу муундар жана кресттер ГАЗ52 сыяктуу эски жүк ташуучу унааларынан берилиши мүмкүн. ВАЗдын каалаган моделиндеги хабдарды колдонуу сунушталат … Дөңгөлөктөр баштапкы арткы трактордогудай эле калат. Шкивтер да "Уралдан" калган, бирок алар жок болсо, диаметри 26 см болгон атайын алмаштырууга буйрук беришет.

Бардыгы педальды басканда, кур сырткы диаметри боюнча бекемделет.

Үч чекиттүү байланышты колдонуу милдеттүү эмес. Мүмкүн болушунча редукторду жасоого аракет кылбаңыз. Бош мейкиндикте кошумча рычагдарды кошуу жакшыраак … Мындай чечим, бирок, убактылуу гана чечим болмок. Калкып жүрүү режими чынжыр менен камсыздалат.

Сунуштар

Үйдө жасалган мини-тракторлорду иштетүү тажрыйбасына караганда, мотор үчүн эң жакшы вариант-30дан 40 а.к чейин төрт цилиндрлүү суу муздатуучу дизелдик кыймылдаткыч. менен. Бул күч чоң жерлердеги эң кыйын жерди да иштетүүгө жетиштүү. Кардан шахталарын каалаган машинадан алса болот.

Жумушту чегине чейин жөнөкөйлөтүү үчүн алдыңкы окторду өз колуңуз менен эмес, машиналардан даяр кылып алуу сунушталат.

Максималдуу кросс жөндөмдүүлүгү үчүн чоң дөңгөлөктөр колдонулат, ал эми иштөө начарлашы рулду башкаруу менен толукталат.

Эң жакшы гидравликалык тетиктер эски (эскиришинен улам иштен чыккан) айыл чарба техникасынан алынып салынат.

Мини тракторго жакшы кулакчан дөңгөлөктөрдү коюу сунушталат.

Ылдамдаткычтар жана шарнирдүү механизмдер, түзүлүп жаткан модификацияга карабастан, кол менен башкарылат. Руль стеллаждары жана педальга туташкан механизмдер көбүнчө ВАЗ унааларынан алынат.

Айдоочунун отургучун орнотуунун маанилүүлүгүн унутпаңыз, кээде бир нече сантиметр жылыш чоң өзгөрүүлөрдү жасайт.