Кичи трактордун бузулушу: үй моделдеринин өзгөчөлүктөрү. Чиймелерге ылайык, өз колуңуз менен сындыруучу алкагы бар толук дөңгөлөктүү мини-тракторду кантип жасаса болот?

Мазмуну:

Video: Кичи трактордун бузулушу: үй моделдеринин өзгөчөлүктөрү. Чиймелерге ылайык, өз колуңуз менен сындыруучу алкагы бар толук дөңгөлөктүү мини-тракторду кантип жасаса болот?

Video: Кичи трактордун бузулушу: үй моделдеринин өзгөчөлүктөрү. Чиймелерге ылайык, өз колуңуз менен сындыруучу алкагы бар толук дөңгөлөктүү мини-тракторду кантип жасаса болот?
Video: Что такое профсоюз? Общие положения 2024, Май
Кичи трактордун бузулушу: үй моделдеринин өзгөчөлүктөрү. Чиймелерге ылайык, өз колуңуз менен сындыруучу алкагы бар толук дөңгөлөктүү мини-тракторду кантип жасаса болот?
Кичи трактордун бузулушу: үй моделдеринин өзгөчөлүктөрү. Чиймелерге ылайык, өз колуңуз менен сындыруучу алкагы бар толук дөңгөлөктүү мини-тракторду кантип жасаса болот?
Anonim

Механизация чоң ишканаларга эле эмес, чакан көмөкчү чарбаларга да тиешелүү. Ага көбүнчө заводдук жабдуулардын кымбатчылыгы тоскоол болот. Бул учурда чыгуунун жолу - өз колуңуз менен машине жасоо.

Сүрөт
Сүрөт

Үй мини тракторунун өзгөчөлүктөрү

Үйдө жасалган мини-тракторду сындыруу айылдыктар жана жайкын тургундар үчүн уникалдуу жардамчы болуп саналат. Анын жардамы менен сиз:

  • огородду же талаанын бир бөлүгүн айдоо;
  • картошка жана башка тамыр жашылчаларды отургузуу;
  • аларды чогултуу;
  • чөп чабуу;
  • жүктөрдү жылдыруу;
  • жерди кардан тазалоо.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Муну кантип кылыш керек?

Кантип сындыруучу каркас менен мини-трактор жасоого болорун карап көрөлү. Бул схема алар төмөнкүлөрдү колдонууну камсыз кылат:

  • 0,5 литрлик Hondaдан келген мотор;
  • а / м "Москвич" менен рульдук колонна;
  • редуктор - ВАЗ унааларынан (классикалык түрү);
  • "Опелдин" рулу;
  • кыскартылган классикалык көпүрөлөр;
  • дөңгөлөктөр жөө жүрүүчү трактордон алынды.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Толук дөңгөлөктүү тракторду чогултуу процедурасы, биринчи кезекте, окторду кыскартуу керек. Өткөрүү пунктун дагы жакшыртууга туура келет. Шкивдин V белдемчелерине коюлушу үчүн коңгуроонун бир бөлүгүн кесип салыңыз. Бир коробкадагы чыгырыктын узундугу 20 см болушу керек. Моторлор үчүн узундугу 8 см болгон шкивтер колдонулат.

Кийинки кадам - ось шахталарын кыскартуу жана сплиндерди кесүү. Көпүрөлөр даяр болгондо, сиз сынуучу алкак менен иштөөнү башташыңыз керек, тагыраагы, бекиткичтерди сынык түйүнү үчүн даярдаңыз. Бул агрегат өзү ВАЗ унааларынын алдыңкы борборун колдонуу менен жасалган. Андан кийин кардандын жана рулду орнотуунун кезеги келет. Дагы бир кадам - жол дөңгөлөктөрүн орнотуу.

Редукторду колдонуу менен аны орнотуу үчүн идеалдуу сайтты даярдоо мүмкүн болот. Жумуштун акыркы этабында моторду, тормоз системасын, калибрди, педальды чогултуп, чыгырыкты сынап көрүшөт, муфтаны жасашат жана кирүүчү валдын таянычын коюшат. Тиркемени даярдоо гана калды. Бул кандай болушу керек, сиз өзүңүз чечишиңиз керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Катачылыктарды жоюу үчүн чиймелерди өзүңүз түзүп же даяр кылып алышыңыз керек. Документтер ар бир бирдиктин өлчөмдөрүн чагылдырганын текшерүүнү унутпаңыз, ошондо бардыгы мүмкүн болушунча так макулдашылган.

Жарты фреймдердин формасы өтө орой болушу мүмкүн жана мунун эч кандай жаман жери жок. Эң башкысы - тетиктердин комплекси жана алардын жайгашуусу инженердик көз караштан алганда рационалдуу. Көптөгөн үйдө жасалган конструкцияларда шпалдар үч баскычтан турат.

Сүрөт
Сүрөт

Сынык тракторун даярдоонун башка вариантын карап көрөлү. Бул схеманы иштеп чыгуучулар каптал мүчөлөрүнүн алдыңкы кадамдары үчүн # 10 каналын колдонууну туура көрүштү. Акыркы этап 8х8 см сырткы бөлүгү бар формалуу түтүктүү прокаттан жасалган. Траверс (тиешелүүлүгүнө жараша алдыңкы жана арткы) 12 жана 16 каналдардан жасалган.

Электр станциясы өз каалоосу боюнча тандалат. Эң башкысы, ал керектүү күчкө ээ, бөлүнгөн өлчөмдөргө туура келет жана берилген тоолорду кармай алат.

Бир нече кичи трактор Ока мотору менен иштейт. Жана алар абдан жакшы айдашат, ээлеринин муктаждыктарын толук канааттандырышат. Бирок дагы эле суу менен муздатылган моторлорду колдонуу максатка ылайыктуу, анткени алар дээрлик эч кандай үзгүлтүксүз көп саат бою иштөөгө мүмкүндүк берет. Кээ бир дыйкандар төрт цилиндрлүү дизелди жакшы көрүшөт.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Мотор орнотулганда, минүүгө убакыт келип жетти:

  • кубат алуу учу;
  • бөлүштүрүү механизми;
  • Текшерүү пункту.

Мунун баары кээде иштен чыккан жүк ташуучу унаалардан алынат. Так муфта тартууга маховикти кайра долбоорлоо аркылуу жетишилет. Арткы бөлүк токардык станоктун жардамы менен кесилет. Ал алынып салынганда, ортодо жаңы аралыкты тешүү керек болот. Клетканын себетин курчап турган капкак керектүү өлчөмдөргө туураланышы керек.

Маанилүү: сүрөттөлгөн монтаж ыкмасынын артыкчылыгы - ар кандай арткы огун колдоно билүү. Ал башында кайсы машинада жүргөнү маанилүү эмес. Универсалдуу бириктирүүчү валга атайын талаптар жок.

Бул тетиктер менен иштөөнү аяктагандан кийин рулду, стойканы жана дөңгөлөктүн шассисин орното башташат. Кичи трактор кандай дөңгөлөктөргө отураары такыр кайдыгер эмес.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Көптөгөн адамдар жабдууларын жеңил автоунаалардын дөңгөлөктөрү менен жабдышат. Бирок ошол эле учурда алдыңкы огунда дөңгөлөктөр 14 дюймдан кем болбошун камсыз кылуу керек. Өтө кичинекей винттер өздөрүн абдан катуу жерге көмүшөт . Бош топуракта кыймыл жөнүндө сөз кылуунун кажети жок. Ошол эле учурда өтө чоң дөңгөлөктөрдү койбоо керек, анткени анда башкаруу начарлайт.

Кырдаалдан чыгуунун жолу гидравликалык башкаруу системалары болушу мүмкүн. Алар керексиз айыл чарба машиналарынан толугу менен (эч кандай өзгөртүүсүз) алынып салынат. Алдыңкы огу подшипниктер орнотулган түтүктүн жардамы менен чогултулат. Кээде аны даяр түрүндө да алышат. Дөңгөлөктөргө кайтып келсек, алар үчүн протектордон калган үлгүнүн тереңдиги абдан маанилүү экенин баса белгилейбиз.

Кулактар канчалык чоң болсо, бүт аппараттын натыйжалуулугу ошончолук жогору болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Тиешелүү амортизация арткы огуна 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү орнотуу менен камсыздалат. Аларды хабдарга туташтыруу үчүн бурчтуу тегирменди же кескичти колдонуу керек. Бул куралдарды колдонуу менен, дисктин ортосун кесип салыңыз (эч кандай монтаждык тешиктер болбошу үчүн). ЗИЛ-130 дискинен чыгарылган окшош бөлүк бош орунга ширетилет. Бул схемада руль каалаган нерсе болушу мүмкүн, бирок көзөмөлдүн күчөшү үчүн гидравликалык системаны колдонууга арзыйт.

Биз мотор менен башкарылууга тийиш болгон май насосун орнотууну унутпашыбыз керек. Эгерде валдын дөңгөлөктөрү редуктор аркылуу өткөрүлсө жакшы . Рулду башкаруу системасы барабан тормозу менен жабдылган. Аны педалга туташтыруу үчүн өзүнчө таяк колдонулат.

Кандай болгон күндө да оператордун ордун жабдуу үчүн кам көрүү керек.

Сүрөт
Сүрөт

Чатыр менен жайкы кабинаны орнотуу пайдалуу. Бирок эгерде бул операция ээлеринин каалоосуна калтырылса, анда моторду жана башка кыймылдуу бөлүктөрдү корпус менен жабуу өтө зарыл. Коргоочу капкак көбүнчө мырышталган барактан бүктөлгөн. Эгерде сиз көп иштөөнү пландап жатсаңыз, анын ичинде эртең менен жана кечинде, фараларды орнотуу пайдалуу. Бирок, бул учурда, сиз батарейканын алкагындагы бөлүмдү ээлеп, аны жарык булактарына кылдат туташтырышыңыз керек болот.

Мини тракторлор көбүнчө LuAZдан жасалат. Бул учурда берүүчү жана тормоздук агрегаттар негиз катары алынат. Бардык башка бөлүктөр иштин ыңгайлуулугун эске алуу менен тандалат. Бул машиналардын артыкчылыгы аларга негизделген технология өтө туруктуу экендигине байланыштуу. Дайыма эле дөңгөлөктүн туурасын эске алуу керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Эксперттер, эгер мүмкүн болсо, моторду жана арткы огун негиз катары кызмат кылган машинадан алууну кеңеш кылышат. Андан кийин тетиктердин шайкештиги кепилденет.

Жумуш үчүн, сиз тейлөөнүн каалаган даражасындагы машиналарды колдоно аласыз. Ар бир деталь каралып, тазаланат жана иретке келтирилет. Эч нерсени текшерүүсүз орнотуу сунушталбайт.

Коопсуздук техникасы

Кичи тракторду чогултууда кайсы механизм негизги болгонуна карабастан, бул өтө коркунучтуу түзүлүш экенин түшүнүү керек. Үй жабдуулары үчүн эч кандай көрсөтмө жок, ошондуктан биринчи коопсуздук чарасы - дизайнды кылдат тандоо. Чиймелерге жана сүрөттөмөлөргө жазылган комментарийлерди, буга чейин колдонууга аракет кылгандардын сын -пикирлери менен окуу сунушталат. Мини тракторго мотору иштелип чыккан күйүүчү май менен гана май куюу керек. Окшош эреже майлоочу майларга да тиешелүү.

Эгерде агрегат бензин кыймылдаткычы болсо, күйүүчү майга майдын кирүүсүнө жол бербеңиз. Отунду эң четине чейин толтуруу да мүмкүн эмес. Эгерде ал унаа айдап бара жатканда чачырап кетсе, олуттуу көйгөйлөр жаралышы мүмкүн. Чакан тракторго май куюп жатканда ачык от колдонууга катуу тыюу салынат, жана эң жакшысы адамдар жанында болгондо.

Күйүүчү майды атайын тыгыз жабылган канистрлерде гана сактоо талап кылынат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Эгерде канистр агып жатса, аны жок кылуу керек. Керектүү көлөмдөн ашык күйүүчү майдын запасын түзүүнүн кажети жок. Күйүүчү май куюучу жана кыймылдаткычты иштетүүчү жерлердин аралыгы 3 мден кем болбошу керек. Өрттөн сактануу үчүн моторду дарактардын, бадалдардын жанында же кургак чөптүн жанына койбогула. Эгерде кыймылдаткыч начар иштесе же кызыктай үндөр менен иштей баштаса, анда ишти кийинкиге калтыруу жана пайда болгон көйгөйдү табуу эң жакшы.

Мини-тракторду бакча шаймандарында айдабаңыз, дубалдар, бутактар жана таштар менен кагылышпаңыз. Муну түшүнгөн адамдар гана механизмди иштетиши керек. Фаралар орнотулган күндө да, негизинен күндүз иштөө максатка ылайыктуу.

Эгерде сиз дагы тынч иштей алсаңыз, максималдуу ылдамдыкта айдоону каалабайсыз. Кандай болгон күндө дагы жайыраак айдаш керек.

Сүрөт
Сүрөт

Төмөндөгү видеону көрүү аркылуу мини-тракторго трансмиссияны жана тормозду чогултууну үйрөнсөңүз болот.

Сунушталууда: