Оор мотоблоктор: өз классынын рейтингиндеги 10 мыкты дизель жана бензин модели, "MB-12DEL" аппараты, өчүрүүчү вал менен

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

Мотоблоктор салыштырмалуу жакында эле заманбап бизнестин жетекчилеринин күнүмдүк жашоосуна киришти, бирок алар буга чейин дачалардын жана чакан айыл чарба фермаларынын шартында лидерлик позициясын бекемдөөгө жетишкен. Чынында эле, жерди иштетүүдө жана жаныбарларды багууда механикалык кыймылдаткыч күчтөр алмаштырылгыс болуп саналат. Узак убакыттан бери колхоздор тракторлорду эгуу жана тушум жыйноо учун колдонушкан.

Заманбап коомдо чакан жана орто жеке дыйкандардын сандык катышы өстү, алар дайыма мындай кымбат жана чоң жабдууларды ала алышпайт. Чынында эле, жогорку баадан тышкары, бул кошумча тейлөө чыгымдарын билдирет. Бул мааниде мотоблокторду алуу алда канча пайдалуу. Алардын бензин керектөөсү аз, оңдоо иштери көп учурда өз алдынча жүргүзүлүшү мүмкүн. Мындан тышкары, рынокто баа жагынан гана эмес, сапаты жана аткарылышы боюнча да тандоолордун кеңири түрү бар.

Дайындоо

Оор салмакта жүрүүчү тракторлор эң кеңири мүмкүнчүлүктөргө ээ. Көбүнчө, алар ар кандай чиркелүүчү жабдуулар менен иштөөгө жөндөмдүү күчтүү дизелдик кыймылдаткычтарга ээ. Бул транспорттун негизги максаты - жерди иштетүү. Бул агрегат менен иштөө ылдамдыгы жана сапаты жарык модификациясына караганда бир нече эсе жогору. Бул артыкчылык оор техниканы жылдыруу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылган жогорку күч тарабынан берилет. Бул агрегаттын дагы бир катар артыкчылыктары бар.

Артта жүргөн оор трактор жогорку ылдамдыкты камсыз кылган жогорулатылган тиш менен жабдылган

Мындай машиналар толук кандуу унаа катары колдонулушу мүмкүн. Эгерде чиркегичи болсо, арткы трактор ар кандай жүктөрдү ташууга болот.

18 литрлик эң кубаттуу кыймылдаткычы менен. менен., ал 2 тоннага чейин жүктү ташууга мүмкүндүк берет. Жер айдап жатканда артында оор жүк ташуучу трактор дөмпөктөргө карай жылбайт, бул өндүрүмдүүлүктү кыйла жогорулатат. Бул эффект күчөтүлгөн жана туруктуу кадр структурасынын аркасында жетишилет. Мындай жабдыктар тың жерлерди өстүрүү үчүн колдонулат.

Күчтүү арткы трактор жөнөкөй функцияларды ийгиликтүү аткара алат:

• жерди тегирмендөө;
• үрөн себүү;
• hilling өсүмдүктөр;
• сайтты тырмоо;
• картошка казуу.

Белгилей кетсек, жогоруда көрсөтүлгөн иштердин бардыгын аткаруу үчүн атайын тиркемелер керек.

Мисалы, кыртышты майдалоо үчүн сизге бирдей аталыштагы жабдык - фрезер керек . Бул жерди жумшартуу үчүн айлануучу бир нече перпендикуляр бутактары бар шнек. Иштин бул түрү айдалган жерге гана ылайыктуу жана чөптү көтөрө албайт. Бирок, мындай жабдуу соконун татыктуу ордун ээлейт. Күзгү түшүм жыйналгандан кийин жерди эффективдүү эмес, тез иштетүүгө жардам берет.

Бирок оор мотоблоктордун иштешиндеги терс жактарын белгилей кетүү керек. Курал кол менен иштетилгендиктен, анын чоң массасы колдонууда белгилүү бир кыйынчылыктарды жаратат - оор дизелдик кыймылдаткычты кол күчү менен буруп, кармап туруу керек.

Мындай жабдууларды бир гана күчтүү адам колдоно алат.

Бул моделдер иш жүзүндө кичи тракторлор болгондуктан, аларды тейлөө оңой жана арзаныраак. Бирок күчтүү арткы трактордун айлануу мүмкүнчүлүктөрү конструкциянын кээ бир бөлүктөрүнүн жоктугунан улам жабыркайт, мисалы, айдоо огунда дифференциал.

Бирдигин тандоодо, кээ бир өзгөчөлүктөрү бар

Мисалы, колдонуучу бул машинаны вертикалдуу абалга көтөрүп, топуракты өстүрүү учурунда бардык манипуляцияларды өз алдынча, жардамысыз жүргүзүшү керек.

Бул эреже жөнөкөй коопсуздук эрежелери менен түшүндүрүлөт. Бирок бул абалды оңдоо үчүн, кичине жакшыртуулар бар, алар барган сайын өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулууда. Негизгиси-үч дөңгөлөктүү диск. Бул машинанын туруктуулугун жогорулатат.

Мүнөздөмөлөр

Дизель кыймылдаткычтары оор мотоблоктордо колдонулганына карабастан, бензин альтернативасы дагы эле бар. Кыймылдаткычтардын бул түрлөрүнүн ар бири өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Бензин кыймылдаткычтары чакан жана орто өлчөмдөгү арткы тракторлор менен жабдылган, анча оор эмес.

Мындай аппараттын негизги кемчилиги бензин экенин дароо айтыш керек. Анын керектөөсү көбүнчө бир топ жогору жана бензиндин баасы дизелдик отунга караганда жогору.

Демек, мындай сатып алуунун өзүн актоо мөөнөтү узун. Бензин агрегаттарынын баасы дизелдикинен бир аз төмөн болсо да.

Бензин кыймылдаткычынын салмагы азыраак, бул ошол эле күчкө ээ арткы трактордун төмөн салмакты билдирет . Бул техника көбүрөөк маневрлүү, бирок моторлордун өзү төмөн ылдамдыкта узакка иштөө учурунда жакшы иштебейт. Мындан тышкары, бул түзмөктүн муздатуу системасы жөнөкөй жана ошондой эле узак убакыт бою жумуштарды аткаруу үчүн иштелип чыккан эмес.

Чоң жерлерди иштетүү машинаны мүмкүнчүлүгүнүн чегине чейин колдонуу зарылчылыгына алып келет, бул алардын бышыктыгына терс таасирин тийгизет.

Бензин кыймылдаткычы үчүн оптималдуу жүк - 1 гектарга чейинки аянт. Бирок, оор бензин мотоблокторунун техникалык мүнөздөмөсү 8 литр кубаттуулуктагы 3 гектар аянтты көрсөтөт. менен.

Бул техниканын олуттуу артыкчылыктары да бар . Айдоочулук күбөлүгү жок жана редукторду алмаштыруудан алыс болгондор үчүн жана муфтаны кысуу зарылдыгы үчүн автоматтык трансмиссия менен модификация бар.

Трактордун дизелдик мотору күйүүчү майды үнөмдөө жөнүндө дароо сүйлөйт, анткени анын баасы эң төмөн категориялардын бири.

Ал эми заманбап технологиялар менен күйүүчү майдын чыгымы кыйла төмөн. Бирок мындай арткы трактордун эң негизги сапаты-бул чыдамкайлык. Машина чоң жерлерди ашыкча жүктөбөстөн иштете алат. Мындай аппараттын муздатуу системасы чоң, ат күчү да жагымдуу. Мындай кыймылдаткычтардын күчү 18 литрге жетет. менен. Ошол эле учурда, эксперттер агрегаттардын ылдамдыгы аз эмес экенин айтышат - 20 км / саатка чейин.

Бул машинанын кемчиликтери да бар. Ал эми эң маанилүүсү-нөлдөн төмөн температурада тоңуп турган отун.

Жеке чарбанын ээлери үчүн, жайкы тургундардан айырмаланып, жыл бою иштөө мүмкүнчүлүгү маанилүү . Акыркылары жылуу мезгилде отургузуу жана түшүм алуу менен гана чектелет. Ал эми дыйкандарга мындай жабдуулар үчүн жылытылган кампаны алууга кеңеш берилиши мүмкүн. Ошондой эле, өндүрүүчүлөр көбүнчө оор дизелдик кыймылдаткычтарды кубаттоочу вал менен жабдышат, бул чиркегичти башкарууну жеңилдетет. 10-12 литр чоң агрегаттардын толук комплекти. менен. ошондой эле ыңгайлуу жүрүү жана иштөө үчүн адаптер орнотууну камтыйт.

Кантип тандоо керек?

Кайсы арткы трактор ылайыктуу экенин аныктоо үчүн, ал аткарышы керек болгон жумуштун бардык түрүн жана ээсинин техникалык билимин талдоо керек. Бул үчүн техниканын ар бир түрүнүн негизги артыкчылыктарын жана кемчиликтерин карап көрөлү.

Бензин кыймылдаткычтарынын артыкчылыктары:

• ызы -чуунун жана титирөөнүн минималдуу деңгээли;
• электр стартерсиз баштоо;
• шамдарды оңой алмаштыруу;
• улуу маневрлик.

Кемчиликтер:

• жөнөкөй муздатуу;
• төмөн ылдамдыкта начар иштөө;
• күйүүчү майдын жогорку баасы.

Дизель агрегатынын артыкчылыктары:

• күйүүчү майдын баасы төмөн;
• Жогорку Кубат;
• чоң мотор ресурсу;
• чоң өлчөмдөрүнөн улам топуракка жакшы жабышуу;
• кошумча жабдууларды орнотуу мүмкүнчүлүгү.

Кемчиликтери:

• күйүүчү майдын тоңдурулушу;
• оор салмагы;
• өзүнчө электр стартери;
• төмөн маневрлөө;
• бирдигинин жогорку баасы.

Бул көрсөткүчтөрдүн негизинде бензин кыймылдаткычы бар арткы трактор чакан дыйкан чарбаларынын ээлери үчүн гана пайдалуу деген тыянак чыгарсак болот.

Анын мүмкүнчүлүктөрү негизинен мотор ресурсу менен чектелген. Ал эми бензиндин өзү, чоң көлөмдөгү жумуш менен, сизди көп чыгымга учуратат. Трактордун дизелдик кыймылдаткычынын, албетте, кээ бир кемчиликтери бар, бирок бул ар кандай тиркемелери бар жогорку кубаттуулукта жана олуттуу мотор ресурстарында толтурулат. 1-2 гектардан ашкан аймагы бар жеке чарбанын ээлери жана дыйкандар үчүн мындай агрегатты тандоо сунушталат.

Модель рейтинги

Айыл чарбасы үчүн машинанын баасы гана эмес, анын ишенимдүүлүгү да маанилүү. Бул жерде оор мотоблоктордун 10 мыкты өкүлү:

• Benassi MC4300 (Италия, 10 HP);
• Garden Scout GS 101 DE (Кытай, 12 HP);
• Crosser CR-M12E (Кытай, 12 HP);
• ZUBR JR Q12E (Кытай жана Россия, 12 л.с.);
• "MB-12DEL" (Россия, 12 л.с.);
• "Угро" "Agro Motor 178FG" кыймылдаткычы менен (Россия, 9 л.с.);
• Kipor KDT 910 E (Кытай, 8,5 HP);
• "Centaur MB 1081d" жапон TOYOKAWA кыймылдаткычы менен (Кытай, 8, 5 HP);
• "Беларус 08 МТ" (Беларусь, 8 л.с.);
• "Агро" (Россия, 8 л.с.).

Белгилей кетсек, Германиянын өндүрүшчүлөрү рейтингге кирбейт, анткени Германияда өндүрүлгөн бул жабдыктын баасы кымбат. Ошондуктан, бул техникада сатып алуучулардын чакан чөйрөсү бар. Көпчүлүк моделдер кытайлык же орусиялык. Бул машиналардын баасы арзан, ишенимдүүлүгү жана кубаттуулугу себептүү дыйкандар арасында суроо -талапка ээ.

Иштетүү, техникалык тейлөө жана мүмкүн болгон көйгөйлөр

Күчтүү дизелдик мотоблокторду колдонууда, үшүк дизелге кандай таасир этерин эстеп, кыш мезгилинде агрегатты жылытпай калтырбоого аракет кылуу керек.

Ошондой эле, каалаган убакта агрегаттын бардык туташууларында жана айлануучу механизмдеринде майдын болушун көзөмөлдөө зарыл.

Эгерде артта жүрүүчү трактор оңго кетсе, айрыкча араба менен айдаганда, кабатыр болбоңуз, бул бул аппараттардын эң көп кездешкен көйгөйлөрүнүн бири. Себеп аппараттын өзүндө эмес, дөңгөлөктөрдө. Өндүрүүчүлөр аларга жогорку талаптарды коюшпайт. Ушул себептен улам, алар диаметри жана катуулугу менен айырмаланат. Кароо тарапка карама -каршы дөңгөлөктөн бир аз аба агуу процессти орнотууга жардам берет. Идеалдуу жыйынтык эксперимент учурунда гана келет.

Zubr маркасындагы мотоблоктор радиатордон суу ыргытып күнөө кетиришет. Бул баштын ашыкча агып кетишин же туура эмес иштешин көрсөтүшү мүмкүн.

Баштын сынганы айкын болгондо астындагы прокладканы алмаштыруу керек . Бул учурда, бөлүктүн өзү кумдалган болушу керек. Туура суунун деңгээлине келсек, ал бал челегин гана жабышы керек. Тиркемелердин бузулушу да жалпы көйгөй болуп саналат. Оор топурак менен иштегенде, мисалы, кескичтин корпусунда жарака пайда болушу мүмкүн. Эгерде бул болгон болсо, анда калыбына келтирүү сөзсүз болот. Бирок бул ремонт үчүн, ошондой эле криводдук валдын подшипниктерин алмаштыруу, инжектордук насосту орнотуу жана цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштыруу үчүн атайын шаймандар гана эмес, техникалык билим да керек. Болбосо, жаңы тетиктер да, арткы трактор да бузулуп кете турган абалга кептелишиңиз мүмкүн.