Трактор үчүн дизелдик кыймылдаткыч: борбордон четтөөчү башкаруучулардын өзгөчөлүктөрү. Янмар эгиз цилиндрдин өзгөчөлүктөрү. Кандай май толтуруу керек?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Дизель энергоблоктору жана суу муздатуу системасы бар мотоблоктор жайлоодо жана фермаларда ишенимдүү жана ар тараптуу жардамчылар болуп саналат. Бул дизелдик орнотуудан тартып, арткы трактордун иштөө өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү көз каранды.

Тандоо өзгөчөлүктөрү

Күч блогунун эң маанилүү параметрлеринин бири - анын күчү. Бул жөө трактор менен иштетиле турган аймактын максималдуу өлчөмүнө жараша болот. Ошондуктан, аппаратты тандоо процессинде, арткы трактор колдонула турган шаар четиндеги аймактын көлөмүн эске алуу керек. Эгерде аянты 10 гектардан аз болсо, анда 5 ат күчүнө ээ болгон моторду тандап алганыңыз оң. Бирок, эгерде 100 же андан ашык акр аянтын иштетүү керек болсо, сизге дагы күчтүү электростанциясы керек болот (жок дегенде 10 л.с.).

Мындан тышкары, оптималдуу дизелдик блокту тандоодо башка мүнөздөмөлөргө көңүл буруу керек

• Салмагы жана өлчөмдөрү . Дизель кыймылдаткычы канчалык кичине болсо, арткы трактор менен иштөө ошончолук жеңил болот.
• Күйүүчү май керектөө деңгээли . Эгер үнөмдүү мактана турган моделди сатып алсаңыз, анда келечекте күйүүчү май сатып алууга азыраак акча корото аласыз. Бул аппаратты тез -тез колдонуу керек болгон учурларда өтө маанилүү.
• Стартер . Стартерлердин ар кандай версиялары артта жүрүүчү тракторлорго орнотулушу мүмкүн. Эң популярдуусу кол жана жазгы моделдер. Бирок электрдик моделдер колдонулбайт, анткени алар иштөө үчүн чоң жана оор батареяларга муктаж.
• Баасы . Көпчүлүк жайкы тургундар үчүн-бул трактордун дизелдик кыймылдаткычын тандоо процессиндеги негизги критерий. Албетте, жылына бир жолу жөө жүрүүчү тракторду колдонуу үчүн премиум бирдикти сатып алуунун эч кандай мааниси жок. Бирок, экинчи жагынан, өтө арзан моделди сатып алуу, ремонтту дайыма жүргүзүү жана тетиктерди алмаштыруу зарылчылыгынан улам убактысынын жана акчасынын ашыкча чыгымдарына алып келиши мүмкүн. Бул көп жагынан агрегаттын баасы анын кубаттуулугуна көз каранды экенин эстен чыгарбоо керек.

Белгилүү бир моделди сатып алардан мурун, адистештирилген форумдарда керектөөчүлөрдүн сын -пикирлерин окуу сунушталат. Бул аппараттын бышыктыгы, аны тейлөөнүн татаалдыгы, күйүүчү майдын реалдуу деңгээли жана башка маселелер тууралуу маалымат берет.

Yanmar кыймылдаткычтарынын өзгөчөлүктөрү

Янмар эл аралык деңгээлде таанылган дизелдик блоктордун өндүрүүчүсү, ал арткы тракторлордо колдонулушу мүмкүн. Компаниянын продукциялары жогорку сапатта, чакан өлчөмдөрдө жана таасирдүү күчтө. Артыкчылыктарынын бири - күйүүчү майды керектөөнүн минималдуу деңгээли, бул атаандаштардын фонунда компаниянын моделдерин жакшы айырмалайт.

Мындан тышкары, Yanmar дизелдик кыймылдаткычтары дээрлик бардык майлоочу заттарга өтө ылайыкташкан ., бул алардын ишин бир топ жеңилдетет. Бүгүнкү күндө эң көп талап кылынган бул-борбордон качуучу ылдамдыкты башкаруучулар, стартерди иштетүү, клапанды башкаруу жана башка инновациялык системалар менен сыймыктана турган эки цилиндрлүү Янмар агрегаттары.

Популярдуу кыймылдаткычтар

Заманбап рынокто көптөгөн сапаттуу жана ишенимдүү дизелдик кыймылдаткычтар сунушталган. 186 FBE модели 9 ат күчү бар өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Мунун аркасында бир цилиндрлүү мотор чоң аймакты иштетүү менен эч көйгөйсүз күрөшө алат. Мындан тышкары, бул модель түздөн -түз күйүүчү май куюу системасынын болушу менен айырмаланат. Агрегаттын бирден-бир кемчилиги анын чоң массасында жатат, бул арткы тракторду колдонуу процессин татаалдаштырат. Цистернанын сыйымдуулугу 5,5 литрди түзөт, бул агрегатты күнүмдүк колдонуу үчүн жетиштүү.

KM 186FA дизелдик кыймылдаткычы бүгүнкү күндө абдан популярдуу, ал дизелдик механизмдер тармагындагы алдыңкы өнүгүүлөрдүн эң сонун мисалы болуп эсептелет. Бул модель колдонуу үчүн абдан ыңгайлуу, анткени дизайнга бир гана кол менен эмес, ошондой эле электр стартери да кирет. Бул кошумча тууралоо параметрлерин камсыз кылат.

Дизель майы берилгенине карабай, ал эч кандай май толтуруу үчүн иштебейт. Өндүрүүчүлөрдүн айтымында, SAE10W30 идеалдуу чечим болмок. Башка сортторду колдонуу агрегаттын бышыктыгына терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Бул дизелдик кыймылдаткычтын күчү 6, 6 кВт, кичине көлөмү жана салмагы бар . Бул моделдин иштешине оң таасирин тийгизет. Мындан тышкары, жаңы продукт отун керектөөнүн минималдуу деңгээлине жана иштөө учурунда бир аз ызы -чууга ээ. Аба муздатуучу, төрт жүрөктүү, бир цилиндрлүү кыймылдаткыч ар бир артта жүргөн трактор үчүн жакшы чечим.

Magnum LD 178 F кыймылдаткычы көптөгөн мотоблокторго орнотулган . Бул жогорку сапат жана ишенимдүүлүк менен айырмаланган төрт тактуу электр станциясы. Мындан тышкары, бул модель күйүүчү май куючу сыйымдуулугу (3,5 литр) менен мактанат. Бул чоң аймакты иштетүү үчүн дагы жетиштүү. Magnum LD 178 F старттык системасы кайтаруучу пружинасы бар кол триггери катары берилет. Моделде декомпрессор дагы бар.

Кандай май толтуруу керек?

Арткы жөө трактор, башка техникалык түзүлүштөр сыяктуу, кылдат колдонууну жана дайыма кам көрүүнү талап кылат. Бул процессте мунай эбегейсиз чоң роль ойнойт, бул электр станциясынын туруктуу иштешин камсыздайт. Бирок, конкреттүү кыймылдаткычка кандай май куюуга болорун аныктоо керек, анткени агрегаттын бышыктыгы ушуга байланыштуу.

Албетте, эң туура вариант колдонуу боюнча нускамада көрсөтүлгөн вариант болот. Документти кунт коюп окуп, аны так аткаруу зарыл. Эгерде бул маалымат көрсөтүлбөсө, анда сиз Американын мунай институтунун классификациясын колдоно аласыз.

• API CJ-4 майы кубаттуулугу жогору түзмөктөр үчүн эң сонун чечим болот. Кеп 10-12 ат күчүн чыгаруучу энергоблоктор жөнүндө болуп жатат. Мындай орнотмолор үзгүлтүксүз түрдө эбегейсиз жүктөргө дуушар болушат. Мунайдын бул түрү бөлүкчөлөрдүн эмиссиясы жөнүндөгү эрежелерге толук жооп берет.
• CH-4 дизелдик отун менен иштеген төрт тактуу электр станцияларында гана колдонулушу мүмкүн. Бул майдын негизги артыкчылыгы - күйүүчү майдын сапатына эң аз сезгичтиги.
• CF-2 майы эки инсульт күч блогунда айырмаланган мотоблоктор үчүн эң сонун вариант болот. Продукттун курамында электростанцияны эскирүүдөн ишенимдүү коргоону камсыз кылган жана бышыктыгына оң таасирин тийгизүүчү атайын кошумчалар бар.

Кээде арткы трактордун иши биз каалагандай тегиз болбогондо жагдайлар пайда болушу мүмкүн. Бул көйгөйдүн бир нече негизги себептери бар.

• PCV начар иштейт, мунай кайра күч агымына агып кетет. Бул маселени чечүү үчүн PCV клапанын алмаштыруу керек.
• Дизель кыймылдаткычынын механикалык бузулушу, бул өтө көп май керектөөнү шарттайт. Бул учурда кысууну текшерүү зарыл.
• Күйүүчү майдын кыймылдаткычка кирүүсүнө мүмкүндүк берген эски клапандар. Бул тетиктер үзгүлтүксүз текшерилип, эскилиги жеткенде алмаштырылышы керек.

Жогоруда айтылгандардан көрүнүп тургандай, дизелдик блоктор арткы тракторлор үчүн идеалдуу чечим болуп эсептелет. Алар күйүүчү майдын аз керектелиши менен мүнөздөлөт, бул жабдуулар үзгүлтүксүз колдонулганда өзгөчө маанилүү. Тандоодо, орнотуунун кубаттуулугуна, толтурула турган майдын түрүнө жана башка техникалык параметрлерге көңүл бурууну унутпаңыз.

Трактордун белгилүү бир моделине дизель орнотмосун тандап жатканда, чыгаруучунун сунуштарын кунт коюп окуп чыгыңыз. Болбосо, арткы тракторго туура келбеген күч блогун ала аласыз.