Курб (34 сүрөт): бул эмне? Тротуар жана башкалар, өлчөмү, салмагы жана узундугу. Аны өзүңүзгө кантип туура орнотуу керек? Жолдордун түрлөрү

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-15 04:15

Каптал таш, же бордюр, шаардык же шаар четиндеги архитектуранын ажырагыс бөлүгү. Бул продукт жолдордо жана тротуарларда, велосипед жолдорунда, газондордо жана башка аймактарда сепаратор катары колдонулат.

Бул эмне?

Продукт жол жээгиндеги эрозияга, топурактын тайып кетишине каршы ишенимдүү тоскоолдук жаратат, плиткалуу беттин узак иштөө мөөнөтүнө өбөлгө түзөт, анткени элементтер механикалык стресстен жана табигый таасирлерден деформацияланбайт. Бордюр конкреттүү же пластикалык болушу мүмкүн, бул анын классикалык бордюрунан айырмаланып турат, анын астына орнотуу учурунда мөөр басып, ойду жаратуунун кажети жок.

Бордюрдун астынкы бөлүгүн жерге чөктүрүүнүн кажети жок, ал эми үстүңкү бөлүгү тескерисинче бөлүнүүчү зоналардын үстүнөн чыгып турушу керек. Бордюрлар менен ар кандай пейзаж тыкан жана толук көрүнүшкө ээ.

Тосмо кантип жасалат?

Ар кандай курулуш буюмдары сыяктуу эле, бордюр белгилүү бир өзгөчөлүктөргө ээ болууга жана белгиленген стандарттарга ылайык келүүгө тийиш. Продукт эки технологиянын жардамы менен жасалат.

Vibration casting . Туура өлчөмдөрдү жана так геометрияны камсыз кылат. Өндүрүш бетондун тыгыздыгын жогорулатууга жана анын тешиктүү түзүлүшүн кыскартууга багытталган. Структуралык жактан алганда, бул эки бөлүктөн турган продукт, башкача айтканда, анын ички жана тышкы бөлүгү бар.

Vibrocompression . Өндүрүлгөн бордюрлар микросхемалардын жана жаракалардын болушу менен айырмаланат, башкача айтканда, алар аз декоративдүү. Технология бетондун тешиктигин жогорулатат, бул материалдын бышыктыгына жана суукка туруктуулугуна терс таасирин тийгизет. Бирок, өндүрүүчүлөр мындай продуктулар үчүн 30 жылдык мөөнөткө кепилдик берип, нымдуулуктун жана температуранын өзгөрүүсүнүн шартында орнотууга басым жасашат.

Эки методдун тең кемчилиги жана артыкчылыгы бар. Өндүрүштүн конкреттүү эрежелери жок, айырмачылыктар өндүрүш үчүн тандалган материалдын негизинде классификацияланат жана тандоо конкреттүү менен эле чектелбейт.

Жолдордун диапазону кенен эмес. Декоративдик компонент каалаган нерсесин калтырат - бул көптөгөн үй усталарынын өз алдынча жолду же бактын бордюрларын жасоону тандап алышынын негизги себеби. Ошентип, цехтин сыртында каалаган бөлүмү жана ар кандай түстөгү продукцияларды ала аласыз.

Керектүү сапаттар кургак курулуш аралашмаларынын жардамы менен даяр элементтерге берилет . Алар нымдуулукка жана төмөнкү температурага каршылыкты камсыз кылат. Продукцияны массага атайын боекторду кошуу менен жууруу стадиясында боёого болот. Бул ыкма каржылык жактан кымбатыраак, бирок корголгон жана жагымдуу көрүнүшү үчүн коюлган тосмону мезгил -мезгили менен жаңыртып туруунун кажети жок.

Түргө жалпы сереп

Заманбап бордюрлар кирпичтен, пластмассадан, жыгачтан, бетондон жана металлдан жасалган. Бирок кандайдыр бир вариант болушу керек:

• туруктуу;
• температуранын өзгөрүшүнө туруктуу;
• ным туруктуу;
• колдонуу жана сактоо үчүн практикалык;
• эстетикалык жактан жагымдуу.

Бардык бордюрлар табигый негизде жаратылган жана жолдун бардык түрлөрү үчүн жасалгалоо катары кызмат кылып, жагымдуу көрүнүшкө ээ. Материалдын сапаты капталдарын дээрлик бардык объектилерге орнотууга мүмкүндүк берет (чоң жолдун боюнда, тротуарларда, үйдүн жер төлөсүндө).

Каптал таштын бир нече түрү чыгарылат:

• жол;
• бакча;
• магистралдык;
• тротуар.

Тосмолор колдонулган чийки заттын түрүнө жараша классификацияланат.

Vibropressed (ооздуктоочу)

Жогорку тоскоолдуктары менен бул тосмолор температура шарттарынын олуттуу өзгөрүүсү менен узак убакыт кызмат кылат. Материалдын нымдуулукка каршылыгы бардык климаттык аймактарда капталдарын коюуга мүмкүндүк берет.

Темир бетон

Темир -бетон конструкциялары механикалык бузулууга туруктуулугу жана каршылыгы менен айырмаланган майда фракциянын темир -бетонунан жасалат.

Гранит

Эң бышык, бирок эң кымбат бордюрлар. Температуранын күчтүү өзгөрүшүнө жана сүрүлүүгө туруктуу.

Бетон

Алар өзүнчө жүрүүчү бөлүктөргө жана жөө бөлүктөргө жол салуу процессинде кеңири колдонулат. ГОСТ боюнча пресстөө же куюу жолу менен өндүрүлгөн.

Vibrocast

Кастинг менен өндүрүлгөн, бордюрлар геометриялык жактан бузулган. Бул өндүрүштө суюк бетон эритмеси колдонулгандыгына байланыштуу. Эритмеде аба калат, андыктан элементтердин структурасы тешиктүү жана жетишерлик күчтүү эмес.

Бул түрдөгү таштар таштын баасынан төмөн, бирок боз түстө гана бар. Күчөтүүчү раманын болушу кесилген бордюрларды орнотууну татаалдаштырат. Орнотулганда, док түйүндөрү орой көрүнөт.

Татаалдыгы пландаштырылган бурулуштарда орнотууда. Жарым тегерек фигураларды түзүүдө арматура бүтүндөй продукциянын көрүнүшүнө зыян келтирбестен кесилет.

Пластик

Жеңил пластикти иштетүү оңой, андыктан андан радиустук бордюрду оңой куруп, дээрлик бардык формадагы тосмо түзө аласыз - түздөн тегерекке чейин. Пластикалык бордюр оңдолуучу материал болуп эсептелет, анткени айрым бөлүктөр бузулганда оңой алмаштырылышы мүмкүн, бул таш бордюрлар менен иштөөнү абдан кыйын кылат.

Пластикалык бордюр түстүү болушу мүмкүн, бул пейзажды тез жана экономикалык жактан кооздоого мүмкүндүк берет. Пластикалык тосмолор өзгөчө балдар аянтчаларында же спорттук аянтчаларда жана жайкы коттедждерде жакшы көрүнөт.

Кемчиликтердин ичинен отко туруксуздугун, аба ырайына жана механикалык бузулууга төмөн каршылыкты белгилеп кетүү керек.

Ошондой эле, таштардын классификациясы түрүнө карабастан жүргүзүлөт:

• БКУ - велосипед жолдору жана жөө адамдар зоналары боюнча орнотууга арналган буюмдар;
• БКР - бурулуш болгон жолдорго жана тротуарларга жайгаштыруу үчүн арналган;
• BKK - белгилүү бир аймакты декоративдүү түрдө бөлүп көрсөтүү үчүн колдонулат, үстү жагында конустук бети менен айырмаланат.

Өлчөмдөрү жана салмагы

ГОСТ боюнча тосмолор таштар бордюрдун негизинде жасалат. Совет мезгилинде стандарттар 10х1, 5х3 см болчу, эми бордюрлар каалаган өлчөмдө жасалат . Жолдун ар кандай өлчөмдөрү болушу мүмкүн. Продукциянын салмагы анын базасынын материалына жараша болот. Мисалы, узундугу бир метр болгон вибропресстин бордюрунун салмагы 35 кг. Албетте, пластмассанын салмагы виброкастингден, айрыкча гранит жана темир -бетон конструкцияларынан кыйла айырмаланат.

Бордюр чыгып турган бөлүгү чекит тегиздигинен жогору тургандай кылып коюлган. Структуранын бийиктиги 35 смден, эгер керек болсо, андан бийик бурч ташына буйрук берилет.

Бордюрдун туурасы чек арадан төмөн . Бул структуранын максаты - тротуардагы газондорду бөлүү, калган жерлерден веложолдорду бөлүү, чоң жолдордогу асфальт жолду бекемдөө жана көчө мейкиндигин кооздоо. Стандарттык бордюрдун узундугу адатта жарым метрден башталат.

Кантип туура орнотуу керек?

Жолдун четин курулуш базарынан сатып алып, анан көз карандысыз орнотууга болот. Техникалык жактан алганда иш кыйын эмес.

• Кийинчерээк эскиздерди "жерге" которуу үчүн рельефти аныктап, баарын схемалык түрдө сүрөттөө керек.
• Түзүлгөн схемага ылайык, казыктарды айдап, жипти (балык линиясын) тартып, каптал таштардын келечекте жайгашуусун түзөт.
• Траншеянын тереңдигин аныктап, аны казып алыңыз. Албетте, жеке участокто жарым метрлик траншея казуунун кажети жок (керек болсо гана).
• Дренаж жасаңыз. Казуунун тереңдиги тыгыздалган майдаланган таш субстраттын көлөмүнө жараша аныкталат. Жетиштүү түрдө тыгыздалган база иштөө учурунда бордюрдун структурасынын кичирейишине жана деформациясына жол бербейт.
• Толтурулган майдаланган ташты жана кумду басыңыз. Майдаланган таш кум катмарынын негизин түзөт.
• Ылайыктуу консистенциядагы цемент эритмесин даярдаңыз.
• Чек аранын астындагы горизонтту тегиздөө аркылуу же бордюрду резина балка менен таптоо менен коюңуз.
• Деңгээл аныкталгандан кийин, боштукту толтурууну баштасаңыз болот, параллелдүү түрдө бордюрдун деңгээлин текшере аласыз.

Урандылардын астына геотекстилдин бөлүүчү катмарын коюу максатка ылайыктуу. Анын болушу урандылардагы топурактын жана боштуктардын пайда болушун жокко чыгарат, ошондой эле бүт структуранын деформация болушуна жол бербейт. Кургак кум нымдалышы керек, антпесе келечекте аны тыгыздоо реалдуу эмес болуп калат. Айып пулдардын төгүлүшү чоң тактык менен бордюрдун тегизделишине өбөлгө түзөт.

Бул бардык даярдык кадамдарын аяктайт. Андан кийин бордюрдун элементтерин орнотуу типтүү орнотууга ылайык жүргүзүлөт. Түзмөктү горизонталдуу түрдө башкаруу үчүн сизге имараттын деңгээли керек болот.

Бордюрдун башка версиясы конкреттүү эритменин үстүнө элементтерди орнотууну камтыйт. Ошондой эле каптал таш менен казылган оюктун дубалынын ортосундагы боштуктарды толтурат.

Жалгыз чоңураак аймак менен структура статикалык жана динамикалык жүктөөлөргө карата бекемделет.

Эгерде бордюрду орнотуу тротуар плиталары төшөлгөнгө чейин ишке ашса, анда базаны эки күндөн эртерээк кое берүүгө уруксат берилет . Түзүлүш 48 саатка чейин созулушу керек. Бул жаракалар же муундарга зыян келтирүү ыктымалдыгын азайтат.

Кирпич элементтерин даяр сатып алууга же өз колуңуз менен жасоого болот. Бамперлерди өз алдынча түзүү үчүн, даяр формаларды колдонуу же бланктарды өз колуңуз менен жасоо ыңгайлуу. Бул учурда, сиз калыпты орнотушуңуз керек болот.

Блоктун каалаган өлчөмү мүмкүн. Бир гана нерсени эске алуу керек - бул кесилиштин бордюруна карата секциянын узундугу - 2 мге чейин болушу керек. Болбосо бордюрдун структурасын коюу кыйын болуп калат жана ал тез эле кулап түшөт.

Рифчаткага салынган тармал элементтер (курулуш компоненттеринин аралашмасы, классикалык вариантта - карьер куму жана курулуш цементи) же кум, тармал элементтер периметр боюнча жылып кетиши мүмкүн . Ушуга байланыштуу мындай каптоочу материал катуу бетон кутуга салынышы керек. Бордюр сырткы көрүнүшкө толуктугун кошот, асфальт төшөлгөн жерде топурактын жылышына жол бербейт жана бетин таза кармайт.

Органикалык мазмун бузулгандан кийин чөгүүгө жакын түшүмдүү катмардын үстүнө бетон буюмдарды орнотууга жол берилбейт.

Асфальт төшөлгөн аймакта аны толугу менен алып салуу керек. Чуңкурдун стандарттык тереңдиги брусчатканын туурасынан чоңураак, бирок вертикалдуу өлчөмдө бордюрдан төмөн. Ошондуктан, сиз төмөнкү ырааттуулукта аракеттерди аткарышыңыз керек.

• Эгерде нымдуу топуракта GWL төмөн же майдаланган таш болсо, чуңкурга кумду куюңуз. Жерге болжол менен 10 см калтыруу менен түбүнө жайыңыз (плиткаларды коюу керек болгон контакт катмарынын 5 см, калыңдыгын эске алуу менен).
• Чуңкурдун периметри боюнча бордюрдун элементинин өлчөмүнө, 2 см см-бетон аралашмасына жана субстрат катмарына (15-20 см) ылайык траншеяларды жасаңыз.
• Агрегаттар ареалдык вибратордун (вибрациялык пластинанын) же кол менен токтоочу машинанын жардамы менен тыгыздалат. Кумду оюкка чака / шланг менен сугаруу сунушталбайт, аны траншеяга салардан мурун жакшылап нымдап алуу жакшы.

Мастердин бордюрду плитканын астына коюп, сырткы же ички четинен бетон менен оңдоону жеңилдетүү үчүн, траншея бордюрдун өзүнө караганда 2 эсе кенен болушу керек (эки жагында 4 см).

Чек аранын өндүрүш процесси төмөнкүчө:

• куюуга калыпты даярдоо;
• кумдун 3 бөлүгүн цементтин 1 бөлүгүнө чейин эсептөөдө кургак аралашманы даярдоо, компоненттерди бири -бири менен кылдат аралаштыруу;
• цемент-кум аралашмасынын 1 бөлүгүнө майдаланган таштын 3 бөлүгүн эсептөөдө майда майдаланган ташты кошуу, кийин аралашманы суу менен толтуруу жана аралаштыруу (эритмеде түйүндөр жана аба көбүкчөлөрү калбашы керек).

Орнотуу иштерин жеңилдетүү үчүн, буюмдун бир жагына бир аз кыйшык жасоо керек. Эгер ашыкчасын кесип салсаңыз, бул иштейт. Тротуардын дагы толук түрү үчүн тротуар бордюрлары ылайыктуу.

Эстетикалык функциядан тышкары, жол жээктери колдоочу ролду ойнойт. Жолдорго агынды суунун багытын жөнгө салуучу нөшөрлүү дренаж орнотулган.

Ошондуктан, узак кызмат мөөнөтүн болжолдогон жогорку сапаттагы ташты тандоо маанилүү.

Бордюрдун элементтери шнурдун деңгээлинде салынат . Бул учурда, бордюрдун элементтери бийиктиги боюнча тегизделет. Эритмени траншеяга керектүү жерге төгүү керек.

Бөксөлөрдүн муундары эритмеге толтурулат жана структура 24 саат бою катууга калтырылат. Топурак боштукка куюлат, эң кылдаттык менен. Чек орнотулгандан кийин плиткаларды төшөө керектигин эстен чыгарбоо керек.

ПВХ бордюрларын орнотуу

Эгерде биз пластикалык жана бетон тосмолор менен ишти салыштыра турган болсок, анда пластик жөнөкөйлүктө жеңет. ПВХ элементтерин орнотуу бир кыйла оңой, бул алардын жеңил салмагы менен шартталган.

Технология:

• керектүү жерге 10 см тереңдикте оюк казылган;
• казыктар ал жакка айдалып, pvc бордюрунун түбүндө жайгашкан;
• өзүнчө элементтер "кулпу" менен байланышкан, алардын бир катарын чогултуу;
• тосмо имараттын деңгээлинде тегизделет, оюк толтурулат.

Мындай бордюрду орнотуунун өзгөчөлүгү алдын ала даярдык стадиясынын жоктугунда . Пластикалык тосмо жеке участоктордогу гүлзарларды кооздоого ылайыктуу.

Ар кандай түрдөгү бордюрларды орнотуу технологиясынын этаптарынын туура ырааттуулугу иштин сапатынын кепилдиги болуп саналат.