Майдаланган таштан жасалган унаа токтотуучу жай: кайсы майдаланган таш өлкөдө токтоо үчүн жакшы? Автоунаа үчүн унаа токтотуучу жай кантип жасалат? Түзмөк технологиясы

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Майдаланган таш унаа токтотуучу жай - бул сайтты жакшыртуу үчүн бюджеттик чечим. Мындай сайтты түзүү технологиясы коттедждердин жана үй чарбаларынын көпчүлүк ээлерине жеткиликтүү, бирок жумушту баштоодон мурун эске алынышы керек болгон назиктиктер бар. Өлкөдө кайсы майдаланган ташты тандап алуу керектиги, автоунаа үчүн өз колуңуз менен кантип тез жана оңой паркинг жасоо керектиги жөнүндө деталдуу окуя сизге түшүнүүгө жардам берет.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Кыштак үйүндө же жеке участокто майдаланган таштан жасалган унаа токтотуучу жай башка унаа токтотуучу жайларга караганда көптөгөн артыкчылыктарга ээ. Анын ачык артыкчылыктарынын арасында төмөнкүлөр бар.

1. Суу дренажы. Дренаждык жаздыкты кошумча жабдуунун же башка манипуляцияларды жасоонун кажети жок. Ным табигый жол менен беттен алынат, анын үстүндө токтоп калбайт.
2. Күч. Майдаланган таштын арткы жүгү жүк астында жарылып кетпейт, кыйла туруктуу, оңой тыгыздалат, ал тургай оор машиналарды жайгаштыруу үчүн ишенимдүү базаны түзөт.
3. Орнотуунун жогорку ылдамдыгы. Бардык жумуш 1 күндөн 3 күнгө чейин созулат, атайын жабдууларды колдонбостон жасаса болот.
4. Топурактын түрлөрүнө эч кандай чектөө жок. Сайтты каалаган сайтка жайгаштырсаңыз болот.
5. Жүккө чыдамдуу. Шагыл менен толтуруу жүк ташуучу унааларга, кичи автобустарга унаа токтотуучу жай жасоого мүмкүндүк берет.
6. Дизайн башка түрлөрү менен шайкеш. Биринчиден, бул шагыл толтуруу менен ийгиликтүү айкалышкан геогриддерге тиешелүү.
7. Жеткиликтүү баа. Орточо чыгымдар плиталардан же монолит түрүндө конкреттүү унаа токтотуучу жай уюштургандан 3 эсе төмөн.

Урандылардан жасалган унаа токтотуучу жайдын иш жүзүндө эч кандай кемчилиги жок. Кароого арзырлык нерсе - бул сайтка материал ташуу үчүн кирүүчү жолдордун болушу.

Кандай майдаланган таш керек?

Унаа токтоочу жайга майдаланган ташты тандоо оңой иш эмес. Бул жерде бир гана фракциянын материалы сейрек колдонулат, көбүнчө майда жана чоң бөлүкчөлөр катмарланып тизилет. Бул таштын бардык түрлөрү бул колдонмо менен жакшы иштебей турганын билүү керек. Катуу, бузулбай турган түзүлүшкө ээ болгон майдаланган ташты колдонуу жакшы.

Оптималдуу чечим унаа токтотуучу жайды уюштуруу үчүн чийки заттын төмөнкү варианттары болот

River шагыл . Жылмакай четтери бар табигый таш абдан кооз көрүнөт жана жагымдуу көрүнүшкө ээ. Материал экологиялык жактан таза, жеткиликтүү баага ээ жана бүтүндөй сайтты жашылдандыруу үчүн колдонулушу мүмкүн. Бул учурда, унаа токтотуучу жай короонун аймагында келгин элементке окшобойт.

Гранит майдаланган таш . Абдан күчтүү рок жагымдуу көрүнүшкө ээ жана жерге жакшы тыгыздалган. Унаа токтоочу жай үчүн мындай жабуу суукка чыдамдуу, олуттуу жүктөөлөргө туруштук берет, нымдуулукту тез өткөрүп, анын үстүнө топтолушуна жол бербейт.

Майдаланган таштын кээ бир түрлөрү ачык унаа токтотуучу жайларды уюштурууга ылайыктуу эмес. Акиташтан алынган майдаланган таш, нымдуу чөйрө менен байланышта болгондо, бор тилкелерин берет. Бул курулуштун бул түрү үчүн колдонулбайт.

Материалдын түрүнөн тышкары анын өзгөчөлүктөрү да эске алынат. Толтуруунун калыңдыгы таштын күчүнө жана тыгыздыгына жараша өлчөнөт. Эң төмөнкү - базалык катмар үчүн фракциялардын өлчөмү кеминде 60 мм болушу керек . Мындай чоң таштар жер менен аралашууга сезгич эмес, демек, бул жердин чөгүүсүнөн сактануу мүмкүн болот. Каптаманын үстүңкү катмары 20 мм ге чейин дандын өлчөмү менен майдаланган таштан түзүлөт.

Куралдар жана материалдар

Майдаланган таштан унаа токтотуучу жайды уюштуруу үчүн, майдаланган таштан тышкары, чөптүн өсүшүнө, топурактын төгүлүшүнө жол бербөө үчүн скрининг же кум, геотекстиль керек болот. Куралдар кутусу абдан жөнөкөй.

1. Күрөк. Казуу иштери үзгүлтүксүз жүргүзүлөт, күрөк менен майдаланган ташты жана кумду өткөрүп берүү жана бөлүштүрүү камсыздалат.
2. Топуракты тегиздөө үчүн тырмоо.
3. Рулетка жана деңгээл. Сайтты белгилөө үчүн, тегиздөө тактыгын аныктоо.
4. Rammer. Бул толтурулган топуракты, майдаланган ташты, кумду ныктоо үчүн пайдалуу. Эң жөнөкөй кол ролигин өзүңүз жасай аласыз.
5. Коюмдар жана аркандар. Алар сайтты белгилөөдө пайдалуу болот.

Бул сайтта унаа токтотууну уюштурууда сизге керектүү болгон куралдардын жана материалдардын негизги тизмеси . Эгерде сиз бордюрду кошууну пландап жатсаңыз, анда бетон куюучу элементтерди кошумча сатып алууга, ошондой эле аларды белгиленген жерге оңдоо үчүн чечимди даярдоого туура келет.

Кадам басуучу көрсөтмө

Өз колуңуз менен урандыдан унаа токтотуучу жай жасоо оңой. Топуракта клеткалары таш менен толтурулган геогридден кошумча күчөтүүчү структураны алдын ала берүү жакшы . Болбосо, унаа үчүн унаа токтоочу жайдын жайгашуусу кыйын болбойт, айрыкча, эгерде сиз аймакты пландаштырууга кылдат мамиле кылсаңыз, жайкы коттеджге келүүнү алдын ала даярдап, толтурсаңыз.

Керектүү материалдын көлөмүн алдын ала эсептөө сунушталат. Майдаланган таш каптоо "тортко" окшош, аны толтуруу үчүн бир эле убакта ар кандай өлчөмдөгү фракциядагы таштын бир нече түрү колдонулат. 1 м²ге майдаланган таштын керектелишин эсепке алуу муну туура кылууга жардам берет. Тегиз жана тыгыз каптоо үчүн эң аз дегенде 15 см кесек жана 5 см майда бүртүкчөлүү материал талап кылынат, кум жаздыгынын калыңдыгы кеминде 100 мм болот.

Орун тандоо

Унаа токтотуучу жай колдонууга ыңгайлуу болушу үчүн, ага ылайыктуу жерди тандоо керек. Эки вариант болушу мүмкүн.

1. Жергиликтүү аймакта . Бул учурда унаа жаан -чачындан жана шамалдан жакшы корголот. Унааны көзөмөлдөө үчүн үйдүн жанына унаа токтотуучу жай коюу максатка ылайыктуу. Мындан тышкары, бул продукттарды жүктөөнү жана түшүрүүнү жеңилдетет, кетерде транспортко кирүү убактысын кыскартат. Үйгө жабык автоунаа тиркелиши мүмкүн.
2. Кире бериштеги дарбазада . Эң жөнөкөй чечим Бул учурда кирүүчү жолдор үчүн аймактын олуттуу бөлүгүн ээлөөнүн кереги жок. Материалдардын сарпталышы азаят, ошондой эле ишти кечеңдетүүдөн коркпойсуз.

Унаа токтотуучу жай үчүн эң жакшы жерди тандап жатканда, рельефтин өзгөчөлүктөрүн эске алуу керек . Аны ойдуңдарда уюштуруу мүмкүн эмес, анткени келгенден кийин көрүнүш кыйла кыскарат. Башка жер жок болсо, топуракты төгүү оңой, анан майдаланган таш жаздыкты түзүү.

Белгилөө

Иштин бул баскычы сайтка материал жеткирилгенге чейин жүргүзүлөт. Унаа токтоочу жайдын чек араларын аныктоо, аларды аркан жол көрсөткүчтөр жана казыктар менен белгилөө зарыл. Казуу тосмонун чектеринде 30-35 см тереңдикте жүргүзүлөт. Туура белгилөө эске алынат:

• кирүүчү жолдордун жайгашуусу;
• керектүү бурулуш бурчу;
• керектүү сандагы транспорт каражаттарын жайгаштыруу.

1 унаа токтотуучу жайдын орточо өлчөмү 5 × 3 м. Бир нече машиналар үчүн бул өлчөмдөр пропорционалдуу түрдө көбөйтүлүшү керек.

Аранжировка технологиясы

Гаражга кирбестен токтоочу жай абдан популярдуу, бул паркинг форматы конокторго жана конокторго ыңгайлуу, туруктуу жашаган жери жок жайлар үчүн ылайыктуу. Урандылардан унаа үчүн аянтча түзүү боюнча этап-этабы менен көрсөтмөлөр төмөнкүдөй болот.

1. Участокту курулушка даярдоо. Белгиленген жерге жашыл жерлер жана таштандылар чыгарылат.
2. Казуу. Бийик тоолуу аймактарда топуракты керектүү деңгээлге чейин толтуруу керек болот. Тегиз жерде баары 30-35 см топурак казуудан башталат. Келечектеги унаа токтотуучу жай тегизделет.
3. Кум жаздык толтуруу. Анын калыңдыгы 12-15 см болушу керек. Келечекте бүт сайт үчүн жетиштүү туруктуулукту камсыз кыла турган мындай катмар. Куйулган кум нымдалат жана тыгыздалуу үчүн тоголотулат.
4. Тосмону орнотуу. Бул сайттын бүт периметри боюнча жайгашкан. Сиз даяр бетон модулдарын коюп, табигый ташты же жыгач тосмолорду колдоно аласыз.
5. Геотекстиль салуу. Бул отоо чөптөрдүн өнүп чыгышын алдын алат.
6. Ири фракциянын майдаланган ташын кайра толтуруу. Катмардын калыңдыгы кеминде 15 см болот.
7. Майда майда майдаланган ташты толтуруу. Бул каптоонун калыңдыгы 5 см ге чейин болушу керек. Кичи таш нымдын өтүшүнө жакшы, жабуунун жетиштүү тыгыздыгын камсыз кылат. Унаа токтотуучу жайдын үстү тоголонуп кеткен.
8. Дренаж системасын салуу. Анын жардамы менен ашыкча нымдуулук жок кылынат. Сиз кадимки пластикалык же бетон лотокторду колдоно аласыз.

Иштин негизги баскычы аяктагандан кийин, кошумча унаа токтотуучу жайга кирүүчү жолдорду койсоңуз болот.

Ошондой эле унаа токтотуучу жайдын мүмкүнчүлүгүн кароо сунушталат, айрыкча үйдө унаа токтотууга келгенде. Бул аба ырайынын катаал шартында машинаны пайдалануунун ыңгайлуулугун кыйла жогорулатат жана жамгырда аны оңдоого жана тейлөөгө мүмкүндүк берет.