"Neva MB 2" мотоблоку: запастык бөлүктөрдү, анын иштөө боюнча нускамаларын, "MB-2M" жана "MB 2B-6.5 RS" моделдеринин мүнөздөмөлөрүн жана түзүлүшүн, ка

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48

"Нева" компаниясынын биринчи блогу 1984 -жылы Ленинградда "Красный Октябрь" заводунда чыгарылган. Бул агрегаттардын айырмалоочу сапаттары: иштетүү оңой, ал тургай башталгыч алардын көзөмөлү менен күрөшө алат. Агрегаттар тейлөөдө жөнөкөй жана абдан ишенимдүү.

Негизинен, "Нева" агрегаттары жеке участоктордо каалаган топуракты бошотууга, олуттуу жүктөр талап кылынган жумуштарды аткарууга (товарларды ташуу, тырмоо, аймакты тазалоо) арналган.

Өзгөчөлүктөрү, жакшы жана жаман жактары

Мотоблок "Neva MB 2" - бул типтеги эң популярдуу блоктордун бири. Ар тараптуулугу менен айырмаланат, мыкты техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Жеке көмөкчү чарбаларда, огороддордо, бактарда иштөө үчүн идеалдуу ылайыктуу.

Белгиленген моторлор бар:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Мотоблок Neva M-2K;
• Модели 2K.

" 2K" тамгасы арткы трактордун Россияда жасалган мотору бар экенин билдирет , бул жакшы ресурска жана орточо баага ээ. Бир цилиндрлүү кыймылдаткычтын көлөмү 6, 1 жана 7, 6 литр. менен.

Көп нерсе бирдиктин баасына жараша болот: DS 1 же DS 2. Биринчиси 76 -бензин менен иштей алат, DS 2 95 -күйүүчү май талап кылат. Орточо алганда, бензин керектөө саатына болжол менен үч литрди түзөт, эгерде арткы трактор дээрлик 100% жүктөлгөн.

" 2B" тамгасы бар мотоблоктун импорттук электр станциясы бар (көбүнчө Briggs & Stratton). Мындай механизмдер эң ишенимдүү деп эсептелет. " 2C" модели мындай моделдерде жапон мотору "Subaru" бар кубаттуулугу 7, 1 литрге чейин. менен. Дизелдик версиялар алда канча күчтүү.

Жапон технологиясы туура орнотууларды талап кылат, ошондо гана ал үзгүлтүксүз иштейт. "Нева" арткы тракторун сатып алардан мурун, ал кандай жумуш аткарарын түшүнүшүңүз керек.

Эгерде өлкөдө жер өтө чоң болсо, 16 гектардан ашык болсо, анда кыймылдаткыч 9-10 литрден кем эмес тандалышы керек. менен.

"Neva MB-2" кадрга бекитилген, ал жерде ар кандай жабдууларды чогултууга болот. Электр станциясы алты тиштүү редуктор менен жабдылган, бул эң жыш топурактарды иштетүүдө да олуттуу жардам.

Машина саатына 10 км ылдамдыкта кыймылдай алат, чоң көлөмдөгү оор жүктөрдү да ташууга болот. Трактордун төрт ылдамдыгы бар, анын 2си артта. Башкаруу абдан ыңгайлуу, ал рулдун туткасына орнотулган.

V-ремендүү диск шкивди, рычагды жана курду тез алмаштыра алат. Агрегат жакшы жабдылган, запаста ар кандай максаттагы кескичтер бар.

Аппараттын салмагы болгону 99 кг жана өлчөмү боюнча компакт. Аны алыскы аралыктарга машинанын багажында ташууга болот.

Машина мындай ишти аткара алат:

• соко;
• себүү;
• түшүм жыйноо;
• коммуналдык кызматтарда кызмат кылуу;
• насос сыяктуу иштөө.

Негизги жөндөөлөр:

• жерге кирүү тереңдиги 21 см ге чейин;
• кармоо 130 см чейин ишке ашырылышы мүмкүн;
• комплект 6 кескичти камтыйт;
• бурулуу радиусу 112 см;
• диаметри 37 см;
• тартуу аракети 172 N;
• өлчөмдөрү LxWxH, метр - 1, 75 менен 0, 66 менен 1, 4;
• - Цельсий боюнча 26дан +39 градуска чейинки температурада иштөөгө уруксат берилет.

Суук мезгилде "жайкы" майды төгүп, "кышкы" майды толтуруу керек. Туура эмес май колдонууга болбойт, бул агрегаттын бузулушуна алып келет, ошол эле билдирүү күйүүчү майга да тиешелүү. Америкалык электр станциялары бензиндин тазалыгы боюнча абдан тандамал. Үйдөгү күйүүчү майды арткы трактордун резервуарына куйардан мурун чыпкалоо жакшы.

Бирдиктин кызмат пакети төмөнкүлөрдү камтыйт:

• мотордо иштөө жана аны орнотуу;
• редукторду жана трансмиссияны тууралоо;
• тиркемелерди тууралоо;
• профилактикалык тейлөө жана тестирлөө;
• өз убагында май алмаштыруу.

Түзмөк

Электр станциясы үстүңкү клапан менен жабдылган, кривошик горизонталдык абалда жайгашкан, бул олуттуу моментти түзүүгө мүмкүндүк берет. "Нева" мотоблоктору көбүнчө Санкт -Петербургда өндүрүлгөн ушул конструкция менен жабдылган. Экинчи эң популярдуу агрегат Subaruдан (Robin-Subari EX21), ал дагы 6, 6 литрлик сыйымдуулукка ээ. менен. "Neva" мотоблоктору Briggs Stratton кыймылдаткычтары менен орнотулган (күчү 5, 6 а.к.).

DM-1K кыймылдаткычы бар ата мекендик мотоблоктордо 6, 2 жана 7, 5. модификациялары болушу мүмкүн. Биринчиси күйүүчү май 76га, корголбогон бензинге, экинчиси 92 маркадагы бензинге арналган.

35 жыл аралыгында Нева арткы тракторлорунун көптөгөн ар кандай модификациялары чыгарылган, бирок, агрегаттын негизги бөлүктөрү стандарттуу, бул тейлөөнү жеңилдетет, запастык бөлүктөрдү дайыма базардан тапса болот. Подшипниктер ишенимдүү жана редуктордун үзгүлтүксүз иштешин камсыздайт. Декомпрессор автоматтык режимде иштейт, ал агрегаттын ажырагыс бөлүгү. Аба чыпкасы эки пакеттелген бирдик бар.

Кыймылдаткыч бир аз күйүүчү май сарптайт жана анча -мынча ызы -чуу чыгарат. Шамдар от алуунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат, моторду каалаган нымдуулукта, каалаган температурада иштетсе болот.

"Neva MB 2" өлчөмдөрү бар:

• узундугу 1742 мм;
• туурасы 652 мм;
• бийиктиги 1310 мм.

Тректин 322 мм туурасы бар, эгерде биз огунун валдарынын узартылышын эске алсак, анда көлөмү 570 ммге жетиши мүмкүн. Трактордун жерди тазалоо 142 мм. Кескичтердин диаметри 36, 2 см, тереңдикте иштетүү 22 смге жетиши мүмкүн.

Арттагы тракторго кошумча кескичтерди тиркеп, алардын санын 8 даанага жеткирүүгө болот. Мындай агрегат менен бир саатта 0, 11 гектарды иштете аласыз.

Газ танкынын көлөмү бир крандан турат жана 3,5 литрди түзөт. Отундун орточо чыгымы саатына 1,5 литр. Кыймылы төрт цилиндрден турат. Электр станциясы стартерден иштей баштайт. Тиркемелер менен байланыш үч катарлуу шкив аркылуу камсыздалат; кыймылдаткычтын иштешинин башталышында башкаруу аба дампперинин жардамы менен ишке ашырылат.

Кыймылдаткыч рамкага бекитилген, шиналар пневматикалык. Тиркелген элементтер жана аксессуарлар арткы трактордун функционалдык диапазонун кыйла кеңейтет, агрегаттын эффективдүүлүгүн жогорулатат. Кээде салмактуулук жакшыраак балансташтыруу жана иштин эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн колдонулат ..

Жалпысынан бул агрегаттын жыйырмадан ашык сорту бар; стандарттуу эмес тиркемелер менен эффективдүү кошулуу үчүн атайын адаптерлер колдонулат.

Моделдер

NEVA MB2 MultiAGRO

Бул эң ийгиликтүү моделдердин бири деп атоого боло турган жаңы модель. Бул блок бай функционалдуулугу менен айырмаланат, ошондой эле өзүнчө Vanguard сериясына таандык жакшы Briggs & Stratton мотору. Оригиналдуу мүнөздөмөлөрү бар мыкты редуктор менен толукталган.

Кыймылдаткычтын ресурсу беш миң саатка эсептелген, бул бул класстагы электр станциялары арасында рекорд .… Трактордун арткы эки тиштүү тетиги бар, бири артка. Тартылуу күчү болжол менен 142 Н, бул тың топуракта иштөөгө жана оор жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет.

Арткы жөө трактор бир цилиндрлүү төрт кыймылдаткычка ээ. Экономикалык күйүүчү май жана мунай керектөө жагынан айырмаланат. Ар кандай тиркеме бул арткы тракторго ылайыктуу.

Орнотуу:

• мотоблок "Neva MB-2B-6, 5" 1 даана;
• кескичтер 4 шт.;
• дөңгөлөктөр (4,6х10) 2 даана;
• октун тиркемелери 2 шт.

NEVA MB2 B

6, 5 л. менен. ар кандай жумуштарга ылайыктуу. Мындай бирдик коммуналдык кызматтарда таптакыр керек. Бул артта жүрүүчү трактор төрт баскычтуу Авангард кыймылдаткычы менен жабдылган бир катар оригиналдуу жакшыртуулар бар:

• кыйла заманбап карбюратордун макети;
• редуктордун бир нече кошумча этаптары бар;
• чоң дөңгөлөктөр бар.

Иштетүүчү тилке 82 см, эгер кошумча кескичтерди койсоңуз, анда тилке 126 смге чейин көбөйөт.

Neva MB-2N GX200

Бул жерди иштетүүгө жана көчөлөрдү жана аянттарды тазалоого мүмкүндүк берет. Агрегаттын күчү тың жерлерди иштетүүгө жетет.

Honda компаниясынын бензин кыймылдаткычы чоюн корпуска ээ, күчү 4, 2 кВт. Машина тартылуу параметрлеринин жогорулашы менен айырмаланат.

Neva MB2 GX-200

Аны оор бирдик деп атоого болбойт. Маневр, кросс жөндөмдүүлүгү жана күчү орточо деңгээлден кыйла жогору.

Бирдиги анын жөнөкөй жана жогорку аткаруу менен айырмаланат. Маневрликке дөңгөлөктү кулпулоо аркылуу жетишилет. Сиз сегиз кескичти койсоңуз болот, тректин туурасы 172 смге чейин жетет.. Ар кандай тиркемелер менен айкалыштырылышы мүмкүн.

Мүнөздөмөлөрү:

• аппараттын салмагы жүз килограммдан бир аз көбүрөөк;
• күйүүчү май бак 3,2 литрге чейин бензинди кармайт (92 же 95);
• эки тиштүү бар;
• топуракты 21 см тереңдикте иштете аласыз;
• биринчи редуктордо валдын айлануусу 22-43;
• валдын жүгүртүүсү экинчи тиште 88-161;
• редуктор алюминий корпусуна камтылган.

Neva MB 2S-7, 5PRO

Дагы бир популярдуу мотоблок модели. Машина ар кандай аба ырайында жана температурада иштөө жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат. Редуктордун чынжырчасы жана тиштүү тетиктери бар, мында эки оюктук шкив бар. Аппарат абдан маневрлүү, андагы дөңгөлөктөр автономдуу түрдө иштейт. Дөңгөлөктөрдүн бирин өчүрүү функциясы бар. Жер сегиз кескич менен иштетилиши мүмкүн, иштөө туурасы 171 см.

Техника дээрлик бардык жумуштарды, мүнөздөмөлөрдү жана жумуш түрлөрүн аткарууга жөндөмдүү:

• аймакты тазалоо;
• транспорт;
• тамыр өсүмдүктөрүн жыйноо;
• чөп чабуу;
• Subaru кыймылдаткычы менен;
• контейнердеги күйүүчү майдын көлөмү 3,5 литр;
• жалпы салмагы 101 кг;
• алюминий корпусу;
• иштетилген жердин туурасы 171 см;
• иштетүү тереңдиги 21 см;
• валдын айлануусу 22-43 (1-тиш) 88-161 (2-ред.).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Бул өзүн эң жакшы жагынан далилдеген классикалык бирдик. "MB 2S-6.5PRO" ар тараптуу, ал каалаган топурак менен иштей алат. Кубаты 4,7 кВт (6,4 HP). Сегизге чейин кескич коюуга болот, иштетилген топурактын тилкесинин туурасы 172 смге жетет. Ал чоң жүктөмдөрдө да жогорку маневрлүүлүгү менен айырмаланат.

Сиз чыгырыкты ыргытып ылдамдыгын өзгөртө аласыз. Сол дөңгөлөктү тосууга болот, бул агрегатты бурулганда маневрлүүрөөк кылат.

Негизги мүнөздөмөлөрү:

• ташуу үчүн ылайыктуу;
• топурактын бардык түрлөрүн иштетүү;
• коммуналдык иштер;
• ат күчү 6, 1 (4, 5);
• резервуарда 3,5 литр бензин бар;
• аппараттын салмагы бир центнерге жакын;
• тиштүү дөңгөлөктөр экөө алдыга, бири артка;
• бензин 92 жана 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Бул арткы трактор I / C сериясындагы Briggs & Stratton бензин кыймылдаткычы менен камсыздалат. Бул айыл чарба жумуштарынын дээрлик бардык түрүн аткарып, эң татаал тапшырмаларды ийгиликтүү жеңе ала турган мыкты агрегаттардын бири, топурак башка болушу мүмкүн. Орто жана чоң өлчөмдөгү аймактарды иштетүү үчүн иштелип чыккан. Кошумча катары, арткы арткы трактордо электр стартери жана фаралары бар. Жогорулатылган өндүрүмдүүлүгү менен айырмаланат, мотору 6, 21 литр. менен. (4,5 кВт).

Бирдик жакшы функционалдуулугу, ишенимдүүлүгү менен айырмаланат, механизм оор жүктөргө туруштук бере алат.

Негизги артыкчылыктары:

• сиз ар кандай редуктордо иштей аласыз, шкив жөн эле экинчи клеткага багытталат;
• бөгөттөн чыгаруучулар бар, алар маневрлөө механизми менен камсыздалган;
• түнкүсүн иштөөгө мүмкүндүк берген жарык булагы бар;
• күйүүчү май 3, 9 литр;
• салмагы 98,5 кг;
• эки тиштүү - алдыңкы, бир арткы;
• кыймылдаткычтын көлөмү 204 cc см;
• күйүүчү май - бензин 92 жана 95;
• өстүрүлгөн тилкенин туурасы 85-128 см;
• валдын айланууларынын саны 22-43 жана 88-162;
• жерге 21 см чейин чөмүлүү.

Менен колдонсо болот:

• коомдук иштер;
• түшүм жыйноо;
• жүк ташуу;
• сугат.

Тиркемелер

Эң популярдуу тиркемелер адыр жана соко. Биринчи топуракты кошуу үчүн зарыл. Сайтты иштетүү үчүн соко да керек.

Картошка казуучу (KHM) тамыр өсүмдүктөрүн 225 мм тереңдикке чейин каза алат. Тилкени иштетүүнүн туурасы 26 см Өлчөмү 562x372x542 мм Салмагы 5,5 кг чейин.

CB 1/1 түйүнү 5,4 кг гана, салмагы 436x132x176 мм төмөнкү бөлүмдөр менен иштейт:

• hiller;
• соко
• картошка казуучу;
• кулакчалар Ф342х112 мм;
• Нева жүрүүчү трактору үчүн чөп чапкыч туурасы 1200 ммге чейин тилкени жаба алат, агрегат чөптүн бийиктиги 42 мм;
• кар тазалоочу жабдуулар;
• картошка отургузуучу;
• реверсивдуу соко;
• кар тазалагыч;
• кең тырмоо.

Колдонуучу көрсөтмөсү

Трактор жана тиркемелер үзгүлтүксүз профилактикалык тейлөөнү талап кылат. Көпчүлүк агрегаттар импорттук электр станциялары бар, аларды тейлөө борборлорунда оңдоо керек. Өз алдынча, агрегатты бош турганда гана иштете аласыз, ага жаңы май куюңуз.

Моторду күйгүзүү жана жылытуу үчүн беш саат жетиштүү болот. Ошол эле учурда, аны башында эле оор жүктөргө дуушар кылуу сунушталбайт.

Биринчи күндөрдө арткы трактор 50% га гана жүктөлүшү керек Ошентип, бардык түйүндөр туура киргизилет. Бул процедуралардан кийин май толугу менен төгүлүп, атайын курам менен жуулат. Андан кийин, жакшы жарым синтетикалык май 10W30 же SAE30 650 мл өлчөмүндө куюлат.

" Нева" майынын көлөмү болжол менен бир жарым литрди талап кылат … Эгерде кыймылдаткыч токтой баштаса, түтүн пайда болот, андан кийин агрегатты тейлөө станциясына жөнөтүү керек, эч нерсени өз алдынча ажыратпаганыңыз оң.

Карбюраторду тууралоо заводдогу Нева агрегатында жүргүзүлөт.

Эгерде кыймылдаткыч бир жылдан ашык иштеп жатса, анда бул аракеттер аткарылышы керек

• Аралашманын курамына жооптуу болгон карбюратордун бурамасы иштебей калат, бул күйүүчү аралашмада күйүүчү майдын максималдуу көбөйүшүнө алып келет.
• Кыймылдаткыч иштей баштайт, аралашма арык болуп калат, бурамасы бурулат, ал аралашманын өлчөмүн жөнгө салат. Ошентип, оптималдуу иштөө режимин табууга болот. Бул операциялардын бардыгын арткы трактордун штепсели таза болгондо жасаса болот, ал нормалдуу иштөө абалында болушу керек.
• Агрегатты кээде жогорку ылдамдыкта "айдаш керек", он мүнөттөн ашык эмес, мындай операцияларды аткаргандан кийин мотор жакшы иштейт.
• Эгерде борбордон четтөөчү жөнгө салуучу жылып кеткен болсо, анда аны баштапкы абалына кайтаруу керек болот. Бул үчүн, M8 гайкасын бурап, демпферди солго чейин тартыңыз. Андан кийин бул жер бекитилиши керек.

Кээде кур шкивтен чыгып кетет. Көрсөтмөлөрдү аткарсаңыз, чыңалуу механизмин тууралашыңыз керек болот. Көбүнчө эски кур жөн эле алынып салынат, анын ордуна жаңысы коюлат.

Шкив мындай жөнгө салынат:

• мотор болт менен бекитилет;
• болтторду тууралоо менен, сиз слайдерди каалаган багытка бура аласыз;
• курлар туура тартылганда каалаган жерди издеңиз.

Курдун чыңалуусун текшерүү өтө жөнөкөй: канчалык четтеп жатканын түшүнүү үчүн манжаңыз менен басыңыз. Адатта бир сантиметрлик четтөө жетиштүү.

Сокону да жөнгө салса болот. Орнотуу эки этапта жүргүзүлөт: арткы трактор жүк көтөргүчтөргө, астына эки төшөмө коюлат. Бирдик четтөөлөрсүз камсыздалат. Андан кийин "Нева" сокосун тууралоо штанганы топуракка жакын кылып жасайт, стенд тик болушу керек.

Эки жаңгакты колдонуп универсалдуу тоскоолдук кылуу үчүн, сиз каалаган бурчту эмпирикалык жол менен гана таба аласыз, бир нече тесттик тесттерди жасашыңыз керек болот. Акыр -аягы, мүчүлүштүктөрдү оңдоо жердин түбүнүн бурчунан жасалат, ал кесүүчү четинен чыгат. Жөнөкөй операция, ал текченин өзүн тууралоо менен бир убакта жасалат.