Ромбикалык домкрат: 3 тонналык моделдерге сереп жана башкалар. Бурама машинанын, ратчеттин, гидравликанын жана башка түрлөрүнүн мүнөздөмөсү

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-15 04:15

Көбүнчө машине менен берилген домкратты жаңысына алмаштыруу керек. Мунун себеби жараксыз болуп калган курал болушу мүмкүн. Бул жерде сапаттуу жана бышык болушу үчүн жаңы көтөрүү механизмин сатып алуу жөнүндө суроо туулат. Бүгүнкү макалада биз алмаз түрүндөгү домкраттарды, алардын түрлөрүн жана өзгөчөлүктөрүн карайбыз.

Мүнөздүү

Алмаштыргычтар унаада стандарт болуп саналат. Аппарат төмөнкү бөлүктөрдөн турат:

• бир узун бурама;
• бири -бирине кыймылдуу бекитилген жана ромб түзгөн төрт бөлөк элемент;
• эки жаңгак.

Сүрөттөлгөн продуктулардагы жиптер трапеция түрүндө, метрикалык жиптер мындай жүктөр үчүн иштелип чыккан эмес . Айлануу багытына жараша ромб кысылат же басылбайт, ошону менен көтөрүлөт же түшүрүлөт.

Иштетүү учурунда домкраттын туруктуу бөлүгү көтөрүлгөн жүктүн түбүнө кысылат жана туткасын айлантуу менен көтөрүү пайда болот.

Ромбдун бардык 4 четинин бирдей кыймылы бурчтардагы тиш механизминен улам болот.

Трапеция түрүндөгү жиптин өзүнүн артыкчылыктары бар, анын аркасында ал ушул түрдөгү продукцияларда колдонулат:

• өзүн өзү бекитүүчү мүлк;
• көтөрүү учурунда кыскычтарды колдонуунун кажети жок;
• жүктү каалаган позицияда ишенимдүү бекитүү

Ар бир унаанын өзүнүн домкраты бар . Бул жерде биз анын түрү жөнүндө эмес, белгилүү бир продукт салмагын көтөрө ала турган максималдуу бийиктик жөнүндө айтып жатабыз. Бул унаа өтө көп асма жолго ээ болот, ошондуктан тиешелүү көтөрүүчү аппаратты тандоо керек.

Ромбикалык уячалар кол менен, электрдик жана гидравликалык дисктер менен жеткиликтүү . Чыгуу жана түшүү принциби алар үчүн таптакыр бирдей. Продукциянын моделине жараша, колдоочу бетинде оюк жайгашышы мүмкүн, анын ичине машинанын босогосуна катуулаткыч салынат. Башка моделдердин көтөрүү учурунда боёктун бузулушуна жол бербөө үчүн тегиз резина капталган бети болушу мүмкүн.

Винттин диаметри жана жиптин бийиктиги аппараттын максималдуу көтөрүү мүмкүнчүлүгүнө жараша болот. Продукттун салмагы көтөрүүгө жөндөмдүү болсо, бурамада чоңураак болот жана жиптин кадамы кенен болот.

Иштөө принциби

Сүрөттөлгөн уячанын иши ромбго окшогон түзүлүштү бүктөө жана ачуу аркылуу ишке ашырылат. Ромбдун горизонталдык бурчтары кысылганда, анын тик бурчтары бири -биринен алыстай баштайт. Ошентип, домкраттын иши винт кыймылдаткычына көз карандысыз түрдө болот. Ушундай эле домкрат дизайны винтти айдоонун ар кандай жолдору менен жабдылышы мүмкүн:

• кол менен;
• электр;
• гидравликалык.

Кол машине - бул эң жөнөкөй жана эң кеңири таралган нерсе . Баары аны жок дегенде бир жолу көрүшкөн. Ал эми электр жетеги бар алмаз түрүндөгү көчүрмөнү анча көп кездештирүүгө болбойт. Анын аппараты кол менен иштөөчү версиядан да жөнөкөй. Аны машинанын астына керектүү жерге коюп, тамекинин отуна туташтыруу керек. Андан ары, көтөрүлүүнү жана түшүүнү башкаруу пульту көзөмөлдөйт. Электр уячасы Бул түрдү зарылчылык деп атоого болбойт, тескерисинче, бул жагымдуу кошумча, аны дайыма жыл бою алып жүрүү ыңгайлуу боло бербейт.

Гидравликалык түзүлүш өтө сейрек кездешет . Мунун себеби анын жогорку баасы жана иштөө мүнөздөмөсү. Чынында, бул 2 түрдөгү гибрид (бөтөлкө жана алмаз түрүндөгү). Денеде май насосу жайгашкан, ал жумушчу цилиндрге суюктукту сорот.

Насостун алга жылышы менен сабагы жайылып, кыймылдуу механизм менен ромбдун астыңкы эки четине туташкан аянтчаны басат. Таяк көтөрүлгөндө, беттер биригип, көтөрүлүш пайда болот.

Көрүүлөр

Бул конструкциянын джектери бир нече түргө бөлүнөт, алардын обзору төмөндө келтирилген.

Screw

Бул эң кеңири таралган джекстер машинаны же жүк ташуучу машинаны оңдоо үчүн колдонулат . Алар дизайн боюнча арзан жана ишенимдүү. Алар жүктү түшүрүү же көтөрүү аркылуу эки багытта айлануучу бурама сайдын жардамы менен иштейт. Куралдын бул түрү эң бюджеттик жана автомобилисттер арасында кеңири таралган каражаттардын бири болуп эсептелет.

Мындай аппараттар көбүнчө стенд катары машиналарды оңдоо үчүн колдонулат . Бул тапанын моделдери 15 тоннага чейинки жүктөрдү көтөрө алат. Механизмдин структурасы базанын ичинде жайгашкан бир же эки көтөрүүчү бурамасы бар цилиндр түрүндөгү бардык металлдан турат.

Бул типтеги джекстин негизги артыкчылыгы - анын туруктуулугу жана күчү . Алар кошумча стенддер жана таянычтарсыз колдонулушу мүмкүн. Бул көтөргүчтөрдүн моделдеринин көбү ар кандай жүктөрдү 365 мм бийиктикке көтөрө алышат, бирок көтөрүү жана жыйноо бийиктиги чоңураак моделдер бар.

Гидравликалык

Алар бурама атаандаштарынын бирдей өлчөмдөрү менен чоң көтөрүмдүүлүккө ээ. Гидравликалык ромбоиддүү моделдердин чоң изи, жакшы туруктуулугу жана кичине көтөрүү бийиктиги бар.

Бул моделдер жер тазалоо аз оор машиналарды оңдоо үчүн жарактуу болуп саналат

Алар жөнөкөй механизмге ээ. Жерде чоң колдоо аянтчасы болгондуктан, көтөрүлгөн абалдагы структура жакшы туруктуулукка ээ.

Механикалык

Бул типтеги уячалар кадимки тутканын ордуна реверсивдүү ратчет менен жабдылган . Болбосо, бул бурамасы бар ошол эле алмаз түрүндөгү уяча, бирок буроо алда канча ыңгайлуу болуп калды. Ошентип, алар бош орун чектелген жерлерде иштей алышат. Көтөрүү жөндөмү жана иштөө бийиктиги моделге жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Колго кыстарылган баш алты бурчтуу формага ээ, ал эми сынгыч же сынык жоголуп кеткен учурда, аны керектүү башы бар кадимки калитка менен алмаштырууга болот.

Троллейбус

Мындай типтеги уячалар - металл дөңгөлөктөрдөгү узун керилген троллейбус. Мындай аппараттар өтө көлөмдүү жана оор .… Аларды алып жүрүү чоң өлчөмдөрдү эске алганда бир топ көйгөйлүү болот, ошондуктан бирдик магистралда көп орунду ээлейт. Мындан тышкары, анын оор салмагы аны менен иштөөнү кыйындатат, бул үчүн тегиз жана катуу жер керек (жолдун четинде табуу оңой эмес).

Бул типтеги гараж оңдоо үчүн көбүрөөк ылайыктуу. Моделге жараша мындай домкрат 10 тоннага чейин көтөрө алат. Ал гидравликалык диск жана кубаттуу рамка менен жабдылган. Мунун аркасында жылытылбаган гаражда колдонулушу мүмкүн. Бул моделдердин бийиктиги кыйла төмөн жана көтөрүү бийиктиги 65 смге чейин.

Дөңгөлөктөрдү көбүнчө дөңгөлөк дүкөндөрүндө, тейлөө станцияларында жана машинаны жарым -жартылай көтөрүү керек болгон башка уюмдарда кездешет

Бул буюмдардын негизги артыкчылыгы - тез орнотуу жана көтөрүү. Бул белгилүү бир багытта тез жана сапаттуу иштөөгө мүмкүндүк берет.

Модель рейтинги

Бул типтеги көп сандагы джекстер бар. Бул арзан жана абдан талап кылынган аппарат экендигине байланыштуу. Келгиле, мыкты моделдердин кичинекей рейтингин талдап көрөлү.

Stvol SDR2370 . Бул уя кадимки кутуга салынып, жашыл түскө боёлгон. Түзмөктө жана анын аткарылышында кызыктыруучу жана ашыкча эч нерсе жок деп айта алабыз. Кутучада уячанын өзү, колдонмо куралы, 2 бөлүмдөн турган бүктөлүүчү туткасы жана кепилдик картасы бар. Бул жерде көтөрүү бийиктиги кичинекей жана аппараттын өзү кичинекей унаалар үчүн иштелип чыккан. Колдоо платформасы резина амортизатору менен жабдылган, бул ар кандай конструкциядагы унааларды көтөрүүгө мүмкүндүк берет. Төмөн наркы бул моделди өзгөчө популярдуу кылат.

" БелАК БАК" 00059 . Джек ичке металлдан жасалган. Бир караганда, бул абдан ишеничсиз көрүнөт. Бул продукттун толук комплексинде, уячанын өзү менен туткасын кошпогондо, көрсөтмө да жок. Колдоо аянтчасында резина стенд бар. Продукциянын арзандыгы аны мындай "начар" конфигурациясы менен да сатыкка чыгарат.

" Россия" 50384 . Россияда жасалган эң жөнөкөй жана эң арзан уячасы. Мында ашыкча жана керексиз эч нерсе жок. Туткасы алынбайт. Бул сатыкта кездешүүчү эң кеңири таралган модель, ошондой эле эң көп сатылгандардын бири.

Кантип тандоо керек?

Жаңы джекти тандаардан мурун, сиз чечишиңиз керек кайда жана кандай шарттарда колдонулат . Эгерде сиз жөн гана эски эскирген агрегатты багажга салуу үчүн жаңысына алмаштырууңуз керек болсо жана ал мындан ары пайдасыз болот деп үмүттөнсөңүз, анда сиз жөнөкөй жана арзан, бирок ошентсе да сапаттуу көтөргүчтү тандай аласыз. механизм. Эгерде сиз машинаңызды маал -маалы менен оңдоону пландап жатсаңыз, анда бул жакшы жана ишенимдүү моделдерди талап кылат.

Фирмалык агрегаттарга артыкчылык бериңиз … Мындай продукциялар сапаттуу, ишенимдүү жана өндүрүүчүнүн кепилдиги менен коштолот. Эреже катары, фирмалык бирдиктер деталдуу иштетүү көрсөтмөлөрү менен келет - бул мындай түзмөктөр менен тажрыйбасы жок адам үчүн эң сонун жардам болот.

Сиз бул тандоолордун бирин тандашыңыз керек көп жылдар бою жакшы атка ээ болгон адистештирилген дүкөндө гана . Мындай мекемеде сиз керектүү продуктту тандап эле тим болбостон, тажрыйбалуу сатуучулар менен аны колдонуунун мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө кеңеше аласыз. Сатып алынган продукциянын сапатынын сертификатын дүкөндүн кызматкерлеринен сураңыз. Бул сизди сапатсыз товарлардан же жасалмалардан сактап калат. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам алар сизге бул документти бере алышпаса, анда башка дүкөндү издегениңиз оң.

Сатып алардан мурун товарларды кылдаттык менен карап чыгууну унутпаңыз … Сатуучулар сизден баш тартпашы керек. Тандалган агрегатта көзгө көрүнгөн кемчиликтер болбошу керек, ал эми анын кыймылдаган бөлүктөрү оңой эле кыймылга келиши керек. Эгерде сиз жок дегенде бир бузулууну, продукциянын туура эмес ачылган бөлүгүн же кыйшыктыгын тапсаңыз, алмаштыруучу продукт сураңыз.

Эгерде төлөнгөндөн кийин нике табылса, анда уячаны алып, аны сатып алган дүкөнгө кайра баруу керек. Чекти жана кепилдик картты алууну унутпаңыз, бул бузулган учурда продуктту жаңысына алмаштырууга мүмкүндүк берет.

Кантип колдонуу керек?

Каралып жаткан типтеги жогорку сапаттагы уяча дүкөндө туура тандалып гана тим болбостон, туура иштетилиши керек . Бул шарт аткарылганда гана аппараттан узак кызмат мөөнөтүн жана бышыктыкты күтсө болот.

Жөнөкөй дизайн сүрөттөлгөн продукттун дагы жөнөкөй колдонулушун билдирет. Машинаны көтөрө баштоо үчүн, машинанын үстүндө турган жердин астындагы домкратты коюу керек. Продукциянын бир тарабында ачкыч үчүн бекитүүчү бар. Сизге бул көзөнөк менен аппаратты орнотушуңуз керек. Эми биз кардандын өзүн тиркеп, андан кийин түзмөк колдонууга даяр деп божомолдой алабыз.

Джекти орнотуунун эң маанилүү шарты болуп саналат жылмакай жана бекем бети … Колдоо платформасын эңкейишке, музга, кысылган карга орнотууга жол берилбейт. Бул машинанын кулашына алып келиши мүмкүн.

Бул продуктту машинанын астына бир аз түртүп 2-3 см орнотуу зарыл экенин эстен чыгарбоо керек . Чындыгында, машина көтөрүлгөндө, уяча көтөрүлүү багытында кыйшайып калат, ушундан улам ал тоголонуп кетет жана токтоп калуу ыктымалдыгы жогорулайт.

Машинаны көтөрүүдө дагы бир маанилүү жагдай - бул бир же эки дөңгөлөктү дөңгөлөктөр менен бекитүү. Кол тормозу жана трансмиссия машинанын кичине термелүүсү үчүн панацея эмес, эгерде машина сүрөттөлгөн типтеги уячанын үстүндө болсо, анда бул өтө коркунучтуу болушу мүмкүн . Жолдун четинен табылган каалаган кирпич же чоң ташты артка кайтаруучу аялдама катары колдонсо болот. Бул "сактандыргычты" этибарга албоо дагы деле татыктуу эмес.

TM Vitol ромбикалык уячасы төмөнкү видеодо көрсөтүлгөн.