Гидравликалык прокаттар: тоголотуучу аппарат. Автомобиль моделдеринин рейтинги. Иштөө принциби кандай? Кантип колдонуу керек?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Джек автомобилисттин эң маанилүү куралдарынын бири. Ал ар дайым унаа менен коштолушу керек. Учурда, автоунаа ээлеринин саны уламдан -улам көбөйүп баратат. Аларды өндүрүү жана берүү кеңири жайылган. Макаланын максаты - керектөөчүнү бул түзүлүштөрдүн иштөө принциптери менен тааныштыруу, аны рынок сунуштаган ар түрдүүлүккө багыттоо.

Өзгөчөлүктөр

Дөңгөлөк - бул гидравликалык уячанын бир түрү. Ал машинанын астында атайын дөңгөлөктөрдүн үстүндө жылат, машинаны атайын жайгашкан гидравликалык цилиндрдин жардамы менен көтөрөт жана өзү көтөргүчтүн бийиктигине жараша керектүү позицияны алат, башкача айтканда, тоголонот. Демек аты.

Бул башка гидротехникалык караганда алда канча татаал уюштурулган, ал тургай, бурама домкрат. Төмөнкү элементтерден турат:

1. төрт дөңгөлөктөгү жогорку бышык болоттон жасалган каркас, алардын алдыңкы бөлүгү жүк көтөрүүчү, ал эми арткы бөлүгү гиддер;
2. корпусу менен көтөрүлүүчү таягы бар гидравликалык цилиндр;
3. платформа (жалпы тил менен айтканда - "жамаачы") - көтөрүүдө машинага таянган бөлүк;
4. жеткирүү насосу атайын туткасы (рычаг) менен башкарылат.

Бул аппараттын артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт:

• туруктуулук жана ишенимдүүлүк;
• машинаны коопсуздук техникасы жок узак убакыт бою көтөрүлгөн абалда кармоо мүмкүнчүлүгү;
• машинага аяр мамиле: босогону бузбайт, боёкту бузбайт;
• бат көтөрөт жана төмөндөтөт.

Кемчиликтер анын артыкчылыктарынын уландысы болуп саналат:

• катуу колдоону (пол, асфальт, бетон) жана тегиз жерди талап кылат;

• тескерисинче, көлөмдүү, бурамадан алда канча көп орунду ээлейт;
• башка конструкциянын көтөрүмдүүлүгү жагынан анын кесиптештеринен бир кыйла кымбат турат.

Иштөө принциби

Rolling jack негизделген гидравликалык принципте иштейт Суюктукка же газга болгон басым жөнүндөгү Паскаль мыйзамы . Бул аппараттагы жумушчу суюктук - гидравликалык май. Насос менен сордурулуп, цилиндрге кирип, аны корпус менен бирге көтөрөт. Белгилүү болгондой, суюктуктар дээрлик кысылбайт, демек, гидравликалык джек көтөрүлгөн жүктү өтө узак убакытка чейин кармап тура алат. Бул конструкциянын түзмөктөрү, максатына жараша, 1 тоннадан 200 тоннага чейин көтөрө алат.

Төмөнкү дизайн өзгөчөлүктөрү мүмкүн:

• кулпу, кокусунан уруксатсыз түшүрүүдөн коргой турган атайын коопсуздук пини;
• көтөрүлүүчү унаага тезирээк жана такыраак мамиле кылуу үчүн алдын ала көтөрүү педалы.

Бул өзгөчөлүктөр куралды колдонууну жеңилдетет. Бирок бул анын баасына таасир этет.

Мындай джекстер адатта профессионалдуу деп классификацияланат жана көп акча талап кылат.

Модель рейтинги

Жүк көтөрүмдүүлүгү 2 тоннадан ашпаган жеңил унаалар үчүн прокаттын ортосунда, сатып алуучулардын боору болжол менен төмөнкүдөй бөлүштүрүлөт.

Kraft KT 820000

Бул куралдар менен аксессуарлардын эски немис бренди. Кытайда өндүрүлгөн. Бул үй сегментиндеги мыктылардын бири болуп эсептелет (сейрек кездешүүчү кичинекей машиналарды оңдоо үчүн). Пикаптын бийиктиги (көтөрүүнүн башталышы) - 135 мм, көтөрүү бийиктиги - 320 мм. Орточо баасы 2000 рублден. Пластикалык корпуста берилет.

Zubr 43053-2-K

Россияда жасалган эң кеңири таралган троллейбус . Күчөтүлгөн курулуш. Күчтүү жана ишенимдүү. Жеңил автоунааны 330 мм бийиктикке көтөрөт. Бул дөңгөлөктүн көпчүлүк диаметрлерин алмаштыруу үчүн жетиштүү. Баасы - 2300 рублден.

Белавтокомплект БАК. 00053"

Бул бренд совет мезгилинен бери белгилүү. Баасы - 1600 рублдан. Лифттин бийиктиги - 320 мм. Баасы кызыктырат, бирок сын -пикирлер боюнча, сапаты кээде "аксап" калат.

Autoprofi DP-20K

Орус бренди, тез популярдуулукка ээ. Бул уячалар ишенимдүү жана бышык. Лифттин бийиктиги 330 мм. Көпчүлүк жеңил унааларга ылайыктуу. Баасы - 2200 рублдан.

Корпус менен келет.

Matrix Master 51020

Бренддин мекени Германия, бирок жабдуулар Кытайда жасалган. Лифттин бийиктиги 355 мм. Керектөөчүлөр ыңгайлуулугун, компактуулугун жана ишенимдүүлүгүн, колдонуунун оңойлугун белгилешет. Баасы - 2300 рублден. Сумкада берилет.

Титан 20008

Жаңы пайда болгон кытай бренди. Баасы - 2000 рублден баштап, пластикалык корпуста берилет. Баасы жагымдуу, бирок резина пломбанын сапатына жана колдонуунун оңойлугуна нааразычылыктар бар.

360 мм көтөрүү бийиктиги абдан кызыктуу.

Профессионалдык түзүлүштөрдүн ичинен 3,5 тонналык көтөрүмдүүлүгү бар Norberg N32035ти белгилеп кетүү керек. Лифттин бийиктиги 558 мм. Баасы - 11 миң рублдан.

Мындай жана ушул сыяктуу домкраттар автосервистерде жана дөңгөлөк сатуучу жайларда колдонулат.

Кантип тандоо керек?

Автомобиль прокатын тандоо биринчи кезекте колдонуу максатына негизделиши керек. Көпчүлүк айдоочулар муну атайын ремонт жана кичине тейлөө үчүн керек. Бул үчүн үй тиричилиги (же "ышкыбоз") джектери жетиштүү, " Рейтинг" бөлүмүндө талкууланды . Бул жерде аныктоочу фактор баа-сапат катышы. Бул түзмөктөрдүн баары бул катышка толугу менен жооп берет жана сапатынын айрым өзгөрүүлөрү менен жол тандабас унааларынан башка бардык жеңил унааларга ылайыктуу. Бөтөлкө уячалары же стеллаждар джиптердин бардык категориялары үчүн сунушталат.

Авто оңдоочу жайларда иштөө үчүн кесипкөй прокатчылар керек. Алар алда канча чоң ресурска, көтөрүмдүүлүккө жана бийиктикке ээ

Алар бир нече эсе кымбат турат, бирок бул чыгымдар зарыл.

Кантип колдонуу керек?

Джекти колдонуудан мурун, сиз өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн кунт коюп үйрөнүшүңүз жана ага ылайык бардык кийинки аракеттерди жасашыңыз керек. Бул жерде берилген сунуштар, албетте, абдан жалпы мааниге ээ.

1. Биз машинаны тегиз жерге (ачык жантаймалары жок) катуу бети бар (бетон, асфальт, жыгач пол) орнотобуз . Эгерде каптоо жок болсо, анда биз темир баракты же күчтүү тактайларды салабыз.
2. Унааны машинанын астына түртөбүз Ошентип стоп структуранын бекем бөлүгүнө туура келет (катуулаткыч, пружиналык кронштейн, күч блогунун кайчылаш мүчөсү).
3. Уядагы айланып өтүүчү клапан жабык экенин текшериңиз . Бул үчүн, джек рычагынын аягында атайын оюк бар. Биз клапанды катуулатууга аракет кылабыз, керек болсо аны бардык жактан катуулатабыз.
4. Рычагды гидравликалык насостун оюкчасына салып, оңдоп, насосту баштайбыз . Уячанын жумушчу бөлүгү бурч менен көтөрүлөт, ал эми дөңгөлөктүн үстүндө кыймылдаган домкрат өзү жүктөө чекитинин астында оптималдуу позицияны ээлейт.
5. Машинаны керектүү бийиктикке көтөрүп, коопсуздук стендди алмаштырабыз (тоголоктогуч көтөрүлгөн жүктү өтө көпкө кармай алат, бирок коопсуздук биринчи орунда турат) жана биз керектүү иштерди аткарабыз.
6. Жумуш бүткөндөн кийин, алынган бардык тетиктерди ордуна коюп, машинаны түшүрөбүз . Аны уячанын айланма клапанын ачуу аркылуу түшүрсө болот. Биз рычагды кое беребиз, клапандын башына кийгизебиз жана өчүрөбүз (¼ айлануу жетиштүү). Машина түшөт.

Дөңгөлөк кам көрүүнү жана техникалык тейлөөнү талап кылат. Уяк менен иштеген сайын, сиз мунайдын агып кетүүсүн текшерип, таяктын тазалыгын көзөмөлдөп турушуңуз керек, рычагды салаңдатууга кандай реакция кыларын баалашыңыз керек. Мында мезгил -мезгили менен майдын деңгээлин текшерип турууну жана керек болсо толуктоону унутпаңыз . Көрсөтмөлөр адатта домкратты май менен кантип толтуруу керектигин ачык түшүндүрөт.

Эгерде агып кетүүлөр болсо, сабактын булганышы, домкрат рычагга "баш ийбейт", анда резина пломбаларды алмаштырууга убакыт келип жетти. Кээ бир (баары эмес) домкраттар оңдоочу комплект менен жабдылган: тейлөө учурунда алмаштырылышы керек болгон резина шакектердин жыйындысы. Аларды алмаштыруу кээ бир жумуштарды талап кылат, бирок өтө татаал нерсе жок.

Уячаны тик абалда сактоо жана ташуу керек (аны машинанын астына алмаштырабыз). Бул мунайдын сыртка агып кетпеши үчүн. Бул жагынан алганда, джек корпус менен бүткөндө абдан жакшы болот. Андагы уячанын орду башынан эле туура.

Жана акыркы учур. Гидравликалык домактар суукка чыдамдуу . -10 градустан төмөн температурада май байкаларлык түрдө коюуланып, начар сорулат.

Сын -пикир

Акыркы жылдары өнүккөн "керектөө экстремизмине" карабастан, Интернет -дүкөндөрдүн сайттарында жана аналитикалык порталдарда жылдыруучу домкраттын сын -пикирлери жалпысынан оң . Ээлери аларды колдонуунун ыңгайлуулугун, көтөрүүнүн жана түшүрүүнүн ылдамдыгын, салыштырмалуу аз салмагын жана өлчөмдөрүн, иштөө учурунда туруктуулукту жана машинанын босогосу менен башка бөлүктөрүнүн коопсуздугун белгилешет.

Даттануулар көбүнчө резина пломбалардын сапатына (көбүнчө бул Титан джектерине тиешелүү), рычагдын узундугуна (өтө кыска, кошумча аракеттерди жасоого туура келет), жүктүн астында ийилген рамканын алсыздыгына байланыштуу (" Белавтокомплект "), рычагдан гидравлик насосунун көйгөйлүү дискине (Autoprofi). Бирок мындай сын -пикирлер аз, жана бул сатып алуучулар жөн эле ийгиликсиз болгон деп айтууга негиз бар. Тилекке каршы, ал тургай эң мыкты өндүрүүчүлөр да кемчиликтерди таба алышат. Джек сатып алууда кепилдик шарттары тууралуу сурап көрүү сунушталат.

Анализ муну көрсөтүп турат " үй" сегментинин троллейбустар жетиштүү сапатта, ыңгайлуу жана колдонууга оңой, салыштырмалуу арзан.

Кээ бир кемчиликтерге карабастан, алар жердин тазалыгы төмөн машиналардын бардык ээлерине сунушталышы мүмкүн.