DIY бурамалуу уячасы: машинаны көтөрүү үчүн үйдө жасалган уячанын чиймеси, өндүрүш кадамдары

Мазмуну:

Video: DIY бурамалуу уячасы: машинаны көтөрүү үчүн үйдө жасалган уячанын чиймеси, өндүрүш кадамдары

Video: DIY бурамалуу уячасы: машинаны көтөрүү үчүн үйдө жасалган уячанын чиймеси, өндүрүш кадамдары
Video: Star Gooseberry Stew: Recipe Video | Micah's Logics 2024, Апрель
DIY бурамалуу уячасы: машинаны көтөрүү үчүн үйдө жасалган уячанын чиймеси, өндүрүш кадамдары
DIY бурамалуу уячасы: машинаны көтөрүү үчүн үйдө жасалган уячанын чиймеси, өндүрүш кадамдары
Anonim

Унаанын уячасы-бул ар бир унаа ээси болушу керек болгон шайман. Машинанын техникалык мүчүлүштүктөрүнүн кээ бир түрлөрүн бурамалуу уячанын жардамы менен жоюуга болот. Көбүнчө бул механизм унааны көтөрүү жана дөңгөлөктөрдү алмаштыруу же дөңгөлөктөрдү алмаштыруу үчүн колдонулат.

Мындай түзүлүштүн көптөгөн түрлөрү бар экендигине карабастан, бул популярдуу болуп саналат. Агрегаттын кичине өлчөмү аны эң кичинекей машинада деле ташууга мүмкүндүк берет жана жөнөкөй дизайн механизмди көндүмдөрсүз деле колдонууга мүмкүндүк берет.

Бурамалуу уячанын баасы анча чоң эмес, мындай буюмдар автосалондордо сатылат.

Сүрөт
Сүрөт

Бирок, буга кошумча, бирдик өз алдынча жасалышы мүмкүн.

Өзгөчөлүктөр

Импровизацияланган түзмөк кадимки же оор техника деп классификацияланат. Иш процесси бурулуш этаптын котормочу кыймылга айланышына чейин кыскарат. Негизги компоненттери болт-гайка жана курт тибиндеги редуктор.

Кайда редуктор гайкага бурулуш момент берет, мында котормо кыймылына айланып, жүктү көтөрүүнү жаратат … Кошумчадагы жакшыртылган домкраттарда жабдуунун колдонулушун узартууга жана машинанын көтөрүлүшүн тездетүүгө жардам берген роликтер же шарлар бар. Бирок мындай моделдин баасы алда канча жогору болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Үйдө жасалган аппаратты адаттагыдай эле колдонсо болот, ал жеңил унааларды жана жеңил жүк ташуучу унааларды төмөн бийиктикке көтөрүү үчүн колдонулат. Бири -биринен айырмаланган бир нече сорттору бар. Кайсынысын жасоону чечүү үчүн, баарын майда -чүйдөсүнө чейин изилдөө керек.

Ромбикалык джек жалпы түрлөрүнүн бири болуп саналат. Ал устундун спираль түрүндө өткөрүлүшүнүн 4 ромб сымал шарнирине ээ. Бул эң компакттуу. Жасоо абдан оңой, бузулган учурда тетиктерди алмаштырып, кайра колдонсоңуз болот. Модель туруктуулукту жогорулатып, кузовдо эч кандай жылышуу чекити жоктугу менен айырмаланат, ал машина көтөрүлгөндө алынат. Бирок, бардык жерде кемчиликтер бар. Бул модель башка максаттар үчүн колдонулса же өтө оор унаа көтөрүлсө оңой эле бузулат.

Сүрөт
Сүрөт

Ревер-бурама ошондой эле абдан популярдуу болуп саналат. Ал бардык түрлөрүнүн арасында экинчи орунда турат, негизинен анын тетиктеринин арзандыгына байланыштуу. Абдан жөнөкөй дизайн аны кыска убакыттын ичинде жасоого мүмкүндүк берет. Көрүнүштүн кемчиликтеринин бири - машинаны көтөрүү учурунда таянычтын бир аз туруктуулугу жана жылышы.

Сүрөт
Сүрөт

Айкалыштырылган рычаг жана ромбикалык элементтерди камтыйт. Анын айырмасы структуранын туруктуулугу жана бекемдиги. Аны өндүрүү жана колдонуу кыйын, андыктан эң жакшы вариант деп эсептелбейт. Бөлүктөрдүн баасы да бактылуу эмес - бул өтө кымбат.

Сүрөт
Сүрөт

Rack screw мурун ата мекендик машиналарды оңдоо үчүн колдонулган жөнөкөй вариант. Мындай джекти жасоо үчүн, жок дегенде бир аз тажрыйбага ээ болушуңуз керек.

Бул түрлөрдүн кайсынысы болбосун үйдө жасалышы мүмкүн, бирок кээ бирлери аны жасоо үчүн көп эмгектениши керек болот. Жеткиликтүү инструменттерди колдонуу менен джекти түзүү процессин карап көрөлү.

Сүрөт
Сүрөт

Колдонуу үчүн, пин үчүн атайын жер талап кылынат.

Жумуш этаптары

Үйдө жасалган унаа уячасы адатта кичинекей жана дизайнында жөнөкөй. Бул аны жаңы баштагандарга да жасоого мүмкүнчүлүк берет. Адатта, өндүрүшкө керектүү материалдар арзан болот, андыктан аларга өтө аз керек . Аларды үйдөн, гараждан же бастырмадан табууга же дүкөндөн сатып алууга болот.

Иштөө үчүн болот түтүк, төрт бурчтуу табак, гайка, шайба жана узун болт, ошондой эле чийме даярдоо керек. Акыркысы жумуштун эң оор бөлүгү. Чиймелерди өзүңүз тапсаңыз же чийсеңиз болот. Чийменин үстүндө иштеп жатканда, бөлүктөрдүн туура өлчөмдөрүн көрсөтүшүңүз керек жана баарын "көз менен" жасабаңыз.

Жаратуунун өзү кыйын эмес . Бул болот түтүккө негизделген. Диаметри өз алдынча аныкталат, ага эч кандай талаптар жок. Чоордун узундугу 25 см ге чейин болушу керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Биринчи кадам - түтүктү төрт бурчтуу пластинкага бекитүү. Аны ширетүү жана бетин майдалоочу диск менен тазалоо керек.

Даяр болгон кир жуугучту трубага коюш керек, ага узун болт салыш керек, ага гайканы алдын ала бурап салыш керек

Механикалык бурама уячасы даяр болгондон кийин, аны машинанын дөңгөлөктөрүн алмаштыруу үчүн колдонсо болот. Көтөрүү гайкадан, ал эми кармоо колдоочу бөлүгү болгон табактан болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Кеңештер

Көп адамдар өз колдору менен домкрат жасоону чечишпейт, андыктан кеңешти табуу кыйын. Бирок, кээ бир пункттар дагы эле айтууга арзыйт.

Биринчи кезекте төмөнкү аспектилерге өзгөчө көңүл буруу керек:

  • жогорку сапаттагы ширетүү (тетиктерди бириктирүү үчүн) урап түшпөй турган домкрат алууга мүмкүндүк берет;
  • темирди импровизацияланган материалдар менен же жаргылчак менен кесүү, чоор менен болт белгилүү өлчөмдө жана чиймеге туура келиши үчүн керек;
  • файл же тегирмен менен иштетүү бөлүктөрдүн жылмакай четтерин алууга мүмкүндүк берет;
  • джекти монтаждоодон мурун тетиктерди сырдоо жетишерлик оңой жана үтүктүн бузулушуна жол бербейт.

Ишти аткарууда коопсуздук чаралары жөнүндө да эстен чыгарбоо керек. Ден соолукту сактоо 1-2 миң рублдан маанилүү.

Сунушталууда: