Гараждын айланасындагы сокур аймак: этап-этабы менен берилген көрсөтмөлөргө ылайык дарбазанын алдында өз колуңуз менен сокур аймакты кантип жасоо керек? Бетонду кантип куюу керек?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

Жеке унааларды сактоо үчүн жеке кутучалардын көптөгөн ээлери гараждын тегерегиндеги бетондун сокур жерин кантип толтуруу жөнүндө ойлонушат. Мындай структуранын жоктугу сөзсүз түрдө убакыттын өтүшү менен пайдубалдын бузулушуна алып келет. Кадамдык көрсөтмөлөргө ылайык, муну өзүңүз жасоодон мурун, гараждын жанында колдонууга ылайыктуу сокур аймактын түрлөрү жана өзгөчөлүктөрү жөнүндө бир аз көбүрөөк билүү керек.

Бул эмне үчүн?

Жарык пайдубалдын үстүндө жайгашкан гаражды курууда, анын иштешинде сөзсүз түрдө көйгөйлөр жаралат. Дарбазалардын алдындагы жана объектинин периметри боюнча аймак атмосфералык температуранын өзгөрүшүнө жараша катуу басымга дуушар боло баштайт. Топурактын шишип кетиши бетон жарылып кетишине, түшүшүнө, кулашына алып келет. Бардык эрежелерге ылайык жабдылган гараждын айланасындагы сокур аймак бул маселени деформациялык жүктөрдү компенсациялоо менен чечет. Мындан тышкары, ал башка бирдей маанилүү милдеттерди чечүүгө жөндөмдүү.

• Кирүү жана чыгууну жеңилдетүү . Бир аз эңкейиште жасалган гараждын эшигиндеги сокур жер машина үчүн пандустун ролун аткарат. Бул кошуу менен ансыз кирүү жана чыгуу бир топ жеңил болот.
• Суу дренажынын эффективдүүлүгүн жогорулатуу . Жамгырдын нымдуулугу, чатырдан агып чыгышы, кардын эриши жертөлөнүн абалына жана гараж кутусундагы тирөөч конструкцияларына терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Сокур жер суунун тез агып кетишине өбөлгө түзөт. Ал дубалдын жанында топтолбойт, тескерисинче, арыктарга жана арыктарга агат.
• Фундамент менен плинтусту отоо чөптөрдүн зыянынан коргоо . Алар курулуш материалдарын ашыкча нымдуулуктан же үшүктөн кем эмес ийгиликтүү жок кылышат.
• Топурактын кошумча жылуулоо жана кайра толтуруу .

Жердин шишиши сыяктуу көрүнүштөрдүн алдын алат.

Сокур аймакты жөнгө салуу гараждын курулуш стадиясында, анын структурасынын бийиктигинин 2/3 бөлүгүн курууга чейин жүргүзүлүшү сунушталат . Бул башынан эле бардык технологияларга шайкештигин камсыз кылат.

Эгерде биз сокур аймактын курулушун этибарга албасак, ар бир жаңы жамгыр менен, кайра толтуруучу катмар менен чопонун аралаш структурасы жылуулоо жана ным коргоочу касиеттерин жоготот.

Материалдар (оңдоо)

Гараждын структурасынын алдында сокур аймакты курууга талаптар СНиП менен жөнгө салынат. Бул документтердин топтому периметри боюнча же кирүүчү дарбазанын сыртында коргоочу тышкы тилкени курууда кайсы материалдар колдонулаарын аныктайт. Сокур аянттын негизги бөлүгү дайыма бетондон куюлат. Мындан тышкары, структуранын бир бөлүгү катары башка материалдар колдонулат.

• Кум менен чопонун аралашмасы . Жылуулук изоляциялоочу катмар катары иштейт.
• Майда таш же майда таш . Топурактын жылышынан коргоону камсыз кылат. Фундамент үчүн кошумча жылуулук изоляциясын камсыз кылат.
• Каркас устундары жана фитингдери . Алар бетондун бышыктык мүнөздөмөсүн жогорулатат, анын деформациясын компенсациялайт.
• Кургак аралашма . Бул жумшак сокур аймактын катмарын салуу үчүн колдонулат.
• Декорациялык материалдар . Бул гараждын кире беришин туура жолго салууга мүмкүндүк берген асфальт -бетон, декоративдүү таш, тротуарлар болушу мүмкүн.

Бул материалдардын негизги тизмесин жыйынтыктайт.

Кошумча катары, мүнөздөмөлөрү боюнча белгиленген талаптарга жооп берген башка материалдарды же толтуруунун түрлөрүн колдонсо болот.

Көрүүлөр

Дизайн түрү боюнча гараждын айланасындагы сокур аймак муздак жана изоляцияланган болуп бөлүнөт. Биринчи вариант - бул кошумча үтүктөө менен жылаңач бетон стяжка. Алынган структура жүктөлбөгөн аймактарда - гараждын артында, анын капталдарында өз милдеттерин ийгиликтүү аткарат . Сокур аймакка олуттуу кысым көрсөтүлө турган жерлерде анын конструкциясынын изоляцияланган версиясын колдонуу жакшы.

Бул учурда, үстүнө курулган кум менен шагыл жаздыгынан тышкары, сырткы жасалгасы колдонулат . Цемент катмары кайра кургак аралашма менен толтурулат. Анын үстүнө гаражга киргенде же чыкканда машинанын салмагына туруштук бере ала турган функционалдык жана декоративдүү каптоо орнотулган.

Сокур аймактын бул түрү көбүрөөк эмгекчил болуп эсептелет, бирок ал бышык, интенсивдүү операциялык жүктү жакшы көтөрөт.

Муну кантип кылыш керек?

Гараждын кире беришинин алдында бетон сокур аймактын курулушу өз алдынча жүргүзүлүшү мүмкүн. Чачты туура толтуруңуз, бардык пропорцияларды эске алыңыз, аппараттын технологиясы мындай структураны түзүү боюнча этап-этабы менен нускамаларга жардам берет.

• Казуу . Сокур аймак үчүн топурак катмарын казуу керек. Гараждын сырткы дубалдары боюнча тереңдиги 40 см болгон туурасы 60–100 см болгон тилке жетиштүү. Траншеянын үстү өсүмдүктөрдүн тамырларынын өсүшүнө жол бербөө үчүн гербициддер менен иштетилет. Дубал жерден бошотулуп, топурак менен капталган.
• " Жаздык" салуу . Адегенде калыңдыгы 10 см болгон кум аралашкан чопо катмары куюлат, керебет нымдалат жана тебилет. Горизонталдык төшөө текшерилет: имараттын дубалдарынан нымдын агып кетиши үчүн жантаюу болушу керек. Бир метрге 5-6 ° бурч жетиштүү.
• Гидроизоляцияны уюштуруу . Бул сапатта траншеянын дубалдарын, анын түбүн төшөгөн атайын пленка бар. Кенептин бир чети бош бойдон калууда, экинчи бөлүгү битум менен бекемделген. Майдаланган таш же брусчатка үстүнө болжол менен 20 см бийиктикке куюлат.
• Калып Бул жыгачтан жасалган, сырткы периметри үстүндө 50 мм ашыгы бар. Бетондун катууланышынын мезгилинде деформациялык кеңейүүнү ордун толтуруу үчүн, жыгач устун устунга орнотулат.
• Бетон менен куюп . Ал этап менен аткарылат. Биринчиден, майдаланган таштын же таштын салынган катмары бекитилет. Андан кийин пайда болгон пайдубалдын үстүнө арматуралык тор салынат, бул бетондун жарылуу коркунучун азайтууга мүмкүндүк берет. Андан кийин, шып калыңдыгы болжол менен 10 см болгон калыптын четине чейин толтурулат, гараждын дубалынан жана жер төлөсүнөн көрсөтүлгөн эңкейишти милдеттүү түрдө сактоо менен.
• Үтүктөө жана кургатуу . Шыпыргы төгүлгөндөн кийин кургатуу үчүн калтырылат. Үстү кургак цемент менен алдын ала чаңдалат-үтүктөө деп аталат. Бетондун кармалган үстүңкү катмары капкак же геотекстиль менен капталган, 7 күн суу менен төгүлгөн. Бул сокур аймакты жаракасыз жана деформация кылбай жакшыраак катууга мүмкүндүк берет.
• Аяктоо . Эгерде сиз бетон төшөөнүн иштөө мөөнөтүн узартууну пландап жатсаңыз, анда аны кооздоочу трим менен толуктоо керек. Бул кум менен цементтин же атайын курулуш кошулмаларынын аралашмасына салынат, ал тротуар плитасынан, табигый таштан, кирпичтен, асфальттан жасалышы мүмкүн.
• Дренаждарды жана каналдарды салуу . Алар чатыр системасынын астында жайгашкан даяр бетон же пластикалык лотоктордон түзүлөт. Тамчылаган нымдын сокур аймактан мүмкүн болушунча тезирээк алынышы маанилүү.

Сокур аймактын эң жөнөкөй версиясы чоподон жасалып, ичине урандылар салынышы мүмкүн. Мындай толтуруу гараждын айланасында 20 см тереңдикте траншеяда жасалат, үстүнө асфальт төшөлөт.

Бул узак убакыт бою жумуш процессин созуудан качууга мүмкүндүк берген бюджеттик чечим.