2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-09 13:32
Көптөгөн усталар арткы арткы тракторун өркүндөтүүнү жана атайын гусеницалык түзүлүштөрдү орнотуу менен аны функционалдуу кылууну жактырышат. Албетте, аларды дүкөндөн даяр сатып алса болот, бирок муну өзүңүз жасоо бюджеттик жана акылдуу болмок.
Өзгөчөлүктөр жана түзмөк
Трактордун тректери жүктү ташууну да, түзмөктүн кыймылын да абдан жөнөкөйлөтөт. Курт механизми бир кыйла чоң бетти каптагандыктан, арткы арткы трактор бир калыпта кыймылдайт, бетине азыраак басым кылат жана кыйын топуракка тыгылып калбайт. Рельстеги машиналар аба ырайы начар болгондо да иштей алат, ал эми жакшы аба ырайында ал дагы маневрлүү болуп калат.
Көз салынган модулду кармоо жана колдонуу ээлерине өзгөчө кыйынчылыктарды жаратпайт жана муну өзүңүз жасоо кыйын эмес . Артта бараткан тракторго рулдуу модуль орнотулганда анын ылдамдыгы төмөндөй турганын эстен чыгарбоо керек. Бирок, аппараттын татаал жерлерде жүрүү, жүктөрдү ташуу, ал тургай аймактан карды тазалоо жөндөмдүүлүгү жогорулоодо.
Көз салынган модулдары бар мотоблоктор кадимки арткы тракторлорго толугу менен дал келет. Кыймылдаткыч тегерек кылбай туруп бурула алгыдай, огун тосуу жөндөмү менен төрт сокку болушу керек. Мотордун ысып кетишине алып келген чоң жүктөрдү көтөрүү үчүн сууну муздатуу талабы дагы бар. Бул түрү абадан натыйжалуу. Клапинг системасы, редуктор жана редукторлор үчүн редуктор салттуу версияда берилген. Артта бараткан трактор рулдарда туткасы менен башкарылат.
Тректерди өз алдынча түзүүдө, эгер сиз аларды өтө бийик кылып түзсөңүз, арткы трактордун оордук борбору өзгөрөрүн түшүнүү керек ., жана ал бурула баштайт, ал тургай тигил же бул жакка кыйшайып баштайт. Мындай абалга жол бербөө үчүн, экинчи айдалуучу окту бир -эки сантиметрге узартуу керек болот. Ошондой эле, бадалдын жардамы менен, артта жүрүүчү трактордо бар дөңгөлөк базасын кеңейтүү мүмкүн болот.
Эмнеден жасаса болот?
Тректер үчүн материалды тандап жатканда, анын өтө оор болбошун эске алуу керек. Трактордун өзү күчтүү кыймылдаткычка ээ болбогондуктан, ал оор материалды көтөрө албайт жана, кыязы, сынып калат. Катерпиллер механизми, эреже катары, мотоциклдин дөңгөлөктөрүнөн, чынжырлардан, түтүктөрдөн, кайыштардан же жең-ролик чынжыр менен айкалышкан конвейерден жасалат.
Көпчүлүк усталар дөңгөлөктөрдөн тректерди жаратышат - бул бөлүктөр оңой эле каалаган дизайнга айландырылат . Чоң жүк ташуучу автоунаалар үчүн дөңгөлөктөрдү тандоо зарыл, анткени азыркы протектордун формасын жана формасын эске алуу керек, анткени туура үлгү кармоону жакшыртат. Бул мурда тракторго же башка чоң көлөмдөгү моделдерге тиешелүү болгон запастык бөлүктөр болсо жакшы.
Туура тандалган протектор нымдуу жер, муз каптаган жана кар баскан беттер менен жакшы байланыш түзө алат. Трассалар үчүн материалдардан тышкары, толук кандуу түзүлүштү иштеп чыгуу үчүн сизге редуктору бар арткы трактор, ошондой эле кошумча дөңгөлөктөр керек болот. Керек болсо, терең кар аркылуу жүктөрдү ташуу үчүн арткы тракторго жана каалашса, атүгүл тайгаларда дагы кошумча араба тиркелет.
Кадам басуу менен өндүрүш инструкциясы
Трактордун курт механизмин өз колуңуз менен жасоо үчүн, колдонулган материалдардан тышкары, сизге белгилүү шаймандар керек болот: тегирмен, кээде бургу, жүктөө бычагы жана бурагычтар, болттор, гайкалар жана ачкычтар, ширетүүчү машина, зым, чынжырлар жана тегиздөөчү кур. Албетте, интернетте коомдук доменде оңой табылган чиймелер дагы керек болот.
Эгерде үйдө жасалган тректер машинанын дөңгөлөктөрүнөн жасалган болсо, анда дөңгөлөктөр эң биринчи чуркоо тилкесинин абалына бошотулат - курттарга трек. Муну жакшы курч бычак менен жасоо оңой, мисалы, өтүк менен иштөө үчүн арналган. Тууралоо процесси узакка созулат, бирок аны бычакты самындуу зат менен мезгил -мезгили менен майлап тездетүүгө болот.
Дөңгөлөктөрдүн капталдарын кичинекей тиштери бар электр пиццасы менен кесүү ыңгайлуу . Кийинки этапта шинанын туура эмес жагы да оңдолот: андан ашыкча катмарлар алынат. Бул тасма ичинде өтө тыгыз болгондо жасалышы керек. Унаанын тетиктеринен жасалган мындай трек өтө бышык болуп чыгат, анткени дөңгөлөк алгач жабык, демек, иштөө учурунда рельстерди бузуу кыйыныраак болот. Тилекке каршы, колдо бар дөңгөлөктүн туурасы колдонуучуга чоң бетти колдонууга мүмкүнчүлүк бербейт. Бирок, кээ бир усталар бул маселени бир нече дөңгөлөктөрдү колдонуу менен чечишет.
Эң жөнөкөй трек модулу конвейерден жана жең-ролик чынжырынан жасалышы мүмкүн. Биринчиден, кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жараша колдонулган курдун керектүү калыңдыгы тандалат. Мунун артынан четтери иштелип чыгат, алар сүрүлө баштайт жана буга байланыштуу мурда иштен чыгат. Бул үчүн он миллиметр чайыр менен балык кармоочу линия колдонулат. Даяр болгон четтери атайын илгич менен, же жөн эле акыркы бөлүктөрү боюнча шакекке тигилет.
Механизмдин кээ бир примитивдүүлүгүнө карабастан, ал абдан узак убакыт кызмат кылат . Лентанын калыңдыгы жети миллиметрден ашышы керектигин кошумчалоо маанилүү, антпесе аппарат керектүү жүктөмдөргө туруштук бере албайт. Оптималдуу интервал сегизден он миллиметрге чейин деп эсептелет.
Трек модулу курдан жасалышы мүмкүн, эгерде алар клин формасындагы профилге ээ болсо. Бөлүктөрдү боолорго бурамалар же тойтармалар менен бекитилген кулакчасы менен кошуу эң жакшы. Дагы бир жалпы чечим - бирдей өлчөмдөгү чынжырлардан тректерди куруу. Мындай ар тараптуу бөлүк, эреже катары, ар кандай үй устаканасында көп, ошондуктан бул ыкма да үнөмдүү. Курттарды жасоо үчүн, сиз бирдей чынжырды алып, алардын экстремалдуу шилтемелерин ачышыңыз керек.
Эми эки чынжырды бир схемага туташтырса болот, шилтемелерди кайра бекемдеп, ишенимдүүлүк үчүн баарын ширетсе болот . Чоңураак болуу үчүн, чынжырларды дагы кулакчалар менен бекитсе болот, алар жөн эле сынык материалдардан - керектүү жоондуктагы металл баракчалардан жасалат. Жалпысынан алганда, бул бөлүгү болоттон гана эмес, жыгачтан, ал тургай пластиктен да болушу мүмкүн. Акыркы учурда, жыгачтан жасалган куймалар же пластикалык түтүктөр колдонулат. Кайсы материал эң ылайыктуу болорун арткы тракторду колдонуу максаттарына жараша аныктаса болот.
Эгерде ташуу үчүн күтүлгөн жүк чоң салмакта айырмаланбаса, кулактар пластмассадан жасалышы керек. Алсыз кыймылдаткычтар менен жабдылган кыймылдуу түзүлүштөргө да тиешелүү. Качан арткы тракторду трактор катары колдонуу пландаштырылганда жана анын мотору кыйла күчтүү болсо, болоттон жасалган тетиктерге артыкчылык берилиши керек.
Кээде өз алдынча жасалган курттар бири-бирине ширетүү менен туташкан түтүктөр менен бекемделет . Бул учурда бөлүктөр металлдан жасалган жана тик бурчтуу кесилишке ээ. Бул учурда, "Окадан" жетектөөчү валдарды алып салуу, ал эми "Бурандан" сплайн бөлүгүн алуу сунушталат. Жабдуулар алдыңкы шахталарга орнотулган тормоздор менен жабдылууга тийиш. Бул кошумча түзмөктү максималдуу мүмкүнчүлүктөр менен алууга мүмкүндүк берет.
Айта кетчү нерсе, кадимки арткы тракторду жолдо трассалуу тракторго айландыруу үчүн, адегенде ага эки кошумча дөңгөлөктү эки тараптан бирөө коюу керек. Натыйжада жолдор буга чейин салынган төрт дөңгөлөктүү түзүлүш болушу керек. Кээ бир усталар бул жаңы дөңгөлөктөрдү ширеткенден көрө, бул кошумча дөңгөлөктөрдү алып салууну туура көрүшөт. Бул ийкемдүү же катуу берүүнү колдонуп дөңгөлөктөрдү огуна бекитүү аркылуу ишке ашат. Тректерди өзүңүз жасоонун кажети жок экенин айтпай коюуга болбойт - эски жабдуулардын тетиктерин, мисалы, "Буранды" колдонуу экономикалык үнөмдүү болмок.
Колдонуу боюнча сунуштар
Трактордун тректерин колдонуу менен чынжырдын канчалык чыңалганын дайыма текшерип туруу керек, ошондой эле айдап баратканда сүрүлүүсү пайда болгон тетиктерди дайыма майлап туруу керек. Мындан тышкары, чынжырда кандайдыр бир бузулуулар жана сыныктар пайда болгонун текшерүү үчүн колдонуудан мурун ар бир жолу сунушталат. Сапардан кийин, кандайдыр бир бузулууну же сынган илгичтерди өз убагында аныктоо үчүн күнүмдүк текшерүү жүргүзүлүшү керек. Арткы жөө тракторду колдонууда тамырларды жана таш массивдерин, ошондой эле кара куурайды айдап качуу керек, антпесе трек модулу абдан тез жыртылып калат.
Сунушталууда:
Ваннада эски герметикти кантип алып салуу керек? Плиткадан жабышкан калдыктарды кантип алып салуу керек, кантип тазалоо керек жана кантип жууш керек, үйдө герметикти кантип тез алып салуу керек
Ваннада эски герметикти кантип алып салуу керектигин баары эле биле бербейт. Герметикалык аралашма жогорку бышыктык жана жакшы адгезия менен мүнөздөлөт, ошондуктан аны тазалоо оңой эмес. Плиткадан өжөр калдыктарды кантип кетирем? Ваннаны кантип тазалоо керек жана кантип жууш керек?
Картошканы артында жүрүүчү трактор менен чайкоо: картошканы Husqvarna TF-338, "Mole" же "Salute" арткы трактору менен кантип жабуу керек?
Бул макаладан картошканын арткы арткы трактор менен өзүн-өзү адырлоосу кантип ишке ашарын биле аласыз. Husqvarna tf-338, Mole же Salute жабдуулары менен картошканы кантип чачуу керек? Хиллинг үчүн мотоблоктордун кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар?
Уруктан алынган гортензиялар (19 сүрөт): уруктар кандай көрүнөт жана алардан гортензияны кантип өстүрүү керек? Үйдө кантип отургузуу керек? Үйдө көчөттөрдү өстүрүү
Уруктан гортензияны кантип өстүрүү керек? Алар кандай көрүнөт? Ачык жерге жана үйгө үрөн себүү качан жана кантип жүргүзүлөт? Көчөттөргө кантип кам көрүү керек? Аны ачык жерге кантип көчүрүү жана жаш өсүмдүктөргө кам көрүү керек?
Күзүндө пион багуу жана кышка даярдануу (15 сүрөт): февраль айында сатып алынган гүлдөрдү жазга чейин үйдө кантип сактоо керек? Аларды кантип кыркып, кыштатууга даярдоо керек? Пиондарды кантип жабуу керек?
Пион - бул назик жана назик жыты бар укмуштай кооз гүлдөр, бирок аларга туура кам көрүү керек. Күзүндө пион багуу кандай болушу керек? Кышка кантип туура даярдануу керек, бадалдарды кесип, үстүн жабуу керекпи?
Чатыр материалын кантип төшөө керек? Кайсы жагына коюу керек: жылмакайбы же оройлукпу? Чатырды кантип жаап, пайдубалга кантип коюу керек? Тигилген жерлерди кантип майлоо керек?
Чатыр материалын кантип туура төшөө керек? Кайсы жагына коюу керек: жылмакайбы же оройлукпу? Кутуну кантип орнотуу керек? Чатырды кантип жаап, пайдубалга кантип коюу керек? Кийимдерди кантип жабуу керек?
