Мотоблок "Кутаиси": "Кутаиси Супер 610" моделинин электрондук өчүргүчүнүн схемасы. Колдонуучу көрсөтмөсү. Кандай запастык бөлүктөр керек?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 12:18

"Кутаиси" мотоблоку айыл чарба техникасынын ички рыногунда 30 жылдан бери бар. Бирдикке туруктуу популярдуулук жана туруктуу суроо -талап анын жогорку өндүрүмдүүлүгү жана керектөөчүлөрдүн кеңири жеткиликтүүлүгү менен шартталган.

Өзгөчөлүктөр

"Кутаиси" мотоблоктору ушул эле аталыштагы грузин шаарынын машина куруу заводунда чыгарыла баштады жана италиялык AKME компаниясынын лицензиясы менен чыгарылды. Бул компания бүткүл дүйнөгө белгилүү болгон жана бакча жана чакан айыл чарба техникасын Голдони өндүрүү менен алектенген.

Заводдун өндүрүш жайларын Грузияга жайгаштыргандан кийин, жергиликтүү адистер арткы арткы тракторду бүтүрүштү жана аны өлкөнүн көпчүлүк бөлүгүнө мүнөздүү оор табигый шарттарга ылайыкташтырышты . Тактап айтканда, кыймылдаткычтын от алдыруу системасы өзгөртүлдү, экспансионалдык вал жакшыртылды жана муфтасы тазаланды, андан кийин фирманын аталышына "супер" префикси кошулду. Инженерлер 600, 608, 610 жана 612 модификациядагы Кутаиси Супер моделдери менен көрсөтүлгөн бирдиктердин бүт линиясын иштеп чыгышты. прототип өзү жана анын өзгөртүүлөр.

"Кутаиси Супер 610" арткы тракторунун диапазону абдан кенен.

Анын жардамы менен сиз көптөгөн агротехникалык чараларды жүргүзө аласыз:

• жер айдоо;
• дан эгиндерин себүү;
• түшүм жыйноо жана кар жыйноо;
• бошоңдоо;
• сугаруу;
• жүк ташуу;
• hilling;
• чөп чабуу.

Агрегатты -20дан +35 градуска чейинки температурада колдонсо болот, бул аны жылуу аба ырайында гана эмес, кышында да иштетүүгө мүмкүндүк берет. Терең протекторлуу күчтүү резина дөңгөлөктөрдүн аркасы менен арткы трактор жогорку кросс жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат, ошондуктан ал каалаган топуракта иштей алат. Атайын конструкция жана курт тетигинин болушу агрегатка ар кандай жүктөргө туруштук берүүгө жана ошол эле учурда жетишерлик тез кыймылдоого мүмкүнчүлүк берет . Бул бренддин мотоблокторунун артыкчылыктары - кыймылдаткычтын, трансмиссиянын жана шассинин жогорку ишенимдүүлүгү, күчтүү рамка жана тиркемелердин бардык түрлөрү менен толук шайкештиги. Плюс ошондой эле арзан бааны жана дизайндын жөнөкөйлүгүн камтыйт. Мындан тышкары, аппарат мамлекеттик стандартка ылайык чыгарылган жана өзүн чакан механизациянын эң ишенимдүү каражаттарынын бири катары көрсөткөн. Кемчиликтери көп бөлүктөрдүн аз болушун жана иштөө нускамаларын табуунун кыйындыгын камтыйт.

Мүнөздөмөлөр

"Кутаиси" мотор-блогу дээрлик көйгөйсүз жабдуулар болуп эсептелет жана өз убагында техникалык тейлөө менен ал узак убакыт иштей алат. Жабдуулардын жогорку аткаруу мүнөздөмөлөрү үч күчтүү жана ишенимдүү системалардын айкалышынан улам: кыймылдаткыч, берүү жана шасси.

Engine . Kutaisi Super 610 агрегаты көлөмү 327 см3 жана күчү 5,4 литр болгон ALN-330 төрт саамалуу бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. менен. Эквивалентинде, бул 4,8 кВт, бул бул класстын жабдуулары үчүн абдан жакшы көрсөткүч. Кыймылдаткычта аба муздатуу системасы бар, ошондуктан ысык аба ырайында иштегенде үзгүлтүксүз тыныгуу жасап, кыймылдаткычтын муздашына мүмкүнчүлүк берүү сунушталат. Болбосо, жабдуулар эскирүү үчүн иштейт жана бат эле иштен чыгат. Кыймылдаткыч стартер менен башталат.

Жугуу . Үч алдыга жана бир арткы тиштүү тракторго редуктор орнотулган. Бул "Кутаисини" көпчүлүк аналогдордон айырмалайт, алар 3 ылдамдыкка ээ - 2 алдыңкы жана арткы. Трактордун максималдуу ылдамдыгы 10 км / саат, бул агрегатты 0,5 тоннага чейинки ар кандай айыл чарба товарларын ташуу үчүн чакан класстагы толук кандуу трактор катары колдонууга мүмкүндүк берет. Редукторду алмаштыруу, ошондой эле артка кайтаруу рычаг системасы аркылуу ишке ашырылат.

Шасси оор жүктөргө туруштук бере ала турган күчтүү болот каркас менен көрсөтүлгөн жана кошумча жабдуулардын бардык түрлөрүнө ылайыкташтырылган. Тиллер 4x10 бийик профилдеги дөңгөлөктөр менен жабдылган, алар кыйын топурактарда иштөө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат жана машинанын баткакка же жерге көмүлүшүнө жол бербейт. Кулакчалар катары, плиталары бар атайын чынжыр алкактары агрегаттын түпкү дөңгөлөктөрүнө орнотулат. Мындай түзмөктөрдүн жардамы менен жергиликтүү дөңгөлөктөрдү металл дөңгөлөктөргө толук алмаштыруунун кажети жок, бул арткы трактор менен иштөөнү бир топ жеңилдетет.

Бөлүктүн вертикалдуу жана горизонталдык тегиздиктерде 180 градуска чейин жөнгө салууга мүмкүндүк берүүчү көз каранды түрү жана таякчасы бар. Арткы жөө трактордун жумушчу танкынын сыйымдуулугу 0,75 литрди түзөт, кыртышты иштетүүдө иштөө туурасы 56дан 61 смге чейин, салмагы 105 кг. Электрди өчүрүү шахтасында рычаг башкаргычы бар, ал аппаратка каалаган тиркемелерди тиркөөгө мүмкүндүк берет. Кыймылдаткыч катары 20 кг салмактагы жана мотор блогунун астында жайгашкан күчтүү чоюн табак иштейт.

Тиркемелер

"Кутаиси" жүрүүчү тракторунун негизги комплект агрегаттын өзүнөн, универсалдуу туткадан, сабер кескичтерден, чиркегичтен жана кулактардан турат.

Сабер кескичтер диаметри 30 см жана жерди жумшартуу, отоо чөптөрдү жок кылуу жана тың жерлерди айдоо үчүн арналган. Ошол эле учурда, жерге кирүү тереңдиги 12 смге жетет, ал эми иштөө туурасы 100 см. Самера кескичтерден тышкары, жөө артындагы тракторго карга бутунун кескичтерин орнотсоңуз болот. топуракты жана жерге бир топ терең казып. Башында, арткы тракторлор 21М маркасындагы сабыр сымал L формасындагы кескичтер менен жабдылган, бирок учурда аларды сатыкта табуу дээрлик мүмкүн эмес. Бирок, универсалдуу конструкциядан улам, машинага каалаган маркадагы кескичтер орнотулушу мүмкүн.

• Арткы жөө трактор менен жабдылган жерди айдоого жана мезгилдүү топуракты өстүрүү үчүн иштелип чыккан кайталануучу бир корпустуу соко. Айдоонун тереңдиги 30 смге жетет, бул сокону отоо чөптөрдү жок кылуу үчүн жана бадалдын аймагында өскөн орто жана ичке тамырларды кыркуу үчүн колдонууга мүмкүндүк берет.
• Арттагы чөп чапкычтар , үч түрү бар: фронталдык, айлануучу жана сегменттик. Ал эми ротордуктар газондорду жана тегиз жерлерди чабууга көбүрөөк ылайыктуу болсо, анда фронталдык жана сегменттик моделдердин жардамы менен рельефи кыйын таштуу жерлерден чөп чабууга жана чөп чабууга болот.
• Картошка казуучулар жана адырлар картошканы hilling, отоо чөп жана жыйноо менен байланышкан оор физикалык эмгекти жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан. Ал эми дөбөнүн жардамы менен сиз каалаган туурасынын оюктарын кесип аласыз.

• " Кутаиси" жүрүүчү арткы тракторунун грузерлери жергиликтүү дөңгөлөктөр үчүн чынжыр төшөмөлөрү түрүндө берилген, бирок, эгер кааласаңыз, чыныгы металл дөңгөлөктөрдү колдонсоңуз болот. Алар кадимки тракторлордун ордуна орнотулат жана жөө трактордун жерге жабышуусун кыйла жогорулатат. Кулакчалар тың жерлерди айдоодо жана оор чопо топурактарды иштетүүдө машинанын тайып кетишине жол бербейт.
• Трейлерлер арткы тракторлордо да кеңири колдонулат жана салмагы 500 кг га чейинки жапырт жана катуу жүктөрдү ташууга арналган. Прицеп агрегатка универсалдуу тешиктин жардамы менен бекитилет, ал жөө жүрүүчү трактордун негизги пакетине кирет.
• Кар тазалоочу машиналар кар тазалоо үчүн колдонулат жана чоң калкан-күрөк түрүндө жасалат. Алар жөө жүрүүчү трактордун алдына орнотулган жана рельстен түшкөн карды тез жана сапаттуу тазалоого жөндөмдүү.

• Адаптер , ошондой эле көбүнчө артында жүрүүчү трактор менен колдонулат, отургуч менен жабдылган катуу рамка. Бул дизайн операторго отуруп жатканда арткы арткы тракторду башкарууга мүмкүндүк берет, бул машинаны өзү жүрүүчү аппарат катары колдонууда жана чоң аянттарды иштетүүдө өзгөчө ыңгайлуу.
• Мотор насосу жана чачкыч өсүмдүктөрдү жалбырактуу азыктандырууга, төшөктөрдү сугарууга жана дренаждык арыктардан суу чыгарууга мүмкүндүк берет.
• Универсалдуу кошкуч STS-15 агрегаттын жабдууларынын эң маанилүү элементи болуп саналат жана жогоруда көрсөтүлгөн бардык приборлорду туташтыруу үчүн кызмат кылат. Чырмоочу күчкө түшүүчү валга орнотулган подшипниктин капкагына бекитилет, жана бекитүү атайын гайкалар жана шакектер аркылуу ишке ашат.

Кызмат

Агрегатты биринчи жолу иштетүүдөн мурун аны туура даярдоо керек. Бул үчүн сиз түзмөктүн схемасы менен таанышып, иштөө нускамасын окуп, майдын деңгээлин текшерип, бензин бакка күйүүчү май куюңуз. Андан кийин кыймылдаткыч иштетилип, 8 саат бою төмөн ылдамдыкта иштөөгө калтырылган. Көрсөтүлгөн мөөнөттөн кийин мотор өчүрүлөт, муздатууга уруксат берилет жана мотор майы төгүлөт. Андан кийин, жаңы порция куюлат, мотор күйгүзүлүп, иштей баштайт.

Кыймылдаткычта май ар бир 25 саатта, ал эми трансмиссияда - 100 саатта алмаштырылат. Кыймылдаткыч үчүн 4t менен белгиленген кичинекей айыл чарба техникалары үчүн каалаган майларды колдонуу сунушталат, ал эми редуктор үчүн Tap-15V маркасын колдонуу жакшы. Редуктордун байланышы суу өткөрбөгөн литий майды колдонуу менен дайыма майланып турушу керек.

Кутаиси агрегаттары жакшы тейлөө менен айырмаланат. Ал эми электрондук сындыргычты оңдоого же өз алдынча күйгүзүүгө мүмкүн болбосо, анда эң жөнөкөй механикалык мүчүлүштүктөрдү жоюуга толук мүмкүн. Ошентип, эгерде агрегаттын мотору дайыма токтоп калса, анда төмөнкү манипуляциялар аткарылышы керек:

• күйүүчү май менен майдын деңгээлин текшерүү (зарыл болсо толуктоо);
• шамдардын көмүр кендерин текшериңиз (керек болсо алмаштырыңыз);
• учкун терминалдардан от алгычка өтөрүн караңыз;
• күйүүчү жана аба чыпкаларын текшериңиз (зарыл болсо, алмаштырыңыз);
• карбюратордо күйүүчү май аралашмасынын каныктыгын тууралоо.

Эгерде вибрация пайда болсо, анда бардык болтту бириктирүүлөрдү, тиркемелердин агрегатын жана отундун сапатын андагы суунун бар -жогун текшериңиз. Эгерде бардык чаралар көрүлгөндөн кийин, кыймылдаткыч дагы эле иштебей же титирей берсе, анда тейлөө борборуна кайрылыңыз.