Курулуш бир дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска: көлөмү 110 литр болгон кең дөңгөлөктөгү троллейбусту тандаңыз

Мазмуну:

Video: Курулуш бир дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска: көлөмү 110 литр болгон кең дөңгөлөктөгү троллейбусту тандаңыз

Video: Курулуш бир дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска: көлөмү 110 литр болгон кең дөңгөлөктөгү троллейбусту тандаңыз
Video: Как подготовить чугунную посуду к эксплуатации 2024, Апрель
Курулуш бир дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска: көлөмү 110 литр болгон кең дөңгөлөктөгү троллейбусту тандаңыз
Курулуш бир дөңгөлөктүү күчөтүлгөн коляска: көлөмү 110 литр болгон кең дөңгөлөктөгү троллейбусту тандаңыз
Anonim

Кандай гана курулуш болбосун жана имараттарды капиталдык ремонттон өткөрүүнү жүк көтөрбөй элестетүү кыйын. Муну кол менен жасоо дайыма эле мүмкүн боло бербейт же өтө кыйын. Андыктан көмөкчү механизмдерди колдонуу талап кылынат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Өзгөчөлүктөр

Күчөтүлгөн конструкциядагы унаалар жөнүндө сүйлөшүүнү кадимки моделдер менен салыштыруу менен баштоо максатка ылайыктуу. Ошентип, жөнөкөй араба үчүн, рамка 0, 12-0, 15 см коюу менен болоттон жасалган, бир кыйла күчтүү түзүлүштү түзүүдө, алар 0,2 смден ашпаган металл … Кошумча колдонуу кош кашаа күчүн жогорулатуу, жана рамканын ийилиштери плиталар менен жабдылган … Күчөтүлгөн дөңгөлөктүн корпусу үчүн болот дагы 0,07-0,08 эмес, 0,09 см кем эмес күчтүү колдонулат.

Колдоо анын алдыңкы бөлүгү алкактын сыртында болушу үчүн туткалары менен алкакка салынат. Бул учурда, туткаларга жакын арткы лоб ошол эле алкактын ичинен жайгашышы керек. Албетте, мунун баары болжолдуу жана жалпы маалымат, тагыраак маалыматты инструкциядан алууга болот. Ошондуктан, сатып алардан мурун адистер менен кеңешүү керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Моделдер

Бир дөңгөлөктүү арматураланган дөңгөлөктөрдү курууга келгенде, 331-ZP моделине көңүл буруу пайдалуу. Өндүрүүчүнүн айтымында, бул түзмөк ар кандай оңдоо жана курулуш үчүн жагымдуу болуп чыгат, ал эми башка учурларда - оор жүктөрдү жылдыруу үчүн. Ошондуктан, 331-ZP ишенимдүү түрдө колдоно аласыз бакчада, бакчада, тиричилик таштандыларын чыгаруу үчүн.

Башка моделдерге салыштырмалуу, бул жерде көбүрөөк жүктөлгөн элементтер бекемделет.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Рамканы өндүрүү үчүн алынат сырткы бөлүгү 3,2 см болгон түтүк … Болоттун калыңдыгы 0,2 см.. Аны дагы ишенимдүү кылуу үчүн узунунан плиталар коюлат. Маанилүүсү, өндүрүш процессинде италиялык боечу жабдуулар колдонулат. Колясканын денеси батат 110 литр жүк , Корпустун негизги бөлүгүн жасоодо 0,09 см калыңдыктагы металл колдонулган.

Иштеп чыгуучулар ошондой эле винт кронштейндерин бекемдөө жөнүндө кам көрүшкөн. Коляска сырткы бөлүгү 15 дюйм болгон кең дөңгөлөккө минет. Бир жуп подшипниктин диаметри 1,9 см. Компоненттердин бул айкалышы кыймылга мүмкүндүк берет 250 кг жүк … Мында колго жүктөө ташылган массанын максималдуу 15% ын түзөт.

Күчөтүлгөн вагон структурасы аны колдонууга мүмкүндүк берет:

  • куруучулар;
  • пейзаж дизайнерлери;
  • турак жай жана тейлөө кызматтары;
  • жол курулуш уюмдары;
  • жеке адамдар.
Сүрөт
Сүрөт

Стандарттык вагонеткаларга салыштырмалуу металл 100% жоонураак. Бардык алсыздыктар кылдаттык менен жакшыртылды. Ошондуктан, эң катуу режимде түзмөктү узагыраак колдонуу мүмкүн. Ылдамдатылган темп менен ташууга туура келсе да чоң көлөмдөгү кум, цемент жана бетон эритмеси , машина кемчиликсиз иштейт.

Керектөөчүнүн каалоосу боюнча продукт пневматикалык аналогдорго салыштырмалуу туруктуу болгон куюлган дөңгөлөктөр менен толукталышы мүмкүн.

Belamos 457P модификациясы 85 литр көлөмдөгү болот корпусу жана пневматикалык менен жабдылган диаметри 38 см болгон дөңгөлөк … Россияда жасалган структура 80 кг жүктү көтөрө алат. Кытай модели "Рэмбо" да болот корпусу жана бирдей көтөрүмдүүлүк менен жабдылган. Бирок дененин сыйымдуулугу 65 литрди гана түзөт.

Цинктелген болоттон жасалган FIT 77555 бортуна түшөт 140 кг чейин … Эң күчтүү версиялардын бири, Haemmerlin Cargo 90 MG P, 39 см кесилиштүү куюлган дөңгөлөктөр менен жабдылган, ошондуктан аны көтөрө алат 200 кг чейин.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Версияны кантип тандоо керек?

Версиялардын басымдуу көпчүлүгү (жогорудагы кароодон көрүнүп тургандай) 100дөн 150 кг жүктү көтөрө алат. Бул учурда кузовдордун сыйымдуулугу 70 же 80 литрди түзөт. 200 кг салмактагы эң күчтүү структуралар менен жабдылган күчөтүлгөн алкактар … Алардын мүнөздүү айырмасы - табигый нерсе, жоондугу жогорулаган металл. Маанилүү: аны дат жана башка кемчиликтер үчүн текшерүү керек.

Чын эле ишенимдүү коляска, эгерде сиз аны катуу бассаңыз, адегенде төмөн бурчка койсоңуз, ордунан жылбайт. Дөңгөлөктөргө келсек, атайын талаптар жок. Бирок жашоону "ууландыруучу" салыштырмалуу майда нюанстар бар. Ошентип, пластмассалар бардык түрлөрү абанын температурасынын өзгөрүшүнөн жабыркайт. Эгер көбүрөөк жүктөрдү ташуу керек болсо, анда п -ды тандоо керек пневматикалык, бирок чыгаруу варианттары.

Сүрөт
Сүрөт

Бирок, бул назиктиктин баары негизинен субъективдүү. Бирок калем тандоо алда канча олуттуу. Эгерде сиз аны менен ката кетирсеңиз, анда жумуштун көлөмү абдан жогору болот. Эксперттер адегенде туткалардын ортосунда туруу ыңгайлуу экенин көрүүнү кеңеш кылышат. Андан кийин коляска иштөө абалына коюлат жана ошол эле учурда башынан эч кандай оор сезимдер болбошу керек.

Эксперттердин пикири боюнча, сонун раманын түтүкчөсүнүн узундугу … Эгерде ал чуңкурдун четинен бир аз ашып кетсе же аны менен бир деңгээлде болсо жакшы. Курулуш коляскасы, бакчадан айырмаланып, жабдылышы керек узунунан турган катуулаткычтар … Анын каптал фланеци да бар.

Маанилүү: муундары бар дене чөйчөгү (даярдалган) катуу идишке караганда начар, анткени ар кандай тигиш көйгөйлөрдү жаратат.

Сунушталууда: