Ротари кар тазалагыч: айлануучу фрезердик кар тазалагычтын өзгөчөлүктөрү, Impulse SR1730, SFR-360 кар тазалагыч моделдердин мүнөздөмөлөрү жана башкалар. ATV үчүн моделди кантип тан

Мазмуну:

Video: Ротари кар тазалагыч: айлануучу фрезердик кар тазалагычтын өзгөчөлүктөрү, Impulse SR1730, SFR-360 кар тазалагыч моделдердин мүнөздөмөлөрү жана башкалар. ATV үчүн моделди кантип тан

Video: Ротари кар тазалагыч: айлануучу фрезердик кар тазалагычтын өзгөчөлүктөрү, Impulse SR1730, SFR-360 кар тазалагыч моделдердин мүнөздөмөлөрү жана башкалар. ATV үчүн моделди кантип тан
Video: Ротари клуб Тверь провёл акцию «Чистые берега» 2024, Март
Ротари кар тазалагыч: айлануучу фрезердик кар тазалагычтын өзгөчөлүктөрү, Impulse SR1730, SFR-360 кар тазалагыч моделдердин мүнөздөмөлөрү жана башкалар. ATV үчүн моделди кантип тан
Ротари кар тазалагыч: айлануучу фрезердик кар тазалагычтын өзгөчөлүктөрү, Impulse SR1730, SFR-360 кар тазалагыч моделдердин мүнөздөмөлөрү жана башкалар. ATV үчүн моделди кантип тан
Anonim

Россиянын кышында кар тосмолору көп кездешет. Бул жагынан алганда, автономдуу жана орнотулган кар тазалоочу техникалар барган сайын популярдуу болууда. Бүгүнкү күндө кар тазалоочу жабдуулардын кандай түрлөрү бар жана кар тазалагычтын кол моделин кантип тандоо керек, биз төмөндө карайбыз.

Сорттор

Кар тазалагычтардын негизги бөлүмү жумуш циклинин түрүнө жараша жүргүзүлөт:

  • бир баскычтуу, айкалышкан жумушчу цикл менен, башкача айтканда, кар массаларынын бузулушу да, алардын которулушу да ошол эле бирдик тарабынан ишке ашырылат;
  • эки этаптуу, бөлүнгөн жумуш цикли менен - кар тазалагычта кардын калдыктарын иштеп чыгуу жана кар массасын ыргытып тазалоо үчүн жооптуу эки өзүнчө жумушчу механизм бар.

Бир этаптуу кар тазалагычтардын артыкчылыктары:

  • аппараттын компактуулугу жана маневрлөө жөндөмүнүн жогорулашы;
  • жогорку саякат ылдамдыгы.

Мындай машиналардын кемчилиги алардын салыштырмалуу төмөн өндүрүмдүүлүгүндө.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Бир этап

Кар тазалагычтардын бир баскычтуу түрүнө соко-ротордук жана фрезердик кар тазалагычтар кирет. Биринчиси, адатта, жолдорду кардан тазалоо үчүн колдонулат. Шаарларда алар тротуарларды жана кичинекей көчөлөрдү тазалоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Кар калдыктарынын тыгыздыгы жогорулаганда, алар натыйжасыз деп эсептелет.

Сүрөт
Сүрөт

Тегирмен же фрезердик кар тазалагычтар XX кылымдын алтымышынчы жылдарында популярдуу болгон . Алардын иштөө принциби соконун айлануучу аналогдорунан бир аз башкача болгон: ыргытуучу ротор фрезер менен алмаштырылган, момент учурунун аркасында кар массасын кесип, коңгуроого өткөрүп берген. Бирок технологиянын бул түрүнүн көптөгөн кемчиликтери мындай машиналардын популярдуулугун тез эле төмөндөтүп, "жолдон чыгып кетишти".

Сүрөт
Сүрөт

Эки этаптуу

Кар тазалагычтын эки баскычтуу түрү шнек жана айлануучу тегирменди камтыйт. Алардын ортосундагы негизги айырмачылык кар массасын кесүү жана кар таштоочуга азыктандыруу менен алектенген азыктандыруучу механизмдин долбоорунда жатат.

Ротари шнек кар тазалагычтар учурда Россияда абдан популярдуу . Алар жеңил жана жүк ташуучу унааларга, тракторлорго жана атайын шассиге илинет. Алар кар тазалагычтардын башка түрлөрүнөн калган кар шахталарын күрөө жана атайын чүкөнүн жардамы менен кар массасын жүк ташуучу машиналарга жүктөө үчүн арналган. Алар шаардын ичинде да, шоссе жолдорунда да, аэропорттордун жана аэродромдордун учуу тилкелеринде да карды тазалоо үчүн колдонулат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Шнек бургучтардын артыкчылыктары:

  • терең жана тыгыз кар катмары менен иштөөдө жогорку эффективдүүлүк;
  • тазаланган кардын чоң ыргытуу аралыгы.

Бирок бул түрдүн кемчиликтери бар:

  • Жогорку баа;
  • чоң өлчөмдөрү жана салмагы;
  • жай кыймыл;
  • кыш мезгилинде гана иштейт.

Ротари бурагыч кар тазалагычтар бир моторлуу жана эки моторлуу болуп бөлүнөт. Бир моторлуу моделдерде, кар тазалоочу жабдуулардын жүрүшү да, иштеши да бир кыймылдаткыч менен иштейт. Экинчи учурда, кар тазалоочу машинаны иштетүү үчүн кошумча мотор орнотулат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Кар моторлорунун кош моторлуу конструкциясынын негизги кемчиликтери төмөндөгү пункттарды камтыйт

  • Негизги шасси моторунун күчүн сарамжалсыз колдонуу. Колдонулган учурда, эффективдүүлүк 10%дан аз, узак убакыт бою ылдамдык номиналдан азыраак. Бул күйүүчү камеранын, инжекторлордун жана клапандардын күйүүчү продуктуларынын күйүп кетишине алып келет, бул өз кезегинде күйүүчү майды ашыкча сарптоого жана кыймылдаткычтын тез эскиришине алып келет.
  • Мотордук дисктердин кайчылаш жайгашуусу. Кабинанын алдында кар тазалоочу механизмди башкаруучу мотор машинанын арт жагында, ал эми жабдууну айдаган негизги мотор алдыңкы жагында.
  • Саякат режиминде алдыңкы огуна олуттуу жүктер. Бул көпүрөнүн бузулушуна алып келиши мүмкүн, бурама ротордук машиналардын мындай бузулууларын алдын алуу үчүн ылдамдыктын чеги 40 км / саатка чейин коюлган.
Сүрөт
Сүрөт

Ротари кескич кар тазалагычтардын өзгөчөлүктөрү

Ротари менен тегирмен тазалоочу түзүлүштөрдүн максаты шнек менен башкарылуучу машиналардан айырмаланбайт-алар тыгыздалган кар массасын кийинчерээк 50 м бийиктикке ыргытып же жүк ташууга жүктөп алып кете алышат. Ротари тегирмендер орнотулган жана автономдуу болушу мүмкүн.

Ротари кескич кар тазалагычтар бийиктиги 3 мге чейин жеткен карды сүртө алат . Мындай кар тазалоочу жабдуулар транспорттун ар кандай түрлөрүнө орнотулушу мүмкүн: тракторго, жүктөгүчкө, машинага же атайын шассиге, ошондой эле жүктөгүч машинанын бумуна.

Ошондой эле татаал шарттарда мындай жабдуулардын жогорку өндүрүмдүүлүгүн жана эффективдүүлүгүн белгилөө керек: кар массасынын нымдуулугу жана тыгыздыгы менен, шаарлардан алыс жайгашкан жолдордо.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Продукт өзгөчөлүктөрү

Бүгүнкү күндө рынокто карды тазалоочу көптөгөн техникалар бар.

Мисалга, модели Impulse SR1730 Россияда өндүрүлгөн кар жабуусун тазалоо үчүн 173 см жумушчу туурасы бар, массасы 243 кг. Жана Impulse SR1850 185 см туурасын болжол менен 200 м3 / саатта тазалоого жөндөмдүү, аппараттын салмагы буга чейин 330 кг. SFR-360 орнотулган тегерек фрезердик агрегаты туурасы 285 см, сыйымдуулугу 3500 м3 / с чейин кармайт жана иштетилген кар массасын 50 м аралыкка ыргыта алат.

Сүрөт
Сүрөт

Эгерде сиз Словакияда жасалган винт-ротордуу механизмди алсаңыз KOVACO бренддери , анда тазалоо туурасы 180ден 240смге чейин өзгөрөт. Тобулдун салмагы конфигурациясына жараша 410дон 750кг чейин. Карды ыргыткан аралык - 15 мге чейин.

Сүрөт
Сүрөт

Фрезердик-айлануучу кар тазалагыч KFS 1250 2700-2900 кг салмагы бар, ал эми кар басып алуунун туурасы 270-300 см. Ал карды 50 мге чейин ыргыта алат.

Сүрөт
Сүрөт

GF Gordini TN жана GF Gordini TNX туурасы 125 жана 210 см болгон аймак тазаланат, тиешелүүлүгүнө жараша кар 12/18 м аралыкка ыргытылат.

Сүрөт
Сүрөт

Ротари тегирмен механизми "СУ-2.1 " Беларуста өндүрүлгөн саатына 600 куб метрге чейин карды иштетүүгө жөндөмдүү, ал эми жумушчу тилкенин туурасы 210 см. Алгыруу аралыгы 2ден 25 мге чейин, ошондой эле тазалоо ылдамдыгы - 1ден 9га чейин 25, 3 км / саат.

Сүрөт
Сүрөт

Италиялык кар тазалоочу F90STi ошондой эле ротордук фрезердик типке кирет, аппараттын салмагы 13 т. Жогорку өндүрүмдүүлүгү менен айырмаланат - тазалоо ылдамдыгы 40 км / саатка чейин саатына 5 миң куб метрге чейин. Иштетүүчү тилкенин туурасы 250 см. Ал аэродромдордон учуу -конуу тилкелерин тазалоо үчүн колдонулат.

Сүрөт
Сүрөт

Беларус кар тазалагыч "SNT-2500 " салмагы 490 кг, иштөө жөндөмдүүлүгү 2,5 м болгон саатына 200 куб метрге чейин кар массасын иштетүүгө жөндөмдүү, калдыктар 25 мге чейинки аралыкка ыргытылат.

Сүрөт
Сүрөт

Кар тазалоочу модель LARUE D25 ошондой эле жогорку өндүрүмдүү түзмөктөргө тиешелүү - 1100 м3 / с чейин иштетүү жөндөмдүү, 251 см жумушчу аянтынын туурасы. Аппараттын салмагы 1750 кг, кар ыргытуу аралыгы 1ден 1ге чейин жөнгө салынат 23 м.

Сүрөт
Сүрөт

Бул техникалык мүнөздөмөлөр маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана каалаган убакта өндүрүүчүнүн талабы боюнча өзгөртүлүшү мүмкүн, андыктан кар тазалагычтын моделин тандап жатканда, сатып алуунун нускамаларын жана техникалык мүнөздөмөлөрүн кунт коюп окуп чыгыңыз.

ATV үчүн моделди кантип тандоо керек?

АТВ үчүн кар тазалоо үчүн эки түрдөгү тиркемени тандай аласыз: айлануучу же бычак менен. Биринчи типтеги кар кендерин иштетүү менен гана чектелбестен, моделге жараша 3-15 м аралыкта карды четке ыргытып жиберет.

Белгилей кетчү нерсе, велосипеддер үчүн айлануучу кар тазалагычтар көбүнчө бычагы бар моделдерге караганда күчтүү, алар бийиктиги 0,5-1 мге жеткен кар тосмолорун иштеп чыгууга жөндөмдүү.

Сүрөт
Сүрөт

Ал эми төгүндүлөрү бар кар тазалоочу машиналарга келсек, төмөнкү пункттарды бөлүп кароого болот

  • Бычактар бир бөлүктөн жана эки бөлүмдөн турат - кар массасын бир же эки тарапка ыргытуу үчүн, айланбастан - карды түшүрүү бурчу менен жана айлануу - кармоо бурчун жөнгө салуу жөндөмү менен.
  • Жогорку ылдамдыктагы соконун моделдеринде бычактын үстүнкү чети катуу тармал.
  • Рамка жана бекитүү тутуму алынуучу же туруктуу болушу мүмкүн. Эң заманбап моделдер "калкып жүрүүчү пышак" менен жабдылган - кар астында катуу тоскоолдук аныкталганда, бычак автоматтык түрдө артка тартылат жана көтөрүлөт.
  • ATVге орнотуу үчүн иштелип чыккан моделдер үчүн минималдуу механизация мүнөздүү, башкача айтканда, бычактын деңгээли адатта кол менен коюлат.

Кыймылдаткычынын кубаттуулугунун аздыгынан ATV моделдеринин өндүрүмдүүлүгү кыйла чектелген.

Сунушталууда: