2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 05:48
Артта жүрүүчү трактор-бул жердин бардык түрлөрү үчүн иштелип чыккан абдан пайдалуу жана маневрлүү техника. Бул түзмөксүз сайтты иштетүү алда канча татаал жана бош убакытты талап кылат. Бензин жана дизель менен жүрүүчү тракторлор бар. Алардын ар биринин көптөгөн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар. Бүгүн биз дизель опцияларын жакшылап карап чыгабыз.
Бул эмне?
Түзмөк менен таанышуудан мурун, арткы трактордун оң жана терс жактары, анын эмне экенин түшүнүү керек.
Артта жүрүүчү трактор-бул чакан механизациянын каражаттары менен байланышкан техника . Бул ар кандай жер жумуштарын абдан жөнөкөйлөтөт. Бул аппараттын жардамы менен жерди эч кандай кыйынчылыксыз айдап, бороздорду жасап, оор жүктөрдү ташууга болот.
Жакшы жүрүүчү трактор-бул үй чарбасындагы эң сонун "жардамчы", көптөгөн иштерди жөнөкөйлөштүрөт.
Артыкчылыктары жана кемчиликтери
Дизель менен жүрүүчү тракторлор азыркы учурда абдан популярдуу. Бул техника көптөгөн оң сапаттарга ээ болгондуктан көптөгөн адамдар тарабынан тандалат.
Бул ыкма ишенимдүүлүгүн, эскирүүгө туруктуулугун жана бышыктыгын көрсөткөн кызмат мөөнөтүнүн жогорулашы менен мүнөздөлөт
- Көпчүлүк дизель мотоблоктору өздөрүнүн күчү менен бензин варианттарынан кыйла ашып кетет, бул көптөгөн жумуштарды бир топ жеңилдетет жана тезирээк кылат.
- Дизель технологиясында майлуу ваннадагы чыпкасы менен көрсөтүлгөн дагы ишенимдүү кыймылдаткыч муздатуу системасы бар. Бул түзүлүштүн жардамы менен электр станциясы бир топко чейин иштей алат. Ошол эле учурда көрсөтүлгөн жабдууларды чаң баскан жерлерде да колдонууга мүмкүн болот.
- Дизель менен жүрүүчү тракторлор көпчүлүк бензин моделдерине караганда функционалдуу жана практикалык.
- Мындай техника ылдамдыктын төмөндөшү шартында эч көйгөйсүз иштей алат. Ошол эле учурда, ал бузулууларга жана бузулууларга дуушар болбойт.
- Сапаттуу дизелдик арткы трактор узак убакыт бою үзгүлтүксүз иштей алат. Мындай шартта жабдуулардын бузулушу же ысып кетиши болбойт.
- Дизель менен жүрүүчү тракторду колдонууда күйүүчү майдын сарпталышы ар кандай болушу мүмкүн, бирок көпчүлүк учурда бул абдан үнөмдүү. Ошентип, 100 км үчүн орто эсеп менен болжол менен 2-4 литр кетет.
- Мындай техника ар кандай беттерде мыкты кармалышы менен айырмаланат, анткени көпчүлүк учурда дизель менен жүрүүчү арткы тракторлор таасирдүү салмакка ээ.
- Мындай пайдалуу жабдуулар тейлөө талаптарынын төмөндүгү менен айырмаланат. Бул моделдерде карбюратор, шамдар жана магнит жок, алар дайыма тууралоону талап кылат.
- Иштөө учурунда дизелдик мотоблоктор көп өлчөмдө чыккан газдарды бөлүп чыгарганына карабастан, экинчиси коопсуз. Бензин кыймылдаткычы бар техникалар мындай сапаттары менен мактана албайт.
- Заманбап рынокто дизель мотоблокторунун көптөгөн моделдери бар. Сиз сатып алуучунун максаттарына, каалоолоруна жана бюджетине ылайык мыкты вариантты тандай аласыз.
Бирок дизелдик отун менен иштеген заманбап машиналар кемчиликсиз эмес. Алар ошондой эле ылайыктуу моделди тандоодо эске алынышы керек болгон кээ бир кемчиликтерге ээ.
- Кыймылдаткыч дизелдик күйүүчү майдан баштала турган жабдыктар бензиндин стандарттык варианттарына караганда бир нече эсе кымбат (ошондой эле анын тетиктери). Ушул себептен улам, көптөгөн керектөөчүлөр дизель жабдууларын сатып алуудан баш тартышат.
- Албетте, жогорку сапаттагы дизелдик унаалар бышык жана чыдамкай, бирок бул аларды сындыруу мүмкүн эмес дегенди билдирбейт. Мындай жабдуулар бузулган учурда дагы бир олуттуу көйгөйгө туш болушуңуз мүмкүн - аны оңдоо. Дизель менен жүрүүчү тракторду оңдоо бир тыйынга турушу мүмкүн жана ошол эле бензинди оңдоо алда канча арзан болот.
- Заманбап дизелдик мотоблоктордун жакшы маневрлөө көрсөткүчтөрү жок. Алар көбүнчө эпсиз болуп калышат, бул ишти татаалдаштырат.
- Негизинен, бул техника бензинге караганда алда канча ызы -чуу жаратат.
- Артында дизелдик трактор иштөөчү газдарды чоң көлөмдө чыгарат.
Кыш мезгилинде артында жүрүүчү трактордун дизелдик кыймылдаткычын иштетүү кыйынга турат. Бул көйгөйдү чечүү үчүн атайын антифриз кошулмаларын сатып алууга туура келет. Эгерде технологияда электр стартери камтылбаса, анда аны кошумча орнотуу керек болот
Сорттор
Учурда айыл чарба техникасы рыногунда мотоблоктордун бир нече негизги түрлөрү бар.
Сатууда бар:
- жеңил мотор культиваторлор;
- орто;
- оор
Бул моделдер бири -биринен салмагы, көлөмү жана кыймылдаткычтын кубаттуулугу менен айырмаланат. Жогорудагы бардык параметрлер бири -бири менен байланышкан. Мындан тышкары, бул мүнөздөмөлөр жабдуулардын жалпы наркына түздөн -түз таасир этет. Албетте, техника канчалык жеңил жана алсыз болсо, ошончолук арзан болот. Күчтүү жана оор моделдердин баасы кымбат.
Көпчүлүк учурларда жеңил унаалар 6 литрлик сыйымдуулукка ээ. менен, жана анын салмагы өтө сейрек 100 кг белгиден ашат. Мындай үлгүлөрдө чоң күйүүчү май куючу идиш жок. Аз салмактан улам, мындай моделдер менен тыгыз жана проблемалуу топуракты иштетүү өтө ыңгайлуу жана эффективдүү эмес. Жеңил мотор культиваторлор көп иштетилүүчү жерге ылайыкталган эмес.
Дизель кыймылдаткычындагы азыркы орто мотоблокторго келсек, негизинен алардын салмагы 100-120 кг чейин жетет. Бул моделдердин стандарттык кыймылдаткыч күчү 6дан 8 ат күчүнө чейин болушу мүмкүн. менен. Көрсөтүлгөн индикаторлорго ылайык, алар чоң аймак үчүн абдан ылайыктуу. Мындай шарттарда бул техника жакшы жагынан гана көрсөтүлөт. Орто типтеги курулуш ар кандай топурак менен иштөө үчүн иштелип чыккан. Албетте, мындай көчүрмөлөр жеңил нускаларга караганда кымбатыраак, бирок иштөө учурунда алар өздөрү үчүн пайыз менен төлөшөт.
Практикалык жана ишенимдүү оор баскычтуу тракторлор азыр популярдуу. Бул техника улуу күч жана ошол эле чоң салмагы менен мүнөздөлөт. Орточо алганда, бул моделдердин салмагы 200дөн 300 кг чейин. Бул түзмөктөр эң күчтүү (кубаттуулугу 8-9дан 12-15 а.к. чейин). Алар эң жогорку баага ээ, бирок алар негизги тапшырманы жарылуу менен чечишет.
Оор дизелдик мотоблоктор жерди эффективдүү гана эмес, тез иштетүүгө мүмкүндүк берет.
Кайсынысын тандоо керек?
Эгерде сиз жакшы дизель менен жүрүүчү трактор сатып алууну чечсеңиз, анда чынында эле сапаттуу жана ишенимдүү моделди тандоо үчүн өтө этият болууңуз керек болот.
Тандалган жабдуунун кыймылдаткыч күчүнө көңүл буруңуз. Бир кыйла чоң жер тилкеси үчүн чоң аймактарды иштетүү үчүн иштелип чыккан күчтүү үлгүлөрдү сатып алуу максатка ылайыктуу. Орто жана оор варианттар бул жерде идеалдуу. Чакан жер иштетүүчүлөр сиздин колуңузда кичинекей участок болсо ылайыктуу болот.
Дизель менен жүрүүчү тракторлор электр жана бензин күйгүзгүчтөрү менен жабдылган . Акыркысы күйүүчү майды көбүрөөк сарптайт жана жакшы эски Дружба чынжырчасы сыяктуу башталат. Электрдик варианттарга келсек, аларда жабдууну оорлотуучу батарея бар, бирок алар бир чыкылдатуу менен башталат. Бул жерде тандоо сиздики, бул сиз үчүн алда канча маанилүү экендигинен келип чыгат - экономика же өсүмдүктүн оңойлугу.
Сиз тандаган жабдуулардын сапатына көңүл буруңуз. Жогорку сапаттагы модель абийирдүүлүк менен чогултулат - эч кандай артка чегинүү, ошондой эле жаракалар жана ишенимсиз бөлүктөр болбойт. Бардык механизмдер ишенимдүү болушу керек. Эгерде структура сизге алсыз көрүнсө, чырылдаса же ызы -чуу чыгарса, дароо башталбаса жана кызыктай үндөр менен иштесе, анда сиз аны сатып алуудан баш тартууңуз керек. Ошондуктан жабдууларды сатып алардан мурун тестирлөө абдан маанилүү.
Жакшы фирмалык басуучу тракторлорду тандаңыз . Мисалы, суу муздатуу менен жабдылган "Бригадир" деп аталган вариант колдонууда абдан үнөмдүү жана бышык болуп чыгат. Ошондой эле, япон өндүрүүчүлөрүнүн моделдери, мисалы, белгилүү Kipor компаниясы, абдан натыйжалуу жана бышык деп таанылган. Керектөөчүлөр оңой иштетиле турган Заря тракторлору жөнүндө жакшы пикирлерди калтырышат. Lifan брендинин редукциясы бар дизелдик унаалар, кытайлык Profi маркасынын көп ылдамдыктагы көчүрмөсү же кубаттуу "Беларусь" абдан популярдуу. Бренддер сыяктуу көптөгөн варианттар бар. Сатып алуучулар көп нерсени тандашат.
Дизель мотоблокторун адистештирилген дүкөндөрдөн гана сатып алыңыз. Мындай продукт менен бирге сизге кепилдик берилиши керек. Сиз шектүү чекене соода түйүндөрүндө жана базар павильондорунда мындай жабдууларды сатып албашыңыз керек - мындай шартта сапаты начар продукцияны алуу коркунучу жогору, ал көпкө созулбайт.
Дизайн
Дизель жүрүүчү трактордун түзүлүшүн жана дизайнын билүү усталарга гана эмес, ошондой жабдуулардын жөнөкөй ээлерине да керек. Бул билим менен дүкөндөн идеалдуу вариантты табуу, аны туура колдонуу жана керектүү камкордукту көрсөтүү алда канча оңой. Бул техникада анча көп негизги түйүндөр жок:
- ички күйүүчү кыймылдаткыч;
- муздатуу системасы;
- муфта;
- редуктор;
- кадр;
- чоң дөңгөлөктүү жуп менен вал;
- жабдууларды башкаруу үчүн жооптуу система.
Иштетүүнүн өзгөчөлүктөрү
Арттагы трактор туура колдонулушу керек. Биринчи кадам - аны бардык эрежелерге ылайык иштетүү. Алгач майдын деңгээлин текшериңиз. Дүкөн сизди мунай менен баары жайында деп ишендирсе да, текшербей туруп жасабаганыңыз жакшы. Бул компоненттин жоктугу менен чуркоо моторго олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
Эми күйүүчү май насосунда кемчиликтерди жана бузулууларды текшерүү керек. Бул үчүн насостон жана инжектордон жогорку басымдагы зымды бурап, күйүүчү майдын линиясын алсыратып, күйүүчү майдын насоско кантип агып жатканын текшериңиз. Тейлөөчү жабдууларга күйүүчү май менен толтуруңуз. Дизель жүрүүчү трактордун бардык тетиктерин текшериңиз. Руль менен дөңгөлөктөр, муфта жана дроссель кабелдери сыяктуу, бекем туташтырылышы керек.
Дизель кыймылдаткычындагы мотоблок бензинге караганда бир аз кыйыныраак башталат . Алгач от алдырууну туура орнотушуңуз керек. Алдын ала жабдууларды жакшылап жылытуу керек, айрыкча аба ырайы сыртта суук болсо. Эгерде унаа жаңы болсо, стартерди колдонуңуз. Күйүүчү май кранын алып, дизелдин агымын күтө туруңуз. Андан кийин аны кайра бурап коюңуз. Андан кийин, манжаңыз менен декомпрессорду кармап, аны бир нече жолу сордуруп, анан кое бериңиз жана баштапкы ордуна кайтып келгенге чейин тартыңыз. Андан кийин кайра декомпрессорду басыңыз жана стартерди буруңуз. Бул этапта унаа ишке кириши керек.
Арткы жөө трактордо клапандарды тууралашыңыз керек болот . Бул жол -жобосу менен, тиешелүү уруксаттар белгиленген. Алардын нормалары адатта техникалык документтерде көрсөтүлөт (бул документтердин негизинде жабдуулардын зымдарын туташтырууга болот). Бул процедуралар жылына бир -эки жолу жасалышы керек.
Мындай айыл чарба шаймандарынын батарейкасы узакка иштеши үчүн кислотанын деңгээлин аныктоо үчүн анын штепсельдерин ачууңуз керек болот. Ашаларды алып салуу үчүн мүмкүн болушунча көбүрөөк бурагычты колдонуңуз. Кээ бир адамдар муну жеңилдетет - алар штепсельдерди алып салуу үчүн кадимки тыйынды колдонушат. Аэрометрди колдонуу менен, тыгындардагы суюктуктун тыгыздыгын текшерүү керек болот. Талап кылынган баалуулуктар жылдын мезгилине жараша болот.
Мындай жабдууларды нымдуу бөлмөдө сактоо өтө керек эмес, анткени бул байланыштардын кычкылдануусуна, зымдардын изоляциясын бузууга жана майдагы суунун пайда болушуна алып келиши мүмкүн. Мунун баары техникага олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
Бензиндин айырмасы эмнеде?
Дизель менен бензиндин артындагы тракторлордун ортосунда бир топ айырмачылыктар бар. Келгиле, негизгилери менен кененирээк таанышалы.
- Бензин кыймылдаткычтары шамдын жардамы менен күйгүзүлөт. Дизельдин варианттары жаркыраган сайгычтан башталат.
- Дизель моделдери көбүнчө бензинге караганда чоңураак жана оор болот.
- Бензин менен иштеген агрегаттар зыяндуу газдарды бөлүп чыгарышат. Дизельдик моделдердин калдыктары коопсуз жана экологиялык жактан таза.
- Дизель моделдери суук мезгилде көйгөйлүү болушу мүмкүн. Бензин агрегаттары төмөн температурадан анчалык коркушпайт.
- Бензин моделдери аба системалары менен гана муздатылат. Дизель кыймылдаткычтарын аба менен эле эмес, суу системалары менен да муздатууга болот.
- Адатта, бензин менен иштеген арткы трактор көбүрөөк маневрлүү. Дизель машинасы менен иштегенде адам иштетүү үчүн көбүрөөк күч -аракет жумшашы керек.
- Дизель агрегаттары бензин менен иштегендерге караганда кымбатыраак.
- Бензин аппараттары дизелдикине караганда тынчыраак.
Сын -пикирлер
Көптөгөн керектөөчүлөр бензин мотоблокторуна караганда дизелди жакшы көрүшөт. Бул техника абдан популярдуу жана кеңири таралган. Аны тандаган адамдар төмөнкү оң сапаттарды белгилешет:
- узак жана кыйынчылыксыз кызмат мөөнөтү;
- көптөгөн моделдерде көз карандысыз өзгөртүү мүмкүнчүлүгү;
- жогорку наркы өзүн актайт - бул техника абдан тез төлөйт;
- практикалык жана ар тараптуулук;
- жакшы күч;
- бак айдоодо эффективдүүлүк, иштин ылдамдыгы;
- отун керектөө жагынан эффективдүүлүк;
- дизелдик конструкцияларды тейлөө абдан жөнөкөй;
- Көптөгөн дизелдик түзмөктөр кескич, адаптер, кошумча дөңгөлөк, соко жана башка керектүү тетиктер сыяктуу пайдалуу кошумчалар менен келет.
Бирок терс сын -пикирлер жок эмес. Бул жерде сүрөттөлгөн техниканын керектөөчүлөргө жакпаганы:
- алсыз маневрлик, анын аркасында артта жүргөн трактор менен иштөө кыйын болушу мүмкүн;
- Жогорку баа;
- төмөнкү температурада кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылыктар (сиз кошумчаларга акча коротушуңуз керек);
- бир катар моделдерде алсыз кармагыч бар, ал тез бузулат.
Албетте, көп нерсе сиз тандаган конкреттүү моделге жана аны сатып алган жериңизге жараша болот. Туура кам көрүү менен, жогорку сапаттагы маркадагы арткы трактор көп жылдар бою кемчиликсиз иштейт жана эч кандай кыйынчылык жаратпайт.
Сунушталууда:
Сыналгыда Ivi жазылуу: аны кантип өчүрүү керек? Кантип туташуу керек жана ал иштебесе эмне кылуу керек? Эмне үчүн Ivi тоңуп калды? Кантип жаңыртуу жана орнотуу керек? Кантип колдонуу керек?
Сыналгыда Ivi жазылуу. Колдонмонун өзгөчөлүктөрү кайсылар? Кантип туташуу жана ажыратуу керек? Колдонмону кантип орнотом жана кантип жаңыртам? Ivi тиркемесин кантип колдонууну баштоо керек жана ал иштебесе эмне кылуу керек? Мүмкүн болгон көйгөйлөр жана аларды жоюу боюнча кеңештер
Наушник: алар эмне? Жыштык жооп жана башка мүнөздөмөлөр. Алар кантип иштейт? Кантип колдонуу керек? Алар эмне үчүн? алар эмнеге окшош? Түрдүн сүрөттөлүшү
Кулакчындар - бул эмне жана алар кантип иштейт? Кулакчынды кантип колдоном? Мындай түзүлүштөрдүн жыштык реакциясы жана башка мүнөздөмөлөрү эмнени билдирет, аларды тандоодо дагы эмнеге көңүл буруу керек?
Трактор үчүн карбюратор: карбюраторду кантип тууралоо, алмаштыруу же тууралоо? Микуни карбюраторунун жана башка моделдердин аппараты, тазалоо жана тууралоо
Арткы жөө трактордун карбюратору ар кандай болушу мүмкүн. Аппаратты кантип туура тууралоо керек? Карбюраторду өзүңүз кантип алмаштырып же тууралай аласыз? Ротордук жана поршендик моделдердин структурасы кандай?
Берч бурл (28 сүрөт): кол өнөрчүлүк жана кайыңдын үстүнөн жасалган буюмдар. Бул эмне жана аны кантип иштетүү керек? Өз колуңуз менен кантип кургатуу керек жана аны кайдан табуу керек? Ал эмнеге окшош?
Берч бурл: бул эмне жана аны кайдан тапса болот? Кайыңдын үстүндө бурлдан жасалган кандай кол өнөрчүлүк жана буюмдар жыгач усталар тарабынан жасалат? Кантип бука даярдай аласыз, аны кантип кургатып, үйдө иштетесиз?
Пистолетти орнотуу: сырдоо үчүн кирүүчү басымды кантип тууралоо керек? Жаңыдан баштагандар үчүн шамды жөнгө салуу. Мылтыкты үстүнкү жана башка цистерналар менен кантип туура тууралоо керек?
Чачыратуучу пистолет кантип орнотулган? Түзмөктүн эффективдүү иштеши үчүн боектордун кирүү басымын кантип туура жөнгө салуу керек? Жаңыдан баштагандар үчүн Gun Torch тууралоосу
