Бөлүү системасы ызылдап жатат: эмне үчүн кондиционердин тышкы жана ички бирдиги ызы-чуу болуп жатат? Эмне кылуу керек? Кантип ызы -чууну азайтуу үчүн?

Мазмуну:

Video: Бөлүү системасы ызылдап жатат: эмне үчүн кондиционердин тышкы жана ички бирдиги ызы-чуу болуп жатат? Эмне кылуу керек? Кантип ызы -чууну азайтуу үчүн?

Video: Бөлүү системасы ызылдап жатат: эмне үчүн кондиционердин тышкы жана ички бирдиги ызы-чуу болуп жатат? Эмне кылуу керек? Кантип ызы -чууну азайтуу үчүн?
Video: Жириновский ызы чуу салгандан кийин, Россиянын ички иштер министрлиги бизге кирише баштады? 2024, Апрель
Бөлүү системасы ызылдап жатат: эмне үчүн кондиционердин тышкы жана ички бирдиги ызы-чуу болуп жатат? Эмне кылуу керек? Кантип ызы -чууну азайтуу үчүн?
Бөлүү системасы ызылдап жатат: эмне үчүн кондиционердин тышкы жана ички бирдиги ызы-чуу болуп жатат? Эмне кылуу керек? Кантип ызы -чууну азайтуу үчүн?
Anonim

Сплит системалуу жаңы кондиционерди (сырткы жана ички бөлүктөрдү бөлүп) орноткондон кийин, керектөөчү бир нече күндөн же бир-эки жумадан кийин жаңы аппарат көп ызы-чуу чыгарат. орнотулган күнү байкалган эмес. Эң жакшы жол - сплит кондиционерди орноткон жана иштеткен усталар менен ошол компанияга кайрылуу . Бирок, эгерде компаниянын чеберлери жардам бербесе жана сизде жабдууларды оңдоо боюнча көндүмдөр жана практикалык билимдер болсо, анда аппарат акыры бузулганга чейин аны өзүңүз чечип алууга убакыт келди.

Системалык түзмөк

Мүчүлүштүктөрдү кантип чечүү керектигин билүү үчүн, бөлүнгөн кондиционердин кантип иштээрин билишиңиз керек.

Тышкы блоктун мазмуну:

  • мотор-компрессор;
  • муздатуучу желдеткич;
  • ным топтоо үчүн дренаждык түтүк менен конденсатор;
  • муздаткычты башкаруучу тышкы схема.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Ички блок төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • дисплейи бар электрондук башкаруу блогу;
  • фреондун айлануу түтүктөрү аркылуу тышкы бөлүгү менен байланышкан схеманын ички бөлүгү бар бууландыргыч-муздаткыч;
  • механикалык конвектор - жылуу абаны сорот, муздагандан кийин кайра берет.
Сүрөт
Сүрөт

Эч бир кондиционер сырттагы ашыкча жылуулукту жана нымдуулукту алып салбастан, ички абаны муздата албайт.

Ызы -чуу стандарты

Климатты жөнгө салуу жабдууларын өндүрүүчүлөр, алар чыгарган ар кандай тиричилик техникасы чыгарган ызы -чуунун жалпы кабыл алынган стандарттарын карманышат. Сырткы блок үчүн бөлүнгөн системалар үчүн бул 38-54 дБ. Ички блок алда канча тынчыраак: анын ызы-чуу булганышы 19-28 дБ гана . Салыштыруу үчүн, окуу залында же офисте, ызы -чуу 30-40 дБ, шаардын көчөсүндө жана унаанын ичинде - 70 дБ чейин, тыгылуучу аялдаманын же бензин чабуучу машинанын жанында - 90 дБ чейин.

Бөлүнгөн кондиционерлердин сырткы бирдигинин ызы -чуу деңгээлине талаптар өтө жогору эмес. Кондиционерди күйгүзүп, бөлмөнүн ээси терезелерди жабат, сырткы блоктун ызы -чуусу аны түйшөлтпөйт: "фирмалык" аппараттын сапаты мыкты. Бирок, кошуналары ызы -чуунун күчөшүнө нааразы болушу мүмкүн, алардын терезелери жайында дайыма ачык.

Сүрөт
Сүрөт

Топтолгон кир

Кургак аба ырайында шамал кондиционердин сырткы бөлүгүнө, терезелерге жана сырткы аба менен байланышкан башка конструкцияларга чаңды көтөрөт. Ошондой эле жакын жерде өсүп жаткан дарактар, мисалы, терек, мамыктын, чаңчанын, гүлдүн жалбырактарынын булагы болуп саналат, алар сырткы блоктордун дренаждык тешиктери аркылуу кирип, катарына бардык нерселердин ичине жайгашат. Мунун баары чаңды өзүнө чогултат - кир катмары пайда болот.

Кондиционердин сырткы бөлүгүн ажыратпай тазалоо үчүн, агрегаттын бардык кирлерин суу чачыратуучу агызуучу жогорку басымдагы шайбаны колдонуңуз … Бул талапка ылайык кондиционерлерди тейлеген компаниянын жумушчулары.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Басым жуугуч жок болгон учурда, корпус алынып салынат … Паллеттен чаң жана таштандылар чыгарылат (корпустун астыңкы дубалы). Желдеткич пышактар, ички торчолор жана дренаждык уячалар, желдеткич жана компрессор жуулат. Зымдардын изоляциясы жана трубалардын изоляциясы бузулгандыгы текшерилет. Андан кийин блокту кургатууга уруксат берилет - ысыкта ал бир нече саатка созулат. Андан кийин ишти кайра коюп, мурунку үндөр үчүн аппаратты текшериңиз.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Компрессордун иштөөсү канааттандырарлык эмес

Башка кыймылдаткычтар сыяктуу эле, компрессордо (фреон муздаткычка) ротор жана статор кирет. Ал туруктуу жүк астында иштейт - 10 атмосферага же андан ашык суюлтулган газдын басымын түзөт. Анын ротору бошко караганда кыйла жай айланат. Компрессордогу абал доминолордун ылдамдыгы менен начарлайт.

  1. Чаңдуу мотор ашыкча жылуулукту тазалагандан алда канча начар кылат жана чаң менен кир жылуулукту сактап калат.
  2. Жада калса кыска убакыт аралыгы 5-20 мүнөт, бул мезгилде система бөлмөдө температураны 22 градуска түшүрөт, компрессор үчүн тыюу салынат.
  3. Туруктуу ысып кетүү оромо жасалган эмаль зымынын лакын кургатат. Бул лак жаракалар, кезек-кезеги менен жабуулар пайда болот. Орозо каршылыгы азаят.
  4. Электр энергиясын керектөө жогорулайт - айрыкча баштапкы ток күйгүзүлгөндө көбөйөт.
  5. Мотор күйүп кетет, электр панелиндеги автоматтык эриткичти кулатат.
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Компрессордун ичиндеги компрессордон жылуулуктун топтолушун азайтуу үчүн ал дайыма чаңдан жана кирден тазаланат . Мыкты вариант - аны ажыратуу, тазалоо жана майлоо . Эгерде анда май түгөнсө, анда ал дагы 10-15 жыл кадимкидей иштейт. Баарынан жакшысы, муздаткычтарды жана кондиционерлерди оңдоо боюнча тейлөө борбору моторду калыбына келтирүү менен алектенет. Чеберлер моторго атайын реагент куюп, майдын түсүн өзгөртүп эмаль зымынын эмалы канча зыянга учураганын аныктайт.

Эгерде ором күйүп кетсе, "өлтүрүлгөн" компрессор жаңысына алмаштырылат.

Сүрөт
Сүрөт

Желдетки чырылдап, күн күркүрөйт

Коргоочу грилди алып салгандан кийин, пропел жанаша түзүлүштөрдүн элементтерине тийип -тийбесин билиш үчүн жылдырылат, ошол эле учурда чырылдаган үн угулат. Пропелдин кыйшык ("басуу") кыймылы менен кыймылдаткычы ажыратылат жана подшипниктердин эскилиги жеткен шарлар жана сынган клеткалар, ийри огу текшерилет. Чындыгында, "кыйшык" же бөлүнгөн вентилятор вентилятордун механикасын сындырат жана сынган подшипниктердин чырылдаган үнүн угууга болот. Сынган винт алмаштырылат. Кемчилиги бар шарлар менен таажылар да жаңыларына алмаштырылат. Ийри огу тегизделген жана тең салмактуу, же башка бирөө орнотулган - ошол эле мотордон.

Тапшырма - винттин тегиз, чайпалбай айланышын камсыз кылуу … Подшипниктерге бир аз май тамызгандан кийин, винти күйгүзүлгөн мотор ийилүүчү таянычка илинип, күйгүзүлүп, бир нече мүнөт иштөөгө уруксат берилген. Эгерде желдеткич дирилдебесе жана таянычты кыймылдатпаса, мотор кайра ачылат, литол же катуу май подшипниктерге куюлуп, чогултулуп, кайра блокко салынат. Эгерде ором күйүп кетсе, анда жаңы мотор орнотулат. Ички блоктун конвекторунда (желдеткичинде) да ушундай көйгөй бар. Мотор сезондо же алты айда бир жолу демонтаждалып, тазаланат жана майланып турат. Эскирген шариктерди жана сынган винтти алмаштыруу керек.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Эскирген вибрация баскычтары

Жакшы жана арзан дирилдөөчү - резина прокаты . Алар темир кашаа жана илгичтер менен бекитилген сырткы блоктун термелүүсүн сиңирет. Болбосо, дирилдөө жана ызы-чуу үйдүн же имараттын жүк көтөрүүчү дубалы аркылуу оңой өткөрүлөт. Сапатсыз каучук тез күйүп, бир-үч жыл бою күнгө күйүп, үн изоляциясы бузулат. Болттун астында резина прокаттар болушу керек. Жакшы резинаны үнөмдөбөңүз: ал өз алдынча тебүүчү бурамалар үчүн резина шакектери менен бирдей сапатта болушу керек, алар менен чатыры барактар чатырдын торуна бекитилет.

Резина сырткы блоктон чыккан ызы-чууну 10-15 дБ чейин төмөндөтө алат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Башка көйгөйлөр

Сырткы блоктун корпусун кыйшайтып жатканда, сырткы блоктун күрүлдөшүнүн себеби, аны кармап турган кронштейндердин бирдей эмес орнотулушу. Кондиционерлердин ызы -чуу моделдери бар, алар горизонтто асылып турган кемчиликсиз жалпак дубалда да үн чыгарат.

Өндүрүүчү кыйла үнөмдөгөн кондиционерлер үнөмдүү муздатуу же ысытуу режиминде да ызы -чуунун жогорку деңгээли менен айырмаланат . Каучук андан ары колдонууга жараксыз болгон унаа түтүктөрүнөн алынат. Эгерде фреон түтүктөрүндө жылуулук изоляциясы жок болсо - аны сатып алып орнотуңуз. Ызы -чуу, мисалы, ички блоктун начар чогултулган трансформатору тарабынан чыгарылат. Корпусту алып салыңыз, резина прокаттарын керек болгон жерге коюңуз, трансформаторду жана башка тетиктерди текшериңиз.

Сунушталууда: