Кир жуугуч машинанын барабанын оңдоо: эгер ал салаңдап калса, өз колуңуз менен кантип артка чегинүү керек? Барабан орноткучу түшүп кеткен болсо, эмне кылыш керек?

Мазмуну:

Video: Кир жуугуч машинанын барабанын оңдоо: эгер ал салаңдап калса, өз колуңуз менен кантип артка чегинүү керек? Барабан орноткучу түшүп кеткен болсо, эмне кылыш керек?

Video: Кир жуугуч машинанын барабанын оңдоо: эгер ал салаңдап калса, өз колуңуз менен кантип артка чегинүү керек? Барабан орноткучу түшүп кеткен болсо, эмне кылыш керек?
Video: РЕМОНТ СТИРАЛКИ ПОЛУАВТОМАТ 2024, Апрель
Кир жуугуч машинанын барабанын оңдоо: эгер ал салаңдап калса, өз колуңуз менен кантип артка чегинүү керек? Барабан орноткучу түшүп кеткен болсо, эмне кылыш керек?
Кир жуугуч машинанын барабанын оңдоо: эгер ал салаңдап калса, өз колуңуз менен кантип артка чегинүү керек? Барабан орноткучу түшүп кеткен болсо, эмне кылыш керек?
Anonim

Тиричилик техникасы жашоого көбүрөөк жайлуулукту алып келе алат. Азыркы учурда кир жуугуч машинанын ыңгайлуулугу жок адамдар аз. Бул түзмөк бат эле кымбат баалуу буюмдан жайлуу жашоонун ажырагыс элементине айланды. Ошондуктан, машина бузулганда көптөгөн адамдар дүрбөлөңгө түшүшөт. Бирок, сыйкырчы болбосо дагы, кир жуугучтун түзүлүшү менен таанышып, абалды тез оңдоп кете аласыз.

Сүрөт
Сүрөт

Бузуулардын себептери

Кир жуугучтун иштебей калышы көптөгөн белгилер боюнча аныкталат.

Эгерде барабан айлануу режиминде күчтүү реакцияга ээ болсо, анда машинага көңүл буруу керек. Бул процесс олуттуу ызы -чуу менен коштолушу мүмкүн.

Көп учурда, барабан корпуска же люкка тийгенде үн чыгара алат

Кир жуугуч машинанын ашыкча секириши жана дирилдеши да иштебей турганын көрсөтөт. Дагы бир белги - бул тез -тез учуучу диск куру. Ошондой эле, барабан көбүнчө жүктөөчү эшиктин жакасына сүйкөлөт. Мында агрегаттын иштеши кадимкидей жүргүзүлүшү мүмкүн жана ар кандай үндөр же чырылдаган үндөр гана угулат.

Сүрөт
Сүрөт

Кир жуугуч машинанын астында майдын издери көрүнүп турса, сак болуңуз. Танктагы агуунун же даттын издери да көйгөйлөрдү көрсөтүп турат. Барабандын катуу кагылышына, анын бурмаланышына, бүктөлүшүнө, жылдырууда кыйынчылыкка, металлды майдалоого убагында көңүл буруу маанилүү. Чайналган зыгыр буласынан, дайыма тыгындардан качып, аппараттан чыккан түтүн дагы сизге эскертүү бериши керек.

Жогорудагы симптомдордун бардыгы олуттуу бузулуу болгонун көрсөтөт. Анын үстүнө, бардык режимдер толугу менен аткарылса дагы, бирдикти колдонуунун кажети жок. Бул оңдоого мүмкүн болбогон олуттуу бузулууларга алып келиши мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Көп учурда барабан подшипниктердин туура эмес иштешинен улам туура иштебей калат. Бул, биринчи кезекте, дененин астындагы агып чыгууда, күчтүү ызылдаууда жана ашыкча вибрацияда байкалат. Бул учурда подшипниктерди гана эмес, май пломбаларын да алмаштыруу керек. Бул бузулуунун алдында суу подшипникке кирип, коррозияга алып келет. Натыйжада тетиктин иштөө мөөнөтү кыйла кыскарат.

Кир жуу же ийирүү учурунда барабандын олуттуу соккусу угулганда, анын себебин эскирген амортизаторлордон издөө керек . Сиз муну ачык машинадан текшере аласыз. Бул үчүн барабанды өзүңүзгө тартып, анан коё бериңиз. Аны титиреткенде, эгер ал дароо ордуна келбесе, дароо оңдоо иштерин баштоо керек.

Сүрөт
Сүрөт

Кээде чоочун нерселер танкка кириши мүмкүн, анын ичинде байпак, жаңгак, тыйын . Бул танктын айлануусун кыйындатат жана жагымсыз үндөрдү чыгарат. Кээде талкаланган подшипниктердин бөлүкчөлөрү же амортизациялоочу элементтер түздөн-түз танктын өзүндө кездешет. Ошол эле учурда, барабандын бошоңдугу, титиреп турушу сезилет, катуу үндү угууга болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Артыкчылыкты кантип текшерсе болот?

Кир жуугуч агрегаттарда, өндүрүш учурунда да кичине пайыздык жооп берилет. бирок ошол эле учурда, эч кандай чуу жок.

Эгерде машинанын иштеши учурунда кызыктай жана катуу үндөр угулса, анда сиз иштебей турган нерсени издешиңиз керек.

Бул үчүн кир жуугучтагы люктун эшигин ачып, барабанды колуңуз менен алышыңыз керек … Андан кийин, ашыкча күч -аракет жумшалбастан, ар кандай багытта жылдырылышы керек. Андан кийин барабанды сааттын жебеси боюнча, анан сааттын жебесине каршы буруш керек. Эгерде ошол эле учурда шыңгыроо болсо, анда көйгөйдү издөө керек. Ошондой эле, жогорку ылдамдыкта, катуу үндөрдүн коштоосунда барабандын урулганын, секиргенин жана термелгенин уга аласыз.

Сүрөт
Сүрөт

Сиз машина күйгүзүлгөндө жана айлануу режиминде жогорку ылдамдыкта иштегенде бузулуу бар экенин түшүнө аласыз. Тез айлануу учурунда барабандын салаңдап жатканын жана чоочун үндөр угулганын уга аласыз. Атүгүл танк түшүп кеткендей көрүнүшү мүмкүн.

Баштапкы этапта, аппаратты ажыратпай туруп, башка эч нерсени аныктоого болбойт . Бирок, иштин астына кирип, бузуктуктун эмне экенин дагы аныктай аласыз. Мисалы, пружиналарды жана амортизаторлорду бир аз чайкап текшерүү керек.

Эгерде иштебеген пружиналар же демпингдеги мүчүлүштүктөр аныкталса, анда резервуарды демонтаждабай эле сынган бөлүктөрдү алмаштыруу жетиштүү.

Болбосо, толук ажыратууну жүргүзүү зарыл.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Артка таштоонун дагы бир себеби каршы салмак көйгөйлөрү болушу мүмкүн. Бул салмактуу бирдик ар бир кир жуугуч шайманга кирет. Анын негизги максаты - дирилдөөнү басаңдатуу. Бирок, тоосу эскиришинен улам аны дайыма кармабашы мүмкүн. Натыйжада, блок өз функцияларын аткарууну токтотот, танк чайпалат жана алардын бири -бирине тийгизген таасиринен үн угулат.

Албетте, мындай бузулуулар өтө сейрек кездешет жана аларды адистин жардамысыз оңдоо мүмкүн эмес . Болтторду тууралоо же оор бөлүгүн өз алдынча алмаштыруу өтө кыйын.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Подшипникти кантип алмаштыруу керек?

Сиз ката кетиргендин ордуна жаңы подшипникти орното аласыз. бирок аппаратты алмаштырууга туура даярдоо үчүн көрсөтмөлөрдү алдын ала окууңуз керек . Бул бардык керектүү шаймандарды, ошондой эле жаңы тетиктерди, анын ичинде май пломбаларын даярдоо менен баштоо керек.

Андан кийин кир жуучу бөлүктү электр тармагынан ажыратуу зарыл . Андан кийин аппарат арткы панелге жеткиликтүү болушу үчүн орнотулушу керек. Анын үстүндө, бардык бекиткичтерди чечип, анан бүт панелди алып салуу керек. Андан кийин жуучу каражаттын диспенсерин алып салсаңыз болот. Отвертка менен электрондук башкаруу блогун бурап, бир четке коюңуз.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Кулпуну бошоткондон кийин, калган бөлүктөрдү алып салсаңыз болот, анан панелдин маңдайын алып салсаңыз болот . Кыскычты бошотуу үчүн, кийлигишүүчү бардык элементтерди алып салыңыз. Андан кийин каршы салмакты жана жылытуучу элементти ажыратууга болот. Бирок, негизги түйүндөрдүн кантип жайгашканын эстен чыгарбоо керек. Бул үчүн ал тургай аларды сүрөткө тартып алсаңыз болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Подшипникти алмаштыруу шкивди бурап чыгаруу менен башталат . Андан кийин, вал резина балка менен кагылат. Андан кийин, танктын бөлүктөрүн бириктирүүчү болтторду чечүү керек. Эми подшипник көрүнүп тургандыктан, аны нокаут кылуу керек. Бул үчүн кескич колдонулат.

Акыркы этапта майлуу пломбалар алынып салынат. Андан кийин, жаңы бөлүккө орун даярдалып жатат. Алгач тазаланып, анан атайын агент менен майланышат. Эми сиз баарын чогулта аласыз, бирок тескери тартипте.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Амортизаторду алмаштыруу

Эгерде бузулуу амортизатордо болсо, анда кир жуугучту колдонууну дароо токтотуу керек. Бузулган агрегатты көпкө колдонуу жагымсыз кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Белгилей кетүүчү нерсе, амортизаторлорду эки -экиден гана алмаштырууга болот. Эгерде сиз так планды кармансаңыз, бул процедураны өз колуңуз менен аткаруу таптакыр оңой.

Кир жуугуч жабдуулардын көптөгөн жаңы моделдеринде амортизатор ылдый жактан бекитилет . Бул бөлүккө кирүүнү жана алмаштырууну жеңилдетет. Бирок, бул Beko, LG, Ardo сыяктуу бренддерге гана тиешелүү. Көбүнчө эскирген амортизаторлордун кесепетинен кир жуугуч машинанын барабанын оңдоо алдыңкы панелди толук ажыратуусуз болбойт.

Сүрөт
Сүрөт

Бул процессти болтторду бошотуп, андан кийин агрегаттын үстүңкү бөлүгүн алып салуу менен баштоо керек. Кийинки кадам - кир жуугучтар үчүн бөлүмдү алуу. Андан кийин башкаруу блогун алып салуу жана зымдарды толугу менен ажыратуу . Эми кыскычты жана резина манжетти алып салуу керек.

Ал үчүн панелдин алдыңкы бөлүгүн алып салуу үчүн, бардык болтторду чечүү керек . Андан кийин тетиктер кандай тартипте жайгашканын эстен чыгарбоо керек. Башаламандыкка жол бербөө үчүн алдын ала сүрөттөрдү тартуу эң жакшы.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Булактарды биринин артынан бирин алып салуу керек, адегенде жумшартуу керек. Андан кийин, бүтүндүгү үчүн тиркөө пункттарын текшерүү маанилүү. Танк бошогондон кийин, жаңы амортизаторлорду тиркеп, танкты алмаштырууга болот. Жыйындын аягында кир жуугучтун ишин текшериңиз.

Сүрөт
Сүрөт

Чет элдик объектти кантип алууга болот?

Эгерде кичинекей бөтөн нерселер барабандын туура иштешине тоскоолдук кылса, анда ашыкча тынчсызданбаңыз. Алар дренаждык түтүк аркылуу өз алдынча чыга алышат. Бул элементтер анда чыпкадан оңой эле алынып салынат. Бул үчүн акыркысы кир жуугучтан алынып, бардык бөтөн нерселерден тазаланат. Бул процедурага чейин чүпүрөктөрдү жайып салуу максатка ылайыктуу, анткени суу чыпкалоочу тешиктен төгүлөт.

Сүрөт
Сүрөт

Кээде бөтөн элементтер танктын түбүнө түшүп кетет, ал жерден аларды алуу алда канча кыйын . Мында аларды казып алуу жылытуучу элементтин ачылышы аркылуу ишке ашырылат. Белгилей кетсек, моделге жараша жылытуучу элемент түзмөктүн арткы же алдыңкы бөлүгүндө жайгашышы мүмкүн. Мунун негизинде кээ бир бекиткичтер алынат, анан жылытуучу элементтин өзү алынат. Андан кийин, керексиз нерселердин бардыгын чыгарып алсаңыз болот.

Сунушталууда: